Reprise du message précédent :

 
Je me quote pour retenter ma chance

https://www.stride-indoorbikepark.fr/

 

 
Merci ça parait sympa. C'est en indoor j'aurais bien aimé que ça soit en extérieur

En Strasbourgeois, y a MrMeth
Mais ca fait un moment qu'il a disparu de ce topic

Arf dommage. De toute façon je pense qu'on trouvera
L'objectif c'est une rando tranquille entre pote avec découverte de la pratique.

 
Contacte le syndicat d'initiative / office du tourisme locaux, tu as peut-être des rando prévues.
 
J'avais fait ça dans le VERDON, c'était top : encadré (pas de chemins à chercher), en groupe (pas de galère)...  
L'office du tourisme organisait ça avec un guide local, mais sans pub.

Moi je regarde Trailfork et Uttawavtt y a des traces sympas à faire !

Bonjour,
 
je suis à la recherche d'un nouveau VTT pour remplacer mon vieux Rockrider 5.3 par quelques chose de plus récent et qualitatif, un peu entraîné par des copains (probablement lurkeurs ici) qui s'y remettent aussi. Si on met de côté les différents problèmes de dispo (je ne suis pas non plus pressé), je me trouve face à une offre monstrueuse et je suis assez perdu, un peu d'aide serait la bienvenue.
 
Mes critères :
 
- Un vélo neuf, quitte à être un peu patient
- Budget : 700 à 900 €
- Un vélo fiable sans prise de tête avec peu d'entretien
- Utilisation : aussi bien balade "famille" sur des chemins caillouteux tranquille (20%) que balade sportive en solo ou groupe sur terrains variés (80%). Pas de chasse au chrono, de sauts ou de montagne  
- Je suis un petit gabarit : 1m65, 70 kg et 77 cms à l'entrejambe
 
En avançant dans mes recherches voici ce que je retiens :
 
- Rockrider ST900 (https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 763&c=GRIS) :  
 
Je suis au tout début de la taille M, je ne sais pas si du coup je dois comparer avec la taille S ? Ca semble être le "haut de gamme" chez Decath pour un vélo de promenade, roues en 27.5. Suffisant ou un peu juste pour mon usage ?
 
- Rockrider XC100 (https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] mc=8616937):  
 
Même questionnement concernant la taille, d'autant que la géométrie est complètement différente. "Début de gamme" de cette série qui semble plus orientée sport/XC, roues en 29 ici, à voir si c'est un avantage ou non pour mon gabarit.
 
- Radon ZR Team 7.0 (https://www.radon-bikes.de/fr/mount [...] 5-70-2021/) :
 
Ca semble être un bon compromis mais dans ma taille (ici S selon ce que je vois de la fiche sur le site) il est proposé uniquement avec des pneus 27.5 (29 sur les autres tailles). Est-ce un "problème" ?
 
- Canyon Grand Canyon 5 (https://www.canyon.com/fr-fr/vtt/tr [...] be=BU%2FBK) :  
 
Je suis à la limite de la taille XS/S, semble un peu moins bien équipé que le Radon mais roues 29. Là encore je ne sais pas si c'est un avantage ?
 
- Rose Count Solo 2 (https://www.rosebikes.fr/rose-count [...] eon+Orange) :
 
Taille S, pneus 29, bon rapport équipement/prix
 
Les Rockrider ont pour eux le Décath qui est à côté de chez moi et le fait que je suis satisfait de mon 5.3. Les autres semblent avoir un rapport équipement/prix au top. Pour l'instant je retiens surtout les ST900, XC100 et ZR Team 7.0 mais je me pose des questions quant à mon gabarit, les roues 27.5/29 et l'adaptation à mon usage.  
 
Quelques avis pour m'aider à cibler un peu mieux ce qu'il me faut ?

Bonjour à tous,
 
Je souhaite acheter le nouveau Rockrider AM 100 HT : https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] mc=8641876
Je mesure 1m75 et je n'y connais rien en géométrie de vélo.  
Je vous demande donc votre avis, je dois partir sur du M ou sur du L pour ce type de vélo ?
 
Merci pour vos réponses !

 
M  

 
Prends un VTT, pas un VTC
Taille S  
Entre 27.5 et 29, tu verras peu la différence pour ton gabarit : le 29 roulera théoriquement mieux, et le 27.5 sera plus maniable, mais la géométrie peut venir chambouler cet ordre établi.
 
Si tu es content de ton D4, reste chez eux, au moins, le SAV est près de chez toi, ce qui peut être important sur un entrée de gamme avec des composants un peu light parfois.
Les D4 restent des valeurs sûres.
/mon avis.

 
J'aurais tendance à dire M aussi, surtout que ce type de vélo demande à être maniable => court
 
Mais si tu peux, essaie au moins en statique.

+1 la VPC c'est très bien uniquement si tu sais bricoler ton vélo toi même

 
C'est effectivement ce que je me dis pour D4, ça me semble être la solution la moins prise de tête en surveillant régulièrement les stocks dispos.
 
Pourquoi taille S du coup ? Quand on est entre deux il vaut mieux partir sur la taille en-dessous ? Chez D4, sur ces deux modèles malgré une géométrie semblant bien différente le S est donné pour 150-164 cm et le M 165-174 cm sachant que je suis à 165.
 
Un avis entre le ST900 et le XC100 ? ST900 trop limité ? XC100 overkill pour l'usage que je vais en faire ?
 
Merci.    
 

 
 
c'est pas très loin du Queyras ... comme cela tu fais les deux.

 
si tu n'y es jamais allé vas y , c'est à 2h de chez toi.
 
Leurs pistes sont globalement bien moins dangereuses que celles du Ventoux ( ) et dès les bleus, c'est deja sympa. Les rouges et noires sont d'un bon niveau (bien au dessus que ce que j'aurais jamais/que je suis pret à débrancher le cerveau).

 
Le mieux serait d'essayer. J'ai souvent trouvé que Decat "taillait" petit.
 

Je sais pas je met un short quand il faut aussi chaud

D4 a toujours taillé plus petit que prevu sur ses vélos, et le M est en 27.5 et le L en 29.
Si D4 conseille du L pour 1m75, je prendrais pas du M perso...

Je fais aussi 1m75. La taille entre le L et M chez D4, j'ai essayé un vélo en taille L chez eux, je trouve que M aurait été trop petit du coup.

 
Avec quelques cm de plus, j'aurais peut-être été mieux sur un L, mais j'étais bien sur mon D4 en M.  
 
Edit, je viens de voir que le M commence à 165, je croyais que c'était plus.
Du coup, le M pourrait convenir, mais il faudrait pouvoir essayer.

Possible, de toute maniere juger de la taille d'un vélo avec la taille totale du rider n'est pas assez pertinent a mon sens.
L'entrejambe a bien plus d'impact. Pour j'ai un EJ de personne plus grande que ma taille, donc je suis plus dans le haut du L chez propain, et en XL chez D4...    
 
donc 1m75 avec des jambes longue plutôt L, avec des jambes courtes, plutôt M  

 
Le XC100 semble mieux équipé : transmission Shim DEORE par exemple. (par contre, 11-51 en 11v... l'étagement de la cassette doit faire tout bizarre.... )
Les pneus sont tubeless ready, comme les jantes, il te faudra juste fond de jante et valves pour y passer (+préventif).
 
Je ne connais pas les fourches.
 
Après, je pense que ça doit être très proche, il faudrait pouvoir comparer les géométries (si quelqu'un a du temps.... )

 
+1
 

 
les deux sont moyennes mais bon ça doit faire le taff.
 
Sur le ST900 la 30 Silver en 120mm faut aimer la direction spaghetti je pense  
 
Au moins sur le XC100 c'est du 100mm
 

 
XC100 position plus "rendement", mais sans être extrême, ST900 position ballade

Merci pour les précisions, le XC semble donc un compromis pas mal pour moi avec son équipement correct et son profil sportif mais pas extrême. Reste à voir la taille (je vais déjà comparer les mesures de géométrie avec ce que j'ai sur mon 5.3 actuel) et surveiller les stocks.

Des gens du 43 ici ?

https://www.youtube.com/watch?v=mR1HPBxcaVI Je crois pas l'avoir vu passer ici MOUNTAIN OF HELL 2021

Beaucoup plus "drôle", la vidéo du gars qui perd son vélo
https://youtu.be/h_vw6CsgrR4

À 19'

Non, trop plat  

Fais gaffe on est quand même peut-être les plus proches! (ce serait moi du coup vu que je suis plus au Sud que toi )

le mec est au bout de sa vie @200bpm pendant les 30 minutes  

Ca halète pas mal ouai  

C'est excellent le pump track

Enikka Sé trop 1 ouf il a sauté jusqu'au plafond

Pour avoir eu la xc30 silver sur le e-st520 d'origine, au secours.
Ca filtre rien, t'es en qr9mm dessus donc vla la torsion que ça mange, sans parler du fait qu'elle est en 1-1/8 pivot droit avec un adaptateur piur faire genre conique. #neveragain
Après une journée de bike Park avec je sais même pas comment ça a tenu.
Bon le lendemain la roue arrière cassait et je perdais la roue avant qui s'est décrochée en roulant

 
Traduction : ça fera le job pour le programme annoncé.  

Oh non un btwin premier prix prévu pour de la rando familiale n'encaisse pas un usage intensif en bike park.

 
Sur un VTTAE  

Si
https://youtu.be/P6b9RxXGzSY

 
si c'est encore d'application, tu peux le faire réviser gratos durant les 6 premiers mois.
Je l'avais fait avec mon Rockrider, ils avaient bien rigolé (ou pas) en me voyant arriver avec le vélo rincé

Bha oui le job d'une XC30 c'est pas le Park

Pour son programme ça fera le job sans tomber en miette, mais ça sera pas terrible en confort oui. Pour le prix faut pas rêver

Mais je maintiens que le XC100 sera plus décent