Reprise du message précédent :

 
je pensais pas lire ça un jour sur ce topic. J'étais pas prêt    
 
ou alors c'est parce qu'il est pas belge que tu le dis

T'as pas croisé moreweed ?

T'aurais pu le faire devant ta tv, au sec.

 
Les roues là. Sûrement efficaces mais vraiment moches je trouve.

ça me rappelle les jantes Skyway en BMX sur les Raleigh
 
mais j'en voudrais pas sur mon VTT par contre

Merci pour vos encouragements ça fait plaisir

J'ai pris beaucoup de plaisir oui, mais c'est vraiment la première fois que j'ai eu autant de difficultés.
Ça ne m'a pas empêché d'en profiter mais il était temps que ça se finisse parce que je commençais à avoir de sales crampes dans la cuisse droite.
De toute façon je me suis mis au VTT aussi pour me bouger et en chier donc ça ne me dérange pas.

Ça faisait 1 mois que je n'avais pas pu sortir le dimanche matin pour diverses raisons, mais j'étais vraiment en forme au départ.
Je fais un peu de course à pied à côté (2 petites sorties par semaine) mais sinon je ne suis pas très sportif et j'ai un peu de masse grasse superflue, le (télé)travail de bureau n'aidant probablement pas (mais on ne peut pas tout lui mettre sur le dos.  

Mes sorties dominicales ne sont pas très violentes, c'est certain, surtout quand je vous lis, mais je roule au rythme du club, donc à moins de faire plus longtemps je ne pourrais pas faire vraiment mieux, à moins de sortir une fois en semaine.
Je pense même qu'on pourrait dire que c'est le club qui roule à mon rythme parce que la plupart du temps c'est moi qu'ils attendent (pas trop mais quand même) et c'est moi le plus jeune du groupe
Je note tout de même une nette amélioration de mes performances et de ma récupération depuis un an, probablement que je reviens de loin  

Voila le genre de sorties qu'on fait habituellement (niveau de fatigue standard le dimanche après midi) : https://connect.garmin.com/modern/activity/6866778470

Et désolé pour les photos de la rando, on a pas eu le temps d'en prendre, à part le groupe à la bière finale
Il y avait pas mal de photographes sur le parcours alors je pourrais peut être en trouver plus tard

Moi ça me rappelle les jantes bâton de mon BMX de supermarché, j'aurai pas bien confiance

Hello bon il faut que je m équipe d un porte vélo 4 places ?
 
Il me semble qu il le Thule Vélocompact 927 + option ? Mais du côté de Norauto c'est tout aussi bien ?
 
Merci

perso ce qui me tue le plus ce sont les portages. EN 200m de D+ en portage je suis plus fatigué que 1000m de D+ au train

Ce qui tue le plus c'est de rouler dans le nord en hiver, surpoids de 5 kilos de boue et 50% d'effort à fournir en plus pour avancer, vous pouvez pas comprendre  

dans le sud, tu fais du XC avec des pneus renforcés de 2.5
Ca doit être équivalent

3 ou 4 places perso je pense qu'il faut éviter ceux avec des bras qui traversent les cadres pour fixer les vélos suivants : avec des VTT moderne c'est vite la galère.

Les Norauto à arceaux sont très bien, excellent RQP, même si ils sont moins stylés que les Thule

Si c'est trop dur de faire du VTT, passez à la route restez dans votre canapé  

 
J ai un doute sur l attache des cadres ? ça n abime pas la peinture ? ( Canyon SLX à mettre dessus )

Tout le monde n a pas 350W de FTP pour 60kg   en Sworks    

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Ah dommage pour moi, je vais me rabattre sur le velocompact 3 alors pour l'avoir avant les vacances  

 
ROUTE VS XC EN RP y a t'il une réelle différence  

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https://www.norauto.fr/p/porte-velo [...] Name=48037
Regarde au cas ou sur le Norauto le plus proche de chez toi, je l'ai trouvé en stock à l'époque sans aucun souci.
 
Il est vraiment bien et relativement léger.
Seuls trucs chiants c'est le coup de clé (fournie) obligatoire au moment de la pose et dépose, et les petites sangles amovibles (j'ai toujours peur de me les faire piquer).

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J'ai toujours tenu ce discours perso hein  

La vitesse moyenne en VTT ( Chemins plats) est supérieure à la route (embouteillages permanents.)
Après ils ont Disneyland, des trotinettes et des bars à cornflex donc on ne peut que les jalouser.

Et les cours de Japonais à 22h  

C'est clair que le seul D+ ne permet pas de dire si une sortie est difficile ou pas. Le profil de la sortie compte autant sinon plus. Par exemple, les 1800 D+ de la kiEmparis ne sont pas si durs parce que trèèès progressifs. A part le portage final, il n'y a pas d'effort brusque. Donc c'est facile de trouver un rythme, de s'y caler, et d'attendre que ça se passe en accumulant le D+ sans même le sentir

Et même à D+ similaire, le type de terrain joue aussi  

Et la météo.
 
Et le vent.
 
Et les pneus.
 
Et ....
 
 
Bref ça dépend

FYP
Les finistériens comprendront.

y a que tes freins qui sentent à la descente
après, 1800 D+ ca se sent comême un peu

 
En tant que semi/belge je compatis  

 
Jamais eu de soucis ici : il y a un pad caoutchouc sur l'arceau, et c'est de la sangle tissus dont l'attache métal est protégée par un pad caoutchouc aussi. Si tu serre bien ça bouge pas et ça marque pas.    
 
Seul truc : prévoir des petites mousses à mettre entre les vélos au niveau des points de contact possibles (axes de roue en gros), et serrer avec une sangle (une par rangée de roue ça suffit)
 

 
Surtout ne pas rouler avec une sangle défaite, sinon tu la perds. Il faut soit les boucler soit les enlever
 
Bon après ça se remplace avec de la sangle classique et un bout de CAA pour faire le pad anti-rayure

J'ai jamais été en Belgique rouler mais niveau boue je ne me suis jamais autant fait violer qu'en Bretagne

Ça dépasse

Oui quand même mais le côté progressif + les paysages somptueux aident à ne pas trop souffrir je trouve

 
Tu veux venir tester ici? Si tu viens cette semaine y'a des chances que ce soit ton plus gros viol ever

 
Et les descentes.... et la manière dont on les abordes ... Ici sur certaines sorties je me fatigue plus a la descente qu'à la montée  

surtout après trois jours identique en D+  

 
Tu peux venir à Fontainebleau si tu veux avec ton route ça sera une bonne expérience  
 

 
A certains endroits c'est la vérité   je t envie plus pour ton terrain de jeu

progressif, peut-être pas.
Y a que les 2 longues DFCI qui permettent de récupérer vraiment avant des portions assez casse-pattes.
c'est pas des relances incessantes tout le temps, certes, mais y 2-3 sales coups de cul tout de même.

Et perso, j'ai passé plus d'énergie à ne pas me (re)viander sur le plateau avec les pédales qui tapent qu'à vraiment rouler

Tu habites en Russie ?

Coucou
 
Vous auriez une bonne réf de lampe LED avant qui éclaire bien comme il faut ? Bonus si on peut la recharger en USB ?
 
Merci d'avance