Reprise du message précédent :
Personne va à Cassis demain faire l'Offroad PACA ?

Non mes côtes sont toujours pas guéries donc toujours pas de vélo

 
Ben fait que les descentes.  

 
   
 
Effectivement ca serait con mdr ! ^^
Pt1 les oreilles qui sifflent après les concerts beurk

Moi ça ne m'avait pas trop empêché à me remettre au vélo (juste un ressenti au début de la sortie, après on n'oublie la "douleur" ), mais pour dormir, c'est vraiment la galère oui  

 
 
Ben vu comme je galère pour le reste j'ai pas encore osé remonter en selle pour tester, déjà que je suis en plein déménagement donc niveau efforts à la con je suis servi  
 

Puis une douleur n'est pas égale ni identique donc faire un geste peut faire mal alors qu'avec l'autre blessure non.

Si j'en rentre, j'ai fait la rando 35 bornes... Stai sympa !

Woohooh ! Je suis content moi , nouveaux modules passés et pas des moindres ! Un mur de pierres de près de 3m de haut et un gap de 2.20m de haut pour 4/5m de long ! Flippant
Et ma roue tient c'est déjà pas mal mdr ^^

T'es un tordu    
...A l'inverse, j'ai encore fait de la piste cyclable AJD  
Bon, après, le coin ou je suis est sympa (Massena<>Kellermann<>Joudan<>Brune<>Lefevre)
Et puis après mes 20km de course à pieds de ce matin, je n'avais plus trop de jus...

 
Qui moi ? oh non    
C'est vrai que ca paraît assez con de faire ca mais en fait pas tellement, bon un peu quand même en fait ce sont des modules qui s'ils sont évités, te font perdre bcp de temps, et vu que c'était un entrainement pour la course, ben pas de temps à perdre !
Mais bon le truc relou c'est que sur le rocher par exemple, aucune chute n'est tolérée....la tête est à environ 3m du sol, alors si tu tombes, ben bordel...je reconnais que c'est bcp de risques pour bcp d'adrénaline et au final pour pas grand chose, mais c'est la discipline qui veut ça !

J'étais partis pour la 20Km mais à cause d'une mauvaise indication j'ai finalement fait la 35.
 
 Tu m'as peut être vu, à un moment j'étais assis au niveau du point de vue sur La Ciotat et vers la fin au niveau du début du canal. Short,Tshirt marron, Vitus Yio, casque Bell...
 
J'en profite pour déclarer que je trouve les shorts moulants des cyclistes absolument horribles. A la fin de la rando, dernière montée j'avais en face de moi une bonne femme à la cellulite débordante et au short beaucoup trop court qui m'a réellement ôté l'envie de monter.
 
T'avais quoi comme vélo ?

T'avais qu'à aller plus vite pour ne pas l'avoir devant toi.  

J'ai vu passer 1 vitus yio a un moment ouai... maintenant je ne me rappelle plus de celui qui était dessus.  Moi j'avais un santacruz heckler rouge et je roulais avec un autre heckler orange... Et j'avais un short pas un cuissard moulant    

 
Bah quand même Erwan un peu de savoir vivre !    
 
 

L'effort aurait été surhumain, après une demi dizaine de montées, plus la force de doubler...
 
D'ailleurs je l'ai trouvé assez foireuse cette rando, trop de montée-descente-montée-descente et que quelques passages vraiment amusants (le tunnel ). Bon aussi la sécheresse ne favorise pas le terrain, avec ma fourche Suntour (à confirmer, il n'y a plus d'autocollants) 100Mm j'ai souffert dans l'immense descente...  
Le tout suspendu était préférable.

Bah quoi.  

Fourche remise à 100mm.
Par contre la fin de course est impossible (le début jusqu'au 3/4 ou 2-3 du deb ça se comporte normalement). Trop d'huile au niveau de la cartouche?

 
Oui trop d'huile ou une viscosité trop importante et cela influe sur le débattement, ca fait pareil sur la boxxer.
D'ailleurs en parlant de ca, vous vous souvenez ptetre de ma merde de "bing" dans ma fourche, alors après la session d'hier qui fut hard pour le matos, jme suis dit qu'il vaudrait mieux que je verifie la tensions des rayons etc..bon pas de prob à ce niveau là.
J'ai aussi enlevé toute l'huile de la fourche, j'ai essayé et ohh miracle plus de prob !!!!!!!! Donc j'en déduit que le problème vient de l'huile, alors j'y vais méthodiquement, le niveau préconisé par Sram est de 220ml, alors j'en met que 150, et là pas de bug, mais la fourche s'enfonce de trop, donc faut rajouter de l'huile, je rajoute 40ml, le débattement et sa gestion sont bons, et le bug apparaît que quand la fourche retravaille après un ptit laps de temps de repos, genre une pause, et après aucun prob une fois dans l'action ! J'en déduis que j'ai encore un tout ptit peu d'huile en trop, je vais la laisser comme ca pr le moment, ca change la vie quand la fourche marche jmen rendais même plus compte !!
Mardi je dois amener la fourche pour le changement de cartouche, en espérant que ca règle définitivement le prob !

Sinon il y a peut être un autre soucis. C'était lorsque je mettais l'huile dans les fourreaux. Il est possible que 20 à la place de 15mL dans l'un et 10mL dans l'autre. Je ne savais plus dans lequel j'avais mis l'huile.

Parce que les autres fois les doses étaient respectées et bonnes. Enfin bon je verrai plus tard, j'ai cassé le clip qui tient la molette pour bloquer la fourche (ça ne change en rien le comportement de la fourche ni son utilisation, juste qu'il ne tient pas)

putain, une fourche air/air c'est quand meme le top niveau entretien. elle a pas du etre nettoyé depuis 5ans, et aucun probleme
 
(bon ok, j'evite la boue au maximum)

Pas besoin non plus au final. Mais après lubrification, elle marche au top. Enfin c'est la sid que tu as? Elle a changé à quel niveau par rapport à l'actuelle.
Enfin pour ma part joint racleur à changer la prochaine fois.

Ouf elle a mangé sévère en Dh hier la fourche....toute esquintée sur le bas du fourreau droit....mais heuuuuuu !!!!!!

 
oui, j'ai une sid, la plus legere que rock shox ai jamais produite en serie
apres ils ont commencé a rajouté des trucs inutiles, debattement de 80, blocage...
il y a rien dedans, c'est assez impressionnant

Salut les riders
 
Bien roulé ce we ?
J'ai encore pris la flotte de mon coté, mais ca commence à devenir une habitude
 
Bon, je vois que ca parle de fourche donc j'en profite pour poser ma question. Ma Tora me fait des trucs bizarre.
 
J'ai l'impression qu'elle se bloque en position haute car il y'a aucune réaction sur les petits chocs. Par contre elle réagit bien quand je lui demande une grosse compression. En plus, meme avec le rebond reglé sur rapide, je trouve qu'elle met du temps à revenir en position.
 
Ca pourrait venir d'où d'aprés vous ??

Hello,
 
Je pense m'acheter une nouvelle selle.
 
Mais ne connaissant pas grand chose, il y a quoi comme modèle.
Qui ont un bon rapport qualité prix.  
Et qui soit confortable ?
 
 

 
Bah le débattement au final ça change rien. Tant que la géométrie du cadre va avec.  
 

 
Tora, c'est du solo air? Enfin, normalement c'est la valve négative qui gère la gestion des petits chocs. Sinon ça fait combien de temps que tu l'as? Peut être à regarder au niveau des joints (même si je doute).  
 

 
C'est très subjectif le confort (et le rapport qualité/prix aussi ). Enfin faut voir suivant tes selles précédentes et ce qui n'allait pas avec par exemple. C'est par comparaison que tu trouveras facilement.

 
c'est une Tora 318 solo air avec poplock.
Ca fait 18 mois que je l'ai. Elle a été vidangée par RS au mois de Janvier.

 
Et elle marchait bien quand tu l'as reçu?

 
bah en fait j'ai fait que deux-trois vraies sorties depuis que j'ai récupéré ma fourche. Mais non, depuis que je l'ai récupérée, j'ai un feeling bizarre ...  
Comme si le contôle de rebond était beaucoup trop serré
 
Ca me ferait chier de devoir la renvoyer chez RS ...

Fait le toi même. Si tu as un pieds c'est un jeu d'enfant.

 
Que viens faire un pied de biche dans cette histoire    

 
Et pourquoi de biche.  

 
Tentative de joke foireuse
désolé  
 
Le problème ( outre l'absence de pied d'atelier ), c'est surtout que je sais pas d'où peut venir le pb

Juste pour vous dire qu'il fait super beau en Bavière
 
La balade dans la grosse neige : j'adore
 

Dite les gars. Y'en a qui connaisse ce truc ?
 

 
Savez ce que ca vaux ce truc là ?

Quel en est donc le but ?

Bah c'est un protege disque.  
Je me demande surtout si c'est un minimum efficace façe à la boue

Ca sert à rien

 
Si à rendre moche un vélo.