Reprise du message précédent :

ah bon ???    

Clairement le plaisir est incomparable quand on en a chié physiquement, idem en rando pédestre vs monter en téléphérique

Et sinon vous avez vu la derniere video de notre idole a tous ? Le freerider le plus connu du terter ?
Dans cette video, des chutes, du sang, un amorto qui se fait la malle, des cailloux pas respectés, magnifique !
 
D'ailleurs le petit Pierre qui roule avec lui, a un super niveau !

 
en rando pédestre, en montée, c'est à ce moment là que tu apprécies le mieux le paysage. En descente moins, faut regarder ses pieds trop souvent pour pas se vautrer

Les gars je ne voulais pas lancer un débat sur le bien fondé des VTTAE, juste avoir un avis d'expert sur un réglage de dérailleur, qui pour le coup marche pareil sur musculaire ou VTT AE.
Peace
 

 
En même temps, débarquer un dredy quand ils n'ont rien à faire d'autres ....    
 
Et ne t'inquiète pas, ils auraient dans tous les cas trouvé l'opportunité (qui a dit le prétexte ?? ) pour remettre ça aujourd'hui  

Vu les symptomes si tu n'arrives à rien malgré les micro réglages AXS dont je ne pige pas grand chose je te dirai de vérifier ta patte de dérailleur avec un outil approprié, en 12v ça va vite d'avoir des soucis de shifting à cause de ça !

 
C'est aussi la raison qui m'a fait choisir le XC 900. Ca fait pas bander de lire Rockrider sur le VTT, mais dès que je monte dessus, je ne regrette pas de ne pas avoir pris un Mondraker qui aurait été bien moins efficace et plaisant à rouler  
 
Par contre, je pense qu'au plus tard à la fin de l'été j'aurai changé le système de freinage Je n'aime pas du tout le feeling des SRAM d'origne, j'ai déjà déglacé les plaquettes après 200km et pourtant je ne suis pas à la montagne...

 
Tu formules ça tellement bien !
 
La prochaine fois que ca bastonne à propos des flemmards, je te prends comme plume !

J'aime bien mes SRAM guide RE. On les dit peu progressifs mais je les trouve assez naturels au contraire. Faut dire qu'ils doivent gérer un poids roulant de presque 130kg (ça sent un peu la merguez en bas de certaines descentes).

 
Dimanche dernier, dans une longue montée où j'en bavais pour suivre les gars devant qui avançaient comme des avions, je me suis posé la question : si tu étais sur un VTTAE, comment résister à l'envie d'appuyer sur la commande d'assistance au cintre pour augmenter celle-ci ? Et moins en chier ? Et ben je me connais, j'aurais appuyé à coup sûr    
Tout ça pour dire que pour ma pratique et sur mes parcours habituels, je ne ferais plus / moins de sport si j'étais en VAE.
Après j'en ai fait en montagne l'été dernier, là c'était clairement top, et je ne dis pas que le VTTAE c'est le mal.  
Je les conchie par contre dans les randos organisées, tous ces noobs sans technique en VTTAE qui pédalent avec le talon et qui bouchonnent en descente dans les passages engagés, ben oui parce que les 25kg du bousin, faut les manier dans les épingles  

 
Je te paye une bière quand tu veux !
 
Évidemment que le VTTAE n'est pas le mal.
 
Le mal ce sont les 80% de flemmards que constituent les pratiquants, dont une bonne moitié te disent "nan mais je fais quand même du sport".
 
Et effectivement c'est toujours un sketch de les observer en rando organisée, lorsque certains n'ont plus de batterie et qu'il reste 10 bornes    
 
J'arrete là promis  

Et généralement ce sont ceux qui auraient le plus besoin de faire du sport pour se remettre en forme ( ) qui roulent en VTTAE car c'est moins fatigant  

Un pote a un eZesty, il sait pas s'il doit aller sur ce topic ou a coté
Quand il met pas le moteur il poste la et quand il le met a coté c'est ca ?

déjà qu'une zesty c'est lourd alors en VAE je ne préfère pas imaginer, à mon avis le moteur est toujours allumé

 
Topic déchets    

Le respect total du matos et de la nature, les images ou tu vois le single à 50cm mais faut qu'ils passent à coté  

Le jour ou il se tartinera bien la tronche par terre ne sera qu'un juste retour du karma. Il prône l'image du VTT dans la nature en disant que ce qu'il fait est ce qu'il y a de plus beau, mais le mec ne fait que montrer l'inverse ! Le jour ou il comprendra qu'il n'est pas tout seul, et donc, que si 100 personnes font la même chose que lui au même endroit, la nature ressemblera à un champs passé au motoculteur.
Il fait de belles images, mais l'image même qu'il veut faire passer n'est pas bonne.

Bref oui il me dégoute toujours autant.

Tu n'as pas compris ! C'est une démarche écolo justement parce qu'il n'use pas les singles ! Tu suintes la mauvaise foi et la jalousance rajeuse !

La le retour de karma c'était plutot un retour l'helice de drone dans les doigts

Ou un topic VAE light
 

18kg avec batterie et moteur, 15kg sans en taille M, c'est honnête je trouve !  
Je testerai ce weekend, je vous dirais
 
J'emmène le Propain faire du bikepark et un stage Irwego dans les Vosges, un petit Lac Blanc sous la pluie ca va être fun tiens

Non mais pour une fois que c'est lancé un vendredi faut respecter quand même !

Ce concept est vraiment sympa, et en effet 15kg c'est le standard des AM/Enduro en 2021, n'en déplaise aux épilés SR carbonne

C'est beau de voir que tu as enfin entendu la parole de SAR (Saint Alexis Righetti ou Son Altesse Royale, le king des singles selon vos préférences)    
 

Visiblement d'après l'essai du Spé Kénovo, c'est pas ça. l'assistance est si minime qu'elle ne fonctionne vraiment que sur du faux plat ou du plat. Quand c'est raide ou technique faut oublier. Bref une enclume à 8000 boules pour monter de la DFCI.  
https://vttae.fr/essai-specialized-kenevo-sl-expert/
Après le VAE en descente avec des pneus de tracteurs et 25kg sur la balance, t'es serein dans le défoncé. C'est stable.

Question commande de TDS téléscopique (cable) tout est compatible avec tout?
Je prends celle que je veux?

Bah 3kg moteur + batterie + contrôle il ne faut pas s'attendre à des miracles  

 
A mon avis c'est très enjolivé.
En bridant mon VAE à 40Nm il grimpe très bien sur des pentes qui sont très loin de ressembler à du faux plat Donc cela doit rester correct avec "juste 35Nm". Mais c'est sur que si la référence du testeur c'est de laisser le vélo faire en mode boost ca fait un peu plus travailler les jambes.

Clairement, c'est ce que j'ai pensé en lisant : le gars ne trouve pas le bouton Boost, donc il rale

 
Les tests du eZesty sont bien plus positifs, surtout depuis la mise à jour de Fazua.
 
Par contre il faut aller voir les tests fait par des musculaires, pas par des AEistes qui savent pas pédaler, forcément
 
Et oui Spé se touche sur les prix c'est pas nouveau, sans parler qu'ils revendiquent une révolution pour un truc qu'ils sortent des années après Lapierre  
 

 
Non, faut vérifier si le cable s'enfile par la tds ou par la commande.
 
Par exemple les BrandX à sortie externe s'enfilent coté TDS, donc pas compatible avec les commandes qui s'enfilent coté commande

Pour qui a déjà réalisé un serrage à la clé dynamométrique à 3,5 mkg, c'est clair que c'est déjà conséquent comme couple et qu'il y a de quoi bien assister.

Non mais quand tu sais que tu as 10 mn pour remonter les 200 de D+ pour faire la dernière descente avant le poulet grillé dominical, c'est important le boost.  

A coté des E Zesty et des Spé SL, il y a les orbea rise avec un EP8 downgradé à 60Nm, qui sur dossier ont l'air vraiment bien foutus en poids/ perf.

Je trouve aussi que l'Orbea est un super compromis    
Le prix est en rapport par contre.

 
Il n'y a pas de mystère : pour perdre du poids avec le cyclisme il faut (en plus d'adapter son alimentation) passer de nombreuses heures sur sa selle, un œil sur le cardio pour s'assurer que l'on est dans la bonne plage et c'est tout...
 
Tous ceux qui espèrent réussir avec des solutions miracles et rapides, ou avec de l'assistanat technologique se préparent à de cruelles désillusions...
 
Après, perso je pense acquérir un VAE dans quelques années, un gros pépère panzérisé, une sorte de remonte-pentes personnel, en complément des musculaires.

j'ai combiné alimentation saine et mieux répartie sur la journée avec vélo, -7 kilos en 8 semaines.
arrêt complet de l'alcool aussi, ça aide

 
Avec un VTTAE tu ne ferais pas moins de sport, mais tu ferais des sorties plus longues, tu prendrais plus facilement le "risque" d'explorer un sentier inconnu, tu ferais du cardio sans te mettre dans le rouge et t'abimer bêtement.
Ensuite si la finalité c'est de répondre de manière fermée en gardant toutes choses égales par ailleurs, c'est juste un soucis d'ouverture d'esprit, c'est pas grave

 
sauf quand la longueur de tes sorties est plus élevée que l'autonomie du VAE, ce qui est mon cas...

Je me suis arrêté là

 
Je trouve justement que ce qui rend le VTT vraiment fun c'est l'alternance d'effort court de quelques minutes où tu en baves littéralement au seuil suivi de "libérations" en descente.
 
Mais c'est vrai qu'avec un VAE je trouverais ça dur de me retenir d'appuyer sur le bouton magique.

FYP    
 
Plus sérieusement, -7kg en 8 semaines c'est rapide    

Eh ouais en Belgique on sait se reprendre en main rapidement