Reprise du message précédent :

De mémoire il avait fait un montage custom super léger (genre 12kg je crois) malgré du 160 devant, et il trouvais que ça ne pompais pas du tout mais que c'était dur à tirer quand même. Mais sa référence c'était un XC de taré aussi donc bon

Par contre il en était amoureux de son Foxy au début, puis il l'a délaissé pour le XC, puis il a délaissé le topic  

Sinon, petit cassage de dérailleur ce soir   J'ai pas compris : il a pété proche de la patte qui est resté intacte, pris dans les rayons tout ça, sur un passage super lisse avec rien au sol   Peu de temps avant on était passé dans du pierrier de m... bien galère, il avait peut être pris un coup, mais bon entre on était remonté et tout allais bien...
 
Bref, j'ai fait une Bneben et j'ai dû faire appel à l'assistance Et heureusement que j'en ai un de rab vu les délais    
 
Donc week-end mécanique en vue  
 
En attendant je vais piquer le Shan de junior, ou prendre le petit XC

Bonjour,
 
Des conseils pour trouver un VTT en ce moment ?  
 
J'avais repéré le 540 chez D4 ou le ST900, mais y'a plus de stock nulle part...
 
J'ai un magasin de cycle indépendant et un Giant dans mon secteur, idem ils ont plus rien avant des mois. Sur Troc vélo y'a rien non plus dans ma zone.
 
 
C'est pour du loisir et accompagner des potes je suis plutôt sportif mais pas vttiste.

J'ai un magnifique Giant Talon 0 de 2015 à vendre pour la modique somme de 2000 €

 
Fontainebleau, j'y suis allé pour une petite rando pédestre sur du balisé en faible pente l'année dernière à l'automne et je pense sans exagéré que j'y ai pensé toutes les semaines depuis! C'était féérique entre toutes les variétés végétales et les pierres lisses Donc oui avec grand plaisir!! Par contre ca sera pas pour le batême, il faut que je le prenne un minimum en main le bestiau et que j'ai un minimum de condition physique avant  
 
T'a de la chance d'être proche de la! La route pour y aller me pose pas de soucis en heures "creuses" donc c'est nickel (je suis dans les yvelines du côté de Poissy/Saint Germain)

Fontainebleau, c'est une des plus belles forêts de France clairement
 
C'est un peu plat, mais en cherchant bien on trouve quand même de quoi se cramer un peu. Mais surtout les paysages, les arbres de haute futaie, les étangs vers Morêt-sur-Loing, les bords de Seine, les petits villages charmeurs...

Et apparemment si fabricants / assembleurs comme Mondraker / Orbea tournent autour des osram SRAM NX pour la saison 2021 c'est parcequ'ils avaient prévu initialement de travailler avec Shimano mais ils n'ont pas été capable de les fournir à cause du COVID et de la hausse de la demande... Donc c'est bien par pénuerie et second plantisme que des vtt mid-haut de gamme se sont retrouvés avec ces kits...

SRAM
 
OSRAM fabrique des ampoules et peut-être aussi des dérailleurs lumineux

 
Non mais clairement, à un moment j'ai passé une heure sur un caillasse à contempler les couleurs et écouter le faune j'en revenais pas J'irais y faire un tour au moins une fois par semaine pour me ressourcer!    

 
Ah merde... ouai ils font aussi certaines des plus petites led cms de qualitay j'étais pas loin!
 
(D'ailleurs c'était la grosse merde aussi avec ces petites choses de s'approvisionner quand on ne voulait que quelques millions de pièces, il fallait avoir les bons contacts...) /HS les pénuries c'est partout  

Ah OK je ne savais justement pas à quoi servait ce filtre "officiel", merci!
Pour le reste c'est étrange, il y a des pistes balisées, ça représente du boulot, pourquoi ne pas en faire profiter les gens "facilement"...
 

Ca a l'air ouvertement orienté "balades" et c'est local en Charente non?

Bonsoir tout le monde,
 
J'ai pas mal rouler en DH entre 2009 et 2012, je rouler avec un Spécialized Big-Hit de 2007 que j'avais fait évoluer avec une Marzo 66 180mm - Avid Elixir R
 
Je vais retourner rouler cette été en station et j'aimerais reprendre la descente.  
Je fais 1.77 mètre - 68 kilo - le big hit était en taille M et c'était parfait
 
Je pense mettre environ 1 500€
 
Qu'est ce que vous me conseillez comme bike d'occasion typé DH/ FR minimum 180mm de fourche et 200mm à l'arrière ?
Je cherche avant tout à m'amuser et quelque chose de solide / fiable (comme a pu l'être le Big-Hit, en plus léger si possible   )
 
J'ai toujours eu envie d'avoir un jour un Spécilized Demo, qu'en pense vous, c'est jouable dans mon budget ?
 
J'aimerais réussir à en avoir un "récent" de type 27 et 29" - qu'en dite vous ? modèle a privilégier et ceux à éviter ?
 
merci

Quand je vois ce marché du vélo, on se dirige vers le marché de la voiture. A quand les ventes de vélos aux enchères en "sortie de grange" ?
 
Finalement, je ne vais pas faire réparer mon Nerve, mettre un peu de poussière dessus, un peu de paille, quelques poules, faire quelques photos et mettre : "Canyon Nerve à restaurer, sortie de grange, peinture originale avec une belle patine, freins d'époque. Offrez-vous le rêve d'un vélo avant la grande série sans âme, un vélo à l'équipement cohérent qui vous procurera des sensations inédites. Son premier propriétaire a connu ses heures de gloire à son cintre et a mené ce vélo sur les plus beaux sentiers de Belgique et de France"...
 

 
je déconne mais on y est presque

Le VAE, ce n'est pas du sport, c'est confirmé : https://www.francetvinfo.fr/sports/ [...] 37201.html

Pour dix fois le prix d'un vélo classique, vous pouvez vous offrir... un VAE  
 
Oh merde l'article qualité certifié

 
Le 29 a pas le même cadre, triangle arrière full carbon , boitier de pédalier fileter. (guide interne complet, pas sur que le 27.5 l'a)  Ça fait chero mais bon, perso j'aime pas le pressfit.  
 
Après j'ai eu mon 29 cf8 a 3850 euro

 
Exemple de ce magnifique journalisme poubelle de Envoyé Spécial.
 
Première connerie : un vélo électrique est 10x plus cher qu'un vélo classique (sans mention d'aucune référence). Faux et magnifique généralité. A équipement équivalent, on est plutôt à 1,5 x plus cher, rarement x2. Après évidemment s'ils comparent l'entrée de gamme Decathlon et un électrique, ce calcul est vite fait en effet...
 
Deuxième connerie : "ce n'est pas du sport" basé sur l'unique principe que le sport doit faire perdre des calories... Faire du sport pour 99% des gens, c'est juste sortir, prendre l'air, bouger son corps, évacuer les toxines, faire bouger les articulations et les muscles. Et en ça un électrique remplit le cahier des charges. Et ça a permis à un tas de gens sédentaires d'enfin bouger un peu. Si cet article a pour but de les dénigrer, c'est lamentable. Enfin des gens bougent et là on donne l'impression qu'on veut leur dire : non mais autant rester dans votre canapé Msieur dame hein
 
j'ai aussi un électrique (mon route Orbea Gain) mais c'est aussi du sport vu la façon dont je pratique l'électrique comme dimanche dernier. Je l'ai sorti car trop de vent et je finis avec une moyenne de 29 km/h alors que mon vélo est limité à 25 km/h pour l'assistance électrique. Mon coeur est monté à 180 bpm et moyenne de 145 (en musculaire, je suis en aussi à une moyenne à 145). Mais non ce n'est pas du sport Elise Lucet, mais non...    
 
On verra le reportage complet mais vu l'angle de cet extrait, je m'attends au pire...

Si ça peut aider à améliorer la dispo et le prix des VAE (pour le vélotaf je précise ), elle aura servi à quelque chose

C'est du journalisme bas-de-gamme qui, pour le coup, est 10 fois moins crédible que le véritable journalisme

tout ça pour ne pas avoir à poster un CR

on pourrait pas faire un vrai reportage sur les émissions de merde qui ne s'assument pas ?

 
On est 3 du forum a y aller régulièrement.
Pas besoin de mega niveau, si tu n y arrives pas on t attend ou tu portes    
 
faut être capable de faire 40km et 500D+ environ    
 
D'ailleurs le beau temps revient ça va   dans les singles ce week end pour ma part.

 
Si t'es en mode bourrin dans les cailloux, tu vas bien t'entendre avec Sakubaba    
Par contre, si tu cherches le pilotage en finesse, il roule comme il écrit ses posts : avant de réfléchir, va falloir faire attention    
 
Mais commence à bien connaître la forêt et nous trace des petits parcours sympas (et il est sympa aussi en vrai).
 
A noter qu'il ne faut pas faire confiance à ses prévisions météo..... (Cartemère a peut-être un avis sur la question d'ailleurs   )
 
Au plaisir de rouler ensemble
 
Moi aussi je suis fan de cette forêt depuis..... début des 90'.

 
Déjà ya pas de cailloux à bleau c'est des rochers et je roule fin maintenant moins agressif.
 
D'ailleurs je t'attends toujours pour ce week end    
 

c'est en Belgique ?

 
Manque la baraque à frites et la bière c'est tout.  

Sinon je cherche un ressort Fox pour mon marzzochi bomber cr 525lbs x 2.3/2.6 ça existe ?
 
550 c'est un peu trop et 500 un peu trop de sag
 

le mec doit trainer sur HFR pour pondre pareil troll
on dirait un appâtage du dredi  

 
fyp    
 
Aucun sujet n'est traité sérieusement dans leur émission uniquement sous l'angle du clash et de l'idéologie.
 
On attend l'édition sur la terre plate  

 
 
Exemple de magnifique de témoignage perso dont on fait une généralité
 
Pour les prix, regarder un site standard (D4), à famille équivalente (vtt rando / cyclosportif), il est aisé de constater que tu te fourvoies car les rapports sont respectivement de 4  et 10 sur les modèles les moins chers.
 
On te laisse ensuite la liberté de modifier la définition de sport, mais pour débattre il serait bien de s'en tenir à sa vraie définition :

L'effort, c'est justement ce dont l'article parle. Bon après c'est effectivement rédigé n'importe comment, et le test aurait pu être un peu plus poussé scientifiquement   . Mais la conclusion resterait la même.
 
Après ya le fameux mythe du VTTAE-iste qui se crame autant que le musculaire.... Dommage qu'on ne les voit que sur Hfr et pas sur les chemins. Te concernant j'en ai aucun doute, mais tu fais partie des 1%.
Je me suis d'ailleurs fait ban sur leur fil, en tenant ce type de propos, alors que sur la meme page, 3 ont avoués spontanément qu'ils avaient la flemme du pédaler  

 
Tu peux essayer ce type de ressort si tu te cherches sur le tarage du ressort : https://www.bike24.com/p2411374.htm [...] ,1868,1918
 
Essai PB : https://www.pinkbike.com/news/sprin [...] -look.html

Pour le fun voici certainement le segment utilisé pour la mesure de test d'envoyé spéciale : https://www.strava.com/segments/3572501  

Exemple de généralisation?  
 
Il n'y a pas qu'un journaliste qui y travaille

 
"effort". Pour celui qui passait sa vie dans son canapé ou dans sa voiture ou les TEC, faire du vélo électrique est un effort    
Et je ne tenais pas à généraliser mon cas. Je suis un cas parmi d'autres qui vient contredire cet article.
Quant au prix, prends mon Orbea. 4600 euros pour du full carbone, transmission et freins Shimano Ultegra (donc pas bas de gamme), jantes Mavic. Combien sans moteur ? 460 euros ?  . Je dirais plutôt un minimum de 3000, voire 3500 euros.
 

 
comme di ci-dessus je ne généralise, je tenais à démontrer par l'absurde leur raisonnement.
Et force est de constater que rares sont les reportages équilibrés dans Envoyé Spécial. Trop souvent à charge et dans les extrêmes
Avec votre argent public en plus

Je tiens à rappeler que les échecs et la pétanque sont des sports, donc qui sommes-nous pour juger les âmes égarées du topic VTTAE
 
Sinon plutôt d'accord avec Pentier sur la comparaison des prix, x10 à équipement égal c'est un exemple extrême sur le segment le moins cher... Donc à foutre au bac

 
Effectivement tout dépend par rapport à quoi on compare l'effort : selon la référence choisie, on peut en tirer 2 conclusions radicalement opposées.
 
Plus généralement, c'est l'hypocrisie générale sur le mythe de l'effort que je ne supporte pas. Si c'est effectivement possible (articles à l'appui), dans les faits il suffit de parcourir les chemins pour s’apercevoir que tout le monde se repose sur le moteur. C'est d'ailleurs pas un hasard, qu'actuellement sur le topic VTTAE, le débat c'est de savoir jusqu'à combien les VTTAE peuvent supporter leurs surcharges pondérales respectives : drôle de discussion pour des soi disant sportifs accomplis....
 
Le VAE est formidable pour les + de 55 ans, pour le vélotaf, à la limite pour une fille voulant suivre son copain : mais pas pour le VTTiste lambda qui ne veut pas pédaler.

Tu iras lui expliquer ce n'est pas un sportif    
 

 
Le VAE je détestais le principe avant. Depuis que j'ai le Gain, je le trouve complémentaire à ma pratique. Comme Velotaf, il n'est pas idéal pour les 75 km quotidiens que je je dois faire. Il est trop peu confortable pour ça. Mais pour sortir par grand vent ou juste pour aller faire tourner les jambes comme on dit, il est top. Et pour être honnête, il y a des jours où dans le bois des rêves, je rêverais d'avoir un VTTAE pour les remontées incessantes où je suis local legend avec près de 300 tentatives en 90 jours  .
 
Un électrique peut venir en complément, mais pour nous ici, l'élite, ce ne peut être notre vélo principal

Bon et sinon pour le D4 entrée de gamme, si on prend l'Elops 120 on est à 220€, contre 799€ pour l'Elops 120e (électrique). Facteur 3.6, bien loin des x10