Reprise du message précédent :

 
Merci pour les infos
 
TDS ?

 
les fayots, ca pardonne pas - mais la region n'a rien a voir la dedans

 
 
Tige de Selle, enfin c'est plus précisément la fixation qui permet d'accrocher la selle qui est faussée, donc au bout de 10km la selle bouge ds tous les sens
 
 

 
ca c'est une vraie région, le vélo et le vttiste étaient ds le même état
 

 
 
Petite photos du vélo, upgrade des pédales et selle :
 

 

 
20€, pas plus

C'est déjà ça    
 
En plus c'est un bon d'achat, mais faut-il encore que quelqu'un l'achète !

Ouaip c'est vrai, quand il y a du mistral c'est particulièrement pénible...

 
tu fais fort sur ce coup là petzouille

on dirait pet'ben que vous avez tous un pet de travers aujourd'hui

 
pet etre bien qu'oui, pet etre bien qu'non

C'est le festival de la blague ce post

il pete le feu

 
ouaih, mais j'fume pas d' ... ouaih, faut arreter maintenant, ca derape (dommage, j'suis fort en derapage )

mais non ca dérape pas
C'est un running gag

 
Des vélos de dirt pour faire du street, à mon avis les gens se rendent pas compte que c'est pas fait pour faire 40 bornes, et en terrain accidenté même si le vélo a une fourche hydraulique ça doit pas être bien stable.

Bonjour à tous,
 
J'ai un vélo VTT avec suspension à l'avant.
Il y a deux molettes: une pour régler la dureté de la suspension et une pour la bloquer (en montée par exemple).
 
Je ne l'ai pas utilisé (ou très très peu) l'année passée (pour diverses raisons) et je l'ai ressorti dimanche (avec le temps qu'il faisait   ).
 
Le problème, c'est que la suspension ne peut plus être bloquée. J'ai beau tourner  la molette sur "open" ou "lock", rien n'y fait.
 
Est-ce que c'est un problème fréquent ? Est-ce un problème d'huile ? Ou autre ?
 
D'avance merci pour vos réponses.

C'est quoi la marque/modèle ?

Felt Q800

Ca doit être celui-ci:
http://www.feltbicycles.com/index.php?uk_q800s_07

Tiens c'est marrant les rayons de la roue avant et ceux de la roue arrière sont différents  

Je parlais de la marque modèle de la fourche en fait D'après ton lien c'est une rock shox dart 2... A priori c'est un modèle avec une hydraulique et pas simplement des élastomères/ressort. Maintenant est ce que le blocage est hydraulique... ? Le plus simple ca serait encore de la démonter pour regarder et peut etre refaire les niveaux d'huile...

 
 
pour l'experience que j'ai de la dart (judy), j'dirais que ta molette s'est fendue car elle est faite d'un plastique douteux et que, de fait, l'emprunte "allen" de la molette s'ecarte au lieu de faire tourner la partie a faire tourner enfin, sur la mienne, ca a fait ca au bout d'un an environ (par contre, pas de souci depuis qu'j'ai une fox )

Aïe, c'est pas impossible ce que tu dis.  
C'est réparable ?

 
 
ouaih, reparable - soit en changeant la molette, qui ne coute pas bien cher (par contre, s'il est certain que c'est pas bien dur a trouver, je ne sais pas trop ou cherche )  
sinon, en enlevantla molette et en utilisant un outil a la place (clef a douille par exemple )

Je vais bêtement aller au magasin où j'ai acheté le vélo.

 
cépakon

 
Montage radial à l'avant et croisé à l'arrière. Ca apporte plus de rigidité pour l'avant.

La fourche est une Suntour sr xcp 75.

Visiblement, c'est de la merde.
http://forum.velovert.com/lofivers [...] 43307.html

Ouais, bon voila.
Après, je ne fais du VTT hardcore. J'ai quelque passage sur des pistes non-goudronnées bien pourraves.
Donc pour mon usage, ça me convient.
 
J'espère juste réparer ce problème.

pour ton usage, en effet, une suntour de base semble tout a fait convenable
j'avais eu temporairement une MG80 en pret un jour ou j'avais cassé la marzo de mon nakamura nfr2 - je trouvais que ca ne marchait pas si mal que ca (bon, j'ai pas dit que c'etait super non plus )

Ouais à ce prix-là ils peuvent bien te le réviser  

La XCP75 c'est loin d'être la pire chez suntour... J'ai eu ca sur un vario tequila de loc' y'a qq années et si mes souvenirs sont bons y'a une hydraulique dedans, enfin pas comme sur les entrées de gamme ou c'est un bête ressort

 
la mg80 que j'ai pu (du) essayer etait une ressort elasto et honnetement, c'est la seule non-hydaulique que j'ai apprecié jusqu'a present

 
 
Mon père l'a encore. J'ai fait une sortie il y a un an avec. Ca change de la reba, mais c'est pas ce qui il y a de pire. Enfin, il devrai changr quand je changerai de fourche là. Je lui refourguerais une veille reba.  

 
 
kler, ca a vieillit - mais bon, voila quoi, suntour, c'est pas terrible mais il y a pire (rst par exemple amha, dans les marques connues )

Parfait, le guide d'entretien:
http://www.srsuntour-cycling.com/S [...] loadable=2

il faut bien que jeunesse se fasse...

Oh pt1 que c'est long pour changer une cartouche hydo chez Veloland !
Ca fait 3 semaines que j'ai la fourche là bas...
Et en plus y a un MONSTER week end qui se ramene et j'aurais sans doute pas de biclou.....suis dègue là !

 
Au pire pas de possibilité de louer un vélo là bas?  
Sinon bizarrement, les entretiens de fourches sont toujours long... Vaut mieux les faire soit même.