Reprise du message précédent :

 
Au pire pas de possibilité de louer un vélo là bas?  
Sinon bizarrement, les entretiens de fourches sont toujours long... Vaut mieux les faire soit même.

 
 
J'ai une judy tt qui a rouler max 500km si ca te dis 50€

 
Aucune idée pour la location j'en sais trop rien, j'ai pas acheté le vélo là bas !  
Et pis changer la cartouche de ma boxxer jle sentais pas des masses !
 

 
Ne me tante pas

 
pourtant, à priori, changer une cartouche, si tu la changes par une neuve sans réparer l'ancienne ou autre manip' du genre, ça ne semble pas sorcier enfin, pour l'experience que j'ai du demontage de cartouche, ca m'a jamais posé de souci (bon apres, p't'etre que la boxxer est supercompliquée a demonter, j'sais pas )

 
Bah, les RS c'est comme des légo. Un peu comme toute les fourches d'ailleurs.    
Enfin, légo bof, c'est presque plus une poupée russe.  

Bah en fait y a un truc qui me chagrine un peu : c'est quoi au juste une cartouche hydraulique ? C'est ce qui contrôle le rebond ? C'est ce qui est retenu par un circlip dans le foureau ?

 
cartouche hydraulique - c'est l'element qui contient l'hydraulique - donc qui controle le rebond mais aussi la compression apres, il y a quelques finesses entre les cartouches ouvertes et fermées mais bon, en general, c'est un element qui sort d'une seule piece du fourreau donc c'est pas ultra violent a changé ... enfin, dans mon idée

 
Ton idée est bonne. Le tout c'est d'avoir les outils et de se lancer. Après ça vient tout seul.

 
ah ouaih, forcement, sans outils, tu vas pas loin (d'ailleurs, ca me fait penser qu'il faut vraiment que je me rachete une pompe pour mes pneus ... aller taxer de l'air a des potes tous les 2 jours, ca le fait pas )

Ok merci j'y vois un plus clair maintenant !
 
ps: pour les pneus, compresseur powaaa !
Avec le mien, 3 secondes chrono en main et le pneu est à 2.3 bars !
Pratique !

 
 
lol, pour les pneus, en depannage, j'peux me debrouiller avec ma pompe HP mais c'est un poil long (fait une fois car necessaire ... j'ai pompé 40 bonnes minutes pour mettre 2bar dans mon 2"35 )

Ouai c'est clair que c'est carrément relou à la HP...sinon faut bidouiller pour plus crever ! Me suis fait un système qui empeche toute crevaison sur la bande de roulement mais pas sur les flancs....

en meme temps, avec le couple single track / maxxis renforcés 2"35, j'ai encore jamais crevé

Ah c'est interessant ! Quels Maxxis ?
Mes WTB Timberwolf en 2"5 crèvent rarement mais crèvent !
Pis j'hésite à me prendre des MAxxis pour mes prochains pneus pcq quand je vois la sculpture des crampons jme dis que ca tiens kedal sur le terrain....je me trompe sans doute ! J'ai essayé un bighit avec des maxxis High roller et perso j'ai horreur...ca derrape tout le temps...

 
 
pour le moment, j'ai des swamp thing - 2"35 carcasse renforcée
je pense que les single track sont pour beaucoup dans l'absence de crevaison -> super larges et d'un profil qui evite les pincements (et elles sont pas tres lourdes pour une tres bonne solidité ... j'aime ces jantes )

 
Au contraire, en plus on est pas trop loin pour faire affaire
 
 
   
 
Après les choix sexuels de chacun .....          

 
Je le trouve imprécis en trajectoire sur sol dur. Après gravier et autre ouais.

 
 
J'ai trouvé encore mieux sur ce site

 
Sur la terre c'est similaire à ce que j'appelle sol dur. Enfin, stable on va dire.

@pedzouille : tu fais bien de me corriger MDR !!! j'avais pas fait gaffe !
 
Et hop là de nouveau la merde...je vais chez veloland pour récuperer ma fourche pour le WE d'autant plus qu'en Alsace on ne bosse pas demain, je remonte la fourche, je commence à rouler vers les collines, j'ai fait 300m et je sens un flottement dans la transmission.....je m'arrête, fais tourner le pedalier et hop, plus d'entrainement.................................en gros je pédale et j'avance plus.....je vais peter un câble !!!!!!!!!!!!      
Allez je peux faire changer le roue libre + la cartouche hydro, je vais en avoir pour 160€ j'aurais rien compris.....et dans 3 semaines y a le championnat de Dh du Grand Est....zont interet à avoir réparer mon engin dans les délais ou bien je vais tout défoncer !

 
il etait pas censé etre neuf de l'an dernier ton mongoose ? ... pour que la roue libre te laches, il ont du monter un truc au rabais

Il devait resserrer régulièrement les rayons aussi je crois sur la roue arrière je crois aussi.

Le biclou est de 2005 mais n'a pas roulé...je pense que son temps d'inactivité est la cause de toutes ces merdes à répétition !  
Et oui les rayons se désserrent encore, mais moins qu'avant...
Pt1 si je savais changer le corps de roue libre moi-même je le ferais mais là suis largué !

 
change carrement la roue arriere complete parcequ'entre les rayons qui ne tiennent pas et la roue libre qui te lache, ca semble etre de la bonne salopperie

En plus y a de bon prix en ce moment chez fizzbikes sur les jantes

c'est pas faux... !
Une idée pour une bonne jante de Dh ? !
Chez Fizzbikes ils ont une Atomlab GI mais je sais pas ce que ca vaut !

Sais pas, au pif : celle-là

 
 
Je sollicite votre aide.
 
  Verrai- je un réel changement si je remplace mon dérailleur AV Shimano SIS (bas de gamme) par du XT 2008. Si oui est ce que celui là est à un bon prix ? http://annonces.velovert.com/detai [...] eid=482872
 
  Mon père a acheté une valve UST Tubeless, ça sert à quoi exactement ? Ca se fixe sur des jantes non tubeless comme celle-ci qui m'interesse aussi ?
http://annonces.velovert.com/detai [...] eid=483044
 
Et enfin à propos de Fizzbike c'est un bon magasin ? Quelles jantes me conseillez vous pour C-country (j'ai du disc 6trous et des pneus tubeless mais utilisés avec chambre à air ces temps-ci ) ?
 
 
Merci beaucoup.

Bonsoir, j'ai décidé de me remettre au sport intensivement et je vais avoir besoin de l'aide de polar pour surveillé ma fréquence cardiaque :  
 
problème je fais plusieurs sports Vtt, natation, footing etc..
 
et j'ai vu que Polar proposait le GPS G3 avec le RS800 ?
 
Ça me suffira pour faire tout ce que je veux ou ??
 
désolé pour ce petit HS mais je sais que pas mal d'entre vous en utilise

Tu veux juste surveiller ta FC et tu voudrais prendre le GPS G3 avec RS800?   Un peu luxe non?
Prends un F4 ça suffira je pense

Quand j'utilise (certaines période) je ne me sers que de la fc. J'ai donc pris le plus simple. (erreur de livraison j'en ai eu deux (ça a fait un cadeau)) Après faut vraiment avoir besoin de toute les fonctions et de pouvoir utiliser les données sur pc. L'essentiel c'est la FC, qu'il soit étanche épissétou.

ui, la montre est bien mais quand je fais du vélo j'ai pas le temps de regarder sur mon poignet ?

 
Tu peux te faire un systeme pour fixer ta montre sur le cintre, ou bien sinon ça doit surement se vendre au détail, y'en a beaucoup qui ont ça

Bonjour à tous,
 
Je vous lis depuis un moment sans pour autant intervenir.
Pour cette demande, je me permets de donner mon avis:
 

 
Plutot que d'investir dans le modèle dernier cri (qui te sera utile si tu fais un entrainement poussé), je te propose le Polar CS300. C'est un Cardio montre qui fait aussi compteur de vitesse sans fil. A l'aide d'un petit support, tu peux le fixer sur le cintre de ton VTT. Seul manque, il n'y a pas de podomètre ou GPS (qui pourrait être utile en CAP).
 
Après, si ce n'est pas un achat rationnel et que tu veux te faire plaisir, tu as aussi le Garmin Forerunner 305.
 
Perso, j'utilise un RS200Sd (avec podomètre pour la CAP), que je fixe sur le cintre et à coté j'ai un compteur.
 
J'espère que ca pourra t'aider.
@+

 
 
 
Ouais, ce que j'ai. Un morceau en caoutchouc que tu mets sur le cintre puis tu attaches normalement la montre sur le cintre. Suffisant.  

 
Merci, je tiens compte de vos remarque je tiens aussi à précisé un truc c'est que je me lance dans le rugby pro donc peut être faut t'il un peu plus poussé ?
 
Peut être pas aussi poussé que le GPS je sais pas quoi ...
 
le garmin est pas mal mais je préfére polar
 
en faite je parle, je parle mais j'ai même pas regarder le prix des polar

 
Pas important ça.  
 
Je vais récupérer mon vélo.  

j'ai pas tout suivi, j'avais abandonner le topic Vtt pour le topic moto
 
qu'es qui s'est passé ?