Reprise du message précédent :

Félicitations  

VTT Magasine avait fait un essai du Canyon, vs d'autres SR de XC, comme le BMC Twostroke, leur avis était que c'était un des meilleurs rapports qualité prix pour une machine de XC race. Le petit mais, c'est que c'est assez typé race, donc le vélo est un peu raide et pas le plus confort qui existe.
 
Il y a deja deux personnes ici qui ont le Theoreme, et les retours étaient plutot bon. Dans les deux cas tu ne te trompe pas vraiment, donc privilégie le coup de coeur  

 
C'est pas pour un VTT.  

Quelqu'un d'ici a déjà monté une cassette 12v SRAM avec un dérailleur SHIM 12v ?
 
Je suppose que le dérailleur prenant le 51, il doit sans trop de soucis prendre du 52.
 
C'est pour monter avec un plateau de 34 à la place du 32 pour aller encore plus vite  

Pour avoir regarder pour mon entourage, il me semble toujours plus avantageux de partir sur un VTT entrée de gamme que sur un gravel ou vtc entrée de gamme.
Moins cher, moins lourd, pour un usage mixte.
 
Apres si le budget est pas un probleme, ca ouvre des portes. En effet le gravel est surtout pour ceux qui veulent faire des bornes sur route et parfois aller dans les sentiers moins carrossable, que pour faire du vtt light...

Ztto sinon : https://fr.aliexpress.com/item/1005001896221886.html
 
J'ai testé pendant 2 semaines les métalliques. Une fois le surplus de peinture dorée retiré elles fonctionnent bien mais j'avais oublié que cela pouvait être bruyant  
 
Du coup je repasse sur les Shimano d'origines commandées sur Ali le temps que Discobrake réapprovisionne sont stock.

 
Cool, merci à tous
Il ne me reste plus qu'à faire des croix dans le calendrier
Avec un peu de chance, à réception, les randos organisées reprendront leur cours normal.

Punaise, comme elles grincent sur mon Orbea Oiz, et que j'en avais commandé 4-5 paires, j'ai du stock, à moi la fortune    
 

Au moins y'aura un truc qui le freine    
 

 
 
Euh attention, des disques pour plaquettes resine ne sont pas forcement adaptés a des plaquettes metal, enfin ca va freiner, mais ils ne vont pas durer longtemps, ils ne sont pas fait pour  ...  
 
Edit: Voila

 
Bruyant genre ca chante? c'est le disque qui pleure parcequ'il se fait jardiner par des plaquettes metal

Les disques non compatible plaquette métallique c'est souvent du bas de gamme et c'est marqué en gros bien visible.
 
Sur les Ztto métallique, ils chantent quand ils sont chaud.
Avec les Sram j'avais l'habitude, il y avait toujours un moment ou les freins étaient bruyant qqsoit le type de garniture.
 
La sur mes Shimano + disques Magura c'est d'habitude parfaitement silencieux donc cela m'embête qu'ils se mettent à faire du bruit.
 
Je garderais ces 4 paires de plaquettes métalliques pour dépanner à l'occasion.

Idem je roule pas en métallique à cause du bruit qui me rend dingue.
 
Des Trickstuff organique, franchement aucun pb avec ça, et ça freine putain de fort.

 
Rho putain ils ont du stock. J'en commande deux stu veux et tu passes les chercher

chez discobrake j en avait déjà pris pour le SRAM Force kevlar  
 
Là j ai besoin pour les freins SHim XTR ==> Ceramic pro ? on sent vraiment la différence entre les gammes ?
 

 

Et dans les compatibles, ça vaut quoi ?
 
Clarks ? Braking ? BBB ?  
 
Parce que bonjour le prix des shimano...
 

ceramic et kevlar sont vraiment dans un autre monde.
Je ne me vois pas choisir autre chose maintenant.

Les baloches droite / gauche pendant 1h

 
D'ailleurs quelle est la différence entre kevlar et céramique ?
Laquelle est la plus endurante ?

 
Clarks évite. Alligator ça va.
 
Mais rien ne vaut les Shim metal d'origine
 

 
danke schön !  
 
Je passerais bien sur une cassette SHIM aussi, mais outre le poids dès qu'on ne monte pas en gamme, le prix de l'ensemble CRL + cassette fait que ce n'est pas forcément intéressant.
( il faut passer sur un CRL microshift)
 
Je suis sur la gamme X01, super durabilité pour le prix/poids, que ce soit la cassette (déjà plus de 4200 km) et les chaînes (j'en utilise 2 que j'intervertis régulièrement).  
 
Je ne sais pas si les Shim sont aussi durables.
 

Pour un usage cargo en ville, ok t'a des freinages appuyés avec de la masse a stopper, mais ça n'a pas vraiment l'occasion de chauffer.

Ceramic pro et Kevlar superior.
Comme par hasard jamais en stock....
Grilled by Cali

Le Kevlar est un peu plus durable.
Ceramic pro ( pas céramique standard) c'était Cédric gracia approuved et c'est encore un niveau au dessus en "pouvoir d'arrêt".
Au final les kevlar sont un excellent compromis que j'utilise depuis pas mal d'années maintenant

Ok merci pour l'info ce sera ma prochaine commande quand ce sera en stock ! Le x4 est intéressant côté prix ( 30,79€ les 4 paires )

Par contre en XC RP ( pas de grande descente ) ça vaut le coup le kevlar ou l organique suffit ?

J aime bien quand ça mord très fort sans avoir besoin que ça soit chaud  

Le ceramic pro sont dispo pour les XTR

 
C'est des £, hors FDP.

 
Si tu freines vraiment fort tu vas avoir le temps de chauffer la plaquette entre le début et la fin du freinage  

 
Cooper free pour la nature    ça marche aussi bien que kevlar ou ceramic  ?

Les copper free marchent bien. Mais je préfère les Kevlar. Pas encore essayé les Ceramic.

bon j'ai enfin tranché entre un garmin edge 530 et un 830 .....
 
J'ai pris une phenix 5s plus

pour les SHIMANO XTR M9120 4 pistons  il faut prendre lequel modele ?
https://www.discobrakes.com/?s=0&t= [...] 042&tb=001
 
Vu le prix le vais prendre des ceramic pro (. HFR complaint )
 

ca valait le coup de nous spammer

C'est pour du mono la M8000/9000

En moins d'un an même Je les ai eues à 5€ la paire en juillet 2020.

 
https://www.discobrakes.com/?s=0&t= [...] 698&tb=001
 
Mais 0 stock sur les "bonnes" plaquettes.

Les Copper Free sont top également  

la zoom double T de retour
 
https://www.youtube.com/watch?v=jqZxY_Cw6jE
 
 

Punaise