Pourquoi est ce que j'aime me perdre et galérer ? Est ce que c'est pour imiter le grand R.ighetti ?

J'ai déjà pas mal d'expérience dans les sorties un peu nazes ou je fais que me perdre et galérer, là j'ai décidé de préparer l'itinéraire pour éviter que ca n'arrive

J'ai justement vu passer sur Strava une trace qui fait 2 ou 3 boucles dans le coin ou j'ai déjà passé pas mal de temps à me perdre et à galérer : l'Etoile versant nord entre St Savournin , Mimet et Marseille.
La trace a l'air de faire des montées DFCI et des descentes "fun", je suis motivé pour faire du kilomètre et je décide donc de ne pas prendre la voiture et de partir de la maison en vélo.

Etant donné que je vais devoir survivre en autonomie totale pendant toute la durée de mon périple je m'équipe en conséquence : sac à dos rempli d'eau et d'outils , un bon 5Kg sur le dos que je vais absolument pas sentir, c'est ma première grosse sortie avec le Camelebak Kudu et c'est vraiment agréable je trouve
Pour la nourriture je vais voir un peu juste, j'ai juste pris 2 petits sachets de fruits sec / noix , vraiment pas suffisant

Je pars en mode DFCI pour faire la "liaison" vers le début de la trace que j'ai récupérée, je n'ai absolument pas planifié cette partie là mais c'est globalement des gros chemins que je connais bien donc pas de stress, 8-9Km plus tard me voilà à St Savournin, pret à en découdre avec une montée vraiment horrible que je n'ai jamais réussi à faire sur le vélo, ca ne sera pas pour cette fois non plus : 600m à 18%, j'ai tenu la première partie sur du béton, mais dès que j'ai commencé à glisser sur une pierre j'ai du continuer à pied , je m'y attendais mais ca fait un premier point de déception

Je termine la première ascension dans la douleur et arrivé en haut je prend un single "à l'envers" pour trouver le départ de la première descente que je dois découvrir aujourd'hui : "super gassin 2" , c'est bien engagé, un peu trop pour moi, et vu ce qu'il est tombé la nuit dernière c'est vraiment au dessus de mon niveau, après avoir raté de peu un otb je termine 20m plus loin le cul sur le top tube... je ferai les 3/4 à pied , deuxième point de déception

Une fois en bas je ne me laisse pas abattre, je suis sur une trace pour une fois donc je ne peux pas me perdre
Je dois remonter par le village de Mimet, la montée sera beaucoup moins brutale mais longue, en gros 9Km de montée route / DFCI , dès la première intersection je vois que la route qui monte au village est coupée pour travaux, troisième point de déception

Je dois donc prendre la nationale et faire un petit détour pour trouver une autre facon de monter au village, une fois presque en haut je profite de la vue pour prendre une photo de Mimet

http://mac4reu.free.fr/eccentric/P [...] 416054.jpg

La trace me fait passer juste devant le sommet "Le grand Puech", mais vu que je suis motivé je me dis qu'un petit détour par le sommet ca sera cool pour avoir une belle vue (et se geler en tshirt avec un vent d'enculé)
Je commence à avoir un peu mal aux jambes mais la vue est vraiment cool, on voit la Sainte Victoire d'un coté, la mer et Marseille de l'autre

http://mac4reu.free.fr/eccentric/P [...] 720291.jpg

Au lieu de descendre le DFCI que je viens d'emprunter pour monter je vois qu'il y a un beau chemin sur ma carte et je me lance donc dedans : c'est surement roulable pour quelques trialistes mais pas pour moi, je vais commencer une bonne petite partie de portage avec encore une fois une vue qui fait plaisir, j'en profite pour manger la moitié de mes rations de nourriture à cet endroit là mais j'en chie un peu quand même, je regrette de pas avoir pris le DFCI : quatrième point de déception

http://mac4reu.free.fr/eccentric/P [...] 938468.jpg

A force de galérer et de sortir le téléphone pour regarder ou je suis je vois enfin le DFCI juste à 20m en dessous ! Je vois aussi une mini trace qui descend vers là, je dois pas etre le seul à m'etre trompé
J'arrive tant bien que mal à descendre dans une végétation très dense et bien glissante, le vélo et le sac s'accrochent partout...
Sauf qu'une fois au bord du DFCI je vois qu'il y a 3m à sauter pour y arriver, tout bien à pic partout , allez hop un petit cinquiète point de déception
J'arrive difficilement à remonter sans faire tomber le vélo et une fois sorti de cette mauvaise passe je reviens sur ma trace d'origine qui m'indique le début de la deuxième descente très bientôt

Bon vu que j'ai Komoot dans la poche du short j'ai raté le single et j'ai fait quelques dizaines de mètres de d- cadeau, une fois que j'ai vérifié ca se transformera donc en d+ bonus Même pas de point de déception là vu que j'étais déjà content d'enfin rouler au lieu de porter

Je trouve le fameux single, enfin presque, je m'engage sur le mauvais et je m'amuse bien mais 200m plus loin je me rend compte de mon erreur et je me frappe la remontée, petite baisse de moral et sixième point de déception car là c'est un peu technique donc fatigant à remonter

Allez là je suis enfin sur le bon départ ! Je vais enfin pouvoir faire du vrai VTT

Ah bah en fait c'est beaucoup trop compliqué et pentu et glissant, j'ai descendu l'intégralité du single à pied (143m de d-) , avec une chute quand meme pour faire croire que j'ai roulé
Pour info le segment en question : https://www.strava.com/segments/20439160
Hop un bon septième point de déception

Comme d'hab les photos ne rendent pas le dénivelé

http://mac4reu.free.fr/eccentric/P [...] 909227.jpg

Une fois le segment terminé il rejoint une autre piste que j'avais déjà faite et ou je m'amuse comme un fou dans du cassant mais sans la pente de débile, c'est trop court du coup, la prochaine fois je le prendrai en entier en évitant les parties trop compliquées pour moi

J'en ai un peu marre mais j'ai quand même pas envie de rentrer par les même DFCI qu'à l'aller après toutes ces frustrations, c'est donc parti pour 2 ou 3Km de route pour rejoindre un autre stop au dessus de Gardanne, là je prend un single bien flow que je connais, je sais du coup qu'il est à ma portée et j'ai décidé de me venger en essayant de faire un PR, je me régale vraiment mais je ne fais qu'égaliser mon PR

Sur la fin du single il y a une bonne marche en aveugle, je me souviens que quand on était passé avec Seu l'année dernière j'avais bien étudié le truc en me disant qu'on pouvait la rouler d'un coté mais qu'il fallait sauter de l'autre, c'est en gros 50cm d'un coté et 50cm de l'autre, là j'arrivais "vite" et j'ai commencé à essayer de me souvenir de quel coté il fallait faire quoi alors que j'étais à 10m de l'obstacle Bien sur j'ai essayé d'enrouler là ou il fallait plutot sauter, la fourche a pris bien cher mais malgré un petit A/R en butée elle ne m'a pas catapulté par dessus le vélo, de peu

Je vois l'heure qui passe et je commence la montée vers Greasque, c'est un peu chiant mais rien de compliqué, je passe par le skatepark et puis la foret à nouveau, et en rentrant dans village à Fuveau je me dis qu'un tout petit détour par le Pumptrack ca serait cool pour voir si il y a des potes là bas, mais au lieu d'arriver par la route je vais en profiter pour arriver par la foret comme un prince Je commence une mini montée mais finalement je me dis que j'ai encore des jambes et que je suis juste à coté de la maison donc je me fais un "classico" en montant tout en haut de cette colline et j'essaye de donner tout ce que j'ai dans la descente, c'est pas mal mais j'ai vraiment plus de jus dans les petites relances
Je me suis quand meme bien régalé dans cette dernière descente, ca met du baume au coeur cette deuxième partie de sortie

Premier truc en arrivant à 16h : manger

Strava : https://www.strava.com/activities/5113827962

Je m'incruste rapidement, petite question mécanique, je viens de changer de vélo pour un sans âme. Je passe d'un moyeu etherteen qui fait 150 db à un dt 350.
J'ai l'impression de passer d'un monstertruck à un avion furtif. C'est fort agréable.
Par contre le moyeu ne fait pas un bruit linéaire, j’entends par la, au lieu d'un BRRRRRRRRRRR contant, je suis plus sur un truc cyclique en fonction de la vitesse de rotation, du genre BRRrrrrrRRRrrrrrRRRrrrr.
Je dois m’inquiéter et démonter le moyeu pour fixer un truc ou je m'en tamponne l'oreille avec une babouche?

Moab

Mais tellement,fallait sortir,obligé.
une pyramidale ici,monté par la route sinon c'est la PLS assurée,un passage d'une en descente ,levé une harde de biches, j'en avais jamais vu autant avec de jeunes daguets.    
au passage le slide fête ses 5 ans et 5K km.  
 
https://zupimages.net/up/21/14/270d.jpg
 
https://zupimages.net/up/21/14/8iaf.jpg
 
https://zupimages.net/up/21/14/w4na.jpg
 
 
 

Pourquoi est ce que j'aime me perdre et galérer ? Est ce que c'est pour imiter le grand R.ighetti ?
 
 
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Premier truc en arrivant à 16h : manger
 
Strava : https://www.strava.com/activities/5113827962

Et hop hop hop une vidéo (de 7min) de la rando de 2400D+/66km qu'on a fait dans le Diois avec les collègues semaine dernière !
Un petit pouce bleu, c'est gratuit et ça fait plaisir xD
 
Strava : https://www.strava.com/activities/5068172809
 
https://www.youtube.com/watch?v=iSHxqO2kyco
 
 
https://i.ibb.co/JK27RQ8/rousset.jpg

Perso j'ai profité de la météo belge pour faire un dernier upgrade de mon D4 (hors cadre) pour le rendre vraiment "ultimate"
J'ai réussi à dénicher le dernier exemplaire en stock (dans le monde entier) de la SID Ultimate 35mm Race Day 120 (remote), en remplacement de ma Reba. J'ai installé le tout hier soir, maintenant y a plus qu'à remonter le Shockwiz et rouler
 
https://img.super-h.fr/images/2bc3d [...] a6bf3f.png

envoie à D4
t'auras peut-être un petit sponso
 
Ca doit être LE D4 Ultime (même pas sûr que leur bécane de course soit aussi équipée )

Hello !
 
petite demande de conseil pour les porte vélos...
je change de caisse, je viens de me trouver un attelage (reste à le faire monter ), et se pose la question du point suivant : quel porte vélo ?
 
on a 2 VTTs 29" (un Stump et un Camber), en pneus 2.3".
 
Le thule 921 a l'air bien :
+ ne prends pas trop de place une fois replié
+ se monte facilement
+ les vélos se fixent facilement dessus (mais quid des cadres carbone avec des formes "étranges" ?)
+ sécurisé par clé
 
je pars là dessus, ou vous avez des alternatives à proposer

Pourquoi est ce que j'aime me perdre et galérer ? Est ce que c'est pour imiter le grand R.ighetti ?
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Je m'incruste rapidement, petite question mécanique, je viens de changer de vélo pour un sans âme. Je passe d'un moyeu etherteen qui fait 150 db à un dt 350.
J'ai l'impression de passer d'un monstertruck à un avion furtif. C'est fort agréable.
Par contre le moyeu ne fait pas un bruit linéaire, j’entends par la, au lieu d'un BRRRRRRRRRRR contant, je suis plus sur un truc cyclique en fonction de la vitesse de rotation, du genre BRRrrrrrRRRrrrrrRRRrrrr.  
Je dois m’inquiéter et démonter le moyeu pour fixer un truc ou je m'en tamponne l'oreille avec une babouche?

Et hop hop hop une vidéo (de 7min) de la rando de 2400D+/66km qu'on a fait dans le Diois avec les collègues semaine dernière !
Un petit pouce bleu, c'est gratuit et ça fait plaisir xD
 
Strava : https://www.strava.com/activities/5068172809
 
https://www.youtube.com/watch?v=iSHxqO2kyco
 
 
https://i.ibb.co/JK27RQ8/rousset.jpg

Perso j'ai profité de la météo belge pour faire un dernier upgrade de mon D4 (hors cadre) pour le rendre vraiment "ultimate"
J'ai réussi à dénicher le dernier exemplaire en stock (dans le monde entier) de la SID Ultimate 35mm Race Day 120 (remote), en remplacement de ma Reba. J'ai installé le tout hier soir, maintenant y a plus qu'à remonter le Shockwiz et rouler
 
https://img.super-h.fr/images/2bc3d [...] a6bf3f.png

Perso je la tenterai comme ça ouai.
 
"Bonjour,
 
voici mon interprétation de ce bitouine.
 
Sachez que je me tiens à votre disposition pour upgrader mon cadre avec votre prochain prototype/fer de lance, afin de parfaire la copie.
 
Bisous, turtounet."

Perso j'ai profité de la météo belge pour faire un dernier upgrade de mon D4 (hors cadre) pour le rendre vraiment "ultimate"
J'ai réussi à dénicher le dernier exemplaire en stock (dans le monde entier) de la SID Ultimate 35mm Race Day 120 (remote), en remplacement de ma Reba. J'ai installé le tout hier soir, maintenant y a plus qu'à remonter le Shockwiz et rouler

https://img.super-h.fr/images/2bc3d [...] a6bf3f.png

 
Comme l'usage extensif d'internet et les posts sur les forums pour promouvoir l'écologie et la pratique d'activités non polluantes ???  
 
 
Pour recentrer le débat : qui a roulé ce WE ?
 
IRL bien entendu    
 
Ici, c'était petite sortie route sous la pluie, pas de quoi faire un CR ici

 
Joli
Par rapport à la Reba le principal avantage c'est le poids ou y a vraiment une différence de comportement?
Tu revends la Reba ?

 
Allez je suis partant de fou. ( 200m de la forêt de Fontainebleau + 2eme.voiture vendue ya 3 ans pour une remorque Thule pour les enfants - JK complaint )
 
Reste à motiver cartemere et astropetito

J'ai vu des photos de Milton Ramos en SID Ultimate / SIDluxe donc c'est assez proche de leur bécane de course

Tiens DT Swiss sort un kit officiel pour upgrader les moyeux DT370 de la série des 1900 vers un ratchet : https://bikerumor.com/2021/04/12/dt [...] ngagement/ (une 100aine d'euro à priori)
 
A part le 36t par défaut, je n'ai pas encore trop compris la mise à jours des DT350 par contre : https://www.pinkbike.com/news/dt-sw [...] -hubs.html
 
 
 

perso je trouve que le garmi nedge explorer est de loin le meilleur rapport qualité / prix de la gamme.

Tu peux pratiquement tout faire avec sauf associer un capteur de puissance. Il ressemble beaucoup au 1030.

Si tu trouves le cadre aussi bon que tu le dis pourquoi ne pas lui faire faire une peinture  

La news ne concernent que les moyeux pas les roues.
 
Peut être que les 1700 auront maintenant le nouveau DT350 mais va savoir ce qu'il apporte en pratique vu la clarté de la news de pinkbike.

Tiens JK https://www.largus.fr/actualite-aut [...] ne=article
Entre 500 et 1000 euros d'aide.
Le prix d'un dérailleur  

 
Top, merci pour le partage.    
J'avais gardé la lecture pour le café du matin.
 
Je suis quand même surpris que tu n'aies pas pris plus de bouffe.
Perso, j'en ai souvent trop (et toujours 2 ou 3 barres et gels en rab dans le sac).
C'est le genre de truc qui peut te faire terminer une sortie en grosse galère avec plus de jus pour rentrer.

Etoile côté nord après la pluie, GG  

 
Joli.
 
Quand tu explore ça peut tourner à la galère rapidement en effet C'est bien d'arriver à mixer une partie explo et une partie connue sur la même sortie, sinon ça peut laisser un goût de frustration dans la bouche
 

Sur l'ancienne génération, les jantes sont les mêmes entre 1700 et 1900 (début à une lettre fin en 2). Seules les 1501 avaient les jantes HDG (début à 2 lettres fin en 1).
 
Les nouvelles 1700 utilisent les jantes HDG. Et les 1501 des jantes carbones par encore dispo au détail il me semble.

Les roulements  dans 3 ans

Tiens JK https://www.largus.fr/actualite-aut [...] ne=article
Entre 500 et 1000 euros d'aide.
Le prix d'un dérailleur  

a 1000€d'aide j'achète une 106 rincée et je suis rentable

a 1000€d'aide j'achète une 106 rincée et je suis rentable

Les aides pour les bagnoles, ça existe déjà hein. Et a des montants 10x plus élevés.

Perso j'ai profité de la météo belge pour faire un dernier upgrade de mon D4 (hors cadre) pour le rendre vraiment "ultimate"
J'ai réussi à dénicher le dernier exemplaire en stock (dans le monde entier) de la SID Ultimate 35mm Race Day 120 (remote), en remplacement de ma Reba. J'ai installé le tout hier soir, maintenant y a plus qu'à remonter le Shockwiz et rouler
 
https://img.super-h.fr/images/2bc3d [...] a6bf3f.png

Oui mais la voiture coute tellement cher pour les prestations qu'il faut bien compenser

 
   
 
Sinon, encore un peu loin pour le confinement.
Ca laisse à Cartemère le temps de s'équiper pour venir, et à Astro de trouver une nounou.    
 
Et à moi de trouver un créneau. Et la motivation pour rouler 2 x 1H00 pour 3h00 de vélo    
 
Quant à toi, vu où tu es situé, tu peux assez facilement de passer de 2 voitures en effet.