Reprise du message précédent :
   
 
https://images.immediate.co.uk/prod [...] =620%2C413  
 
https://www.bikeradar.com/features/ [...] al-impact/
 
(ou sinon faut arrêter de bouffer de la viande pour un cycliste s'il ne veut pas passer au VAE )

Arrêtez de remettre une pièce SVP on a JK lance ce débat tous les mois.

 
C'est ce qui transparait de mes messages. Mais c'est pas aussi extrême IRL (enfin je trouve ). Disons que prendre la bagnole "tous" les ouiken pour aller faire 25km de single, je trouve ça hypocrite.    
 
Ca n'empèche pas de prendre la caisse ponctuellement, reste qu'en faire un usage exceptionnel plutôt qu'une habitude, je trouve ça plus sain.
 
 
 
imo, habiter Orleans et avoir pour passion le vélo de montagne, c'est antinomique.    
 
Franchement, ça m'étonnerait que ceux qui font du vtt dans des régions très plates prennent habituellement la bagnole le ouiken pour aller sur un spot.

On parle du bilan carbone global ? De la pollution énorme liée aux plaquettes de frein et aux pneus ? Des composants des batteries ?

Le CO2 produit par les moteurs thermiques n'est qu'une pollution parmi d'autres.

De toute façon c'est un débat qui ne te concerne pas visiblement, car tu ne roules ni en partant de chez toi ni en prenant ta caisse.  

J'ai ptetre un cadre Shan 27 non boost en L à vendre bientôt, ça intéresserait quelqu'un ici ?

 
Oui LCA c'est une analyse du cycle de vie complet.
Pour les plaquettes j'en doute. En tout cas pas vu dans une des études liées. Après tu as des plaquettes et des pneus aussi sur les vélos et vu comment on les fumes je doute que cela change grand chose rapporté au km parcouru
Composant des batteries ça c'est bien pris en compte.
 
Perso maintenant que j'ai fait l'achat d'une voiture electrique et donc l'essentiel de la polution d'un VE autant la faire rouler ça ne change plus rien  

Avec JK on bosse de près ou de loin pour un des secteurs les plus pénalisant en terme d'émission de CO2.
Il doit s'en vouloir un peu  

C'est un graphe que concerne les moyens de déplacement.
Quid des centrales à charbon ?
Quid de l'industrie ?
Quid des cargos ?
 
etc
 
Et combien de pollution pour une naissance ?

Je roule pas comme l'entend le topic c'est sur, mais c'est plus lié à ma situation familiale actuelle, et les vieux du topic confirmeront. Mais je roule, en moyenne 6k bornes de vélo par an, toutes pratiques confondues.  

#lapollutioncestlesautres

 
Comme l'usage extensif d'internet et les posts sur les forums pour promouvoir l'écologie et la pratique d'activités non polluantes ???  
 
 
Pour recentrer le débat : qui a roulé ce WE ?
 
IRL bien entendu    
 
Ici, c'était petite sortie route sous la pluie, pas de quoi faire un CR ici

Ah non je pollue et j'en ai rien à foutre
 

Sur le principe je suis d'accord avec toi, il faut être cohérent dans ses choix de vie et raisonnable. Mais faut pas être extrémiste non plus.

Sauf si ça devient rentable de lutter contre la pollution.

 
J'ai pas pris de photos ni tout enregistré donc pas de CR non plus, mais 2 petites sorties sympa pour ma part en attendant le retour de la neige.
 
Si ca parle aux Grenoblois :  
Rocher de Comboire vendredi soir, j'connaissais pas trop mais il y a de quoi tricoter un peu la bas pour une sortie du midi par exemple, avec beaucoup moins d'affluence qu'aux Vouillants.
 
Dimanche ballade/cueillette d'ail des ours dans le vercors, qui a servi au pesto du soir  . Bcp de monde sous la Tour sans venin, des jeunes qui tabassent, des beaufs en VAE, des randonneurs... Et les singles sont déjà trop secs, mais ça c'est résolu depuis cette nuit

Ah mais je suis bien d'accord avec toi. Si on part sur de la vraie écologie, on doit aussi prendre en compte la pollution liée notamment aux data centers. Mais là encore il ne faut pas être taliban : les forums génèrent très peu de données en comparaison des vidéos et autres activités extrêmement gourmandes en données.

Il en faut bien un ou deux pour contrebalancer la suprématie du lobby automobile.  

Regarde, si je posais pas mon troll de temps en temps, on parlerait jamais de remise en question de notre pratique de cette belle passion qu'est le vélo tout terrain.

 
Oui enfin le route tu pars de chez toi normal comme 95% des pratiquants donc argument non recevable. Tu me fais penser au  mec qui a jamais touché une goute d'alcool et qui vient expliquer à un alcoolique au dernier stade qu'il suffit juste de ne pas boire comme toi.

Je suis pas certain que troller fasse réellement évoluer les mentalités

c'est une méconnaissance profonde de l'activité sportive, un effort aérobie brûle principalement des graisses et des glucides mais très peu de protéines, sauf si effort traumatisant pour les muscles.  
Faire du vélo n'augmente que de très peu la consommation de viande "nécéssaire" (bien sûr rien n'empêche d'avoir un régime surprotéiné, mais même un sédentaire en voiture peut le faire....).

Une passion c'est pas complètement un truc que tu choisis non?
Après en effet à Lyon je me suis pas mis au ski de fond
 
Un aller-retour de bagnole par semaine, peu importe la raison, ça me parait plus que raisonnable dans notre société. Il y a plusieurs fronts sur lesquels se battre en même temps, il est pas forcément utile de se débarrasser à 100% de sa voiture si t'attaques pas les autres en parallèle.
 
(Et moins d'une fois pas semaine, faut carrément voir si t'as vraiment besoin d'une caisse)

Le petit JAY KAY est demandé sur le topic vélotaf
je répète, le petit JAY KAY est demandé sur le topic vélotaf  
 
bordel ce lundredi  

 
Je fais pas que du route. Je dois être à 60% de bitume (hors velotaff)
 

 
Comme dirait Léon Zitrone...
 

 
Perso j'en ai plus, et ça tiendrait qu'à moi, on en aurait plus non plus.
 
Je suis d'accord avec la mesure à avoir. (et j'attaque les autres en parallèle). Mais dire "je changerais rien sur ma pratique de mes passions", c'est quand même un peu faire l'autruche, même si c'est minoritaire.
 

 
J'y suis déjà TMTC    
 
Mais là ça parlait automobile ce matin, je me devais de représenter un autre avenir possible pour contrer les talibans de l'automobile.

 
En analyse de cycle de vie cela prend en compte les moyens de production nécessaires.
Une centrale à charbon ne brule pas du charbon pour bruler du charbon mais rentre dans ce cycle de production.
 
Dans le cas de l'article c'est basé sur un usage UK. Un usage FR favoriserait encore plus l'électrique (255g/kWh vs 56g/kWh)

Moi j'aimerais dégager ma caisse dont je me sers une fois par mois environ. Pour les courses y a la livraison, pour les vacances la location. Le seul truc bloquant c'est pour fixer les sièges enfants et aussi pour le porte-vélo.

 
Vu que ça parlait porte vélo ce matin.
 
Avec ça, tu peux en fixer 5 assez facilement :
 

 
Pour les enfants, y'a un topic cargo et un topic trains

 
Tu peux refaire cette partie de leur calcul avec d'autres hypothèse si tu veux
 
Leur base c'est :

 
Page 11 de cette étude à priori pour la source complète : https://ecf.com/groups/cycle-more-o [...] gs-cycling

visiblement ce n'est pas bon pour certains intégristes

 
tu ne contreras pas des talibans en l'étant toi-même

et pas faire de gosses (vu la pollution induite), mais là bizarrement les démagos écolos hurlent à la démagogie  

il faisait trop moche, pas assez de temps pour me faire une vraie grande sortie.
je suis allé courir à la place (avec la pollution induite par l'usure de mes semelles )

De toute façon débattre avec quelqu’un qui ne pratique pas, ça n'a pas de sens. L'idée même d'aller sur un bon spot le dépasse, à partir de là, aucune alternative à la voiture n'est proposée pour le pratiquant réel. Tu vas pas expliquer à un mec qui fait du ski alpin qu'il peut remplacer par du ski de fond en partant de chez lui.

parce qu'en gros ils comptent ta "surconsommation" de nourriture pour compenser les efforts de ta pratique dans leur calcul?

 
et il dit quoi si je lui dis que je roule principalement en partant de chez moi mais que de temps en temps je vais rouler sur des spots plus lointains en voiture hybride qui une fois chargée ne consomme que 3l/100 km ?
 
Il va me sortir le débat du recyclage de mes batteries et de la façon dont mon électricité a été produite ?
 

 
Le machin qui prends pour hypothèse que tu bouffera plus de viande si tu te déplace en vélo Purée t'imagine la conso de bidoche des américains si ils  se déplaçaient autant en vélo que les bengladais !    
 
Tu aurai dû le garder pour un vendredi ça, c'est du gâchis là
 
 

 
Journée printanière hier, roulé pépère en récup avec le voisin
 

 
 
Par contre depuis hier soir c'est le déluge
 
 

 
Oui sympa ce coin, même si tu en a vite fait le tour je pense J'y suis allé quelques fois à midi, du temps d'avant ou je descendais à Grenoble travailler, mais ça faisait quand même un peu loin : au final beaucoup de bitume pour peu de single... Mais bon ça change un peu de la frange verte et des 4S quoi
 
 

 
  tu changes le Shan ?  
 
Passage au TS ?  

Et y a aussi un topic "je pars en vacances une fois par an et j'ai pas forcément envie de me faire chier dans plusieurs trains avec des enfants en bas âge" ?

 
Surtout parce que c'est un argument irrecevable.
 
Dans ce cas là, mon bilan carbone ne serait qu'à imputer à mes parents ?    
 
A contrario, pour comparer, il faudrait plutôt prendre en compte ton bilan personnel avec ou sans enfants, et perso il est plutôt positif.
 

 
Qui sur ce topic ne "pratique pas" ?
 
Sauf a vouloir séparer le vrai vttiste du faux vttiste    
 
Je suis à 20 bornes de la montagne et des vrais "spots", mais les fois où j'y vais je n'y vais quasiment plus en bagnole.    
 
Un peu de XC pour s'échauffer, c'est pas dérangeant au final...

Je voulais regarder les derniers CR.....

 
Je n'aurais fait qu'une page    
 
j'espère que les précédentes ne sont pas du même tonneau
 
 
 

 
Si je savais bricoler je te l'aurais pris volontiers !

 
Oui, l'apport en calorie supplémentaire nécessaire.
 

 
Non pas que de la viande mais le mix alimentaire moyen d'un européen (où il y a bcp de viande quand même )
 
D'ailleurs parlons du mix d'une KiQueyras  

nan ne t'en fais pas, d'habitude JK respecte ses principes et ne poste pas sur internet vu la pollution engendrée par une requête HTTP