Reprise du message précédent :

aucun problème comme JK et comme la totalité du topic route qui en a un  
pourtant ça a pas l’air d’être ton genre de faire des généralités

Non j'ai eu les wahoo avant d'avoir du matos AXS

 
perso j’ai bien les singles OSM sur mon fond wahoo. ceux qui n’apparaissent pas ne sont pas présents dans les données OSM
 

 
t’as vraiment des chemins présents sur OSM qui n’apparaissent pas ? autant je suis d’accord que le fond est maxi basique (donc inférieur aux autres) mais je vois bien toutes les routes et chemins. l’avantage c’est que ça ajoute de la clarté mais des fois c’est effectivement trop minimaliste

Je prends pas mon cas pour une généralité, je dis juste que dans mon cas j'ai eu des soucis. Faut quoi, que je t'envoie une copie du dossier RMA de wahoo? Au passage un beau bordel le SAV, j'ai fini par traiter directement via le revendeur qui m'a renvoyé un Edge 830 à la place et a géré le merdier lui-même.

 
 
relis tes messages. tu dénigres toute la gamme sur une mauvaise expérience (et t’es le seul). alors dire que c’est inférieur sachant qu’on trouve au moins autant de messages du même genre sur les produits garmin, ça induit en erreur.

Bah les soucis de fix gps c'était en forêt, je peux imaginer qu'en vélo de route le souci ne se pose pas.

Ici on est sur un topic vtt donc je préfère prévenir, bizarre quand même des soucis de fix aussi bien sur le bolt que sur le roam ça sent la puce moyennement efficace là où l'edge 830 capte sans souci.

Je sais pas quelle est la puce du 830, mais celle du Edge Explore n'est pas terrible. Elle perd vite le signal dans les forêts un peu denses type sapins.

Le meilleur GPS c'est un collègue de sortie, il connaît tous les sentiers de la région et il est capable de partir sans trace et de te faire terminer à +/- 1km et 50mD+ si tu lui dis de faire 30 km pour 1000m.

Et il ouvre des singles entre 2 sorties et ça même le plus cher des gps en est incapable  

D'ailleurs ceux qui ont un Edge Explore : y a moyen d'afficher la trace tout en désactivant le guidage ? J'ai pas trouvé.

pas de soucis ici ni pour JK en pratique VTT, et en route je roule beaucoup sur des minuscules routes dans des forêts de sapins avec de l’altitude et il a jamais perdu le signal en 3 ans

Bah tant mieux pour vous... J'ai le droit de ne pas partager votre expérience rassure-moi

Oui, dans l'onglet Carte du parcours, tout simplement C'est ce que j'utilise quand il galère à calculer le guidage (arrivé 2 ou 3 fois en 2 ans 1/2).

Non mais JK en VTT c'est un peu comme le Yéti (pas celui d'HZ...), On en parle bcp mais c'est assez rare comme apparition.
La légende raconte que ses pneus ont encore les petites tétines  

je retente après 3 messages
 
ce qui me gêne c’est l’aplomb et la généralisation que tu fais dans tes propos qui sont contre intuitifs pour ceux qui recherchent des conseils. je vois pas de problème de parler d’une mauvaise expérience mais c’est pas la peine de dénigrer. des mecs qui ont des merdes avec des 830/530 ou n’importe quel produit garmin j’en lis tout le temps tous les jours mais ça me viendrait pas à l’idée de dénigrer les produits quand ça fonctionne très bien pour la plupart des gens.

Faudrait que je vérifie, mais il me semble qu'il manque un peu d'infos question sentiers.

Et puis surtout tout le reste : courbe de dénivelé, type de végétation, etc... Faudrait pouvoir les ajouter pour ceux qui le souhaitent.

Je suis dans la mauvaise phase

Non mais c'est toi qui généralises hein, perso j'ai jamais dit que j'étais fan de Garmin y a des posts critiques de ma part au sujet de cette marque si tu filtres sur mon pseudo.
J'ai juste voulu réagir dans ce cas car on lui conseillait un wahoo soit disant exempt de bugs alors que mon expérience ne fut pas concluante.
Maintenant relis avec le doigt et vérifie où j'ai généralisé.

Mais la carte défile pour te suivre ?

Ah non, mais c'était pas dans la question initiale

Mais sinon guidage activé mais sans bips ça convient pas ?

Ouais depuis le 530/830 la puce est meilleure, sur le 810 en foret avec ciel couvert j'avais parfois des positions fantaisistes, depuis que j'ai le 830 c'est bcp mieux.

Sur l'edge 820 j'ai jamais eu de soucis de position ou vitesse, je suis assez surpris. Par contre tout un tas d'autres bug made in Garmin. Je suis vraiment réticent à répartir chez eux...

j’ai mieux à faire de mon samedi en fait, mais maintenant je comprends mieux pourquoi on te tombe autant dessus

Bon samedi quand même

Ouais c'est un peu moche là, même si du coup je dois rouler comme ça depuis le début    
Mais en effet il est pas si mal ce raceface vu que ca doit être mon roulement le plus propre
 
SI j'achète ca :
https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] _press_fit
je peux extraire mon BDP et ensuite utilise ma presse à roulement pour monter le nouveau avec les cuvettes fournies, on est d'accord?

Ah mais ce n'est pas le bruit qui me dérange, c'est surtout le fait que le guidage est de temps en temps foireux et m'oblige à intervenir, pour faire comprendre au GPS de lâcher l'affaire avec son instruction daubée

Ah OK j'avais pas vu. Jamais trop eu ce problème personnellement, hormis quand la trace de base n'a pas été nettoyée (genre le ravito en milieu de rando où le gars a fait plein d'A/R de partout ) mais c'est + un problème de trace que de matos pour le coup.

Covid ou pas avec ou sans pénurie de pièces pas question de se laisser aller à la raison, dépensons sans compter  
 

 
manquerait pas quelque chose en 10-51 qui permettrait de  

Turtounet va te dire qu'il n'y a que deux emballages rouges qui en valent la peine

c'est un corps de roue libre au milieu ? et le plateau du pédalier est compatible 12V ?

plop ici  
https://www.youtube.com/watch?v=svSKo54fIg8

 
J'allais aussi faire la remarque en voyant le powerlock Sram dans l'affaire
 
Pour rappel :


 
Sur les autres parties l'article de wolftooth explique bien les différences : https://www.wolftoothcomponents.com [...] th-profile

C'est pas parce que je suis content de SRAM que je force les gens à en manger

non c'est un 11v mais d’âpres les retours, avec une attache rapide sram, les pédaliers 11v passent sur les chaines shim 12v donc vu que j'ai un plateau raceface neuf en stock
je vais tenter le coup

j'avais 2 choix

• garder mon corps XD avec cassette GX 10-50 et chaine sram  150 boules la cassette
• passer en Microspline avec cassette shimano 10-51 déore pour le même prix crl+cassette

j'aime bien la déore toute acier et avec un étagement mieux calibrer sur le haut de la cassette 39 45 51 contre 36 42 50

 
 
donc ca ne marche pas le truc powerlock on m'aurait enduit d'rreur à l'insu de mon plein gré  

han !
avec mes bouchons de valves, me voilà donc avec 3 démontes obus, j'suis bien

 
Oui, idéalement il faut le bon plateau et la bonne attache rapide pour éviter les bruits ou les usures trop rapides avec les chaines HG+

Dommage moi qui pensait recycler mon raceface 32T recu avec le vtt c'est râpé.

Et avec une chaine Sram les cassettes shim 12v fonctionnent bien ?

J'ai trouvé cette discussion, pas mal de mixte sram shim, mais pas le cas que je cherche ( cassette shim, chaine sram )

https://www.troc-velo.com/index.php [...] &idp=77675

Oui cela marchera mais le passage des vitesses sur la cassette sera moins souple qu'avec une chaine Shimano.
 
Leur HG+ c'est un combo chaine et K7 : https://vimeo.com/399245634

Tu me diras, en effet c'était peut-être bien un problème de trace

Je regarde les plateaux cinch 12v shim les prix piquent un peu 70 à 80€ en 32t, le moins cher  est à 58€ mais dispo  uniquement en 30T ou 34T trop court ou trop long

Bon voila plateau cinch 32t shim 12v ready commandé pour 79.99 fdp in  

j'ai plus qu'a tenter de revendre mon 32T il est comme neuf à peine 20km au compteur

C'est si indispensable que ça de passer en 12V ou juste le plaisir de cramer un peu de pognon (qui se conçoit très bien aussi)?  

les prix sont fous.
j'ai réussi à dégoter un plateau 32T e*13 SL hier. 45-50 euros normalement mais hors stock partout. Commandé plein pot sur Tribe sport group. 70 euros, fdp inclus. Mais bon au moins j'en ai un d'avance.
Le YT approche les 2500 km avec la transmission d'origine. Je ne la change pas tant que tout se passe bien mais je doute de pouvoir faire 5000 km avec
 
Reste à dégoter une cassette quand elle sera de stock, normalement le 12.