Reprise du message précédent :
Bah oui c'est bien ce que je pensais... Pourtant ils ont 2000km.

Mes Wild grip R advanced ont plus de 2000 km et sont encore en bon état hein.
Mais les sous-bois, c'est du velours pour les pneus    

BOURRIN
 
Guigui et moi avons dépassé les 1000 km avec des Mich
#tueslent-proof

t'en fais encore 2000

Déménage dans un coin où tu pourras vraiment faire du VTT et pas du VTC de chemin de halage

Au moins ça me laisse encore 9 mois pour me décider sur le 2.25 vs 2.35

J'ai une connaissance qui fait 15.000 km de vélo/vtt xc/zwift par an, il a récemment fait un parcours que j'avais fait la semaine d'avant et il m'a dit que c'était "extrême"

La qualité Michelin, le pneu après 600km :

 
Chuis revenu chez Maxxis, merci aurevoir

C'est de l'usure fonctionnelle, ça va se stabiliser.

Ils sont énormes les picos de moulage chez michelin

Stop aux tergiversations, Spé 2FO Roost commandées.
 
J'ai longuement hésité avec les Five Ten TrailCross LT et XT. Je pense au final que les 2FO sont le bon compromis entre usage vtt et un peu d'aventure pédestre. Je verrai bien à l'usage.
A voir à la prochaine saison automne/hiver si elles tiennent le coup froid/mouillé. En attendant, vive la belle saison !
 
Merci à tous pour vos précieux conseils    

faut arrêter de freiner en bloquant les roues avec tes pieds, ça t'a même bouffer les pompes    
 

 
En plus ca marche un jeffsy et hop te voila transformé en Loïc Bruni ou Amaury Pierron ou pas  

ouai,j'ai vu la sortie virtuelle, mon cœur s'est arrêté de battre quelques instants.
le passage au nucléaire pour les 40 piges.  

Energy Saver ?
 

Bordel 2000km!!! Tu roules que sur les plages de la mer du nord c'pas possible.

Bah je comprends pas, les Hutchinson Skeleton livrés avec le vélo s'usaient rien qu'en les regardant

Manifestement la carcasse Snakeskin de chez Schwalbe c'est du solide.
Peut-être le fait que je roule à 1.5 bar?

 
Si tu voyais le nb de personnes qui cruisent à1,5 w/kg pendant des heures.... le nb de km de présage pas de la qualité du rider.
 
Rien qu'à voir l'usure des pneus des gens ici, on voit bien qu'on attaque pas tous avec la même intensité.  

Bah je dis pas, y a eu une courbe de progression vu que je partais de zéro il y a 1 an, mais bon la forme revient petit à petit...
J'ai perdu 4kg depuis que j'ai vu Pentier et je lui mets la misère sur quasi tous nos segments communs
On verra si les pneus s'usent plus vite maintenant

Bon on veut savoir : qui a la plus grosse ?
Ou/et longue ?

Il me met la misère en descente avec son Jeffsy de toute manière

 
vu que tu n'apparais pas dans les segments, je dois te croire sur parole. Mais vu que tu fais des sorties de 20 km/1h le midi, normal que tu te donnes à fond. Quand j'y vais, je fais pas 20km, donc je calibre mes efforts. Compare ce qui est comparable. Tu roules beaucoup mais je pige pas trop ta comparaison. C'est comme si tu venais de temps en temps au BDR et que je compare tes temps alors que j'y suis tout le temps et dans les hauts de classement sur pas mal de segments.
 
On en reparlera quand j'y repasserai avec le SR, le Jeffsy n'est de toute façon pas optimal pour les sentiers sans technique (à de très rares exceptions près) de la forêt de Soignes
Pour les pneus, en forêt de Soignes, tu peux faire 5000 km sans problème honnêtement. C'est des gravillons, de la terre battue, quasi aucun pierrier et peu de racines. ils ont rien là tes pneus.
 
De mon côté encore grosse éclate dans le bois des rêves aujourd'hui, bordel ce pied Je progresse petit à petit, jumps de plus en plus maitrisés et j'ai enfin osé passer des drops et des tabletop En plus c'est sympa de taper la discute avec d'autres. Vu que j'envisage de passer en pédales plates sur le Jeffsy quand j'aurai le SR, on a discuté de ça avec un mec sympa avec un Nukeproof.
J'ai fini dans le noir, je voulais pas sortir un peu comme un gosse que t'arrives pas à sortir de la pleine de jeu
29km et 1064m de D+, ça pique un peu les jambes là

Non mais c'est dredy hein, on peut y aller dans les comparaisons foireuses quand meme

D'ailleurs tu remarqueras que ce que tu dis n'est pas incompatible avec ce que j'ai dit

 
C'était pour illustrer (avec une magnifique faute) que les critères regardés ne sont pas toujours parlants ou pertinents et que l'on peut en tirer la conclusion que l'on veut.

Les Belges, on est jamais déçu.  
Je vous aime, pour ces moments de bonheur.

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J’arrive pas à déterminer s’ils s’aiment ou s’ils se détestent  

 
Je crois que tu viens de réaliser ce que vivent les belges de l'intérieur  

Comme un vieux couple quoi.

J'ai fait 700km avec mon dernier HD
Curieux de voir combien je ferai avec le nouveau NN ( qui est plus dur à tirer que le HD au passage).

Entre 800 et 1500 km ici, parfois un peu plus (radin, je les emmène le plus loin possible)
 
Il m'est arrivé de faire moins, le record étant 12 km    
 
Sans surprise, l'AR s'use plus vite. Sans doute à cause de la puissance    

Le nouveau nobby, c'est plus vraiment le pneu polyvalent d'avant.

Pour les Ralph et ray de mémoire le ballon est entre 1 et 2mm plus large donc pas pas grand intérêt sachant qu’ils sont plus lourds forcément...

Par ici on a une végéta   tion très agressive, ça m'est arrivé de rouler 20-30m dans des putains de BUISSONS DE RONCES juste car j'avais la flemme de faire demi tour pour les éviter, les machins avec des épines de 2cm bien énervées : ras même pas un pschitt, plus jamais je remet une CAA

En caa les buissons noirs c'était ma hantise, dès que je passais sur un chemin avec une haie je flippais mais ça n'évitait pas la crevaison  
En tubeless, tu passes oklm, les épines viennent se planter dans les pneus et tu continues tranquillement la sortie, des fois t'es obligé de t'arrêter pour casser un bout de branche à ras de l'épine pour éviter le Flap Flap à chaque passage dans le mudguard  

 
faut pas croire, tout ça est répété, scripté sur le DT Belgique hein  

Chut

Non c'est un pneu d'enduro.
Proche d'un Agressor en 2.5 au final

Par rapport au HD t'en penses quoi?

 
Le HD est devant sur le radon,c'est déjà un bon pneu sécurisant,en 2.35 il a un bon ballon sur une jante en 22.5.