Reprise du message précédent :
Plus je peux le découper

entre deux rocket ron
et
un Racing Ray à l'avant/Racing ralph à l'arrière
 
pour du XC en Belgique, vous prendriez quoi ?
En regardant le site de Schwalbe, je trouve le Rocket Ron plus polyvalent, plus allround.

C’est vers chez moi

 Le RR devant et le RR derrière ,c est pas mal.
 
Si les cheval bleu n'était pas aussi chères je serais parti sur du rocket ron devant et le racing ralph derrière.
mais tu auras un avis différent par posteur. ²

je vais commencer avec les rocket ron, c'est du jetable les pneus, c'est pas comme un choix de fourche
 
Merci

Ça a l'air sympa

Une ki locale avec fin chez Kham ça le ferait bien, pour changer de la traditionnelle Molière

Clairement les passages cassants en lâchant les freins c'est bien plus simple, faut juste tester progressivement pour rester en confiance

A vol d'oiseau ptêtre, mais en voiture Monestier c'est plus loin de chez toi que de Grenoble

Monestier, je tourne là bas en vélo de route
 
Chez moi à Vif, ça fait 15 minutes
Et en passant par le Grand Brion, ce m’évite la route pour arriver sur Sinard (Et ça fait une belle balade)
Mais c’est vrai que ça fait une grosse sortie
 
Édit: ça fait que 28 km de chez moi vs. 38 depuis Grenoble
 
Et merci pour la trace, je la garde en tête

Moi j'ai les Racing Ray/Ralph j'en suis très content, ça accroche bien dans toutes les conditions, tout en étant roulant

J'ai un nukeproof carbone en 780 si jamais...

Oui mais après je vais annoncer un budget de 20-25€ et tu vas le garder

Si c'est juste pour tester, on peut swap nos cintres si c'est faisable

Le gars ne se refuse rien  

C'est 10 balles en Cosmoney un bon plan

Bonjour, bonsoir,
 
Nous souhaitons offrir un vtt à un amis pour 800€. C'est un citadin (Paris) qui aime partir dans les bois de temps à autre le week end. En ville, il adopte une conduite prudente mais une fois en nature il aime bien se lâcher. Son vélo actuel n'est pas à lui et donc ne lui permet pas d'avoir une pratique régulière, il est parfois obligé de prendre un vélib.
 
En suivant le guide et en se documentant un peu partout nous avons sélectionné celui ci.  
 
https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] 7/p/33148/
 
Est-ce bon ? L'achat doit se faire avant Mai.
 
Merci à tous.

avant toute chose, de nos jours, suffit pas de choisir le vélo, faut voir la disponibilité... Chez Trek, le modèle que je voulais était annoncé pour mars 2022 en dispo...

On saura pour la dispo cet aprem

Ouais yolo j'ai doublé le budget cosmo

Je préfère avoir le temps de tester sur plusieurs sorties tranquille mais merci

 
Autour de moi, le Racing Ralph à l'arrière montre rapidement ses limites dans les gras / humide.
 
Perso, jamais roulé, mais j'ai beaucoup suivi un utilisateur qui glissait beaucoup là où moi je passais mieux, même avec un Python.
 
/mon avis

 
c'est bien ce que je pensais
 
merci

 
Attends peut-être d'autres avis, ici, je dois être le seul à avoir apprécié rouler en Python, ce qui devrait te faire relativiser mon jugement
 
Sinon, pour l'été, sur terrains secs à légèrement humide, je suis très bien avec le Fast track de Spé (2.30 av, 2.10 ar)

Alors oui le Racing Ralph est plus "roulant" donc forcément il "accroche" moins.
Il n'empêche cet hiver je suis passé partout avec (boue, neige, verglas) aussi bien en montée qu'en descente, sans jamais me faire peur.

Perso je pigerais pas le concept de se monter un SR "pour avoiner" et ne pas mettre le pneu Schwalbe le plus adéquat pour ça, à savoir le Racing Ralph.

 
Parce qu'il y a d'autres marques, d'autres modèles peut-être même encore plus roulants ?

 
parce que je roule dans des endroits différents de ton principal terrain de jeu. Mes dernières randos empruntent pas mal de sentiers étroits et techniques qui nécessitent une excellente accroche.

J'ai parlé de Schwalbe, c'est lui qui demande entre 2 modèles Schwalbe

Il était pas gonflé a 2,2bars ?
J'ai déjà vu des mecs en rando ripper sur la moindre pierre humide en montée, en 27,5+

Arrête de parler de "mon principal terrain de jeu" comme si je passais mon temps sur les chemins roulants de 3m de large  
 
Mais bon j'ai remarqué que tu n'acceptais que les avis qui vont dans ton sens donc ça vaut pas la peine d'argumenter

De toutes les manières, tu devras faire un compromis, le pneu ne pourra pas être bon partout / tout le temps.
A toi de voir ce que tu souhaites privilégier : les longues parties roulantes pour envoyer ou les parties plus techniques pour être à l'aise.
 
Perso, pour l'été, j'ai arrêté de trop réfléchir au choix de pneu, je regarde ce que les gros rouleurs utilisent et je fais comme eux.
Et après, je fais attention dès que le terrain devient trop spécial.
 
Ca me fait penser que je vais devoir songer à virer les Forekaster pour repasser en Fast Track, les terrains ont bien séché.  
(je vais peut-être quand même attendre la fin des giboulées de mars   )

Oui voilà, et attention le Racing Ralph a un profil complètement différent depuis l'année passée

 
J'apprécie aussi le Python à l'arrière : meilleurs pneu roulant pour moi. Je l'ai eu sur le petit XC un moment, et même sur le gros quand je l'avais équipé roulant, il est très bien. Très bon grip compte tenu de sa roulance, et très sain : il ne décroche jamais sans prévenir
 
Là j'ai un Pace sur le XC, je le trouve moins bien : grip comparable, mais moins roulant.

 
C'est toujours la question de la pression / comportement du vélo / aptitudes du pilote.
Mon pote envoie beaucoup de W, plutôt en force partout.
 
Mais ce pneu convient bien à certains
 
Faut essayer quoi...  

Après en toute honnêteté, entre le Rocket Ron et le Racing Ralph ça se joue sur des détails... Ce sont 2 pneus de XC dont l'un est axé sur la polyvalence et l'autre sur la performance, mais aussi bien en terme d'accroche que de performance ça va se jouer à pas grand chose.

Et aussi, le (nouveau) Racing Ralph c'est uniquement à l'arrière, pour le pneu avant faut choisir entre un Racing Ray et un Rocket Ron

/!\ disclaimer: comparaison de la gamme Schwalbe XC uniquement

Les deux belges qui se fritent.

Ah certes... Je t'aurais bien fait un prix HFR mais peut être pas 25€

Bah non mais il demande un retour d'expérience pour du XC en Belgique et puis quand on lui donne des arguments, comme ça va pas dans le sens de ce qu'il attendait bah ça lui plaît pas

EDIT: j'avais des Rocket Ron sur le Scott

 
Bin non, il demande des avis et ne se fie pas à la première réponse reçue, même si c'est la tienne.
Il écoute aussi les autres et va adapter son choix en fonction du résultat de son analyse faite avec ses critères à lui.
 
Mais une chose est certaine, il n'en fera qu'à sa tête.  
 
Comme nous tous  

VOus voulez pas mettre un CR là ?

En l'occurrence je dis pas qu'il doit choisir les mêmes pneus que moi, simplement que c'est un peu réducteur de dire "je roule dans du cassant > je prends le pneu le plus "polyvalent" de la gamme XC". Surtout pour, je le rappelle, un XC SR de 9,5kg de course

Je mets juste en avant l'incohérence du discours, c'est tout
Après il veut 2 RR il met 2 RR, dans tous les cas si ça lui plaît pas ou qu'il ne bat pas mes PR "dans du roulant", bah il les change

Bah turtounet, je vois tes sorties sur Strava, je connais la forêt de Soignes par coeur, aussi bien que toi, et désolé, c'est pas du tout le même type de sortie que je fais... La forêt de Soignes t'as quelques singles sympas mais la plupart bien lisses et réguliers avec peu de pierres et racines. La seule exception, c'est celui long de l'Avenue Dubois et ceux du château de La Hulpe où tu ne passes quasi jamais. Le reste c'est de l'équivalent DFCI avec du gravier et/ou de la terre battue.
 
Ici, il y a davantage de montées cassantes, raides avec racines et pierres où le grip est fondamental. Je te montrerai à l'occasion Il y a aussi des sentiers plus lisses mais souvent gras et des sentiers type DFCI mais là que ce soit Rocket Ron ou les autres, la différence se fera avec les mollets, pas tant avec les pneus