Reprise du message précédent :

 
Clairement la course à l'armement et à la techno, et le BS marketing ne donnent pas envie de changer
 
Je me traîne toujours mon vélo de 2014 (un peu customisé quand même ) et j'irai jusqu'à ce qu'il casse je pense, ce qui risque d'arriver bientôt vu que c'est de l'alu et que je ne le ménage pas. Du coup je suis de loin ce qui se fait pour être dans le coup quand il faudra changer, mais les seuls trucs que je me vois acheter c'est les trucs les plus simples et sobres, qui se rapprochent de ce que j'ai
 
Et je m'amuse quasi plus sur les petites sorties avec le petit SR (de 2012 ) qu'avec le TS, mais j'avoue que je ne serai pas confiant de rester en SR sur toutes les sorties... Faudrait tester en fait
 
Ceci dit c'est pas forcément SR vs. TS qui fait la différence de vitesse de passage : avec le Shan de Jr je vais quasi aussi vite qu'avec le TS, bien plus qu'avec le petit SR de XC. Je pense que la fourche et la géométrie ont beaucoup d'influence sur la vitesse de passage. Par contre sur les longues sorties ça fatigue plus
 
 
 

 
   
 
Il se tuera avant d'avoir pu l'avouer, et du coup on ne saura jamais
 
 

 
  le portage à la descente j'aime moins par contre
 
 

 
Je suis bien d'accord. Mais du coup qu'est ce qui te retiens de faire toutes sorties avec ? (vraie question)
 
En plus t'es un jeunot toi

J'ai fait des tests dans le coin ya bien que les singles tous lisses du Diois qui passent sur des randos de plus de 1000 de D+ en semi sans un moment donné "subir le terrain"
Au de la de 600 de D+ le Yeti prend le relais pour que je puisse profiter de toute la trace à sa juste valeur

 
C'est parce que vous êtes nuls
 
Plus sérieusement (parce que je dois pas descendre mieux que lui ^^) "débutant en DH" ca veut pas forcément dire qu'on lui a collé un VTT ce matin et qu'il découvre le vélo.
Si ca fait 1 ou 2 ans qu'il sort autour de chez lui et qu'il va un peu en station l'été, ca reste un niveau "débutant" non?
 
Ou c'est comme les catégories de vélos et il y a 32 nuances

Après deux vilaines chutes, je me pose la question des protections.
 
La dernière, glissade sur une plaque de verglas.
La tête a méchamment tapé au sol. Heureusement j'avais un casque.
 
Par contre, sur la cuisse, j'ai eut de belles douleurs pendant deux semaines.
 
Lors de vos sorties, avez quoi êtes vous équipés ?
 
Protection de hanche ? Dorsale ? Cax intégral ? Airbag ?
 
Ou bien c'est "yolo, faut bien mourir un jour" ?

Casque, gants et à l'occasion genouillères si je prévois de tomber.

Perso: casque, gants, coudières (et genouillères si je suis en short, rien si j'ai un pantalon).

les coudières c'est pas de trop si ya de la caillasse en descente

Et pour proteger les hanches lors des chutes latérales, rien de miraculeux ?

Tiens ça ferait une bonne idée cadeau pour mon anniv', des coudières    

turtounet c'est "marrant" que tu ai coudières sans genouillère, ça te manque pas ?
j'ai pas de coudiere mais les genouilleres c'est obligatoire pour moi (elles m'ont déjà sauvées un bon nombre de fois mais jme suis jamais niqué les coudes).
Sinon gant, sac à dos avec dorsale, casque et lunettes aussi pour ma part

Il y a pas des shorts avec des inserts en gel ?

 
Si, mais je demandais justement des retours d'expérience sur l'interêt du truc
 
Vu que c'est mou, je me demande si ça sert vraiment à quelque chose

Bah pour amortir il faut un truc mou, les trucs durs ça amortit pas

J'ai fait l'entretient de mon amorto fox float, la partie air récemment et il continue à perdre en pression.
 
25 PSI en trois sortie    
 
Ça peut venir de quoi ?
 
La valve c'est possible ?

d'ailleurs vous remettez de la pression dans la fourche régulièrement ? c'est quoi les bonnes pratiques ?

Perso, ca m'était arrivé d'avoir fait l'entretien avec le kit joint neuf sur mon ancien Float X.

Et je perdais 50 psi dans l'aprem en bikepark, j'ai refais une deuxième fois l'entretien avec un autre kit, et c'était bon ... En regardant de plus pret, il y avait un petit défaut sur le premier joint neuf, qui devait pas faire correctement l'étanchéité.

Dans la fourche jamais, dans l'amortisseur parfois (genre deux fois par an).

 
Il perdait déjà de la pression avant l'entretient, mais c'est peut ça en effet  

Sinon personne s'y connait en adaptateur pour frein y a quelques standards    
 
Il me faut un PM/PM 20mm (180 vers 200) pour étrier shimano et disque Sram

 
Même en passant plus doucement ? Perso j'ai l'impression qu'en adaptant la vitesse on s'en sort toujours, mais ce que je crains c'est la fatigue additionnelle sur les sorties longues, et ma cheville en bois qui souffre plus...
 

 
Perso c'est :
Mode "XC léger" : casque bol, genouillère, sac avec dorsale si sortie longue
Mode "standard" : casque intégral, genouillère, coudière, sac avec dorsale
Mode DH/Station/Engagé : casque intégral, genouillère, coudière, sac avec dorsale, short avec pads latéraux, maillot avec pads épaule et buste

https://www.probikeshop.fr/avid-ada [...] 85824.html

ou autre, t'as tout ce qu'il faut comme donnée pour trouver ton bonheur non ?

edith : pour kakaone

Idem
Sauf que le casque est toujours avec mentonnière amovible sauf en DH
 
En DH: casque DH, body armour, genouillères, short avec pads  
 
C’est pas que j’attaque... je suis juste vieux et peureux

 
avec autant de rondelles ça devrait aller ouai  

Moi c'est l'inverse, j'ai eu quelques points de suture au coude suite à ma seule chute en VTT alors que RAS pour les genoux...
Mais je dirais 90% je roule avec genouillères aussi, c'était juste quand il faisait -10° j'ai un bon pantalon vtt mais il ne me permet pas de mettre les genouillères par dessous. J'ai fait attention

Ah et lunettes aussi of course, et mon sac à dos fait office de dorsale

Si si ça fonctionne bien, bon évidemment tu as des modèles plus efficaces que d'autres.

 Sûrement si je bossais plus le gainage et la souplesse ça permettrai de subir moins mais non précisément avec moins de vitesse dans le cassant tu subis encore plus.
Ce qui est suceur d'énergie absolu c'est la pistasse ravinée avec Pierres qui roulent que tu te tapes après déjà 1000 de D+ dans les pattes. Je sais que forcément les descentes qui suivront ce sera en puisant sur le fond
En Ts no souçaille

 
Sa question est légitime.
Mavic a bien vendu pendant des années des roues où ils mettaient en bague en teflon à la place du roulement  

et j'ai justement toujours cru (jusqu'à il y a 2 semaines du coup) que c'était un palier lisse qu'il n'y avait qu'à graisser

 
Ce que je trouve le plus dur, c'est en descente de pas pouvoir poser son cul sur les portions calmes, là ou les mecs en TS en profitent pour se reposer les cuisses  
 
Mais malgré tout après une seule sortie ce WE je suis retombé amoureux du Shan, j'abandonne mes projets de changement de cadre  

Phoque trois fois que je purge ma reverb et j'ai tjrs un petit jeu dans la manette, du coup elle est lente.Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Le TS est obligatoire passé 35 ans.

 
Comment on fait quand on est pauvre et vieux ?

On passe à la pétanque.

Tu fais du foot

et/ou vit dans le sud est  

Les quelques mecs que j'ai vu rouler dans du cassant avec des SR, c'est des bons techniciens et des physiques de oufs.  

t'es trop jeune pour être vieux encore

T'as bien vu dans l' Alaric le mec qu'a tout pété avec son SR.    

 
Bah voilà tu viens de me décrire je suis sauvé

Tiens je viens de retrouver un beau RAW sur la descente de maca
 
https://vimeo.com/155446993