Reprise du message précédent :

Ouais, c'est LE truc inutile par excellence.

Pourquoi ?

Ils font tout les deux parti de ma short list, ça pourrait m'aider

Le Torque et le Spindrift de ce qu'il en ressort, faudra que le terrain soit ultra défoncé pour le justifier.
Pour plus de polyvalence Tyee en cat.5 sera mieux surtout pour une utilisation en bike park.
Le 27,5 pouces clairement le plus adapté pour une pratique dans le D-.

Les délais de livraison sont en Octobre pour le Propain Tyee. Coté Commencal c’est pas mieux... le model entrée de gamme, en préco pour février 2022  

Je vais laisser tomber ce projet  
Trop d'incertitudes.

Pas d’inquiétude, les fonds seront ré-allouer au remplacement anticipé de mon XC par un Canyon Exceed CF 6 Team Alpecin-Fenix  

Un Scott Scale 960 de Novembre 2019 @1200€, à combien ça peut se revendre ? Prix normal et Covid  
En sachant que la révision sera faite, purge des freins aussi, pneu double Tapian très bon état. Par contre il y a un p'tit pète sur le tube supérieur.

Première sortie de l’année    
 
Je me dépêche de boucler mon boulot, histoire de décoller à 16:30 pétante...
 
J’avais préparé le vélo, les fringues et le sac, et pour une fois... j’ai décollé à l’heure    
 
Je pars pour une remise en jambe tranquille, empruntant un parcours que j’utilise pour les séances de foncier.
 
Je roule à un train de sénateur, profitant de la douceur des températures pour observer la nature, et remettre doucement la machine en route.
 
Au bout d’une quinzaine de bornes, je me souviens qu’il y a un couvre-feu à 18:00... et que je ne serai jamais à l’heure    
 
Direction la maison, et là, pas question de lambiner : je choisis donc un chemin plus roulant et tente de faire parler la poudre...
 
Le cardio grimpe un peu, mon compteur m’indique que je travaille désormais en résistance, les cuisses commencent à brûler, mais ma moyenne grimpe régulièrement.  
 
Les kilomètres défilent et je là, je me fais violence, le compteur affiche 27 à 30 km/h... il ne reste plus que 5 minutes avant de rejoindre un rond-point où la police fait souvent des contrôles.
 
Je passe le rond-point juste avant les 18:00 fatidiques... il ne reste plus que quelques kilomètres : j’emprunte les chemins de traverse afin d’éviter la maréchaussée, toujours en vadrouille à cette heure.
 
Bilan de la sortie : rien de foufou, mais très content de pouvoir ressortir après un arrêt de deux mois et demi, avec une trentaine de kilomètres : parfait pour reprendre. La forme n’est certes pas optimale, mais je m’attendais à pire.
 
Le plus chiant, c’est que j’ai dû malheureusement modifier mon parcours (la meilleure partie en plus), le retour, plutôt roulant, était un mélange XC/Gravel.
 
Si tout va bien, je me programme une sortie Vendredi, mais pendant midi, histoire d’être tranquille et pouvoir emprunter des chemins plus sympas.
 

sympa de remonter sur le vélo
 
tu peux pas poser un congé ? Au moins tu pars sans pression...

 
Trop de boulot, jusqu’à récemment, je bossais 7/7, j’ai dû annuler mes congés d’hiver.
 
J’espère pouvoir en poser en Avril si tout va bien...
 
En attendant, j’espère pouvoir rouler le week-end où le midi si je peux (je bosserai plus tard le soir).
 

 
   
 
Quand j'ai vu le temps hier, de chez moi, en TT...  

 
indépendant je suppose, parce que si ton employeur t'impose ça, change vite

 
Non mais ce n'est pas la mine, là il s'agissait d'un projet retardé à cause du Covid.
 
Pour en revenir à ma petite sortie d'hier, photo naze, mais bon, il y a un train, ça change des majestueux paysages montagneux    
 
 

Quand la météo te trolle

 
ah oui, c'est toi le Santa Cruz. Quel dommage de ne pas en profiter davantage

 
?
 
qu'est-ce qui t'empêche de rouler ?

 
Et le Yeti n'est pas stressé non plus    
 
Non mais là ça va changer... je vais rouler à midi dès que je le pourrais, je veux me bouffer un max de foncier pour être au top si je pars cet été dans le Jura  

Rien.

Ça fait juste chier qu'il fasse grand beau pendant la semaine et pluvieux/moyen le week-end

des années que je rêve de ca, mais depuis que je suis enfin sur le sol de la France métropolitaine, je vais pouvoir découvrir la joie du VTT en montagne sans forcement passer par la case DH  
je récupère un Santa Cruz 5010 vendredi prochain, une occasion pour moi qui représente un petit rêve qui se réalise (et des économies qui s'envolent:p). Je vais explorer l'Ain qui sera mon terrain de jeu

Ah ben j'ai roulé avec un collègue en 5010 hier, joli bestiole.

J'ai enfin pris mon courage à deux mains pour envoyer fourche et amorto en entretien chez Fox  

Après 5 sorties en 1an, je me motive ce matin.
 
L'horreur -_- ma malédiction de la roue avant a encore frappé...
 
Je démarre tranquillement, feeling bizarre de frein qui touche mais je me dis juste que je suis devenu faible c'est tout...
Au bout d'un moment il y a carrément un bruit suspect, genre une brindille bloquée dans le garde-boue, je lance la roue à la main, elle fait même pas 1 tour...
Bon je sors les clés allen, je dévisse l'étrier, ca tourne toujours pas bien, j'enlève l'étrier, toujours pas... Ok ca pue là!!
En gros je découvre que sans visser à fond l'axe de roue ca va nickel mais dès que je referme l'axe rapide ca va plus du tout (vous voyez venir la connerie )
Je me dis que pour la montée je peux ne pas serrer à fond (génie!)
Je reparsn je lève un coup la roue avant  la claque au sol et je vois l'axe se défaire tout seul... je resserre et me dis "tant pis je vais en chier"
 
Premier bout de descente pas longtemps après, je me "donne" une peu, ca faisait plaisir, ca faisait longtemps, petit bunny hop, et la je regarde mon axe de roue, sortie de ~5mm  
 
Même en resserrant fort ca me l'a refait à plusieurs endroits, donc j'ai du avorter la sortie...
Bilan, 45min de caisse aller, 40min retour, 20min de mécanique sur place, 1h20 sur la selle.    
 
tl;dr :
Il y a un roulement dans le moyeu à l'avant? ca se change comment?
 
(bon j'ai trouvé ça https://www.youtube.com/watch?v=I1E3AI9QH4E à venir les photos de billes dans de la terre sèche )

A ton avis?
 
Bon sinon t'as des tutos à foison sur youtube

yup, j'en ai bien conscience, c'est un 5050CC de 2015, mais je ne voulais pas reprendre à truc à fort débattement (j'avais du 160mm sur un lapierre), ni repartir sur un cadre rigide... donc le concept "all moutain" je me suis dis, c'est certes le uc entre deux chaises, mais ca ne m'émpechera pas de m'amuser sur terrain accidenté si besoin est, ni de rouler pépère si je veux faire la Via Rhona avec ma femme qui a un Giant Anthem qui est un peu plus typé XC lui. J'espère que l'avenir me donnera raison, j'ai 46 ans, toujours l'envie de m'amuser

Aaaah je suis pas le seul

 
Pile le bon format pour s'amuser partout donc    

Même l'Hugene est a considérer maintenant !
Par contre pas de Shimano dans leur configurateur
 
Le Mullet Tyee de Remy : https://www.youtube.com/watch?v=Z4d3hX1bwe0

T'as vérifié que les coupelles en bout d'axe étaient bien enfoncées correctement ?
Pas de crasse séchée ?

Balance les photos, mais normalement les roulements des DT sont bien costauds et bien étanches, c'est peut-être pas les roulements.

EDIT : t'as plus les DT M1850 d'origine ? c'est un moyeu Stans dans la vidéo ça ne doit pas être fait pareil.

Ah pas cool, vu le beau temps tu dois être dégouté

Je suis sorti rouler 1h ce midi pour profiter des derniers rayons de soleil, là maintenant il fait gris et la pluie arrive

Je suis allé voir sur le vélo et ouais c'est pas comme dans la vidéo en effet
Impossible d'enlever les coupelles en tirant dessus sur le mien ^^
 
Je peux faire une photo mais il n'y a rien a voir. C'est plutôt propre (j'avais nettoyé après les sales sortie de fin 2020)
 
J'ai tout renettoyé et on dirait que ca va mais ca me fait douter, j'irais bien voir ces roulement quand même
Je me demande si de la m*rde n'est pas passé entre les coupelles et les roulements
 
Ca ressemble plus ca :  
https://www.youtube.com/watch?v=tM9oRx8m89A
il faut bourriner des deux côtés d'après ce Brits au fort accent en fait  
 

Ouais ça saoule je vois les belges faire les cochons tous les week-ends et moi après 2 sorties sales j'arrive à péter un truc
En plus je m'en sors pas de ma transmission, faut que je change la cassette je crois -_-
J'ai de nouveau envie de changer de vélo

Enroule un bout de CAA autour de la coupelle et avec une pince tu tires tout en donnant un peu d'angle, ça va se déboiter.

Depuis le dernier update de mon Edge 830 j'ai plein de "sauts" (fictifs ) dans les métriques VTT, alors qu'avant, non

Ma sortie du jour
Sauts|Score|Distance|Temps en l'air|Vitesse
1|80|3,72 m|0,32 s|41,8 km/h
2|74|3,12 m|0,34 s|33,4 km/h
3|80|3,68 m|0,32 s|41,4 km/h
4|80|3,68 m|0,32 s|41,4 km/h
5|73|2,96 m|0,35 s|30,2 km/h

Dimanche j'ai carrément fait un jump de 10 mètres

 
Je compatis. J'ai eu toutes les casses de roulement possible sur mes Newmen A30 (avant qu'ils ne changent leurs trucs).
J'ai notament fait un tunnel de la Croix-Rousse / Jean Macé en portant mon vélo vu que le bordel était tellement peté que les roues étaient bloquées sans possibilité de rouler  

 
ça se désactive j'espère ? Ca me gaverait perso...

Question Jeffsy, la cassette e*13 je peux facilement la remplacer par une Shimano ou une Sunrace ? Ou il y a de l'exotisme e*13 qui va m'obliger à m'équiper d'outils idoines et/ou d'adaptateurs pour y coller une Shimano ?
 
Parce que le prix de la cassette e*13 il pique

 
   
 
En 1ere mon prof de physique mettait zéro à la question si gardais le résultat de l'estimation de la masse du skieur avec 3 chiffres après la virgule.

Oui ça se désactive

Et y a que 2 chiffres après la virgule

mon Camber est équipé comme ça (freins Shimano + transmission SRAM)
le Stump de ma copine aussi
 
je suis au contraire surpris que ça devienne rare    

Ton prof de physique ne pèse rien face à la précision extrême des GPS Garmin.

 
C’est du CRL XD sur les k7 e13.
 
La k7 est en deux partie mais je ne me souviens plus si un outil spécifique est nécessaire.

 
7/7 au boulot respect    déjà bosser 1 samedi sur 2 je
j'ai pris l'option +1h par jours eeeeeeh faut pas déconner avec le couvre feux à 18h on n'a plus que le week end pour rouler    

 
C'est du XD donc le choix est limité surtout à tarif raisonnable.  
C'est pour cela que j'ai remplacé ma Ethirteen 9-46 par une GX 10-42.
Il y a la sunrace 10-46 avec l’adaptateur XD mais avec la pénurie le prix a flambé et elle souvent en rupture    
 
       
https://www.cdiscount.com/le-sport/ [...] 63923.html

 
Sur les versions actuelles il n y a plus besoin de l'outil