Reprise du message précédent :
https://www.orbea.com/img/products/ [...] A_MPRO.jpg  
 
https://www.orbea.com/gb-en/bicycle [...] alma-m-pro
 
J'aime beaucoup leur paints job

C'est quoi le projet deja ?
 
Un SR carbone c'est pas aussi confort qu'un SR en alu, car en general plus typé perf.
 
Par contre tu continue de comparer un XCM de 13kg avec le Jeffsy de 13kg, c'est que tu n'as pas encore tout compris a l'interet des cinématiques etc etc
protip, un SR de 13kg (genre Grand Canyon) sera plus vif, et efficace que le Jeffsy

Le projet c'est flamber sa prime reçue de son employeur

Ah ca je comprend
J'aimerai bien un petit Stoic, mais j'ai plus de place dans ma cave

Sinon, t'as l'option de craquer un set de roues carbones au top pour le Jeffsy, avec des pneus 2.1.
 
Tu mets 300 psi dans l'amorto et 125 psi dans la fox 36 avec les blocages, et roulezzzzz

 
oui moi aussi.
 
c'est un peu le débat du moment là car Origine te permet de choisir la couleur que tu veux... J'envisageais le bleu imperial comme sur ma voiture mais je suis pas convaincu d'un bleu foncé sur un vélo... Ou alors le Oro Elios de Lamborghini  

Mais sans déconner c'est quoi le souci pour avoir autant de délai ?

 
Un SR léger en 120mm. Là je suis à 9.5 kilos.
J'ai jamais comparé un XCM de 13 kilos avec le Jeffsy.

 
77 (près de chez Mickey)

ça a l'air bien.
 
Perso en jante carbone, j'ai mis des raceface next R

Si tu es prêt à mettre ce prix pour une paire de roues carbone, tu peux toujours regarder ici (je connais bien un des meilleurs potes du co-fondateur), c'est du Made in Wallonie
https://www.erasecomponents.com/fr_BE/mtbwheels

Vojo en avait parlé en bien

L'UK c'est bien pour les roues
 
https://siltmtb.com/collections/cro [...] 3887179925
 
https://www.justridingalong.com/pro [...] /#rear-hub
 
https://www.blueflowwheels.com/prod [...] wheelsets/
 
https://www.moonglu.com/collections/wheels
 
https://www.superstarcomponents.com [...] ls-custom/
 
https://www.evocycles.co.uk/wheel-builder/
 

 
OSEF, maintenant ya la douane

Une commande pour un objet de stock au UK est devenu encore plus lente qu'une commande promo RCZ

Faux

Y a la douane maintenant mais tu achetés hors taxe en uk donc au final ça revient +/- au meme
Y a 18 € de frais qui s'ajoutent quelque soit le montant de la commande

En résumé les petites commandes de paysan sont plus intéressantes, mini 100 € de commande pour que ça devienne intéressant selon le marché en France

Me casser la main sur son visage  

Covid.

Exceed SLX 8
Ou
Un Lux CF 7 pour tes lombaires

Trek Supercaliber et on n’en parle plus
 
De rien

Oui mais moi je parlais du temps de livraison pas du prix.
Mais encore faut-il que le vendeur continue à envoyer depuis le UK car les PME UK se plaignent du fait que c'est ingérable en l'état, entre cette histoire de TVA et la douane (déclaration d'origine etc)... D'ailleurs même l'administration UK encourage les sociétés à ouvrir des entrepôts et filiales UE pour éviter les mauvaises surprises Ce que les acteurs font quand ils sont assez gros que pour se le permettre...

Après j'ai commandé la semaine passée de l'outillage Park Tools à moins de 10 balles sur Amazon Allemagne, ça a été expédié d'un entrepôt Amazon UK et c'est arrivé en moins d'une semaine
Sur le suivi, j'ai constaté le passage par la douane UK, puis la douane Belge, avant d'arriver à l'entrepôt de Lauwin-Planque dans le Nooord, et être livré chez moi.
Bon, en stock France ou Allemagne ça aurait été livré en J+1 pas J+5

Dites, l'explorateur de segment STRAVA est en PLS chez vous aussi ?

/chezmoiçamarche

sur PC ?

PC et app Android.

C'est quoi qui marche pas chez toi?

Aucun listing de segment de mon coté... Ca a marché hier , puis d'un coup j'ai eu la page avec le feu rouge de strava qui s'est affiché en mode "ya une erreur, et si t'es pas content c'est pareil".. Depuis marche plus.

Sur le tel c'est OK.

Le temps parfait pour aller rouler aujourd'hui

Mais qu'est-ce que je fous au boulot ?

dimanche perso je vais m'envoyer du lourd normalement !
 
RAF, madame reste à la maison, elle fait ce qu'elle veut, je me tartine du single jusqu'à plus fin Le soleil nous appelle  

 
le taulier qui conseille un Canyon sans âme, c'est savoureux.  
remember achat du Nerve en 2015    
 
je crois que je ne vais plus écouter vos conseils fomentés sur un obscur DT    
Vous aurez des nouvelles quand j'aurai acheté et reçu un vélo...
 
D'ici là    
 

 
Trek, aucun stock, délai aux calendes grecques
 

Moi je suis de garde mômes. J'espère qu'il va pleuvoir subitement, un déluge pas du tout prévu par la météo.

Bah t'es pro canyon je m'adapte. Surtout qu'ils sont très performant.
À dans 2 ans du coup

 
tu veux surtout me faire acheter un TS pour rendre le Jeffsy inutile et me le racheter à vil prix  

Je me permets de lancer le débat du jour
 
Ceux qui ont roulé avec jantes alu et carbone, commet décririez-vous les différences ?
Perso, les e*13 sur le Jeffsy ne me font ni chaud ni froid par rapport aux DT Swiss du Nerve. Je ne sens pas plus de confort, ni de rigidité, après c'est un bateau le Jeffsy vu ses suspensions...
 
De votre côté ? Plus de précisions, meilleures relances, perte de confort en carbone ?
 

HDB est demandé à la barre  

Comme déjà dit, sur mon Epic HT tout carbone, l'ensemble cadre + roues très rigides en font une machine à relances, il est posé comme sur un rail, mais il pardonne peu les erreurs de trajectoires.
Et comme on va vite avec, (oui, je roule vite   ), ça provoque quelques surprises parfois.
 
Perso, je trouve que ça va avec le concept vélo léger, réactif, pour envoyer en XC.
 
L'autre avantage, je l'ai bien mesuré quand j'ai crapahuté dans les rochers de Fontainebleau avec le vélo sur dos en comparaison de Sakuraba et son gros cul vélo  

Sujet douloureux  

 
ce topic n'est plus ce qu'il était, ça devient compliqué d'avoir des avis de qualité...  

Globalement, y'a assez peu de monde en roues carbones sur le topic.
La faute à ACEDB

J'ai bien un retour d'expérience mais ça concerne un TS D4 et des roues Mavic alors bon

Jantes carbone OEM Giant sur mon Trance alu
Par rapport à des jantes OEM alu c’est le jour et la nuit (poids, rigidité)
 
Par rapport à des DT Swiss XM1501, c’est kifkif

J'en ai (du sram en plus ) mais je suis pas une référence, je me traîne en descente et vu mon poids si ça casse c'est inutilisable pour les adultes    
 
Même avis de Kham au dessus, j'ai vu aucune différence avec les xm  

J'ai une carbone à l'avant et une xm1501 à l'arrière.
Je suis un poireau, donc la grosse différence c'est surtout au niveau du bruit produit par les pierres qui viennent taper la jante quand elles ne veulent pas rester au sol  

Tu attires les pierres

Et toi tu les repousses