Reprise du message précédent :

 
En fait je trouve ça cool, cette phase de recherche...
 
La plupart du temps, tu épluches, tu compares, tu tiens compte, ou pas, des avis, et tu finis avec un spad que tu n’avais même pas envisagé au début  

la blague

 
Des trombes d'eau hier, de la pluie samedi et 0°C (ressentie -4°C) avec du vent dimanche matin et des rafales à 40-45°C après
6 mois que je tanne un pote pour faire une sortie prévue donc dimanche matin  
 

d'aussi loin que je me souvienne, j'ai toujours acheté comme ça. Là mon browser, c'est 15 tabs avec des modèles d'extracteurs de roulement et des monteurs de roulements
Seule exception récente, l'achat coup de tête d'une cabriolet d'occaze.

Pour le Jeffsy, je me dis souvent que je serais plus efficace et rapide sur un vrai XC, moins de débattement et limite semi-rigide. Mais à la première descente un peu engagée ou quand je vais dans le bois des rêves, j'oublie cette idée. Puis je voulais aller souvent avec dans les Vosges et le Sud mais v'la le covid...

Je vais regarder pour un XC tiens. Vous êtes prêts à me conseiller ?

 
Vu le nb de TS dans ton garage, un HT s'impose.
 
Il te faut un vélo rapide, qui envoie et ne demande que ça.
 
Un Spé epic ht ou un SC  Highball
 
Ou un Canyon Exceed à la limite...
 
Avec ce genre de vélo, tu vas redecouvrir le vrai vtt...  

 
Pour les extracteurs : Park Tool, Unior, Var et rien d’autre / de rien    
 
Ts : SB115 -  Sr : Arc  / de rien bis  

 
XC : F-PODIUM CARBON RR ou PODIUM CARBON RR
DC : F-PODIUM CARBON DC R  
 
 

 
Exceed CF6. 10,86 kg, Shim XT, 2299    
 
vendu
 

RCZ qui annule les commandes (pas en stock) en cascade    
Sophie n'a pas survécu au covid

 
Non pas déjà... le topic il a tout cassé Pentier  

Ou alors, retourne à tes premières amours et go XC900 (sans le S)

   
 
https://www.mondraker.com/fr/fr/202 [...] rbon-rr-sl
 
Pour avoir le même cadre c'est juste une école de la rigueur qui est là pour te faire bobo et d'apprendre à rouler propre    
 
7,8Kg    
 

 

 
ben sérieusement il est pas mal. Le Spé Epic, le prix est le même mais... c'est du SLX et des roues Shimano de base
faut que je me calme, ça ferait 5 vélos, j'ai plus de place  

8499 euros, plus cher que ma MX-5  

je perds 3 kilos et on est bon

Faut que je trouve les arguments pour expliquer à madame qu'il me faut les dernières Mavic et groupe Sram AXS et cela devrait me faire un montage vers les 7,4 Kg  

 
Le groupe, les roues, ça se change, mais le cadre su Spé, c’est quand même quelque chose  
 
D’ailleurs tu gardes les roues pour l’hiver, lors de rares sorties boueuses, et des jantes dignes du cadre pour les beaux jours.
 
Le reste se change au grès de l’usure...

Le weekend ma femme prévoit des trucs tout le temps donc si on veut rouler faut le prévoir un peu a l'avance et bloquer une date pour que ça le fasse pour moi
Le 6 ou 7 Février ?

 tiens ta femme !!

Ah mais moi j'aime bien avoir du mon a la maison, mais elle rempli l'agenda trop vite c'est tout

Si c'est booker aussi loin, autant le faire mais au printemps ou il fera meilleur ?

2 semaines c'est pas tellement à l'avance hein

dire qu'en 5 ans avec mon Camber, j'ai seulement changé les roues, les plaquettes et la chaine  

Tu fais ta grosse pince

En upgrade même pas forcément utiles : frein avant XT 4 pistons @RCZ, cintre RF carbone @RCZ  
 
En entretien : pneus, plaquettes et 1 jeu de roulements
 
C’est ça quand tu choisis le vélo qui te va depuis le début

Ah mais c'était un vélo, j'avais cru que c'était un lance-pierre

Velo taïwanais = couteau Suisse
 
Ça peut tout faire

 
Le vélo Camber ne s'use que si l'on s'en sert  

Righoletti, il est aussi mytho en ski qu'en vélo. Belle constance

faut arrêter avec ce mec qui sert à rien  

y fait moins de vue qu'un mec normal

l'un est plutôt sympathique et l'autre il doit changer de caleçon dès qu'il voit son reflet    

La vignette de la vidéo est priceless, on dirait qu'il vient de tout lâcher façon

Bon et bien la sortie du matin était bien sympa avec de la neige légèrement durcie sur plusieurs km qui craquait comme des pétards sous les roues
Et aussi des passage dans de la neige fraîche avec les roues toutes blanches

hier j'ai déposé la bicyclette pour révision fourche/amorto, je me sens nu, le garage est vide    
hâte de voir ce que ça dit une fois récupéré
y'avait un gros élec en prépa, un Mondraker crafty carbon xr 2021
le mec était sans doute pas content d'avoir du frein SRAM sur un tarif à presque 5 chiffres  

Retour au bois des rêves pour de l'engagé today. Ciel bleu, neige mais généralement le bois des rêves n'est pas boueux... Ben en fait si. Il a tellement plu ce mois-ci que des singles sont inondés, jamais vu ça... Et le nombre de gens dedans (mais pas de seins-nus ), jamais vu ça non plus. Des groupes de dizaines de mecs au calme et et plein de flamands. Rentrez chez vous    
 
mais je suis bien amusé, la cheville a tenu les sauts et rotations dans les lacets malgré quelques petites gênes musculaires. Ensuite, je me suis fait un rapide supplément par des singles sympas avant de rentrer dare dare because j'ai mes filles ce week-end et qu'il faut les nourrir à temps et à heure ces Gremlins
 
mais au final une sortie pas très Nord compliant mais plutôt vosgiennes limite sud : 26 km et 630m de D+
 
la trace : https://www.strava.com/activities/4672902742
 
quelques photos :
 

Tu envoies du rêve avec tes hordes de flamands et ton bois jamais boueux mais en fait si
Heureusement que je me suis pas tapé jusque là

 

 
quand je dis du monde, c'est une trentaine de vélos au total sur un site de 12 hectares donc ça va. Je me souviens qu'avant le confinement, et pendant le confinement, si tu croisais 10 vélos c'était beaucoup.
 
Et pour la boue, c'est quelques singles sur la vingtaine qu'en compte le site mais c'est la première fois que je vois ça en effet
 
Par contre y a un single le long de l'E411 s'il avait une remontée mécanique, je le fais 100 fois par jour  

Cool je vois où il est mais c'est quoi comme type de single?

 
il commence un peu plat avec racines et puis bel enchainement de virages, dont un en cuvette et sur la fin tu prends une belle vitesse où tu peux lâcher les freins avec quelques mini-drops  
Il est vraiment très ludique. Mais après faut remonter sur louvain-la-neuve et ça pique  

Première fois que je mécanique sur un pied d'atelier, ce bonheur

 
clairement. Pratique aussi pour laver dans le respé le vélo avec les deux roues démontées  

Bof si je le prends ce sera pour retourner par chez moi donc ça joue pas