Reprise du message précédent :
wahoo c’est très bien. moins de fonctionnalités mais un outil fiable et suivi. j’ai un bolt depuis bientôt 2 ans et je compte pas le changer

J'avais un Wahoo Roam qui a lâché après quelques semaines, le magasin me l'avait échangé contre un Garmin 830 car le Roam n'était pas de stock pour un échange standard.

En fait à part la possibilité de configurer les écrans depuis l'app, je ne vois aucun intérêt au Roam par rapport au 830. Fix GPS moins bon, écran moins lisible, moins d'intégration tierces, navigation moins performante...

Et idem pour le Bolt que j'ai eu brièvement avant de l'échanger contre le Roam.

Pentier , tu as été te promener dans les Fagnes ?
 
https://lameuse-verviers.sudinfo.be [...] SzT-MZEYMk

 
j'ai vu ça sur mon Facebook, c'te honte
 
nan, j'étais sur les Ravel de notre belle Wallonie (92 km)

Quand je vois les commentaires sur FB, je sens que ça va encore chier entre usagers des chemins

 
bah c'est comme sur les Ravel, la famille qui prend toute la largeur du chemin et je comprends. Après t'arrives et ils se splittent chacun d'un côté, ça aide pas et le chien au milieu
Suffit d'avoir un peu de courtoisie, perso, je crie, pardon, ou je fais crisser le frein et je dis merci. Ou comme today, je dépasse deux plus lents en vélo, je les dépasse après qu'ils se soient écartés et je leur souhaite une bonne ballade. Et tout se passe bien
 
On n'est pas en compétition, ni sur le tour de France et les chemins sont à tout le monde

C est pas un fake ?On dirait qu il perdu l équilibre et sorti le genou  

La vidéo pour les non abonnés :    
 
https://www.sudinfo.be/id300997/art [...] tite-fille

 
Ah oui plus de doute. Mais sérieux ou va t on ? ...

franchement j'ai un doute    
et puis, si il est sur un segment, ca l'excuse  

Tu rigoles ? Selon les experts sur FB, à la vitesse où il allait, il a failli rendre l'enfant tétraplégique, nul doute qu'il était sur un segment. je n'ose imaginer si ça avait été un VAE

Ptet la pedale auto qui l'oblige à cette position

Le papa filme, mais n'a pas le réflexe de balancer le cycliste quand il passe près de lui ?  

Bah ça ressemble à un accident. Par contre bizarre que le type poste la vidéo si ça a mal fini

bien sur que je rigole  
si c est volontaire, c est grave, carrément abusé.
si c est accidentellement réalisé, genre il sort le genoux car il sent que ça glissouille sur la neige... ben tu t arretes justz derrière pour t'excuser, ramasser le mioche etc...

Ça concerne plutôt le topic gravel d'ailleurs. En vtt ça passait plus fort...

Pas du tout d'accord. Pour moi c'est un geste fait avec l'intention de donner une leçon à ces piétons qui ne s'écartent pas. Et d'ailleurs, la meilleure preuve, c'est que si ça avait été accidentel le type se serait arrêté.

Road Rash en gravel  

Mais oui le boomer qui veut remettre la nouvelle génération à sa place...

Ce serait jamais arrivé en pédale plate  

Ah oui la gamine elle a fait un bisou à Gaïa là

Je suis chez CompGPS/Twonav depuis longtemps, car c'était les seuls à proposer le fond de carte IGN offline, auquel je suis très attaché

* Je prépare les traces sur l'appli PC depuis des années, elle est très bien, en particulier les dernières versions qui corrigent tout ce que je reprochais aux précédentes.

* J'utilise l'appli Android depuis des années aussi, pour avoir le fond IGN sur les terrains que je ne connais pas. Elle est top, très ergonomique, super réactivité (surtout comparé aux Garmin ), consomme peu... Mais je ne m'en sert pas pour guider : le tel reste dans le sac, je ne le sort qu'au besoin.

* Pour guider en terrain inconnu sans sortir le tel toutes les 5 minutes, je me servais d'un Edge Touring, en mode "affichage de la trace sur l'écran et suivi de visu", vu qu'il est incapable de faire du vrai guidage propre Je l'ai perdu à Emparis au printemps... Du coup j'ai pris un Twonav : l'explorer, qui viens d'être remplacé par ce Cross.

Mon retour dessus :

+ soft très proche de l'appli Android, bonne ergonomie
+ c'est la bonne taille d'écran
+ léger tout en semblant robuste
+ avoir le fond IGN en guidage sur le cintre, c'est priceless

- hardware un peu juste : c'est bien plus lent que sur le tel
- tactile moyen : c'est pénible à manipuler, surtout quand on est habitué au tel...
- autonomie moyenne. J'ai pris une batterie supplémentaire mais c'est merdique : faut arrêter, ouvrir le capot...
- GPS seulement (pas de Glonass ni galileo) : fix GPS lent, très imprécis en montagne ou dans les endroits un peu encaissés

Ce dernier point est vraiment ce qui m'a déçu. J'ai rarement besoin d'un GPS, mais quand c'est le cas j'ai besoin de pouvoir compter dessus, et là c'est pas le cas. Au point que je l'ai renvoyé en SAV, ils ont changé l'antenne GPS, ça à l'air mieux mais j'ai pas pu le re-tester en condition difficiles depuis, avec ces confinents

J'ai des enregistrements de traces comparatives entre le Twonav, la Forunner 935 et le tel : c'est dingue comme il est à l'ouest en condition difficile, et en fait c'est vraiment parcequ'il n'a pas Glonass comme l'ont les deux autres (dans le XML de la trace il n'a plus que 2 satellites quand ça merde, donc c'est normal en fait...)

Ma conclusion : très bien pour du tout venant, mais pour des conditions difficiles il faut le Glonass en plus (ce que le Cross a d'ailleurs). Ça serai à refaire je prendrais un téléphone en fait, genre je remplace mon Redmi 4x actuel que je convertis en device GPS, pour le même tarif j'aurais bien mieux finalement

Mais le Cross semble régler ces problèmes, donc à voir quoi

Même si ça avait été sans intention de donner une leçon, et qu'il s'était arrêté spontanément, je n'aurais pas qualifié ça d'accident pour autant.

C'est comme pour les bagnoles en fait : qualifier ce genre de trucs comme des "accidents" fait partie du problème. C'est son comportement en amont qui est totalement inadapté : il ne respecte pas les règles élémentaires de prudence et de respect des autres. Chemin pas si large + neige + gamin à pied, malgré ça il ralentis à peine, ne declipse même pas préventivement... On sais donc déjà que c'est un connard dès les premières secondes, avant qu'il ne confirme en prenant la fuite, qu'il est entièrement responsable de ce qui arrive, et qu'il n'y a rien d'accidentel la dedans : c'est son comportement qui provoque ça, c'est pas "la faute à pas de chance"

Les cyclistes qui découvrent qu'il y a des aussi gros fdp dans leurs rangs que dans les rangs des automobiliste c'est beau.
 
Vient ensuite la part du déni "nan mais c'est sans doute un automobiliste qui a commencé le vélo pendant le confinement", sauf qu'un mec full équipé qui fait du vélo sur route gelé ça correspond pas au profil de mec qui vient de s'y mettre et qui fait ça depuis 3 semaines.
 
Et ensuite la réalisation que c'est un trait humain, le pourcentage est le même dans la population et c'est juste qu'on a plus d'automobiliste que de cycliste et que les dégats sont plus visible (et surtout on se focalise dessus ).
 
En conclusion, on est tous le connard d'un autre LD

Non, je ne pense pas que grand monde ici ne découvre ça aujourd'hui

C'est juste l'occasion de tacler les belges, les stravasshole, et surtout les utilisateurs de pédale auto, cette engeance

mais euh

La version du père de la gamine:

Ouai c'est chiant aussi les gens qui se croient seul. Après c'est risqué pour la gosse aussi.

Clairement

Perso,je lui aurais mit un frontkick.
après, ça reste internet...

Il s'entrainait pour le super prestige cyclocross  
 
Pour gagner tous les coups sont permis  

merci pour ce retour complet !
 
j'allais relancer le débat avec ma sortie de la journée savoir comment vos gps se comportaient dans la situation merdique où, à la croisée des chemins :
à ma droite une montée A,  
à gauche descente B (le bon chemin à suivre),  
mais B sera également à remonter + tard pour prendre la montée A
vous avez 30mn pour trouver l'heure d'arrivée et le SAG du cap'taine    
 
j'étais avec Komoot et j'ai pas fait gaffe à ces indications juste regardé la carte et voyant une flèche revenant sur moi via B, j'ai pris A, erreur    
 
pour le smartphone recyclé, j'ai fait ça avec mon nexus mais les vibrations dans le cintre ont eu raison de l'écran
 
pour le Cross, en effet il semble corriger pas mal de choses que tu reproches à Twonav, galileo+glonass, tactile ou bouton au choix,  
j'ai bien galéré d'ailleurs sur le smartphone avec gant tactile + sous-gants tactile = ça tactile pas bien

Vous vous souvenez du cadre que j'avais acheté pour me monter un mulet?

Je lui ai fait un peu de tuning   pour pas passer pour un sans dents dans les sentiers    
   

ça le fait

Je n'utilise jamais les fonctions de guidage en VTT : j'affiche la trace à suivre, j'enregistre l'actuelle pour avoir les deux en parallèle, et je m'auto guide comme ça. Si la trace se croise, je l'étudie bien en amont pour savoir où aller sur les croisements.

Après, quand ça se croise en permanence ça doit être plus compliqué

Oui j'ai achevé un Galaxy S2 comme ça aussi, c'est pour ça que j'ai préféré du matos dédié à la base
 

Je suis un peu vert d'avoir pris l'Horizon Bike cet été pour le voir remplacé par le Cross maintenant, qui semble en effet plus correspondre à mes attentes

En tout cas le soft / interface TwoNav est très largement au dessus du Garmin

 
Voila, c'est quand même comme ça qu'on utilise un GPS pour du VTT, la carto ça sert à rien sauf quand tu décides de couper et tu bosses ta trace avant sortie sur un VRAI écran.
PS: très contant de mon deuxième Twonav anima.

J’en déduis qu’à Conilhac-Corbieres tu as bonne mémoire.  

Pas cool de mettre un front kick à une gamine de 5 ans

Ceci dit sans vouloir excuser le gars, il est vrai que sur certaines sorties j'ai parfois envie de foncer dans le tas quand tu as des gens qui te voient et qui font tout pour pas te laisser passer, juste pour te faire chier alors que le chemin est autorisé aux vélos avec des panneaux bien visibles... ou les clebs qui te courent après alors qu'il y a des panneaux "chiens en laisse"

Même si avec 99% des gens ça se passe super bien et dans la courtoisie

Après, on n’a que la partie de la vidéo mais à la place du père je lui aurais fait comprendre à quel point c’est difficile de déchausser de pedales auto quand tu te prends un coup dans la gueule
 
#lespedalesautocaylemal