Reprise du message précédent :
Il n'a pas confiance en ton vélo, c'est tout.
Faut en changer  

Achète un gravel

Pour rouler sur des routes encore moins défoncées?

Non, parce que tes sentiers nécessitent pas un VTT selon ton shockwiz

Pourquoi il me demande toujours de retirer de la pression alors

Car la suspension ne bouge pas.

Non mais j'ai viré 30 psi et rajouté 2 tokens, pour le moment il me dit que c'est bien, juste que c'est une fiabilité de 49%  
Et j'ai roulé 60 bornes depuis ça n'a pas changé... Bon après "au feeling" je trouve ça mieux qu'avant mais je comprends pas pourquoi ça bouge pas alors que je roule ce qu'il me demande de rouler.

En fait je suis OK en pogo, talonnage, pompage et rebond mais il n'arrive pas à déterminer le "bourrage" (terme de l'app en français ), soit la capacité de la suspension à revenir en position rapidement après impact de rochers ou racines.

Peut-être que je roule pas assez fort en descente

La tige de selle changée, j'ai enfin récupéré mon spad :
 

 
Je rentre de ma sortie autorisée dans la limite d'un kilomètre bien évidemment    
 
Que dire ? Moi qui n'ai connu que les roues en 26, les triples plateaux, je n'ai qu'une chose à dire : que les vélos modernes sont faciles...
 
C'est incroyable comme l'allongement de l’empattement, le diamètres des roues et des suspensions modernes peuvent rendre les choses simples, le comportement est sain, pas piégeur pour deux sous.
 
Le dérailleur électrique est un bonheur à utiliser et le mono-plateau, est vraiment sympa : plus besoin de checker pour s'assurer que l'on ne croise pas la chaîne.  
 
La seule chose que je craignais un peu, c'est le retour aux pédales plates : je n'avais pas roulé dessus depuis mon premier spad, les pédales autos n'ayant été inventées que quelques années après.  
Là encore, les progrès sont passés par là : picots accrocheurs, semelles tendres, c'est bien simple, j'ai complètement oublié que je n'étais pas accroché.
 
Bref cette petite sortie m'a permis de me rendre compte des progrès réalisés durant la dernière décennie et ça me donne encore plus envie de rouler.
 
Il ne reste plus au pilote qu'à tenter de se mettre au niveau de sa monture... et ça, ce n'est pas le plus facile  

Et donc tu as aussi une Reverb AXS, les autres ne t'ont pas refroidi

Je te conseille maintenant le Garmin, histoire de visualiser sur quel rapport tu es, directement sur le GPS

 
Le problème vient de l'hydraulique de la manette : du coup, maintenant, il n'y a plus de problème    
 

 
J'ai pris un petit compteur Sigma : pas de GPS ou autres diableries    
 

RDV dans 3 mois max, pour le changement d'avis

 
Mon anniversaire est en Août  

Peut-être que ton terrain n'est pas assez cassant pour soliciter suffisamment la suspension.
On se figure toujours qu'on fait la rampage, jusqu'au jour où on découvre un terrain encore plus exigeant.

viens rouler par chez moi, ce sont des vrais parcours VTT, pas comme la forêt de Soignes. La forêt de Soignes tu as trop de sentiers plats et sans reliefs. Viens par ici et je t'emmènerai dans des vrais parcours de VTT défoncés

edit : je viens de voir ton parcours, pas étonnant. Presque pas de singles défoncés. Déjà rien qu'en forêt de Soignes je pourrais t'emmener dans du bien plus défoncé

Pentier a roulé dans le Sud, il a sans doute une bien meilleure vision des sentiers VTT depuis. Ça vaut le coup de le suivre (enfin les 50 premiers km après faut pouvoir...)

 
complètement
 
la forêt de Soignes c'est sympa en hiver car peu boueux mais c'est pas du tout typé VTT, bien qu'il y ait quelques singles bien sympas tout de même

Bon on va pas se mentir, j'ai roulé en 6 mois bien plus que les 20 années précédentes
Je vais sur mes 40 piges, j'ai pas le même engagement que quand j'étais jeune et inconscient

La condition revient petit à petit, la technique aussi, pour le moment c'est surtout de l'entretien physique avec quelques singles sympa, y a pas d'engagement dans des trucs trop techniques à ce stade. .. pas envie de finir comme la moitié des barlos de la chaîne YouTube "vtt avec un mec normal"
Bon après je sens que je suis sur la bonne voie, les sensations reviennent donc à un moment j'aurai envie de passer au stade supérieur

Et à ce moment-là tu participeras à une Ki et tu réaliseras que tu es encore bien loin du niveau moyen du topic, qui est extrêmement élevé.

Par exemple, regarde cette vidéo : https://youtu.be/pQcV_5Mch-U

Ça te donne une petite idée d'un échauffement pour une Ki.

 
HFR quoi
L'élite  

Ah oui non mais ça c'est la base faut pas déconner

Tu vois les vidéos de Righetti et ben c'est pareil mais sans les sacs à dos de 60L    

 
en effet, avec des sacs à dos 90 litres de bière et des sacs remplis de sauciflard

Perso j'ai fait auto -> mixte -> plates

Ça fini par gaver les mixtes, et finalement ça ne m'apporte pas grand chose d'être clippé

En fait j'ai l'impression que la plupart des gens qui sont en auto font de la route à côté (mais pas forcément l'inverse )

Parcours pas assez cassant / engagé

Faut arrêter la route et les chemins blancs quoi

   
En effet il doit te demander de te mettre au VTT

Bon j'ai compris

 
on roule ensemble quand tu veux et je te montrerai au moins les singles pirates de la forêt de Soignes

 
C'est assez dingue quand même  

Cette vitesse, ce terrain, cet engagement total et ces trajectoires de fous
 
Je freine en le regardant par moment tellement je suis impressionné  
 
huber respect    

En 1 ride de 20 km suis à 100%

Tout dépend du ride

c'est possible, mais évite de nous faire une pentier juste pour faire plaisir a un algorithme

Tant qu'il reste éloigné des parkings  

 
 
so true.    

C'est clair qu'il est monstrueux.

 
une pentier c'est quoi de nos jours ? J'ai plus 20 ans
 

 

 
ce running gag. C'est bien ça fait presqu'oublier l'histoire des roulements

Y'a des roulements dans une cheville biyoyonic

Avant avril 2020 une Pentier c'était 100km.
Après avril 2020 une Pentier c'est une cheville en kit façon armoire Ikea.

 
et si je fais 100km avec ma cheville IKEA c'est quoi ?