Reprise du message précédent :
 

Faut avouer que c'est pas super courant
Merci des explications

Non ça c'est un autre kit où tu retires 2 petits pignons intermédiaires pour les remplacer par un pignon intermédiaire et un gros 42 dts.

Une kiSuède

 
mono 10v du pauvre... au début.

 
Pour moi, c'est le cas, le vélo est en 10v, la cassette est en 10v avec un pignon de 42.
Si tu ajoutes un pignon, ça fera 11v, il faut donc en enlever un quelque part.
En général, ils remplacent 2 du milieu par un seul.
 

Je pensais plus à la tenue de la batterie après de nombreux cycle de charge/décharge. Si elle faiblit, ce n'est pas le genre de pièce que tu peux changer quand l'autonomie chute trop -> poubelle (ce qui est rageant)
 

Je suis à la Buisse le week-end prochain ou encore celui d'après pour l'anniversaire de mon neveu

 
Osef de ça.
 
Le principal soucis, c'est de libérer 10 jours pour un pure biketrip sans femmes ni enfants.
 
Et ça, c'est pas pour demain
 
 
Mais on peut commencer en local, genre la GTV, la GTJ ou la GTMC

 
Tu as peut-être lu en diagonale ou trop vite, car c'est exactement ce que je dis dans ma première réponse  

Un bon échauffement avec des paysages qui sont déjà bien sympa et avec moins de distance c'est le pays de galles.
Toute la partie nord, secteur Snowdonia et vers Manchester, est un regal aussi.

Ca ne vaut pas l'isolation complète de la zone au sud du Ben Nevis (je n'ai plus le nom du massif en tête) mais c'est déjà bien sympa.

Ca vaut aussi pour un road trip à moto.

Et les randonneuses

Et les randonneuses

 
KIBELGIQUE y a de la bonne bière et ... de la bonne bière    
 
Je déconne y a les Ardennes, parait que c'est un top spot enduro, à toi Pentier  

Il préfère les parkings

 
C'est des spéciales d'enduro à -3% de moyenne sur 500m avec des kom de 20s non ?

Sinon y a la Forêt de Soignes et ses tracés au D+ légendaire

Une KiMadeira à partir à l'étranger en fait

Vous voulez même pas venir en Alsace, et vous voulez partir au loin
 
/JK

j'utilise ça aussi pour la ville, c'est top, pas de câble, ça tient bien, pas besoin de faire défiler tous les modes de clignotage ça garde le dernier en mémoire
l'AV suffit pour les passages avec lampadaires HS mais faut pas plus sombre  
 

une kiIslande    
ça risque d'être un peu gravel mais ça me fait rêver
http://www.endurotribe.com/2014/06 [...] -lislande/

 
Nous c'est plutôt kiglande et kisviande.

 
Après faut être aussi sérieux 2 seconde. Y a la 1/3 des participants aux Ki qui sont à 2h de Finale Ligure. Qu'est ce qu'on irait faire en Belgique
 
D'ailleurs les videos des EWS à Pietra voisine de Finale donne bien envie d'y poser les roues. Même genre de single qu'a Finale mais avec des singles aussi en monté et pas de la navette conduite par des italiens  

Découvrir en vrai le D4 le plus cher au monde. Et ça, ça n'a pas de prix

On attend le CR de Del d'abord

 
Bosser l'ouverture d'esprit légendaire des sudistes ?
 

bah franchement y a des super coins dans les ardennes, du D+, pas continu certes mais quand-même. Puis les salaisons et charcuteries ardennaises, c'est du solide  
Sans oublier les bières trappistes et les fromages idoines.
Pour une kiroule à prix correct et pas loin, c'est pas pire qu'une kiVosges chez les allemands de France

bah quand tu connais bien les singles "pirates", y a moyen de se taper un bon D+
Je me suis déjà fait du 1000m de D+ dans la Zoniewoud

 
Ce running gag  

Au passage dans les videos des EWS les gars du coin montraient le gros boulot fait pour cartographier et avoir un état à jours des singles : https://www.finaleoutdoor.com/en/live/mtb-emtb
 
C'est hallucinant la densité de single de ce coin  

C'est surtout que c'est cartographié précisément, comparativement à d'autres endroits où les singles existent mais ne sont pas relevés ailleurs que sur la strava heatmap

1000m? Ok mais combien de bornes?

 
80 km    
 
https://www.strava.com/activities/2984789246
https://www.strava.com/activities/2871849353
 
60 km, 775m
 
https://www.strava.com/activities/3022082126
 
60 km, 885 m (bcp de singles dans celui-là)
 
https://www.strava.com/activities/2268921927

 
Ah mais je suis sérieux , j'ai bien l'intention de me faire Bouillon un de ces jours    

Alors même ça, j'ai de plus en plus d'ami qui cache les singles et te les montre si tu coupes strava.  
 

Ca a l'air chouette, par contre niveau intéret ludico-technique des sentiers, ça m'a pas l'air folichon

Oui ok alors je comprends
 
Perso dans la Forêt de Soignes qui est mon terrain de jeu, j'ai un ratio 120m de D+ par 10km. Donc oui, 80 bornes ça fait 1000m de D+.
Rassuré de voir que tu n'as pas de chemins magiques

 
Ca évite aux motards de trouver les singles et de les poncer ?
 
Après selon les régions, vu le faible nombre de VTTistes c'est pas plus mal de laisser les nouvelles portions sur STRAVA, ça permet d'avoir un peu plus de monde qui passe et de ne pas voir le sentier se refermer à cause de la végétation.
Quand les gars ouvrent un nouveau passage, ils laissent l'entrée un peu encombrée pour limiter la largeur de passage et interdire l'accès aux quads.
Dans les coins très fréquentés par les motards, ils laissent la plupart du temps les premiers troncs d'arbres tombés au sol, ça les décourage de contourner et de franchir la zone.

Question pression de pneus.
Combien de bar dans des 29x2,35 ?
Magic Mary à l'avant
Noby Nic à l'arrière
Je pensais à 1,6 devant (minimum inscrit sur le pneu ) et 1,8 derrière

A mon avis tu peux partir de là et descendre un poil
Je m'étais basé sur l'outil en ligne de calcul de SRAM, dans mes 29x2.25 (Racing Ray + Racing Ralph) je mets 1.5 à l'avant et 1.6 à l'arrière et ça me paraît nickel. Il me semble que mon gabarit est supérieur au tien

EDIT: le minimum inscrit sur le pneu fait référence à une configuration "chambre à air"

 
Yes ! Merci beaucoup pour vos réponses, à voir si y'aura pas changement de cassette prévu.

Gros risque d'accident > >

Je confirme les Ardennes ça peut être super casse pattes

il dit qu'il voit pas de quoi tu parles