Reprise du message précédent :

 
Je vais y penser, j'arrive au bout de mes upgrades

 
T'as une selle moulée à ton cul ?

kashima  
 
chaine XX1

26/38/05

Et la fourche connecté pour connaitre le débattement à chaque impact ?

Ce gâchis de terre rare pour un truc tout autant efficace avec un câble à quelques centimes.

La chaîne XX1 j'ai déjà, couleur rainbow s'il-vous-plaît  

et le capteur de niveau d'eau dans le bidon ?  

Ouais le Shockwiz, j'hésite encore suis pas convaincu par le truc  

tiens d'ailleurs, je vais devoir raffraichir la transmission sur le Stump de ma copine.
 
Elle est actuelle en 2x10... j'ai l'intention de la faire passer en 1x11 ou 1x12.
ça a l'air d'être un rude bordel sur les histoire de pédalier : entraxe entre les manivelles, offset du plateau, etc.

 
mon Camber bénéficie du même triangle avant, et a le même offset. Je suis monté en 1x11 SRAM avec ce matos :

 
je vois que les plateaux SRAM ont l'air de passer avec une chaine + cassette Shimano (c'est ce qui est monté sur le stump de ma copine).
Q : Vous confirmez que le mix SRAM/SHIMANO ne pose pas de souci ?
Vous conseillez quoi en terme de shifter arrière + dérailleur arrière + cassette + chaine + plateau (ou pédalier complet ) pour la faire migrer vers le mono plateau ?

colis DHL reçu avec le kit de vis + kit de roulements pour le Camber,  
 
je vais pouvoir démonter tout ça ce soir pour vérifier la gueule des roulements, et tout remonter correctement

 
Qui est plus fragile que la x1...
 

Je n'ai pas de problème de selle

 
Tiens du coup j'ai regardé par curiosité en cette année un peu particulière : 550km les 2 derniers mois, 750 depuis la fin du confinement ! Ça rattrape pas encore le gros plateau du confinement mais c'est pas mal
 
Bon par contre début Août va être catastrophique Va falloir cravacher cet automne    

Je sais que tu t'y connais en composants fragiles
Mais je pense qu'il y a consensus sur les internets pour dire que la chaîne xx1 est très durable.

Ah oui tu es en 12v, elle n'est pas déclinée dans cette version. Tant pis pour toi, fallait rester en 11v  

Ouais en Eagle y a pas de X1, j'ai édité.
J'ai reçu le vélo avec du 1x12 j'allais pas repasser en 1x11...

Quelle niveau technique la miss ?

Dans le  Vercors il y a des trucs abordable (genre la Royale), Paladru évite c'est moisi, et la Chartreuse c'est globalement très pentu

Mais dans le 26 il doit y avoir pléthore de trucs accessibles et sympa non ?

Regarde aussi les sorties VAE de Clampin : il a de super traces accessibles et magnifiques autour de Gap

ça serait pas mal pour les poches à eau  

Fox Factory en fourche et amorto, freins Trickstuff Direttissima, cintre carbone Hope ou Enve, selle  <100g, etc...
Il te reste encore de quoi doubler les dépenses au moins

Bof pas trop d'intérêt...
La philosophie poursuivie a été d'upgrader les trucs les plus bas de gamme (freins / dérailleurs / roues), et quelques geekeries pour me faire plaisir
 
La Reba est très bien en utilisation XC, le Manitou est étudié pour ce cadre, puis bon gagner 100g sur un cintre ou une selle très peu d'intérêt pour moi.

 
Sur les roues t'es comment ?    
 
Les durites Magura (je crois) qui passent integrallement dans le cintre (cintre magura aussi je pense) ? Ca doit couter une blinde, tu peux y aller
 
Pas sur le bike, mais tu peux acheter le capteur qui se colle au casque pour prevenir un proche en cas de crash (utile en plus )

Les roues sont carbone
 
L'option "appel à un ami" en cas de crash est déjà présente sur mon Garmin Edge 830... (oui j'avais un Wahoo Roam mais il a rendu l'âme après quelques semaines et le shop a bien voulu me l'échanger par un Garmin).

Tain la malédiction des protections... Je commande d'abord genouillères et coudières sur PBS, ils mettent très longtemps à les expédier pour cause de déconfinement, et au final elles sont trop petites malgré le respect des préco fabricant... Bon tant pis, je renvoie.
 
Je recommande en plus grand sur snowleader car à ce moment les prix sont avantageux, et je me dis que niveau délai ça sera mieux aussi. Après 1 semaine de commande "en préparation", finalement ils sont en rupture de stock même si c'était indiqué le contraire au moment de l'achat.  
 
Du coup 3e essai sur Alltricks cette fois.  
Aujourd'hui : en livraison    
Je regarde le suivi :

ouais enfin...
les valves connectées ou une TDS wireless vs. une meilleure fourche/meilleurs freins, j’hésite pas 2 secondes
 
Mais bon, c'est tes thunes

Ah mais oui, c'est sur ce vélo qu'il y a des Level ?

Et j'ai pas compris ce qu'apportait l’application en plus pour l'utilisateur .. ?

C'est overbullshit non ?

Level T à la base ouais. J'ai mis des TLM à la place (oui, j'aime bien le feeling des freins SRAM )

 
Dans le Vercors (en plus de la Momo ) il y a en effet la Royale et quelques autres boucles balisées dans le même coin qui sont sympa.  
Dans Belledonne on avait fait un truc facile avec un joli paysage au départ de Pipay.
Dans le Trièves, pas loin de d'Obiou donc, il y a pas mal de circuits balisés mais je ne les connais pas.
Sinon dans le 26 je connais que les Baronnies mais il doit y faire bien trop chaud à cette saison.  
+1 pour les CR de Clampin du coté de Gap

Tu peux détecter en temps réel des crevaisons lentes ou pertes de pression, et a posteriori analyser l'évolution de la pression sur tes runs pour l'adapter plus finement. Totalement dispensable, mais fun

Emparis dans le 38 ( )

Sinon, quel niveau ?  Si elle roule comme madame, y a plein de trucs que je peux proposer dans le 38 (si elle roule vraiment comme elle, faut prévoir un truc où un hélico peut se poser en revanche )

Ah ben oui Emparis c'est facile aussi.
C'est vrai que ça veut rien dire, certaines madames roulent mieux que bien des monsieurs. De mon coté c'est surtout le fait de souffrir en montée qui passe mal
 
edit : ah oui et la traversée du vercors en BUL c'est cool à faire en couple aussi

 
Bon après ziottage, je suis en BB92 et les pédaliers sont en 68-73mm... une idée ?

Le grand rocher et ses fameuses "descentes ludiques" ?

ah ?

Le mix SRAM/Shimano (derailleur/shifter) a pas vraiment ete testé, on attend le cr de cali Pour le moment on a que la theorie !
Par contre tu peux mix une cassette sram avec un derailleur shim, et vice versa (mais la cassette 12v shim nécessite un hub microspline...)
 
Tu es obligé de changer le pédalier ?  
Un pote qui était en 2x10, a mis un plateau de 30 sur son pédalier SLX, ensuite il a fait un savant mix sram avec une cassette NX eagle, un derailleur et shifter GX, pour moins de 200€ (hors plateau je crois).
 
Tu dois pouvoir faire ca aussi avec une cassette NX (CRL classique identique au 10v) puis derailleur et shifter 12v Shim. Tu économise surement un peu car le derailleur SLX est 30€ moins cher que les NX et GX (qui ont seulement 5e de diff entre eux...)

Un cintre/potence Syncros tout en un comme sur le Ransom Tuned de Remy Absalon    

dans mon cas il faudra un plateau de 28 pour Madame (on est en 29" ), donc je ne sais pas si il sera bien placé niveau ligne de chaine.
je sens que ça va se jouer au pied à coulisse ce weekend, en utilisant le camber en 1x11 à coté pour "référence"
 
pour le CRL, j'ai aujourd'hui un CRL SRAM sur ma roue arrière, mais comme je vais devoir la changer (crest morte, si je monte autre chose il va falloir changer les rayons... bref autant repartir sur une roue neuve) je peux le mettre sur la roue arrière de madame.
Donc le passage sur une cassette SRAM 11v ou 12v devrait se faire assez facilement à l'arrière

T'as pensé à changer le cadre ?    
 

28 c'est vraiment petit, surtout si tu monte du 12v. 30 doit suffire non ?
Par chez nous en 32*50 je passe vraiment partout sur l'enduro en 29, et j'aime bien mouliner et monter le cul sur la selle.  
 
Niveau offset j'y connais rien      
 
CRL xD ou classique, en effet autant prendre une cassette sram, entre la NX et la GX c'est une histoire de poids et de petit pignon a 10 ou 11, et surtout de prix. La c'est toi qui voit
 
En terme de prix le mix cassette NX, derailleur deore ou slx et shifter slx ou xt est surement un bon compromis, peut etre un peu moins cher que le panache NX et GX.