Reprise du message précédent :

 
 
Je suis passé chez D4 aujourd'hui....bon, au dela que les rayons sont totalement vides, c'est vrai que les vélos sont super lourd (ils avaient un 20" avec fourche). j'avais presque l'impression de soupeser mon stabilo        
 
 
Comment tu veux qu'un gamin se sente à l'aise là dessus.    
 
Sinon, je crois que je vais laisser tomber l'idée pour cet été et attendre la rentrée. avec le covid il y a un syndrome PQ sur les magasins de sport. Tout est vide. j'ai fait 3 bouclard, ils avaient rien en rayon.  
 
Idem pour mon porte vélo, il y a plus rien en stock, je vais me retrouver comme un c** dans 2 semaines.      

 

J’ai pas eu à fournir de roue ou de vélo hier
 
Juste une Body armour et un casque intégral de DH

L'équipement joue énormément.

Le spé 24" de ma fille fait 12.5 kgs, plus lourd que mon 27,5.

Mais payé pas très cher d'occaz et bien upgradable / upgradé.

Mais je l'ai bien moddé (transmission xt 11, mais 10 ou 9 suffisait largement, freins xt), du coup le vélo la mets en confiance, il est efficace, et elle carbure avec.

2kgs en moins, ça.serait le rêve, mais en fait les gosses ont quand même pas mal de ressources.

Je confirme.
 
C'est pour ça que j'avais pris un Canyon 20" à mon grand. Meme si je trouve qu'il est cher pour ce que c'est...
 
Là je lui cherche un 24" pas trop cher et de qualité : si vous avez des bon deals.

ah mais clairement avec la penurie de vélos il ya deja 2 mois c'était sur que les porte vélos allaient y passer, j'ai acehté en avance pour etre peinard

Y a eu une livraison de chambre à air dans les D4 de mon coin, je suis allé en acheter. Date de fabrication au mars 2020, pile au début du confinement, ca va reprendre soon

Non. Je sais juste que ce sera du Shimano. Après j'y comprends rien à leur gamme, des fois vous parlez avec des lettres (SLX, XT, XTR) et des fois avec des chiffres (M8000, M9000...). J'y capte rien

Prends les XT qui tournent en ce moment sur RCZ

Le problème c'est qu'ils ne m'ont jamais envoyé leur newsletter

Bonjour à tous, je souhaiterais a nouveau votre avis,
 
Toujours sur mon Sunn ForesJump S1, j'ai quelques soucis avec mes vitesses arrières, je me lance alors dans le réglages.
 
Spec : Manette Sram X4 - dérailleur arrière Sram X4  - 8 Vitesses
Mono plateau, avec anti D
 
J'arrivais pas a bien régler ma 8 ème vitesse, et j'ai toujours un bruit de roulette qui claque, le dérailleur me paraissait vachement remonté et replié sur lui même, en fin de compte ma vis de dérailleur (voir photo), semble casse, enfin pas la vis, mais sont pas de vis (en plastique, dans du métal...      étrange), ne tiens en pas en place, quand je la vis pour la remettre dans ce qui me semble etre sa bonne position, elle fini par se reculé complètement, et le dérailleur se replis à nouveau sur lui même...
 

 

 
 
Je pense qu'il va donc me falloir remplacer mon dérailleur arrière
 
Si oui, que me conseillez vous ?
 
Merci  
 
Edit : c'est un vtt de type, Descente /FR, j'imagine qu'une chape de dérailleur "courte" est mieux ?

Un hélicoil ca passerait pas ?

 
Et voilà, je suis ruiné.

Les plus anciens inscrit reçoivent plusieurs heures avant toi la news.
Du coup quand tu cliques il ne reste plus rien

Probable que le montant dépensé joue aussi non ?

Il date de quand ce dérailleur pour que je me moque de SRAM qui depuis le temps a toujours pas trouvé comment ne pas faire des modèles dont le support de vis B n'explose d'une façon ou d'une autre à cause des vibrations ?

 
De 2010 de mémoire....    et je me dis ça doit faire quelque temps que je roule comme ça en fait

Je l'ai fait pour un ami. Shimano 10v avec cassette 11-50

mais ça ne les empêchera pas de recevoir leur commande 3 mois après    

 
un écrou au bout de la vis voir un de chaque coté en solution de dépannage

 
Merci, mais il a toujours été bof ce dérailleur, dès le début... (j'ai un vieux Sram X7 sur un décathlon qui dois avoir 16 ans, pas de soucis...
 
Est ce que je peux mettre également une autre marque de dérailleur, en conservant ma manette Sram ?
 
Que conseillez vous, budget 30-60€

 
N'importe quel sram 8v fera l'affaire.
Pour 8v, pas de meilleur choix...
Un x4 ou un x3 c'est 18 euros chez Alltricks. A ce prix, tu peux en changer tous ans, ça te fera un budget anuel plus léger que le budget bdp mensuel de certains ici.....

 
Haha, merci pour le retour, un 9 Vitesses, ne sera pas compatible ?
une autre marque que Sram non plus ?

Pour mon problème de genoux que j'avais mentionné ici j'ai fait radio et c'est :
Enthésophyte du tendon quadricipital...

En plus à la révision de mon vélo j'avais signalé à mon revendeur/mécano que ma transmission faisait un drôle de bruit comme un craquement ou bruit de bois qui craque. Il m'a répondu ça arrive des petits bruits de temps en temps, là ça doit être une branche ou bout de bois  
Il a juste fait petit réglage épicétou.

J'ai donc dit OK après tout il est le sachant moi  je ne suis qu'un ignare.
Et ensuite ce qui devait arriver arriva, les bruits ont continué voir même amplifié avec en plus un peu de jeu dans le pédalier pas grand chose mais suffisamment pour que je le ressente.
Donc pour ne plus passer pour un con, pour appuyer mes arguments j'ai du et enregistrer le bruit avec mon smartphone  
Voilà voilà petit cr d'un novice ayant la poisse.

 
Les ESI sont top et plusieurs tailles mais la mousse n'est pas costaud,je fais du rocher et la moindre chute ou ronces, tu perds un bout ...
 
 

 
Mon fils il a le 20 pouces Btwin 180e et pas besoin de top vélo, il roule fort deja

Cool    
 
Hâte d'avoir ton retour sur ce bike. Me semble bien l'avoir dans ma wishlist, du moins, il réponds sur le papier à mes envies.

 
Tu n’es pas le seul intéressé  
Je ferai une session photo au déballage, histoire de voir la bête et de la peser.  
Et après un retour après 2 sorties !
En tout cas il me tarde vraiment de voir qu’elle différence apporte une fourche haut de gamme et surtout en 120mm !

Oublie le x3, c'est du plastoc qui casse juste en le regardant !!!
Remplacé par un x4 sur le rr520 de junior, c'est franchement un cran au dessus en terme de finition / de sensation de robustesse.
Après ça reste des dérailleurs entrée de gamme, un consommable annuel selon l'utilisation du vélo, mais pour un écart de prix ridicule, vraiment, oublie le x3 !
 
D'ailleurs, il faut que je change sa k7 également.
Je le passerai bien en mono 11v ou 12v apascher, mais sur un rr520, même en ZTTO, il y en aurait pour plus cher de transmi que de vélo !

Il me tarde aussi d'y goûter, mais vu que je me lance dans un nouveau projet immo, je sens que je vais à nouveau devoir reporter mes envies !
Du coup, c'est sympa aussi de baver sur les bike des autres  

Eux au moins garantissent leur matos à vie, ils remplacent sans chier dans la semoule pour te faire tourner en boucle pendant 3 mois histoire de te faire comprendre qu'il faut racheter une jante à 600 billets au bout de 2 ans.

J'en suis toujours à mon histoire de pédalier de merde donc, j'ai appelé intersport (l'intermédiaire dans l'histoire), ils arrivent pas à avoir Tribes, ca sonne dans le vide, pas de réponse aux mails non plus.... Donc je vais m'assoir sur un pédalier bourré de mal-fabrications vendu 450 euros.

Si je pars sur autre chose pour abandonner le 30mm, je suis donc bon pour changer pédalier, couronne, et boitier. Une bonne somme encore  

Après ziottage, j'ai pas trop trop de choix en fait, c'est la jungle des standards, un bordel sans nom

C'est quoi le SuperBoost+ au passage ? Le 2eme nom du DUB ? Ils étaient obligé de l'inventer ce nom ? DUB ne suffit pas ?
Est ce que les plateaux 12v sont compatibles 11v ?
Et pourquoiiiiii vendre TOUJOURS des couronnes de 32T sur les pédaliers ? Les gens n'en veulent pas, yen à plein Troc vélo et le bon coin des annonces... "Vend plateau neuf 32T" en quantité folle. Bon j'imagine que ca fait vendre des couronnes de 30T EN PLUS du pédalier neuf, constructeurs heureux...

Exemple possible en 175mm:
https://www.alltricks.fr/F-11932-pe [...] s_12v_noir

Et merde (les avis) :
https://www.alltricks.fr/F-11907-bo [...] it_89_92mm

Bon bon bon, finir par changer de vélo moi

Le superboost c'est un standard en axe arrière de 157mm vs 148 pour du boost classique. Il permet de passer de gros pneus sur certains cadre qui sont un peu limite en boost. Rien à voir avec le DUB qui concerne plutôt le diamètre de l'axe du pédalier (28.99mm ). Si ton cadre est pas superboost, faut pas prendre ça

 
En cherchant superboost+ on tombe souvent sur la mention DUB comme si elles étaient liées. J'en ai conclu ça
 

C'est clair que les plateaux 32 dents c'est comme les ralentisseurs SRAM : c'est fourni d'origine uniquement pour ensuite alimenter le marché de la pièce détachée

Bof, 32 avec du Eagle ca passe quand même quasi partout, je pense que le jour ou ca passera plus c'est que c'est plus simple en portage ou en trial  

Le Eagle, le principe c'est pas de pouvoir mettre un 32 devant, pasque si c'est pour passer en 30, autant rester sur du 1*11.

On peut quand même se demander pourquoi atteindre 51 dents à l'arrière alors qu'il suffit de foutre un plateau plus petit devant et se contenter d'un 11 vitesses à 46 dents voire moins...

 
Je voulais garder ma cassette dans cette histoire, puisque le passage en 12v shimano m'oblige aussi à changer de Hub.... Là ca fait mal. Donc garder dérailleur X01 11v, cassette en 9/46T et acheter un pédalier en 24mm/92mm avec couronne en 30 voir 28...

Les Jeffsy 2020 auraient pas perdu du poids, à leur lancement ils me semblais pus lourd non ?
Ils ont racheté une balance chez YT ou ils ont repesé sans les pneus  

Quand tu relance sur une spéciale d'enduro ou en bikepark, tu es content de ne pas mouliner sur le pignon de 10
Mais j'admet que c'est hyper situationnel.
 
En soit, un 11v bien étagé avec le même range que le eagle, je dirais pas non. C'est pas indispensable, mais c'est quand même super polyvalent le 12v.

 
ben pour avoir un plus gros range  
 
edit :

 
Vous relancez vraiment sur le 10 en DH ??? avec un 24 devant non ?