Petit retour comme ça suite a un message plus haut concernant les PR sur Strava.. je ne les voit plus moi non plus ! Ya plus rien -_-

Montage fini    
 
https://i.ibb.co/QP5kQLh/IMG-20200619-182949.jpg
 
Bien content, pour une première je m'en suis bien sorti. J'avais quelques craintes concernant le bb (PF), mais ça se fait assez bien avec tige filetée et coupelles. Quelques craintes concernant la purge des freins également mais ça a l'air d'être pas mal, leviers bien durs (cmb proof ) et consistants. Le "nouveau" bleeding edge semble faciliter un peu l'affaire. Pareil pour la Reverb, ça se fait bien. Quand elle sera raide, je serai bien content de prendre un modèle à câble par contre  
Seul souci, les rivets du disque Hope qui frottent contre la fix de l'étrier avant, vite résolu par un bon coup de lime, qu'est-ce qu'on ferait pas pour avoir le swag
Petite sortie ce matin histoire de faire quelques réglages, vite écourtée vu que j'avais mal serré un de mes grip et que c'est la seule allen qu'il y a pas sur mon multitool  
Autrement, je vais sûrement raccourcir le cintre (actuellement 800mm), ça fait rudement large pour ma carrure de crevette. J'avais bien aimé le 780 sur le bike test.
Reste à peaufiner un peu les réglages de suspensions, peut-être recouper le pivot à la fin de la saison si besoin et voilà  
Plus qu'à rouler, la météo annonce 2 semaines de grand beau    

Petit retour comme ça suite a un message plus haut concernant les PR sur Strava.. je ne les voit plus moi non plus ! Ya plus rien -_-

Garmin Connect

En parallèle j'ai évidemment fait un Excel pour suivre le kilométrage par composant Le seul truc qui manque à Garmin Connect pour mon utilisation.

Tu pourrais éventuellement rajouter tes composants comme "Equipement" sur ton compte et les attribuer par défaut à tes activités Cyclisme. A la base c'est pas prévu pour suivre le kilométrage de chaque composant mais ça fonctionne très bien

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Bien content, pour une première je m'en suis bien sorti. J'avais quelques craintes concernant le bb (PF), mais ça se fait assez bien avec tige filetée et coupelles. Quelques craintes concernant la purge des freins également mais ça a l'air d'être pas mal, leviers bien durs (cmb proof ) et consistants. Le "nouveau" bleeding edge semble faciliter un peu l'affaire. Pareil pour la Reverb, ça se fait bien. Quand elle sera raide, je serai bien content de prendre un modèle à câble par contre  
Seul souci, les rivets du disque Hope qui frottent contre la fix de l'étrier avant, vite résolu par un bon coup de lime, qu'est-ce qu'on ferait pas pour avoir le swag
Petite sortie ce matin histoire de faire quelques réglages, vite écourtée vu que j'avais mal serré un de mes grip et que c'est la seule allen qu'il y a pas sur mon multitool  
Autrement, je vais sûrement raccourcir le cintre (actuellement 800mm), ça fait rudement large pour ma carrure de crevette. J'avais bien aimé le 780 sur le bike test.
Reste à peaufiner un peu les réglages de suspensions, peut-être recouper le pivot à la fin de la saison si besoin et voilà  
Plus qu'à rouler, la météo annonce 2 semaines de grand beau    

Au début des changements Strava y a quelques semaines tu pouvais les faire afficher par défaut en allant dans les options qui vont bien (info vue ici je crois), en lieu et place des scores all-time de tout le monde. Ç'a été dégagé ?

C'est ce que j'ai fait : tout basculer sur Garmin Connect (no redface). J'ai juste eu à remettre les photos car je ne les mettais que sur Strava mais sinon j'avais déjà tout le reste. Et je trouve l'interface, les graphiques et les données bien meilleurs que sur Strava (notamment le D+ même si ça s'est amélioré récemment). Je pense garder Strava uniquement pour récupérer des traces faites par les potes.
 
En parallèle j'ai évidemment fait un Excel pour suivre le kilométrage par composant Le seul truc qui manque à Garmin Connect pour mon utilisation.
 
J'utilisais Strava surtout pour voir ma progression (ou pas) grâce aux segments, maintenant que c'est payant et trop cher selon moi autant que je reste sur un truc gratos pour faire le même boulot.

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Bien content, pour une première je m'en suis bien sorti. J'avais quelques craintes concernant le bb (PF), mais ça se fait assez bien avec tige filetée et coupelles. Quelques craintes concernant la purge des freins également mais ça a l'air d'être pas mal, leviers bien durs (cmb proof ) et consistants. Le "nouveau" bleeding edge semble faciliter un peu l'affaire. Pareil pour la Reverb, ça se fait bien. Quand elle sera raide, je serai bien content de prendre un modèle à câble par contre
Seul souci, les rivets du disque Hope qui frottent contre la fix de l'étrier avant, vite résolu par un bon coup de lime, qu'est-ce qu'on ferait pas pour avoir le swag
Petite sortie ce matin histoire de faire quelques réglages, vite écourtée vu que j'avais mal serré un de mes grip et que c'est la seule allen qu'il y a pas sur mon multitool
Autrement, je vais sûrement raccourcir le cintre (actuellement 800mm), ça fait rudement large pour ma carrure de crevette. J'avais bien aimé le 780 sur le bike test.
Reste à peaufiner un peu les réglages de suspensions, peut-être recouper le pivot à la fin de la saison si besoin et voilà
Plus qu'à rouler, la météo annonce 2 semaines de grand beau

Joli !  
 
À part les poignées, où je ne valide que les ODI
 
Mais pourquoi du sram, puisqu'apparemment hfr est unanime pour dire que c'est de la merde ?
 
En tout cas je le veux bien, ton vélo

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Bien content, pour une première je m'en suis bien sorti. J'avais quelques craintes concernant le bb (PF), mais ça se fait assez bien avec tige filetée et coupelles. Quelques craintes concernant la purge des freins également mais ça a l'air d'être pas mal, leviers bien durs (cmb proof ) et consistants. Le "nouveau" bleeding edge semble faciliter un peu l'affaire. Pareil pour la Reverb, ça se fait bien. Quand elle sera raide, je serai bien content de prendre un modèle à câble par contre
Seul souci, les rivets du disque Hope qui frottent contre la fix de l'étrier avant, vite résolu par un bon coup de lime, qu'est-ce qu'on ferait pas pour avoir le swag
Petite sortie ce matin histoire de faire quelques réglages, vite écourtée vu que j'avais mal serré un de mes grip et que c'est la seule allen qu'il y a pas sur mon multitool
Autrement, je vais sûrement raccourcir le cintre (actuellement 800mm), ça fait rudement large pour ma carrure de crevette. J'avais bien aimé le 780 sur le bike test.
Reste à peaufiner un peu les réglages de suspensions, peut-être recouper le pivot à la fin de la saison si besoin et voilà
Plus qu'à rouler, la météo annonce 2 semaines de grand beau

Les segments sur garmin connect, j'ai essayé, mais ça manque cruellement de précision, j'espère qu'ils vont s'améliorer à ce niveau.

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Bien content, pour une première je m'en suis bien sorti. J'avais quelques craintes concernant le bb (PF), mais ça se fait assez bien avec tige filetée et coupelles. Quelques craintes concernant la purge des freins également mais ça a l'air d'être pas mal, leviers bien durs (cmb proof ) et consistants. Le "nouveau" bleeding edge semble faciliter un peu l'affaire. Pareil pour la Reverb, ça se fait bien. Quand elle sera raide, je serai bien content de prendre un modèle à câble par contre
Seul souci, les rivets du disque Hope qui frottent contre la fix de l'étrier avant, vite résolu par un bon coup de lime, qu'est-ce qu'on ferait pas pour avoir le swag
Petite sortie ce matin histoire de faire quelques réglages, vite écourtée vu que j'avais mal serré un de mes grip et que c'est la seule allen qu'il y a pas sur mon multitool
Autrement, je vais sûrement raccourcir le cintre (actuellement 800mm), ça fait rudement large pour ma carrure de crevette. J'avais bien aimé le 780 sur le bike test.
Reste à peaufiner un peu les réglages de suspensions, peut-être recouper le pivot à la fin de la saison si besoin et voilà
Plus qu'à rouler, la météo annonce 2 semaines de grand beau

Question pour un champion juriste : Endurotribe appartient à tribe sport ?

Ou alors ils watermarkent des photos qui sont pas à eux ?

Et un dérailleur shimano XT 12V explosé ! Un !

Conditions de casse ?

Je viens de remarquer ça. Embêtant selon vous ?
 
https://i.imgur.com/tA5fNvp.jpg
 
Question subsidiaire : c'est chiant à changer, un câble de dérailleur qui chemine dans le cadre ?

Un coup de scotch autour de la gaine et on n’en parle plus

Je viens de remarquer ça. Embêtant selon vous ?

https://i.imgur.com/tA5fNvp.jpg

Question subsidiaire : c'est chiant à changer, un câble de dérailleur qui chemine dans le cadre ?

Je viens de remarquer ça. Embêtant selon vous ?

https://i.imgur.com/tA5fNvp.jpg

Question subsidiaire : c'est chiant à changer, un câble de dérailleur qui chemine dans le cadre ?

L'angle a 90 de la gaine c'est fait exprès ?

Changes ta gaine.
Je doute que ça doit être fluide niveau passage de vitesse au vu de l'angle de ta gaine qui arrive dans le puit de réception de l'embout de gaine du dérailleur

Changes ta gaine.
Je doute que ça doit être fluide niveau passage de vitesse au vu de l'angle de ta gaine qui arrive dans le puit de réception de l'embout de gaine du dérailleur

 
Non, les LP ne cassent pas plus
 
   
 

source ?

on m'a bien dit ça en 2000...
puis en 2005...
puis en 2010...
puis en 2015...

Petite question avant ma sortie de cet aprem, ça sert à qqch ce truc ?
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 952552.jpg
Ça s'est un peu déréglé et la chaîne a tendance à frotter dessus selon la vitesse, la plupart des VTT mono plateau n'en ont pas, je le vire ?