Reprise du message précédent :
Le capteur face face est dans l'axe, je le sais j'en ai un

Mon g3 était mort (insert alu qui s'est détaché) aussi, mon g4 tient le coup pour le moment

J'ai ça aussi sur mon g4, on dirait juste un truc avec le numéro de série.

Ponçage de numéro de série
Voleur de pédalier  

Les G3 étaient une cata.
Fiabilisation des séries 4 et 5 qui en ont fait une référence.
Il semblerait que ça soit normal ben, ça a juste un peu craquelé avec le temps.
Tellement content de mon Sixc  

Avant d'acheter mon pédalier je regardais sur Ali, les vendeurs précisent que maintenant SRAM ne les autorise plus à vendre sans poncer les numéros de série  

Merci les mecs, au cas où j'ai demandé a raceface ce que ça pouvait être on verra ce qu'ils disent. A la base j'avais peur que ça pète sur un appui ou autre...

 
Je parle pas de l'étiquette rectangulaire, mais du rond un peu plus prêt de l'axe.
 
Je vote pour une balise GPS des chinois du KGB.

Le gros soucis que j'ai avec la Auron c'est que j'arrive pas à trouver des stickers sympa pour parfaire ma déco

 
Je suis remonté de 20 pages et j'ai rien trouvé. Tu as un lien ?

 
Y'a quoi comme prépa sur ta fourche?

Tu veux dire Vert fluo comme les pédales ?

Des rondelles et un ressort dur

Demande a plusdeganja, j'y connais que dalle en prépa de fourche.

Non rose comme les grips, j'avais trouvé un vendeur sur eBay mais c'est plus disponible

tin sérieux
poubelle, vire cette merdre, quitte l'axe de 30mm, ça fera du bien à ta santée mentale

En parlant de pédalier raceface cette pénurie de BDP BB92  
 
Après 2 mois de confinement les bdp on du se gripper à mort d'où cette razzia chez les fournisseurs

c'est pas le moment pour le BB92    
 
mon pédalier recraque    
cette fois il ne se déserre plus, en début de sortie zéro bruit, puis dès la 1ère côte, au bout de 30min... guess who's back    
puis une fois revenu ça craque en montée, plat...
je démonte => nettoie => remonte => craque plus => 30min montée => recraque
j'ai flingué un truc à pas assez serrer mon pédalier avant de recevoir ma dynamométrique ?  
en fait ça craque une fois que le vélo est chaud  

Qui c'est qui a pris ses deux freins en LEFT sans faire gaffe  

 
Un petit conseil pour le pédalier qui "clique" parfois, ce sont les pédales qui sont en cause, faut mettre une rondelle de 14 x 1mm entre la pédale et le pédalier.
 
Je suis pour le retour du boitier de pédalier externe Shimano, tous les autres formats sont merdiques pour moi.

150 € la petite révision de la fourche chez Giant... Même tarif pour l'amortisseur

c'est pas eux qui la font, ils l'envoient chez Fox

Non il m'a dit qu'ils centralisaient dans leur atelier de Brignais pas loin de Lyon pour mes suspattes (RS).

Je te le fais pour 200 pour les 2

ah RS peut-être
 
Pour mes susp c'était reparti en Belgique

Je vais le faire moi-même, je trouve leurs tarifs franchement excessifs

oh merde  

tu nous diras si c'est galère ou pas de le faire soi même

   
 
Si ça intéresse quelqu'un un m8000 ar 1600mm Left, prix rcz, sinon je leur renvoi

C'est un frein avant avec une durite un peu longue  

 
C'est le même délire qu'une purge sur une fourche moto je suppose non ?

Je me dis que s'ils en vendent, c'est qu'il y en a qui doivent aimer avoir les freins inversés

Suffit d'échanger la durite avec le droit avant ou juste recouper si t'as pris que ce frein.

J'ai deux gauches, je peux pas intervertir !
 
Je viens de commander le droit de toute façon, doit je revends l'autre ici, soit retour rcz

j'ai jamais fait, mais du peu que j'ai vu sur youtube il faut tout purger l'huile, tout démonter, tout nettoyer, changer tous les joints, tout remonter, mettre de l'huile neuve. Ca n'a pas l'air de demander des outils ultra particuliers, mais ça prend surement un temps fou

 
tu montes les 2 étriers à l'avant t'auras un freinage de ouf    

c'est ce qu'on disait hier : le frein arrière ne sert à rien

 
Tu la fais à la hope.
 

 
Les deux freins sur la même main.

Et sinon c'est quoi les bonnes ref de roues xc/enduro recommandées par le topic?

les plus citées et abondamment dealées par RCZ    
XM1501 M1700 E1700 du xc à l'enduro

XM1501 ou XR1501?