Reprise du message précédent :

 
Cannondale.  
 
Par ailleurs, le dernier VTT mag d'avril fait la part belle au Cannondale Habit dans son match/comparatif des VTT d'AM. Il sort vainqueur devant le Canyon.

 
 
merci, je check les tests de ce pneu.

c'est lequel le canyon ? spectral ?

Smith  

J'ai acheter ça à un collègue.
Il était fou.
Les Soft sont résistants, peut être qu'un 2.8 à l'arrière serait judicieux après si t'es en 30 c'est discutable, du 35/40 aurait été plus adéquat.
Le 2.6 offre déjà un beau ballon

 
merci du retour, je vais regarder.   En effet, le retour des testeurs semblent préférer à un combo à base de MM à l'avant.

Comme annoncé un peu avant, le VV du mois est dispo en lecture gratuite : https://www.velovert.com/magazine/3 [...] avril-2020

merci
 
Via l'appli Bigbike aussi : 3 numeros en lecture gratuite  
https://www.bigbike-magazine.com/ac [...] s-big-bike

Une idée que je trouve plutôt intéressante, même si je n'ai aucune idée de l'impact réel (et ça dépend des vélos) : https://www.pinkbike.com/news/video [...] mance.html
 

 
top un peu de lecture en plus

 
 
ça doit te faire un sacré retard à l'engagement, non?

Ouaip c'est probablement la contrepartie la plus pénalisante !

Faut aimer le VTTAE

Par contre, le test de la SID Ultimate est encourageant

Pas bête ! Ceci dit, les à-coups liés au travail de la suspension je ne les ai jamais ressentis dans le pédalier.

Un ardent en 2.25?

Alors? Ce suspens je tiens plus.

 
C'est un bon pneu, mais un peu particulier le semi-slick : très peu de grip à plat... En montée raide c'est rapidement mort, et en descente impossible de ralentir de l'arrière à plat, il faut attendre d'avoir de l'angle pour que ça grippe un peu. Perso j'aime pas du tout, mais d'autres adorent
 
 

 
merci, même si j'ai pas trop le temps de lire en ce moment  

Qd je suis passé du Reign au Jeffsy c'est la première impression que j'ai eu : à l'arrière je sentais bcp plus les chocs. C'est ptete simplement la cinématique, ou bien le kickback, ou les deux.
pourtant j'ai regardé sur mon Jeffsy en enfonçant la suspat à fond, les pédales bougent très très peu.
 
La taille du plateau influe beaucoup sur le kickback d'ailleurs (plus le plateau est petit plus ya du kickback).
 

J'ai abandonné pour le moment, sans la clé à sangle j'y arrive pas, et j'ai malheureusement pas de CAA sous la main !

 
Si un jour on a de nouveau le droit d'aller rouler, j'y ferai attention vu que j'ai un plateau assez petit (28)

ça dépends aussi beaucoup du pignon engagé

Ah ? c'est sur le plus petit que ya le moins de kickback ? ou inversement ?

Logiquement je dirais que c'est sur le plus grand pignon vu que c'est là qu'il y a le plus de bras de levier

 
 
je pense pareil.

non c'est sur le petit : la chaîne est bien moins tendue. Sur le gros tu es même en limite du dérailleur sur les gros enfoncements

Justement si la chaîne est moins tendue, elle "absorbe" le kickback non ?

C'est juste la démultiplication qui va jouer.
Donc avec un grand pignon > bcp de kick back et petit pignon > plus faible kick back.
La tension de la chaîne c'est surtout le bruit et la possibilité de dérailler.
 
Dans le D- favoriser les petits pignons
 

 
Il y a deux choses : le changement de tension de la chaîne, et le renvois de rotation dans les pédales. Elles sont liés mais c'est deux effets différents.
 
Pour les deux effets il vaut mieux être dans les petits pignons, surtout si tu as un anti-déraillement (la seule raison qui pourrai t'inciter à garder chaîne tendue c'est le risque de dérailler).
 

 
voilà pour le deuxième effet

De tout façon dans le D- il vaut mieux être sur les petits pignon pour protéger le dérailleur !

J'avais jamais pensé à cela !

C'est comme ca que pas mal de mes potes ont défoncer leur derailleur      
 
Perso je peux pas mettre le plus petit sinon je déraille au niveau du plateau (et c'est trop dur sur les relances   )

 
Ta chaîne ne serait pas un poil top longue ?
 
Mais je fais comme toi, je me mets souvent sur l'avant dernier car sur le 10dts ça tire quand même pas mal dans les cuisses sur les zones avec de courtes relances en montée.

Pour moi un bike park, c'est une zone aménagé pour le vélo, donc si aménagé c'est par un travail de l'homme. Que ce soit un bikepark de DH, de dirt ou autre.
 
Apres le bois des rêves, si c'est le meme que celui des videos de Jeff (xc avec un mec normal), ouai on peut parler de bikepark... sur une coline quoi. Enfin ca suffit largement pour progresser et s'amuser imo.
 
J'ai été voir l'ancien spot d'entrainement de Bizet a Versailles, c'est pas bien grand mais les jumps c'est n'importe quoi      
 
 

Ya pas mal de montage en roue Zipp aussi ! The Loam Ranger a ca sur son nouveau Ripmo 2.
D'ailleur ca me fait rire les mecs qui encense une marque (lui avec le Pole Stamina ya quelques mois) et qui entre temps change de cremerie et ca devient "most amazing bike i've ridden so far" ouai ouai, comme si on avait pas compris que tu avais pas trop le choix de dire ca pour ton sponsor    
 
Bref, tout ca pour dire qu'un montage Onyx + Zipp ca doit etre sympa On attendra la cagnotte du Loto cela dit    

Si, elle est trop vielle, mais si je la change faut que je change la cassette aussi
 
Donc plutôt que de changer, je laisse comme ca, et j'attend gentillement mon Propain Tyee, peut être avant juin

Tu l'as commandé au final le Tyee ?
 
Pour le zipp je me méfierais sur le lave plus blanc que blanc. Il y a la grosse machine Sram à la promotion derrière

 
 
je me demande si c'est pas fragile à la longue

 
Le bois des rêves est en effet une colline aménagée par l'homme dans un bois dédié uniquement au VTT. Il y a des jumps, des épingles, des single tracks, des parties plus techniques avec des bumps/jumps/ etc.
 
Il y a moyen de très bien s'y amuser, juste que forcément les descentes sont courtes donc faut remonter souvent. Mais comme je l'ai déjà dit, je suis chanceux d'habiter à 1,5 km du lieu, ça court pas les rues en Belgique un bike park...
 
En ce moment de confinement, c'est pratique, j'y vais sur le temps de midi m'amuser parfois avec le Jeffsy
 

Ouep, en janvier, les délais sont énorme mais c'est pas grave, il me plait vraiment bien

bon j'ai reçu mes primes et une promotion au boulot.
Je vais me préparer un panier avec un casque Bell Air R MIPS, un pneu arrière, des coudières, genouillères et une dorsale.
Attendez-vous à quelques messages de ma part
 
Première question : si je mesure ma tête, je dois prendre la plus grande taille du casque. Je suis étonné. Y en a qui ont un Bell ici ? Quelle taille avez-vous pris? Vous avez respecté ce que recommande Bell ?
 
Thx

Mets en un peu de côté en prévision des roulements en remplacer dans 6 mois

On m'a dit que ça grippait pas le ardent