Tes pneus avant son fourbes, je me rappel celui qui avait plié ta jante à la Kivosges  

Go brigade à vélo.

Première (petite) sortie XC avec le Jeffsy entre deux réunions.
je résume mon sentiment :
 
L'air de pas y toucher, sans prendre de risques because COVID-19, j'ai pris beaucoup de PR sur Strava et parfois pas de peu... Mais c'est vraiment sans en avoir l'impression. Ce que je constate c'est que en effet comme bcp l'ont dit ici : "29 superior". Dans les montées, une fois bien lancé, ça invite à accélérer, ça passe sans forcer. Il monte vraiment bien en fait. Je suis tombé en amour  
En descente, le confort et la sécurité de ce biclou    
 
Concernant les pneus e*thirteen, ils ne me gênent pas trop dans les sentiers, c'est une fois sur les portions route entre les bois que t'as l'impression qu'ils n'ont aucune inertie... Tu as une belle descente, tu penses pouvoir profiter de cette lancée dans la côte qui s'en vient mais en fait non, c'est comme si les crampons étaient restés collés 10 mètres derrière toi    
 
Mais je vais les user, je me dis que c'est comme si je roulais avec handicap. Quand je les aurai enlevé, ça roulera encore mieux.    
 
Et pour clôre le débat, oui je garde le Nerve
Pour les conditions climatiques trop humides ce sera le Nerve, je compte bien préserver le Jeffsy  

Dites pour un amortisseur avec autosag (truc de chez spé je crois ?), comment qu'on fait pour ouvrir l'amortisseur ?
http://petoulachi.com/bike/autosag.jpg
Le bloc de l'autosag butte contre l'IFP, donc impossible de dévisser. Il faut démonter l'IFP ?? ça me parait dingue qu'ils n'y aient pas pensé, comment faire l'entretien 50h avec ça ?

ça fait quand même envi : https://www.vojomag.com/test-moyeux [...] nstantane/

Anyway, ce matin avant de partir au boulot ,j'ai mesuré la largeur des mes Maxxis DHF et DHR2 2.6 : 62-63mm, c'est peu non?

Je suis content du combo par rapport à ce que j'avais avant : MM et Agressor

Que conseillerez vous pour avoir un plus gros ballon? j'aimerais au moins 66mm, j'ai largement de la place sur le Cannon.

Franchement change le E13 de derrière pour qq chose de plus roulant (tu as quoi sur le Nerve juste pour comparer ?), tu gardes le E13 pour le foutre devant quand l'autre sera mort. Ca va vraiment te changer la vie, c'est garanti, tu kifferas bcp plus tes sorties.

 
Tes pneus avant son fourbes, je me rappel celui qui avait plié ta jante à la Kivosges  

disons que quand il décroche, il le fait sans prévenir. Sur terrain sec/rocailleux, (avis personnel), je m'y sens pas en sécurité. le maxxis DHF me plait plus.

théoriquement, la valve de l'autosag tourne sur elle-même, elle est indépendante du corps d'air.  
 
Du coup, tu peux desserrer le corps d'air, la valve viendra contre l'ifp mais le reste tournera.  
 
Normalement, c'est comme ça que ça doit fonctionner.

Première (petite) sortie XC avec le Jeffsy entre deux réunions.
je résume mon sentiment :
 
L'air de pas y toucher, sans prendre de risques because COVID-19, j'ai pris beaucoup de PR sur Strava et parfois pas de peu... Mais c'est vraiment sans en avoir l'impression. Ce que je constate c'est que en effet comme bcp l'ont dit ici : "29 superior". Dans les montées, une fois bien lancé, ça invite à accélérer, ça passe sans forcer. Il monte vraiment bien en fait. Je suis tombé en amour  
En descente, le confort et la sécurité de ce biclou    
 
Concernant les pneus e*thirteen, ils ne me gênent pas trop dans les sentiers, c'est une fois sur les portions route entre les bois que t'as l'impression qu'ils n'ont aucune inertie... Tu as une belle descente, tu penses pouvoir profiter de cette lancée dans la côte qui s'en vient mais en fait non, c'est comme si les crampons étaient restés collés 10 mètres derrière toi    
 
Mais je vais les user, je me dis que c'est comme si je roulais avec handicap. Quand je les aurai enlevé, ça roulera encore mieux.    
 
Et pour clôre le débat, oui je garde le Nerve
Pour les conditions climatiques trop humides ce sera le Nerve, je compte bien préserver le Jeffsy  

Ah ?!!
ok, donc ça veut dire que j'arrive pas à dévisser le corps

 
   
 
Le Nerve prend officiellement sa reconversion en mulet.  
Excellente idée que d'avoir un mulet de cette qualité.  
Et + 1 pour garder le E13 pour l'avant quand l'autre sera mort.

Si ca fait longtemps qu'il a pas été démonté, il peut être un peu collé.  
 
On utilise une clé à sangle pour ouvrir les bocaux, ca marche bien.  
 
https://images-na.ssl-images-amazon [...] L1006_.jpg

Ouaip, j'ai pas ce truc à la maison du coup chuis niqué

Ouaip, j'ai pas ce truc à la maison du coup chuis niqué

Chambre à air.

jdois pas avoir la technique de mac guyver là, tu fais comment

 
Le Nerve c'est fort sentimental aussi. Il a 5 ans, 13000 km, mon premier vrai VTT, je peux pas m'en séparer et au moins j'ai un truc valable quand le temps est trop mauvais ou quand le Jeffsy sera en entretien par ex.
 
Ok et je mets quoi à l'arrière en pneu "roulant" ? Sachant que principalement je roule dans des sentiers de terre/tourbe/sous-bois et pas beaucoup de pierriers.

 
Je ne connais pas les Formula, j'en ai jamais eu.. je peux pas trop te dire là dessus..
 
Les Level T tu peux les trouver sur All tricks : https://www.alltricks.fr/F-180004-p [...] isque_noir
 
Les shimano sont trouvables ici (av+arr separement vu les stocks) : https://www.bikester.fr/pieces-deta [...] imano.html
 

 
Perso je te conseille plutôt d'aller sur Shimano : bien plus simple d'entretien et plus fiable.
 
En effet, n'importe quel modèle à partir des M4XX.
 
Les sites recommandés ici : probikeshop, alltricks, CRC, Bike24, Bike-component, bike-discount...etc
 
 

Formula RX ? Pistons grippés à coup sûr, il doit y avoir moyen de les sortir, nettoyer, etc... mais pour des Rx pas sûr que ça vale le coup .
 
Sinon pour ton choix il a la Bible, version director's cut

 
   
 Je me rappelle la galère à dévoiler la roue dans la descente.  
 
Heureusement que c'était sur la dernière descente de la J2.  

Par contre je trouve pas forcément le modéle en Shimano MT400, mais des MT401 par exemple :
 
https://www.bikester.fr/shimano-mt4 [...] 05730.html

MT401 c'est la ref du levier  

J'aurais dis l'inverse.
Le MM est hyper prévenant et franchement en Soft le grip est top.
Le DHF est un très bon pneu mais pas le.meme comportement.
C'est ton pilotage qui est en cause pas le pneu.
Cf : WC DH hein

je ne comrpends pas ce que tu as écrit.

Quoiqu'il en soit à la base je demandais un conseil pour un pneu avec plus de ballon qui ressemble au combo DHF/DHR2 mais sans mettre du MM. J'aurais aimé des conseils là dessus. Est ce que le DHF existe en 29 x 2.8 ? quelle serait la alrgeur réelle?

 
schwalbe rock razor  

Faut te mettre à la moto. Wait c'est déjà fait

je ne comrpends pas ce que tu as écrit.

Quoiqu'il en soit à la base je demandais un conseil pour un pneu avec plus de ballon qui ressemble au combo DHF/DHR2 mais sans mettre du MM. J'aurais aimé des conseils là dessus. Est ce que le DHF existe en 29 x 2.8 ? quelle serait la alrgeur réelle?

Tu vas voir à la fin du confinement la quantité de vae que tu vas croiser trouver sur Leboncoin

Salut à tous,
 
Merci à ceux qui avaient donné leurs avis sur la cassette 11-50 ZTTO.
Des avis sur leur plateau 104mm en 32 dents?
 
Merci

 
je ne comrpends pas ce que tu as écrit.
 
Quoiqu'il en soit à la base je demandais un conseil pour un pneu avec plus de ballon qui ressemble au combo DHF/DHR2 mais sans mettre du MM. J'aurais aimé des conseils là dessus. Est ce que le DHF existe en 29 x 2.8 ? quelle serait la alrgeur réelle?

 
no joke ?
 
https://www.schwalbetires.com/bike_ [...] Rock_Razor
 
lequel ?

 
je ne comrpends pas ce que tu as écrit.
 
Quoiqu'il en soit à la base je demandais un conseil pour un pneu avec plus de ballon qui ressemble au combo DHF/DHR2 mais sans mettre du MM. J'aurais aimé des conseils là dessus. Est ce que le DHF existe en 29 x 2.8 ? quelle serait la alrgeur réelle?

Tu vas voir à la fin du confinement la quantité de vae que tu vas croiser