Reprise du message précédent :
En même temps à VTT,les bleus vont pas nous courir après dans la montagne,à la rigueur sur une piste 4x4.

 
Ici, ils ne courent plus après les wesh, dès qu'ils les approchent, ils se font cracher dessus...    
Le COVID-19 a de beaux jours devant lui    
 
Après, on s'insurgera quand ils imposeront un couvre feu partout avec l'armée dans les rues

Ceux qui nous crachent dessus sont interpellés et placés en garde à vue pour violence sur personne dépositaire de l'autorité publique.

Ils sont über cons et à 1000% en tort mais faut ptete pas choper le melon non plus en précisant la raison de cette manière

 
C'est juste l'intitulé normal  

tu veux dire qu'il sait pas rouler (ou il a été un peu optimiste avec des Nobby Nic sur un sol un peu gelé... )

C'est le libellé de l'infraction.

Mais grave ! Son tank fait tout à sa place, je le sais je l'ai essayé ! Il était en galère sur mon morceau de plastoc

 
Faudra des travaux d'intérêt généraux à creuser des trous dans les cimetières après le confinement  
 

J'ai refait une sortie jeffsy dans le bike park cette fois, j'ose même pas parler de mes sensations  

t'avais la trique?
c'est tout à fait normal.

 
Vas y
#solidarité_Neuroniste    
 
Quand tu dis dans ton feedback "velo hyper souple" ca veut dire quoi ? Tapis volant dans le cassant ? Ou que les suspat' s'enfoncent au max ? autre chose ?

Au 7 Laux, ils ont envoyés l'hélico pour repérer les skieurs de randonné qui passait outre le confinement, rien que ça.

j'ai pas dit qu'ils étaient intelligents non plus.
mobiliser des moyens aériens pour pourchasser les skieurs afin de mettre des amendes a 135€     ,les minutes d'hélicos auraient payées combien de masques pour les hostos?  

Changement de la chaîne de l'Epic.
 
Une XO1 remplacée par une XO1.
Comparaison de l'ancienne par rapport à la neuve, je ne vois pas d'allongement. je ne ressens pas de souplesse supplémentaire.  
 
1800 km au compteur d'après STRAVA, j'aurais du alterner avant, on verra si ça craque, coince.... , un jour peut-être.....

 
les suspats s'enfoncent pas à fond non, je les ai bien réglées    
 
Avec du 160 devant et du 150 derrière, oui c'est effet tapis volant. Tu ajoutes à ça une géométrie enduro/trail, du 29 pouces et des pneus de 2,35, ben par rapport au Nerve, c'est pas pareil    
 
Aujourd'hui donc c'était bike park. Pas à mon aise au début j'avoue. Moins vite à l'aise qu'avec le Slash de Trek que j'avais eu à prêter. J'avais du mal à trouver mes marques, je trouvais que les réactions du cadre et des suspensions étaient surprenantes et pas comme je m'y attendais. Je me suis même dit que j'avais mal réglé les suspensions, alors que j'ai suivi les recommandations de Fox. Dans les épingles très serrées, l'effet camion je l'ai eu. 29 et cintre de 80cm ben ça passe pas crème
 
Après 30 minutes d'apprentissage, très prudent je suis pas fou en cette période de confinement, ça allait mieux et je lâchais plus facilement les freins. C'est une question d'adaptation au vélo. Faut avouer que c'est vraiment un grand vélo. Par contre une descente avec des racines et des gaps assez prononcés, ça change tout, je suis passé hyper facilement, la cinématique du vélo et les suspensions font le taf. Alors que je n'ai pas lâché les freins, je me suis fait un PR, sans forcer.
 
ravi du vélo, il demande juste que j'apprenne à le maîtriser. Ptet mieux régler la fourche, j'ai trouvé la suspension avant très dure sur certains obstacles.
 
Bon j'arrête, je vais encore me faire incendier parce que je roule

Je trouve qu'en mono 11v ça s'use bien plus vite et ça saute plus facilement, je me suis fait avoir sur le Shan : changement de chaîne trop tardif, obligé de repasser sur l'ancienne pour finir la k7 parce qu'elle sautait déjà trop avec la neuve

Du coup j'ai racheté un testeur de chaîne qui indique l'usure plus faible (0.2, 0.3 je crois)

Le cintre large aide bien à compenser le côté camion. Il faut piloter avec les épaules / le corps. C'est en effet une question d'habitude, mais si ça commence à venir dès les premières sortie c'est tout bon, dans pas longtemps tu t'éclate (et tu touche plus le Nerve )

perso, je pense que le Trek slash aurait été mieux qu'un cadre sans âme.
 
 

@Pentier t'as mis combien de sag avant et arrière ?
Et surtout c'est quoi ta procédure pour le régler ?

Par contre le jeffsy c'est 150 devant

Je l'ai passé en 160 moi et coil a l'arrière

 
17% devant
30% derrière
 
Les joints toriques en usage bike park comme hier arrivent pas au bout, on va dire qu'il leur reste 10-15% de course, après sauts et autres descentes couillues
 
devant je devrais mettre un peu plus je pense
 
Procédure ? Les pdf Fox dispos sur leurs sites.
la fourche a quatre réglages possibles en plus du SAG    
HLC
LLC
HSR
LSR
 

 
Je n'ai pas vu d'allongement, cela ne veut pas dire que la chaîne n'est pas usée, je verrai à la première sortie, mais clairement, c'est un peu tard pour faire l'opération.  
 
En mono 10v et 11v, j'ai plutôt eu l'impression que ça s'usait moins qu'en double ou en triple.

 
juste, c'est 140 les Jeffsy et 150 les Pro Race.
J'avais en tête que c'était 150 pour tous et 160 pour le Race

Queyras avec fatscal https://youtu.be/viLNtoG7Ngw

Poster ça alors que je suis transformé en nounou...

J'ai la flemme d'utiliser le nouvel arrêté pour les sorties balades autour de chez moi, ça passe Mr l'agent?

Non, il faut le nouveau formulaire.

17% devant, soit tu roules comme Aaron Gwin, soit t'es habitué à tes réglages XC AMHA mets toi à 25% et au pire rajoute un spacer interne.

Mais c'est autorisé le VTT ou pas?

 
20% c'est déjà bien et considéré souple. La 36 marche mieux en étant haute qu'enfoncée dans son débattement.
Vu son poids et sa pratique, il n'est pas sensé atteindre le dernier 1/4 du débattement de toute facon. Vouloir à tout prix atteindre les derniers millimètre sur une marche de 50cm est une erreur.
 
Pour les compressions vu son poids, il faudra qu'il soit ouvert ou proche.

 
 
ma femme fait la garde d'enfants (3) avec leurs devoirs scolaires WTF et son teletravail. Big Up à elle.    
 
Ici, on est en train de calculer quand les crématorium seront à saturation.

Hello,
 
Avec les retours de mon collègue sur son Trek Top fuel 9.9, qui roule grosso modo comme moi (en Descente, parce qu'en montée...), la nouvelle tendance d'un vélo plus léger avec une géométrie plus engagée me semble prometteur, j’aimerais bien en essayer un.
 
L’essai du Orbea OIZ M10TR ( https://www.orbea.com/fr-fr/velos/m [...] -29-m10-tr ) est d’ailleurs très positif, dans la lignée du test de la SID.
 
Il faut que j’essaie de  me trouver un modèle d’essai d’un vélo de ce type, voir ce que ça donne sur mes terrains de jeu habituels

J'ai plus d'encre dans l'imprimante, il me faut un papier pour aller en acheter

Tu peux le faire à la main.

 
 
ca peut se comprendre : dans le très pentu, si tu veux éviter à ta fourche avant de trop s'enfoncer, tu es obliger de sur-gonfler ta fourche et ce n'est pas les spacers qui vont éviter cela si tu ne le fais pas.

Le formulaire indique, je cite:  
"déplacements brefs, dans la limite d'une heure quotidienne et dans un rayon maximal d'un kilomètre autour du domicile, lié à l'activité sportive individuelle des personnes, à l'exclusion de toute pratique sportive collective et de toute proximité avec d'autres personnes..."
donc rien n'interdit le VTT    
 
Ceci dit, mon agent préféré aura peut-être une autre approche    
 
Je ne vais donc pas le tenter, et j'irai juste chercher le pain histoire de sortir un peu le vélo afin que les roulements ne grippent pas    
 

N'oublie pas de le recopier 35 fois histoire de pouvoir sortir un peu jusqu'à la fin du confinement (s'il s'arrête dans 5 semaines)    

 
 
il est beau

C'est à pied pas de vélo