Tout à l'heure je suis allé au boulot en vélo, ce plaisir de rouler dans des rues vides

Sur ma C3 sans option de 17ans c'était 50 euros le pneu.
Maintenant que je suis un bourgeois, ça a doublé sur le Duster. Quelle perte d'argent quand on y penses les caisses

Pas de Respect du confinement.
Délation
 

Tout à l'heure je suis allé au boulot en vélo, ce plaisir de rouler dans des rues vides

Tu t'es pas fait contrôler par les collègues ?  

 
50% d'augmentation pour moi Mégane 2 195/65 R15 60 balles, Duster 215/60 R17 90 100 balles
 
En tout avec le confinement tu ne vas pas beaucoup les user les pneus du Duster      

Je pensais qu'on était sur HFR, c'est quoi ces pneus

50% d'augmentation pour moi Mégane 2 195/65 R15 60 balles, Duster 215/60 R17 90 100 balles

En tout avec le confinement tu ne vas pas beaucoup les user les pneus du Duster

faudrait filmer ca
Merci TomSpring, oui on est quelques uns ici à être au charbon
 
Je me tate pour le vélotaff mais 1h de vélo le matin à 7h, ca pique un peu  
Et une heure pour rentrer le soir à partir de 19h30 ca pique aussi (Y a environ 300 D+, mais avec l'élec devrait pas trop y avoir d'écart de temps)

1H15 à 1H30 par trajet ici (25 km), avec 300 à 400 d+ au max.... dans les 2 sens  

Le défit : ne pas rouler trop fort pour ne pas arriver crevé au taff.

L'avantage : je suis tout seul, pas de pb d'odeur  

Moi je dis que ça se tente....

Le problème : promener PC, fringues, pompes.... dans un sac à dos  

22 km ici, en VDR je le fais en moins de 40 minutes à l'aller (ok, je vais pas travailler dans l'état dans lequel j'arrive ). Desscente/plat et quelques montées
Le défi c'est de ne pas transpirer du tout (pas de douche à la pharma)

Au retour, je m'en fous j'arrive chez moi
Si le confinement dure, je pense le faire pour tester tout de meme
Si j'avais une douche, je tenterais meme la version Frange verte

Il fait chier ton patron à pas vouloir installer une douche

Rapidement Pentier rapport a ton CR, les freins tu les a rodé avant de te prononcer sur la puissance ?

Négatif ou à confirmer on a dire

• Les SRAM Guide RSC n'ont rien d'impressionnant. Les SLX du Canyon freinent mieux je trouve. Sur un vélo de ce prix, ça fait tâche. Le frein arrière est très mou je trouve.

 
Il fait chier ton patron à pas vouloir installer une douche  

 
Je repost mais ci-joint les solutions de la course molle :
- Bulle d'air, faut purger
- Sinon fait le trick d'enlever ta roue, tu pompes jusqu'à ce que les plaquettes se touchent, tu les re-écartes juste de quoi laisser passer le disque, et ca te redonnera une course de levier courte
- Change de freins
 
La procédure pour avancer les plaquettes : https://www.sram.com/sites/default/ [...] date_0.pdf
 
LA bonne vidéo pour régler les freins SRAM :
https://www.youtube.com/watch?v=ACGyA1QVWIg

Un vrai tocard
 

CR donc de ma première sortie avec le Jeffsy.

 
oui !

CR donc de ma première sortie avec le Jeffsy. Pour ceux qui veulent me faire la morale, je rappelle que l'activité physique autour du domicile est autorisée en Belgique. Ce que j'ai donc fait puisque je suis parti en vélo de chez moi et que je me suis limité à 20 km.
 
Le Jeffsy est enfin prêt donc. Après des semaines... J'ai attendu l'invisiframe, rassemblé la matos pour l'installer, passé les pneus en tubeless, réglé les suspensions, l'inclinaison foireuse de la selle, etc.
 
Etant en TT forcé, je me suis dit qu'une petite sortie d'une heure à midi est faisable pour tâter la bête, surtout vu ce beau soleil. Le parcours est pas exigeant du tout hormis 4 descentes sympas. Je n'ai pas voulu aller au bikepark direct avec un vélo que je ne connais pas encore. Au final, qu'est-ce que j'en retiens :
 
Positif
 

• On oublie quasi instantanément que c'est un 29 pouces tant il déroule et est maniable. Pas eu une seule fois le sentiment de rouler avec un camion.
• Il faut par contre se faire au cintre large, trèèèèèès large. Pas que ce soit inconfortable mais dans certains sentiers, c'est limite entre deux arbres
• Bonheur du mono-plateau Quel plaisir de savoir que toutes les vitesses sont accessible avec un seul shifter
• La souplesse du vélo    Il passe crème dans les descentes sans donner l'impression de... La différence par rapport au Canyon est énorme. Sur une des descentes, j'ai battu mon PR de 1 minute alors que j'étais prudent et sur les freins pour pas me blesser. Ce pousse au crime !
• Il est beau, encore plus dans son élément naturel. Ce gris est splendide   . Au bas d'une descente, un ado montait avec un VTT Focus, il m'a laissé passer et a regardé mon vélo comme un fan de bagnole regarde une Porsche ou une Ferrari    
• L'invisiframe non seulement protège mais c'est vachement plus facile à nettoyer que sur le cadre
• La tige de selle téléscopique Ce bonheur en descente de rien avoir entre les jambes. Par contre je dois m'y habituer, en voulant l'actionner j'ai changé de vitesse, j'ai pas encore les bons réflexes . Par contre quand tu veux relancer dans une descente où tu as dû t'arrêter à cause d'un arbre, ça fait bizarre de pédaler avec la selle si bas, faut penser à la remonter

Négatif ou à confirmer on a dire

• Les SRAM Guide RSC n'ont rien d'impressionnant. Les SLX du Canyon freinent mieux je trouve. Sur un vélo de ce prix, ça fait tâche. Le frein arrière est très mou je trouve.
• Le grand pignon, faut pouvoir l'emmener. Un raidar que je passe avec le Canyon facile j'ai dû forcer avec le Jeffsy. Ok, j'ai battu mon PR mais bordel les cuisses qu'il faut... Ca mouline moins que le Canyon, c'est une certitude
• Dans les montées, c'est lourd quand-même. Peut-être à cause des pneus E*13 comme l'avait dit Hellzed je crois. T'as l'impression de tirer une enclume dès que ça se raidit fort. J'avais mis les pressions recommandées par le taulier : 1,7 arrière, 1,5 devant.
• Pas de blocage de la fourche avant ou en tous cas compliqué à faire en cours de roulage. Je sais on l'a déjà évoqué mais dans des raidars je me mets parfois en danseuse et ici bon ben ça s'enfonce bien

Pour le reste content et il est à la bonne taille ! Je vais ptet même remonter un peu la selle maintenant qu'elle est horizontale et l'amorto bien réglé, je pense que je peux la monter un poil, j'avais l'impression d'être un peu bas.
 
Quelques photos    
 
https://i.ibb.co/gMZPZXw/a-UTNAPIQVGt-ABPEBzg-Tc-A.jpg
https://i.ibb.co/yXGjMsb/Ae-Jw-UMh- [...] ZBHl-A.jpg
https://i.ibb.co/SRpnf3M/hj-Brlln9-SIO-e2g-Lhscz0-Q.jpg

 
là où je bosse les vestiaires avec casiers individuels et douches sont au -2
Sinon y a un topic velotaff hein

22 km ici, en VDR je le fais en moins de 40 minutes à l'aller (ok, je vais pas travailler dans l'état dans lequel j'arrive ). Desscente/plat et quelques montées
Le défi c'est de ne pas transpirer du tout (pas de douche à la pharma)
 
Au retour, je m'en fous j'arrive chez moi
Si le confinement dure, je pense le faire pour tester tout de meme
Si j'avais une douche, je tenterais meme la version Frange verte

Sram Guide RSC, c'est écrit dessus donc je suppose que c'en est. C'est possible des shifters Shim avec des freins SRAM ?
Mon bouclard m'a dit qu'il avait un truc (limite un secret quand tu l'écoutes), pour les améliorer. Après le confinement je lui confierai le vélo pour qu'il les améliore.

 
Tu es en Eagle ou en SHIM pour ton dérailleur ?

 
Ici, ce sera un max de chemins.
Si je tiens le 20 km/h de moyenne, ce sera déjà bien, surtout avec le sac sur le dos à l'aller.
Je compte laisser une partie des affaires au bureau, le retour devrait être un peu plus facile    
Les douches au bureau, en période normale sont ... utilisées la veille, après le passage de l'agent d'entretien, c'est pas top le matin.
En ce moment, c'est désert , ça devrait aller.

 
Shimano XTR

 
arrêtez de parler de velotaf, ça me manque
quand je pense au plaisir que ce doit être en ce moment en forêt à 7h du mat avec la météo actuelle, l'absence de trafic que ça doit être en ville

 
Alors tu devrais tout passer  en XT double pistons, en i-spec ev . (ou en XTR si tu as les moyens de tout faire matcher)
Pour ton programme (bike park et sorties engagées), ce sera beaucoup plus sécurisant.
 
/monavisj'aimepassram

 
'fin, il n'est pas dit que je ne tombe pas sur un représentant des forces de l'ordre qui ne fera pas la différence entre vélo sport et vélotaff, et que je fasse demi-tour.

 
Ici, ce sera un max de chemins.
Si je tiens le 20 km/h de moyenne, ce sera déjà bien, surtout avec le sac sur le dos à l'aller.
Je compte laisser une partie des affaires au bureau, le retour devrait être un peu plus facile    
Les douches au bureau, en période normale sont ... utilisées la veille, après le passage de l'agent d'entretien, c'est pas top le matin.
En ce moment, c'est désert , ça devrait aller.

 
et si tu as ton attestation ? Le sac à dos sur le dos avec les vêtements par exemple ?

https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] set-870538
 
Les démodés :
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] sin-678892

 
en gros les soldes de Yt vont passer dans des freins
 
Mais en réalité, les freins risquent de lâcher ? Parce que bon ça freine mais je m'attendais à plus de mordant quoi comparé aux Shim SLX du Canyon.

Sauf que YT oblige c'est le XTR de 2015, du coup pas compatible i-spec ev. Il n'empêche que les XT double pistons d'ancienne génération feront très bien le taff comparé à ces merdes de Guide. Et ils matcheront avec le collier du shifter XTR de 2015.

 
La question est : auras tu confiance ?

ben a priori oui, ça freine quoi, c'est les sensations que j'aime pas. Ca risque pas de lâcher quand-même. Si ?