y a pas des sentiers privés exceptionnellement ouvert pour ces 3J ? Si non, en effet ca peut valoir le coup de prendre juste le forfait, ca traverse des bled donc boulangeries etc...
apres si c'est pour passer son temps a esquiver les patous...

c'est beau le changement

 
 
Ca a l'air top ce truc  

Franchement, j'ai vu des vélos en doubles T et des mecs en full moulbites XC
Je suis sûr qu'il y aura des gravel cette année
Aucune portions "difficile" de bikepark ne fait parti du circuit, ce sont toujours des variantes.
A aucun moment j'ai eu l'impression d'être aux 7laux même en allant sur de la rouge
C'était plutôt de l'ultra shapé bien lisse

Sans problème pour un anthem ou neuron à mon avis sur le chemin balisé
Après à toi de voir ce que tu t'autorises dans les différents bikepark

 
Sinon, HDB est daron et roule en duster, Carbon n'a pas poncé autre chose que du plâtre depuis 48 mois, et megoced à disparu avec ses 12 demi-cadres.  

Ya du monde ici qui veut faire la Pass'portes MTB cette année ?

Il te faudra les forfaits de 5bikepark différents non?
à 50€ la journée pour manger dans 5ravitos t'es pas perdant ^^ et moi je les ai trouvé vraiment bien
Quelques passages sur routes non fermées à la circu du coup
Pas sûr que toutes les liaisons soient ouvertes

 
De base, ça me tente bien. En plus, je dois pouvoir venir en stationnant à Chatel.
 
Mais c'est quand même le week-end imaginé pour la Kivosges, enfoiray  

28 balles la journée pour toutes les stations et les 5 bikepark et le tour de 80kjm est balisé, enfin tout est sur le site.

 
Faut pas s’emmerder, tu le fais en off, tu économises 30€ pour des ravitos vides, t'as moins de monde, tu choisis ta météo et t'as même la trace GPS sur le site.
http://www.portesdusoleil.com/acti [...] s-vtt.html

 
Quel site ?

28 balles la journée pour toutes les stations et les 5 bikepark et le tour de 80kjm est balisé, enfin tout est sur le site.

 
les ravitos avaient l'air sympa
 
mais en effet moins de monde et météo choisie c'est de bon arguments
 

Je l'ai fait il y a quelques années avec le Shan, franchement c'est vraiment très roulant en majorité. A part la position, je pense que ça passe en gravel
 
Si tu aime le bikeparc c'est bien, si tu aimes l'aventure et la nature c'est pas top.
 
En bref, c'était pas mal mais je me suis fait un peu chier.

J'ai eu le même retour de potes qui l'ont fait. Majoritairement du bike park très roulant et beaucoup de liaisons sur pistes 4x4. Il y a apparemment la possibilité de rouler des trails plus techniques en "off" mais il faut connaitre... Globalement c'est quand même fait pour les parigots qui ne roulent jamais en montagne.    

en gros, c'est marrant s'il pleut et qu'on est recouverts de boue
pas pour moi alors
 
Si je veux un BP roulant, je me fais l'Alpe d'huez avec la possibilité de se faire des sections bien couillues si je veux me suicider

 
Sinon, HDB est daron et roule en duster, Carbon n'a pas poncé autre chose que du plâtre depuis 48 mois, et megoced à disparu avec ses 12 demi-cadres.  

La date du diois est arrêtée ?

J'ai eu le même retour de potes qui l'ont fait. Majoritairement du bike park très roulant et beaucoup de liaisons sur pistes 4x4. Il y a apparemment la possibilité de rouler des trails plus techniques en "off" mais il faut connaitre... Globalement c'est quand même fait pour les parigots provinciaux qui habitent en milieu de platitude sévère et qui ne roulent jamais en montagne.    

 
Allez viens, tu montes avec guigui et zou

il y quand même de beaux paysages et ça fait une sacré promenade, mais oui c'est pas la technique ou l'aspect perdu en montagne qui fait l'intérêt
 
edit : avoté, mais c'est dans une zone encore bien mouvante donc pas 100% sûr
 
edit2 : purée faut que je fixe maintenant la date de KiQueyras ?

Bha du coup essaye de le tester quoi

Occam M10, tu vas me dire "non mais il est a 4999€" mais comme tu l'as dit toi-même, tu as 10% de remise en boutique. Et guess what, ça fait combien 10% sur 5000 ? bah 4500
Tu peux l'essayer avant, il est en XT 12v, les freins sont des XT 4 pistons, t'as du kashima qui a l'air si important à tes yeux. Ah merde, c'est pas une 36, tu vas être so limited dans le pentu. Heureusement tu peux foutre une 36 pour 149€  
C'est franchement très similaire au Jeffsy, je pense qu'il pédale mieux et descend un poil moins bien, et niveau composant j'ai aps grand chose à lui reprocher comparativement au pro race (à part les roues qui sont en dessous, mais sur la transmission/frein ya pas photo).

Pentier, moi je dis, prends le vélo qui te fait bander niveau design, même s'il est un moins bien équipé. A ces tarifs tu peux pas te tromper, sauf peut-être sur les roues. Le reste au pire tu upgrades si vraiment ça te va pas. Tu fais pas la coupe du monde d'enduro.

Lesquels ?
Tu as enduro-mtb qui avait fait un comparatif, avec banc de test etc, mais c'est pas totalement exhaustif : https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/
 
Bon ca y est j'ai craqué, Propain Tyee commandé      

 
Tu as ce comparo aussi
 
https://www.vitalmtb.com/features/V [...] rakes,2152

je dois pouvoir embarquer Jr
 
Encore que, meme si les 6000m de D- vont lui faire   ...les 1000 de D+ ca risque d'être plutôt  

Cumstorm, les Hope c'est tes freins ?

Occam je ne suis pas fermé mais comme déjà écrit déçu de la qualité de fabrication Orbea vu mon Gravel dans les mêmes prix qui a connu des problèmes indignes de son prix. En gros, je ne lui fait pas confiance à ce vélo, au contrainre de mon Cube ou Canyon envers lesquels j'ai une confiance absolue, alors qu'en réalité ils sont moins haut de gamme que mon Orbea.
 
Mais c'est prévu de le tester courant février dès que mon bouclard l'aura reçu
Et 34 ou 36 whatever, je viens d'une 32 mais si qui peut le plus, peut le mieux

 
non c'est clair que je ne vais pas faire un enduro en compet mais c'est pas le débat non plus. Si on parle de look, oui j'aime la finition Kashima car d'une manière générale, je suis assez esthète dans le choix de mon matos ou dans le choix en général d'objets comme une voiture, un meuble ou une TV. Je vais choisir un mix d'esthétisme et fonction et si les deux se rejoignent c'est bingo.
 
Aussi l'appétit vient en mangeant, je prends goût aux DH et à l'enduro et c'est pas que je vais arriver à la limite d'une fourche 36 mais je ne veux pas non plus avoir un matos qui a un moment va me faire dire, j'aurais dû mettre 500 euros de plus. Sur un usage de 5 ans, c'est jamais que 100 euros par an...
 
Pour les roues, le Propain permet de le configurer avec de bonnes roues légères par ex, chez les autres tu acceptes ce que les mecs du marketing ont décidé
 
Puis je viens de lire que le mois de janvier et sa morosité rendait les gens hésitants, l'étant de nature, c'est da double combo
 

Pour la qualité va voir sur VV ya un topic Occam, yen a plein qui se font livrer en ce moment et je trouve pas que les cadres ont un rendu pas haut de gamme. Mon jeffsy fait pas mieux (mais par contre le jeffsy a de base des protections type Clearframe et ça c'est cool).
 

pour la 36 à 149€ je trouve que ça vaut le coup, en aftermarket ça coute une blinde, donc effectivement pourquoi pas.
Après pour le coté esthète, à ce compte là, et comme tu dis que tu préfères une marque confidentielle, je pige pas pourquoi tu prends pas un Unno Dash dans ce cas