Reprise du message précédent :

Ah oui, c'est des trail bikes (tous ces modèles étaient classés AM il y a à peine 24 mois)

Dans 2 ans, ce sera catégorié en XC...

Et dans 3 ans VTC

C'te course à la consommation, c'est quand même n'importe quoi dans le monde du VTT.

J'ai plutôt l'impression que la classification AM laisse place a l’appellation Trail bike, qui est globalement le vélo a tout faire.  
XC / Trail / Enduro, avec des variations importantes dans chaque gamme.
 
Bon ya aussi les downcountry qui commence a arriver Mais bon c'est juste des "gros XC" moins typé compet'

Avant de te faire trop de nœuds au cerveau (j'espère qu'il n'est pas trop tard ) attends d'avoir essayer l'Occam ou n'importe quel autre en 29", mais j'ai du mal à croire que ça ne te convienne pas.

Pour les fourches/amorto, je préfère Rockshox, l'entretien est plus simple. La Pike c'est du 35mm,, 1mm de moins que la 36, ça risque d'être vraiment limite pour le pain du coup
Le Super Deluxe a bonne presse également, bref sur le niveau suspension je trouve que ya pas grand chose à redire pour ce modèle. Après je suis comme toi je préfère Shimano pour la transmission, mais pour avoir du Eagle GX ça tourne qd meme pas si mal. Protips : les pattes de dérailleur sont souvent pas vraiment alignées, même sur un vélo NEUF. Et sur du 12v, c'est synonyme de pas mal "d'emmerdes". En gros avec mon Jeffsy, quoi que je fasse en réglant mes butées/tension de cable, j'avais soit le grand pignon ou ça "grattait" (un léger cliclicliclic), que je pouvais corriger en changeant légèrement la tension du cable, mais du coup c'était apres coté petit pignon ou ça se mettait à gratter. J'ai lu pas mal d'avis, bcp de gens conseillaient de vérifier l'alignement de la patte malgré le fait que le bike soit neuf. Ce que j'ai fait, et effectivement c'était pas vraiment bien aligné. En le corrigeant je n'ai plus aucun soucis depuis.

edit : tabsarasse

C'est assez respirant ce genre de trucs selon vous ?  
 
https://www.millet.fr/vector-grid-p [...] ris-1.html
 
(mes collègues alpiniste ne jurent que par ça, made in france....)

D'ailleurs, c'est moi ou il y a encore pas si longtemps, un XC c'était un SR et 100mm de débattement, epicetout ?! (vraie question)

beaucoup beau ce turquoise

Ca fait pas mal de temps qu'on voit des tout suspendu dans les compétitions de XC.

Bon je commence à cerner ce que je veux.
Un tout suspendu, de catégorie trail si j'ai bien compris donc moins engagé qu'un enduro et plus polyvalent qu'un pur XC.
Pour l'instant je ne vois pas mieux que le Neuron 7 pour 2K

En XS en 29, tu tournes le guidon t'as le pneu dans la godasse, fait le savoir, sauf à chausser du 26.

Bah oui mais par contre ça ne coupe pas du tout le vent, donc si tu mets ça sans rien par dessus en descente tu vas avoir froid !

T'as pas suivi, c'est le Spectral le Trail

Du coup le neuron c'est quelle catégorie?    
Sinon le Radon Skeen Trail semble sympa aussi, au même prix.
Et là y a trail dans le nom donc bon

Bha oui, dans 2 ans un Trail c'est Fox 38 minimum

Du coup je prends la bagnole pour aller chercher le pain, j'ai peur de descendre du trottoir avec ma pauvre Fox 34  

 
excellent choix
C'est mon Nerve rebadgé.
Excellent vélo, bien construit, fiable, et passe partout. Très bon en montée, pas ridicule en descente et confortable.

je dois vous rappeler que je fais 1m68 et que vous me conseiller à coups de lobbyings pressants un 29 pouces ?
Et je chausse du 41

avec un angle a 63°, ca touche pas

 
A ça y est t'as trouvé ton bike  

Un tricycle?

Un cadre XL pour moi donc.

J'ai pas suivi, t'as plus ton jeffsy, t'es dans une période hippie avec ton endurigide lô? (oui j'ai eu un Shan )

Sisi, j'ai upgradé sérieusement le Jeffsy et monté Un spad de hipster en complément. Crise de la trentaine inexplicable

Tres bon choix    

Oui et non, les modèles recent sont en 29pouces, géometrie un peu retravailler, plus proche du Spectral 29 de 2015/2016.
Pour le reste il est très polyvalent en effet.

Tu finiras en Spectral arrete de chercher midi a 14h

Des fois je le regrette le Shan, il était bien fun, tu vas t'amuser

D'ailleurs il devient quoi MegoMeth ?

Clair, je m'amuse comme un gamin à chaque fois que je taxe le sien à junior

Oui c'est vrai, mais il y a encore 2/3 ans, j'ai l'impression que tout XC était en 100.
Aujourd'hui, on part direct sur 120, et alors qu'on était en 120 sur les trail, ces derniers sont en 130/140 maintenant.
Bon, vous allez me dire que ça suit comme ça jusqu'au bout de la chaine avec les enduro en 180.
Mais quand l'élite parle de Fox38 sur un XC dans 2 ans pour aller chercher le pain, j'y vois de plus en plus de véritance   . Sauf que j'aurai jamais le budget HFR Kivabien pour une Fox38 et je ne mangerai plus jamais de pain !!!

Il me fait de l'oeil aussi celui-ci, budget bien plus raisonnable qu'un Tallboy  

Ouais, une envie de revenir un peu aux sources, la géo doit pardonner sur le papier cependant...c'est très loin d'un xc.
Il servira de mule pour les rares balades en famille aussi

Gaffe, il va finir avec un porte bébé sur le cadre    
 
Blague à part, c'est un chouette projet, et une nouvelle marque que je découvre pour ma part.

Ya des chances ouais

On one j'étais pas spécialement emballé jusqu'à qu'ils renouvèlent complètement leurs gammes...sans parler du prix du cadre 189 livres fdp inclus. Anecdotique

Go soldes Pentier!

c'est surtout pour recycler ta Fox34 Factory qui n'est même plus bonne à aller chercher le pain

Aussi

 
Et les freins SRAM kisontpourri

 
Celui que je veux est en rupture en  M

Ultimatepourri

Filez moi une paire de M445, ca marchera mieux dans le temps

C'est quoi ta taille?

Enfant
 
/JK

 
1m68
 
Sinon je dois prendre https://www.yt-industries.com/fr/de [...] ticle/2116
 
tentant vu l'équipement haut de gamme mais encore cher quoi...

Un M clairement.
Prends celui qui te plais le plus en fonction de l'équipement et de ton budget: CF Comp, CF PRo, CF Pro Race...
Jeffsy reste une valeur sure.