Reprise du message précédent :
YT n'est plus intéressant non ?

Personnellement j'ai bcp de mal avec le rapport Q/P de leurs modèles 2020.
Après ils font souvent des promos durant l'année qui baissent leur prix à des niveaux qui deviennent agressif.

Exactement. ce qui est complètement con d'ailleurs, du coup on a attend leur solde pour acheter à un tarif "normal", on se croirait dans la mode...

Putain les SB5 à 1400 balles sur RCZ, aucun respect...

Ca permet de bien se rendre compte du coût de la part d'âme dans le prix du cadre  

Pentier qui tente de battre le record d'indécision, sur le choix de son nouveau VTT, de JK  

 
Hors grosse promo non, mais elles sont régulières.
 
Mais sinon :
 

 
il y a des 5.5 aussi, pour du vélo d'homme
 
 
Purée j'ai failli cliquer    

ça m'a retourné le cerveau les offres rcz sb5.5 là, j'ai cliqué et re cliqué

Ouais, c'est plus ça

Ça se passe comment la garantie sur un cadre YETI RCZ ?
 

 
Pareil. Mais bon il faut être patient après si tu veux bien t'en tirer sur les compo. Pas évident de finir à moins de 3k
 
Il y a même du SB6 en taille S pour Pentier qui cherche un gros bestio

C'était juste pour demander comme on a posté ça sur un discord, mais je compte passer en tubeless ouais, j'attends que mes pneus soient un peu plus mort et je change
 
Des modèles a conseiller ? Pour du sec/cailloux et un peu humide mais très rarement boueux

Le configurateur Propain marche pas trop mal la, une config avec suspension RS hdg + freins Magura + le reste le moins cher possible (GX quand meme) ca fait du 3600€ vélo complet, couleurs "perso"
 
Ca y est je sais plus ce que je veux

Heu c'est pas trop la meme chose qu'un Ripmo nan ? 160mm de débattement quoi

C'est pas faux.
 
Disons que comme remix je fais pas mal de bikepark, plusieurs weekend par an dans les Vosges et 1 grosses semaines dans les Alpes. Et surement 1 ou 2 courses enduro dans l'année.
Donc en soit je veux un enduro, et jusque la ca va
Et puis 160 vs 170 on est plus a 1cm pret
 
Le hic c'est que je vis en RP a l'année, donc s'il pédale bien, c'est mieux. D’après les premiers avis le Propain pédale bien, et le prix est sous les 4k€.
 
 

Faudrait des infos sur le type de pratique visée en plus du terrain

 
Je serais tenté de dire que ca ne doit pas marcher plus mal qu'avec Yeti via Tribe vu les feedbacks en cas de pb    
 

 
Sur la config j'arrivais au même prix mais j'avais laissé la Yari et plutôt économisé 400g sur la partie roues avec les Newmen Al.
 
Le cadre Alu en Raw rendait vraiment pas mal sur l'ancienne version en tout cas :

vous faites exprès de poster des photos de vélos dont je ne connais pas la marque ? C'est un complot pour augmenter le choix possible dans ma décision ?
 
C'est quoi cette marque parpaing ?

C'est 160 j'ai corrigé. A l'avant oui c'est pareil mais c'est à l’arrière la grosse différence (et là ou ça "coute" le plus en montée je trouve).

Non mais sinon à ce compte là fépété le Spé Enduro 2020

edit : en fait c'est 170 devant et 160 à l'arrière

 
Regarde 2 ou 3 pages avant tu as la présentation et des links vers les tests de vojo et pb.

 
oui j'avais déjà vu mais j'avais jamais entendu parler de cette marque  

Le Spé enduro c'est hors budget Sinon il me plaisait bien aussi
 
A priori d'apres enduro-mtb le Propain est un tres bon grimpeur, tres gros anti-squat, par contre ca se ressent en descente.
Techniquement, je pense qu'entre un Ripmo AF en 160/147 dont le DW-link semble plus homogène, et le Propain en 170/160, on doit être plutôt kiff kiff en terme de capacité.
Le Ripmo est surement plus polyvalent, et pas forcement moins bon descendeur quand on recroise les tests.
 
Apres faut avouer qu'il a de la gueule ce Propain Cette couleur "menthe"  

Btw la review enduro-mtb des meilleurs enduro 2020 est dispo sur le site : https://enduro-mtb.com/en/the-best-enduro-mtb-review/

 
Ça, c’est sûr que tu vas pas connaitre

 
j'ai configuré un vélo : 7499

c'est une review pour les dirigeants du CAC40 ?  
C'est quoi ces prix de dingue. Ils peuvent pas faire un test de vélos plus abordables ?  

EDIT le specialized à 11000 euros et qui pèse près de 15 kilos

Opération du ménisque, 6 semaines sans vtt juste quand il commence à faire bon et sec  
Le froid et la pluie vont revenir j'espère    

Winter is coming  

Reste au chaud et fais gagner sa croûte à ton kiné  

Si je résume, en plus d'être terriblement cher, le SAV est merdique ?
Vaut mieux un Santa Cruz du coup.

Question au topic  :
 
Sur mon Canyon, pas très vieux   la roue avant a un léger jeu latéral une fois fixée à l'axe traversant de la fourche.  
Même en serrant comme une mule l'attache de fourche fox, (ici fox 34 ) j'ai un un petit jeu de part et d'autre presque imperceptible mais j'aime pas ça    
 
il faut resserrer quoi du coup au niveau du moyeu, de l'axe de la roue (ici des DT Swiss M 1900) pour éviter cela ?
 
tof :

Il ne manque pas une entretoise quelque part ?

Han une fourche sans impact neuve  
T'as vérifié freins/disque moyeux.
Normalement quand c'est serré ça bouge plus

bah justement, j'aimerais bien resserrer quelque chose au niveau moyeux/roue mais je vois pas quoi    
Sur mon ancien spad en 26", j'avais des xt comme roues et je pouvais resserrer les roulements de chaque côté avec une btr avant de faire passer les attaches rapides.

Pentier, fin du game !  
 
YETI VTT COMPLET SB5 C-Series - X01 Eagle - Taille M Turquoise (A2617029.M) = 2599.99e au lieu de 5850.25e avec le code RCZBK7
https://www.rczbikeshop.fr/fr/yeti- [...] 029-m.html
 

 
Equipement bof je trouve, mais bon, pour cette marque on dira que c'est un bon prix
 
Par contre les versions SB6 avec la FOX36 .. miam

C'est pas la version CC  

RCZ ça livre en Gelbique ?  
EDIT : déjà épuisé

 
Bha surtout M1900 et freins SRAM bof quoi
 
 
Enfin, pour Pentier il faut du S je pense

HDB aime.

 
Non faut prendre un point relais ou un pote frontalier