Reprise du message précédent :

les 2

https://w8w5m3f8.stackpathcdn.com/1 [...] -ts-x-.jpg

De bons pneus et/ou un dérailleur ne serait pas une meilleur idée?

C'était bien gras par endroits, des passages à gué un peu tendu, on a quand même dû s'arrêter à un CarWash pour enlever une belle couche de boue, au jet directement sur le porte vélo

La partie centrale est interdite aux VTT, ça me paraît normal vu le terrain et le monde en saison. La trace qu'on a fait passe autour, superbes points de vue, du single en forêt avec racines, marches, dalles, des relances, des pif-paf... Le bonheur. On devait remonter par l'autre côté et faire une deuxième descente pour un total de 800m mais on a écourté. On a quand même fait un tour sur le site même, vu que mes deux acolytes ne connaissaient pas, mais sans vraiment y rouler

Mon autre VTT est mieux
Celui-là je vais voir pour mieux le régler et raccourcir la chaîne elle me paraît super longue. Peut-être changer les pneus et ceux de l'autre aussi.

Et quel est le meilleur pneu a flancs clairs ? (Pour changer un peu)...Supérieur a 2.3,please (en 27.5)
 
 

A Lyon, globalement, c'est comme à Paris : les gens se comportent comme des connards sur la route. Ce soir encore, un taré a tenté de me shooter en face à face avec sa 308 et j'ai dû faire un écart pour ne pas me faire shooter.
 
Bref, je vais investir dans un éclairage avant puissant (l'arrière c'est bon). Des trucs à conseiller ?
 
Cahier des charges :
- éclairage puissant
- si possible avec une batterie rechargeable
- autonomie de mini 15 h (ça me tiendra un mois d'aller-retour vélotaf)
- plutôt sur le casque, pour 1) m'en servir en VTT et 2) ne pas me faire piquer le truc quand j'accroche mon vélotaf dans la rue
 
J'ai repéré ça : https://www.lepape.com/phare-avant- [...] light-noir
 

Et en plus ici ils roulent vite...

Je roule avec une convoy s2 à l'avant, pas à fond sauf quand on commence à m'emmerder
Mais sur le topic velotaff ils ont dit que c'était être égoïste...
Ca peut se mettre sur le casque avec des supports gopro
Je fais du vtt de nuit avec (+ une autre sur le cintre)
Par cintre ca doit tenir 3h à puissance moyenne, mais l'accu dedans se change en 30s

Go topic torche sinon

C'est où ?

Merci

+1 pour la convoy s2+

La bontrager que tu link, est donnée comme 2 à 3 fois moins puissante pour 4x plus cher. Et a moins d'autonomie car elle est plus compacte.

Concernant ton autonomie de 15h, ça me parait impossible si tu souhaites quelque chose de vraiment puissant en continu.
Cela dit la convoy s2+ devrait les tenir en réglage low (que je ne qualifierai pas de puissant) ou en mode strobe qui doit cracher pas loin de la puissance maxi (entre 600 et 900 lumens suivant la version que tu choisira). En medium tu aura ~300 lumens pendant quelques heures, là oui c'est assez puissant aussi.

Je pensais à un truc qui clignote : ça consomme moins et ça attire l'attention des incompétents du volant.

Il y a une grosse promo chez SSC leur plate Nano X avec axe titane pour 60 livres.
Code : XMASTITANIUM

C'est de la très bonne cam et seulement 370gr

 
surement dans  ce coin    https://www.avignon-et-provence.com [...] -provencal
 
le Colorado  du pov  

Ca devient dangereux les vélos en ville, l'autre jour j'étais sur Lyon pour le boulot et un mec en vélo m'a presque foncé dessus.
Heureusement il a repris ses esprits et a donné un coup de guidon in extremis sinon il terminait sur le capot de ma 308  

À la réflexion, je trouve le lyonnais encore pire que le parisien, niveau incivilités routières

Un bon coup d’essuie glace avec le produit dissous bien les traces de sang (moustiques) et pi cé tout

Merci pour vos conseils peuneux : Commandé MagicMary (en 2.25) pour l'avant + Forekaster en 2.2 pour l'arrière
J'espere que le passage des Nobby a ceux là sera bénéfique pour le terrain humide/boueux
J'essaierai de faire part de mon ressenti
 
et j'espère que le passage en TL (nikel sur les NN   ) se fera facilement  

 
In before j'avance plus  

Salut!

Freins pour mon Jeffsy:
- Shimano XT M8120 (4 pistons) - 500$
Ou
- Shimano XT M8020 (4 pistons) - 400$

Le premier est la nouvelle gamme on dirait.
Si je prend la nouvelle transmission XT 12 vitesses, est-elle compatible au niveau de la fixation avec l'ancienne génération de freins?
Vous prendriez lesquels?
Disque je partirais sûr des RT-86 sauf si vois me conseillez au dessus.

500$ ?! wtf  
apres si tu comptes partir sur du 12v et que tu veux n'avoir qu'une seule fixation au cintre (pas avoir 2 collier pour frein/shifter) il va te falloir les 8120. Shimano a eu la bonne idée de faire une nouvelle version de leur interface ISpec, c'est EV maintenant (c'était ISpec II avec les M8020).
 
pour les disques si t'es en 6 trou les RT-86 sont très bien oui.

Si tu as de meilleurs prix je suis preneur!
Mais le Ispec II est pas compatible avec le EV et vice-versa?

500$ c'est le groupe ou juste les freins ??
 
edit : XT 8020 (4 pistons) : 250e https://www.bike-components.de/fr/S [...] 20-p62177/

ZTTO qui se lâche :
De la cassette 9v en 11-46 ou 11-50  
Le tout livré avec l'adaptateur pour ne pas avoir à changer de dérailleur, pour moins de 30€...
- Version 11-46, 480g : https://www.aliexpress.com/item/329 [...] 337c7399e7
- Version 11-50, 530g : https://www.aliexpress.com/item/328 [...] 55dd7f98d2

Mes chinois szûr.

Bin 500$ si je me trompe pas t'es au canada donc ça fait dans les 350€ non ?
On trouve ce tarif : https://www.bike-components.de/de/S [...] it-p71597/ (260€).
 
Et non, évidemment, ils ont pas rendu compatible ISpec-EV et ISpec-II ...

Oui, 500$ la paire de freins seule, sans disques, et plus les taxes....
Je vais regarder en Europe aussi, mais le taux de change 1€=1.5$CAD plus les taxes d'importation presque toujours appliquées (sans parler des frais UPS et autre) c'est pas souvent avantageux.
Mais ce que je retiens c'est que vous êtes au fait des bons plans donc je vous consulterais avant de commander!

Bike-components.de: livraison impossible au Canada...

Bah je peux te faire proxy si tu veux hein ! HFR communauté number 1

cet abnégation a bruler du Pognon me ravi.

Valable en 10 et 11v pour quelques euros de plus... sans parler de la 12v qui a fait ses preuves et qui devient sérieuse et fiable.
Ztto , le nouveau chimano  

Demande un cofac, t'as déjà le jdd...  

J’attend de le voir avec la suspension

https://www.superstarcomponents.com [...] pedals.htm

 
je te conseille de considérer aussi les magura MT5 4 pistons.

Je pense tenter le 9v 11-46 pour gagner un peu de facilité dans les montées sans avoir a dérailler la chaîne manuellement sur mon 2eme plateau, vu que je suis actuellement en 9v je pense que c'est le plus simple et le moins coûteux non ?
Si je pars sur du 10-11-12v je vais devoir changer le dérailleur et le shifter en plus c'est ça ?
Et vu que j'ai un combo frein + shifter je vais aussi devoir changer le frein si je fais ça j'imagine  

Je sais pas si ton dérailleur encaisser du 46
Mais oui. Chaîne+cassette c'est Clairement pas cher et tu vas respirer en montée.
Ton dual contrôl est effectivement vouer à la poubelle.
Le mieux c'est de changer de vélo en fait

Je commence a économiser pour le suivant mais vu que je vais devoir prévoir un changement de cassette + chaîne prochainement d'apres Kali alors tant qu'à faire je vais tenter ça pour pas plus cher

Tu dois passer par des adaptateurs Wolftooth les fait.
J'ai hésité aussi et au final les nouveaux ont pleins de petites modifs y compris internes (tailles des pistons, circuit du liquide, etc..) et le fait que plus que jamais ce sont des Xtr sans vis titane et coloris noir gloss au lieu de gris métallisé m'ont faire prendre les nouveaux. Sur ebay ou ali en faisant le bon tri tu as la paire à 250euros.

Merci mais du coup j'ai commandé celles que j'avais link + des chaussures, a moi les joies de tomber a l'arret comme une merde