Reprise du message précédent :

Il est beau

 
Globalement, j'ai eu peu de pb avec LBC, et peu de contacts farfelus.
Des négos un peu aggressives financièrement parlant, mais toujours devant le matos.
Comme je ne vends qu'en main propre, LBC est plutôt la bonne solution pour moi.
 
Je dois quand même préciser qu'entre mon 8XC alu et mon META , je n'ai encore jamais vendu de vélo haut de gamme, donc à des prix plutôt "bas", cela doit jouer je pense.
 
Et après une baisse commerciale de 50 euros, chaque baisse est justifiée par une option en moins.
Bon, je dois vendre les options à part à chaque fois après...  
 
 

J'ai tout vendu sur troc-velo pour ma part, ya peu de boulets/rapaces (mais yen a qd meme). J'ai eu une seule tentative d'arnaque dessus alors que j'ai fait 8 ventes.
Je vais la donner d'ailleurs parce que ya moyen de se faire avoir si on est pas trop aware de Paypal.
Je conclue une vente, reglement paypal en envoi d'argent, pas de bien/service. Je conviens l'envoi via mondial relay, le mec reçoit le mail mondial relay et le rempli, je reçois la notification ou je n'ai plus qu'à payer l'étiquette et envoyer.
J'attends son reglement du coup. Le soir, le mec me dit qu'il le fait dans la nuit pour que je puisse envoyer le colis le lendemain matin. Il m'envoit un message effectivement dans la nuit pour me dire que le paiement est fait et que je peux donc envoyer le coli, avec un screen de son compte paypal et la transaction. sauf que.... moi j'ai rien de mon coté.
Du coup le matin je l'informe que j'ai rien eu. il me dit que c'est marqué en attente chez lui sans savoir pourquoi mais que ça va arriver (et m'envoit un autre screen).
Bon moi j'en avais rien à faire de ses screens, tant que j'ai pas la thune, c'est no way
Et effectivement, apres avoir insisté sur le fait qu'il ait bien saisi mon mail destinataire, il finit par me dire que oui oui vraiment, et m'envoie à nouveau à screen... et là je vois que dans mon mail, c'est marqué gmaiI.com au lieu de gmail.com. Faut avoir l'oeil ceci dit.
Bon, j'ai capté l'arnaque du coup
"naïvement" je lui dis "ah mais vous vous êtes trompés, vous avez par erreur mis un i majuscule au lieu du L, on pourrait presque se faire avoir ! Merci de corriger pour que je reçoive l'argent le colis part dès que j'ai la confirmation  
Jamais eu aucune autre réponse de sa part depuis

A l'inverse quand je cherchais, je voyais beaucoup de vélo acheté 2k€, mis à prix 1700€ 2 ans plus tard avec 0 facture d'entretien...

Max il a dit que gagner des titres fait vendre des vélos  
Vu le palmarès ces dernières années, il va pouvoir dégraisser l’équipe marketing    
 

Le pb c'est que tout le monde le fait ce coup la    Donc y voir un gain par rapport à la compétition j'en doute  

C'est dans un VTT Magasine l'an dernier ou ils faisaient une interview "express" de Max Commencal, et une question était "Est ce que gagner des titre fait vendre des vélos?" a laquelle il repondait "OUI"
Donc en soit je pense qu'il y croit !
 
Mais en effet toutes les marques mettent les titres et champion en avant. Meme Slicy ou Mudhugger    

 
Pour de la descente c'est quoi le souci, celui là est visiblement orienté Enduro / presque DH non ?

 
 
j'ai pas pensé à demander mais bon il fait que du 100% Cannondale.

 
Disons qu'en enduro tu pédales quand même à la montée, même si le temps n'est pas compté, ça fatigue plus ou moins en fonction du poids du vélo.

Oui et non  
Si on parle du meme vélo ok. Mais entre deux vélos a géo différente, c'est pas forcement le vélo le moins lourd qui pédale le mieux.
Le poids ne veut plus dire grand chose...

 
Je mange un rat vivant si ce velo ready to pedal est a moins de 16kg. Cette bande d'arracheur de dents d'oser clamer 14,9 kg pour un gros enduro full alu gros amorto et sale roue...  
A mort la vpc.

 
J'espère que tu as faim
 
En tout cas j’avais pesé mon ancien Jeffsy, et le poids était bon. En triant les photos sur mon PC ce WE, je suis tombé dessus et madame m'a dit "pourquoi tu as pris la balance en photo ??"
J'avais (il y a 1 an et quelques) pris une photo de moi tout seul sur la balance, et une autre avec le bike, puis fait la différence

Je pensais à la différence avec le Jeffsy en plastoc de bneben  

J'y connais rien en géométrie de cadre VTT... du coup un XC900 selon vous sera le plus à l'aise dans quel type de parcours xc ?

normalement ca marche dans l'autre sens, tu dis ce que tu veux faire et on te dit que le vélo que tu veux ne va pas
Là tu triches

Bah trop tard je l'ai déjà acheté. Mais n'ayant pas d'autre expérience que ce vélo je voudrais juste savoir en quoi il est "spécialisé" en plus du cross country

 
Avec ce vélo, tu fais tout. Ou du moins tu peux tout faire.
Par contre, tu ne feras pas de la montagne comme tu le ferais avec un TS 150/150.
 
C'est un vélo XC hyper polyvalent.
Pour exemple, il est capable de faire sans problème les parcours du Roc d'Azur. Cherche sur le net, tu vas trouver des infos
 
Il t’emmènera sans problèmes dans toutes les randos du dimanche.
Il te secouera et te mettra en difficulté sur des parcours enduro avec grosses marches et terrain cassant, sauf à passer au ralenti et en portant.
 
Edit : je précise quand même qu'il est déconseillé de l'emmener sur des terrains trop engagés, surtout en descente  

un vélo de portugais,mélange entre Vélo,brouette et gamate a ciment.  
 
Dans le respé.

 
 
J'ai un capra al comp 29 taille L et il fait 15.5kg (avec quelque merde dessus (garde-boue assez fat, etc).
 
Le rat, sur place ou a emporter?

Tu peux aller chez Jardiland des à présent.
La vpc c'est la vie.

Tu me l'as vendu une deuxième fois

Rien qu'avec les pneus et les roues tu peux gagner pas mal surtout en 29

sur mon 27.5 al comp race j'ai viré les HR2 880g pour des grip r 2.25 720g (-320g) les chambres (2*200g) en passant en tubeless (-200g), les m1900 par des xm 1501 (-250g)

soit près de 770g sur les roues, le vélo pèse environ 13.7kg

700g maintenant avec les grip r 2.35 à 750g

Voilà tu rajoute le ressort et des vrai pneu et on est au dessus des 16kg.

Cest pas encore aujourdui que je vais manger un rat

FYP  

 
J'ai pas le ressort, mais j'ai des DHF/DHR II en 2.5/2.4 II dessus

Le ltd fait 14.9 en 29 / M
Même avec 500gr de pédales on est à 15.4
Et même avec du schwalbe SG à 1150gr au lieu des 950gr du e13 on est à 15.9 en bourant de préventif pour récupérer le poids des chambres.
A part le down grader avec du NX de sans dents ou choisir du XXL je vois pas comment il peut franchir les 16kg
 

Il est à 14.9 sans pédale, sans chambre à air, sans huile dans la fourche, sans ressort, sans câble, sans pneu...
sorti du carton avec pédale je maintiens mon rat si on est sous les 16

Tu lis ce que j'écris ou t'es autiste ?

Pendant ce temps la, le team scott roule avec un dh 29" à 14,7kg prêt à courir. C'est à dire, avec vrai pneu, pédale, préventif et bib mousse
 
   
 

Et un vrai cadre ?
Impressionnant  

Je démarre le barbeuc pour le rat

Garde ton allume-feu, il avait dit vivant

L'un n'empêche pas l'autre. Juste saisi c'est meilleur.

Toi tu aimes les steaks tartare qui bougent encore

Il est à combien ce Capra, 15.8 ou 16.2 kg? Le rat veut savoir.

Ce vendredi s'annonce amusant    
 

Moi j'ai peur que les poils passent mal komême ...

                                                                                                                                                     Mais pourquoi ?????
                                                                                                                                                          /
                                                                                                                                                         /

Ca y est c'est l'automne et ses belles couleurs dans le 04 J'essaie de profiter de mon coin avant de partir : hier après le boulot on trace à Saint Geniez en bagnole sous les averses, objectif : descendre par le GR vers Chateaufort avant la nuit, et remonter à la frontale par la piste.  
 
@cumstorm tu connais cette descente ? j'ai adoré, pente modérée donc assez long (+ de 5 km), varié, très joli...  
 
Par contre il y a encore des troupeaux, on s'est fait bien aboyer dessus au départ, heureusement on en a pas recroisés à la montée, les patoux dans la nuit noire je le sentais pas trop