Reprise du message précédent :

   
 
Je dirais 800€ ?

 
C'est quoi les roues ?
 
 

 
  ça me parait beaucoup pour un vélo aux standards complètement dépassés, même si c'est un beau vélo... Si tu pète une roue il est à jeter en gros

 
300-350€ sur troc velo.

 
Ouai t'as pas tort. C'est peut être un peu beaucoup, malgré la fourche neuve.    
Dans les 600€ ? Après il faut aussi voir ce qu'on a pour 600€ en neuf, pas grand chose de valable à part des SR bas de gamme...

Les roues d'origine mais montées en tubeless.
Axe 15x100 devant et qr9 derrière
 
Giant P-XC

Tel quel, je dirais dans les 4/500€.
 
En soignant les gaines, les stickers, les périphs (genre le collier orange sur un vélo rouge), et surtout, la photo, peut-être 7-800€

Oui mais c'est aux standards!    

 
 
tu seras étonné comment les gens te demandent de brader lorsque tu vends de l'occasion.

Garde le, tu vas te faire chier à essayer de le vendre et les mecs qui vont négocier sans meme savoir ce qu'ils achètent...

Perso, c'est ce que je fais avec mon SR (si c'est pour le lacher pour le prix d'une paire de roues, bof... ca fait un bon mulet)

Pour mémoire, RR520 2015, fourche XC30 Gold, Transmission acera/tourney 3x9, freins tektro comp, vendu 330€.

Moi pour 600€ j'avais eu mon Epic 2011 en carbone un peu dans la même config.
Par contre j'ai eu la chance de pouvoir le passer en 27.5.
 
Je ne racheterai plus un 26 s'il n'a pas cette possibilité d'upgrade (ou s'il pèse moins de 12kg en TS sinon )

Yep je suis au courant ... J'ai quasiment donné mon cadre Nicolaï.  

 
400 à 500 max je dirais.
Mais il serait en carbone, il partirait plus facilement à ce prix.
 
Même s'il ne faut pas oublier qu'il y a toujours des acheteurs pour tout si on est patient.
 
Par contre, même à ce prix, je te conseille de le vendre, si tu l'utilises peu, il va continuer encore à perdrede la valeur, et quand tu voudras remplacer un périph 26", tu mettras tout à la poubelle.
Autant en tirer un billet aujourd'hui.
 
/mon avis

 
J'avais pas trop bien vendu mon META TR HT race 29" en début d'année (650 euros), et à chaque fois que l'acheteur voulait baisser le prix, j'enlevais une option : plaquettes en spare, lot de pneus boue peu usés, plateau de 32...
A la fin, je lui ai demandé, ok pour 100 euros de moins, j'enlève la fourche ou la roue avant ?
 

Je dirai 600€ grand max. C'est quoi les roues ?

edit : vu donc ouais 600 si t'as du cul, plutot dans les 500 jpense.
J'ai vendu un Reign 2013 en mono full XT M8000, fourche BOS, amorto Monarch+ RT3, TDS neuve Giant, roues Asterion, cintre renthal carbon à 1000€.

Ah oui pas mal    

Oui donc roues moyennes et montage ghetto donc... Et roue arrière quasi irremplaçable.

Je dirais pas plus de 500 du coup

C'est ce que j'ai fait avec le petit XC, il dépanne bien

Par contre quand je vais changer le mien faudra faire quelque chose : j'ai vraiment plus la place d'en stocker un autre

Si ça peut aider j'ai vendu mon stumpjumper 2011 expert carbon 26" 750€ ya 2 semaine avec une bonne révision dessus a faire (pédalier qui craque et roue libre qui colle)

Roues roval d'origine en tubeless
Fourche et amorto pas révisé et révision nécessaire
2x10 en SRAM X9 et x7
Pédalier carbon SRAM cintre et potence truvativ
Frein avid elixir rsc
Les plaquettes étaient quasi neuve par contre

 
perso j'avais mis un prix d'appel avec une paire de roues neuves en spare (E1700 jamais déballée). A la fin ,j'ai fait un prix d'appel et lors de al conversation avec un vrai acheteur sérieux, j'ai fait une proposition pour rajouter 150€ pour cette option.
 
résultat mon spectral AL 8.9 que j'avais bien upgradé (eagle, freins 4 pistons XT, etc..) est parti @1750€ avec la paire de roue en plus. Disons que tout le monde a été gagnant.

Sur ce type de segments old school il vaut mieux vendre en pièces détachés.
Par contre faut pas mais vraiment pas être pressé...je penses qu'après 30 mails de noobs il craquera et le vendra 400

De quelle année ton spectral ?
Mon Capra upgradé 1450
Le marché de l'occasion est très agressif globalement. Sans parler des gitans de market place et Leboncoin

Quand est ce que tu l'as vendu ?

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t52113917

Petite sortie hier soir avec hellzed et 3 autres mecs sur Privas
 
Un des zozo est venu avec un Capra LTD :
https://www.yt-industries.com/en/de [...] ticle/2319
 

 

 
Belle tronche, par contre les 14.9kg il les amenait bien dis donc ! Faut le suivre en descente
 
On a fini au bar avec notre triple karmeliet

Il est beau et ça doit bien marcher en descente, par contre 15kg c'est no way...

A côté le tien ben, on dirait un copie chinoise mal stickée  

Pour lui faire perdre du poids il faudrait passer des pièces en carbones. Cela changerait la philosophie du vélo et son prix.
 
Après cela montre aussi que Commencal en vente direct n'est pas très agressif commercialement car c'est un peu leur façon de faire un vélo  

Vive les vélos brut <3
 

 
Némo n'a pas prit froid pendant sa balade ?

mon spectral est/était de 2016.

je te rejoins sur la marché de l'occasion, c'est rempli de personnes voulant brader sans connaitre quoi que ce soit à la mécanique vélo. Et ce n'est pas frocément une question d'argent, mon acheteur roule ne grosse audi.

Perso, je trouve que revendre son vélo ça coute cher (abonnement troc velo ou LBC) et que dès que tu dois envoyer par la poste ça te mange ta faible marge. Le mieux est une remise en main propre.

Avant de trouver un acheteur sérieux j'ai eu trois type de contact :
- les bradeurs/requins
- les arnaques par mandat postal de côte d'ivoire (surtout sur LBC)
- les gars qui te demandent pleins de photos sans arrêt qui mais veulent t'avoir à l'usure / désespoir
- un gars qui voulait acheter mon spectral équipé top moumoute pour y mettre un moteur électrique chinois    (et donc veut aussi te faire brader le vélo).

Finalement, je l'ai vendu à un jeune qui fait du VTT en club en région parisienne (il est venu le chercher avec son père dans le Nord soit à 300 km). Ce qui m'a permis de me dire que le vélo aura une bonne seconde vie. Bon par contre, il faut assurer un sav où on te psoe pleins de questions sur les factures de telle ou telle pièce, de quel outil acheter pour l'entretien ,etc... C'est parfois un peu lourd mais bon.

Edit : après expérience, j'ai trouvé que Troc-vélo apportait des acheteurs plus sérieux que LBC. Perte d'argent que d'y mettre du matos vélo là bas.

A part le Shan n5, j'ai tout vendu en pièces, c'est plus intéressant même si c'est plus contraignant. Sinon un vélo d'un an à 2000-3000€ ne reçoit que des propositions à moins de 1000€  

Leboncoin c'est cafard-land effectivement... Il faut filtrer avec premier contact par mail.  

Toujours dispo ? je le prend à 1200 et jpasse ce soir
 
 
Vélo indiqué à 2500
Msg type, même pas de bonjour ou quoi que ce soit. C'est valable pour tout sur le boncoin, les gens sont des rapaces. Le pire, c'est une TV que je vends en ce moment, un mec (pas très franchi dans sa voix...) m'appelle "moi pouvoir y passer ce soir, ou qu'on pouvoir se rencontrer ? Moi venir avec vélo"...
 
Ah, toi venir avec vélo pour une TV de 32" ? OK.

Est-ce qu'il t'a dit qu'il était grand?  
Un mec avec un accent un peu allemand? Si oui, il peut venir en vélo, crois-le.  

Mais non, accent très "sud sud"...

Ben : derezpecte pas les cycliss frr

Ton bouclard pour le Canondale ne pouvait pas te faire une reprise ?

 
s'couzez moi.

Il est beau