Reprise du message précédent :
Yep, le système de ratchets DT est bien plus silencieux qu'une roue libre classique à cliquets.

Ok bon ben plus qu'à essayer ça ce week-end, je suis pas sûre de voir une quelconque différence mais bon

Oui hein, c'est quand même dingue ça !

Bonsoir

Quelqun ici a testé la transmission sram axs ?

Et pour le pneu arrière y'a un intérêt à avoir du 2.4  et plus en largeur ?

En montage d'origine je suis en 2.6 av ar. Et je trouve ça trop gros.

Je fais mon shopping et pour l'arrière, j'hésite entre l'aggessor en 2.3 ou 2.5.

Je tend vers le 2.3, vous en pensez quoi? Sur roue de 29

Le 2.6 donne du grip et du confort.
Quel terrain tu roules ? gros cochon en pilotage ?

Et la boue !
J'aime pas le froid    
 

Avec un pantalon l'avantage c'est que t'es "propre" en dessous, pas de boue, neige, etc, donc tu l’enlève et met un autre truc direct, et roule.  
Le seul bemol c'est de finir en calbut sur le parking pendant 30sec quand ça caille
 
On a surement pas les plus basse temperature en RP, mais avec un bon équipement j'arrive enfin a faire des sorties l'hiver sans avoir froid avant, pendant ou apres
 
Il me reste que les gants hiver, je lurke sur des 100% Brisker si je les trouve a bon prix.

Tu roules en RP l'hiver on pourrait faire une KiBoue   , nous c'est pas barbecue ( comme les sudistes qui nous ont pourris avec leurs photos de la dernière kiRoule ) mais Raclette à Fontainebleau

 
Wai c'est le gros avantage de ne pas être plein de boue et ça évite de trop pourrir les protections.

Pas vu de test sur le fofo de l'axs.
L'aggressor en 2.5 est gros mais pas si gros que ça. Du genre 60mm au ballon mais avec des crampons qui dépassent sur les coté pour arriver à 61-62mm aux crampons.  
A voir combien font tes pneus actuellement pour voir si tu veux mettre des pneus encore plus fins.

 
Tu exagères un peu quand même, à Bleau, il y a beaucoup de sable et peu de boue, une brosse suffit, pas besoin de raclette  

Hum alors mon frere à le ratchet "de base", c'est 18 ? je sais plus, et moi le 56.
Le sien est effectivement silencieux. Moi ça fout un bordel pas possible.... Limite j'ai envie de remettre le 18 rien que pour le silence par moment. Ou alors il faut que je foute plus de graisse dessus
 

Bah je suis toujours la teub au vent sur le parking qd je finis donc j'ai l'habitude. C'est d'ailleurs généralement à ce moment là ou des mamies venues de nul part font leur apparition
Pour le pantalon le Fox Attack Water fait partie de ma short list !
 
 
Edit: XMC1200 29" en 30mm sur RCZ, 849€, ce que HFR veut. Oubliez vos roues de pauvres à 200 balles là

 
J'ai eu le short, à peine essayé, à peine retourné au vendeur.
Le bruit de plastique est insupportable.  
 

 
Le "de base" c'est 18 effectivement. Actuellement j'ai un 36 chinois qui pour l'instant tient le choc.  

Pour info, j'ai acheté (le temps de recevoir mes M1700 @187€ sans l'adaptateur 142/135 ) des Mavic CrossMax sur Alltricks (fournies avec l'adaptateur 142 vers 135QR9) pour 220€ la paire.
 
Et elles ont très bien fait le job (elles ont roulées quoi).
 
Tubeless Ready, fournies avec fond de jante.

 
C'est 18, 36 ou 54. Le 54 n'est souvent dispo qu'en aftermarket.
Le 18 est suis monté par défaut quasi partout.
 
Mon 36 est très silencieux. Trop pour certain

Hum ok, pourtant ça a l'air plutot "souple" comme matière, bon je verra bien.

54 donc. ptin si le 36 aussi est silencieux je vais me poser des questions. Ca peut valoir le coup de mettre un peu plus de graisse dessus peut-être, parce que c'est franchement bruyant !

edit : avec la magie d'internet on trouve des comparatifs sonore sur YT en fait mon frere à le 350, moi le 240s. Je me demande si c'est pas ca la différence, car les vidéos comparatives avec le 240 sont toutes très bruyantes finalement : https://www.youtube.com/watch?v=yqMvwwJqlt8

Etonnant ce que tu dis. J'ai du Ratchet 36 SL sur mon route et c'est un bordel de l'espace, j'ai droit à des remarques systématiques quand je roule en groupe.

Sur VTT je vois pas pourquoi le bruit du ratchet serait différent

En tout cas le bruit de mes Mavic premier prix est neeeeettement plus light. Incomparable.

Effectivement le 18 fait moins de bruit sur le 36, c'est nettement moins aigu, mais je qualifierais pas ça de silencieux : https://www.youtube.com/watch?v=jmkdzIr4c-Q
 
Le 54 quant à lui est IGNOBLE : https://youtu.be/T6O48QIdnsM?t=104

Peut être que le SL est plus bruyant ? Parce que je trouve que les ratchet classique sont très discrets. Encore vérifié lors de la Kiroule...

Ah oui c'est peut etre bien le SL la grosse différence, vu que le corps est creux, ça doit emplifier la raisonnance.
everybodie ton 36 est SL ou non ?

J ai un 36 SL ( creux ) et il fait pas de bruit j ai utilisé de la graisse ( un peu )
 
18 vs 36 : Ya pas photo en trail ça change tout.

Attention, il parait que le bruit du 36 plait aux chasseurs    

hello
 
@ hinomura: de mon coté j'avais bien reçu les adaptateurs qr avec mes m1700 et je n'en aurai pas l'utilité.

Ça imite le bruit de la galinette cendrée

 
36 SL sur DT 240s. Graisse PM600 à tout faire
 
Le résultat est très silencieux.
 
Mais en mode avec juste de l'huile condition humide il peut passer en mode bruyant.

J'ai la grasse DT elle était offerte avec le 52.
Bon je vais tenter d'en remettre voir ce que ça donne !

Javais me meme souci que toi, puis j'ai mis plus de graisse : silence total

Quelle graisse ?
 
Parce que DT Swiss a réalisé une graisse conçue spécialement pour leur ratchet (ça colle légèrement) et il a fallut que j'en ajoute un peu pour que ça fasse moins de bruit, mais ça reste assez bruyant tout de même.
 
Si tu veux y mettre de la graisse au lithium (?) c'est toi qui voit mais je m'y aventurerais pas.

Le risque au pire c'est soit :
1/ d'avoir les rachets collés ce qui doit pouvoir se récupérer avec un coup de chiffon
2/ les ratchets qui s'usent trop vite. 30 à 50€ de pièce au bout de xx mois-années?.
 
Donc le côté aventureux est assez discutable

Ok je fais ça alors

Graisse au lithium oui. On sent que c'est pas optimal, dans le sens où ça redevient bruyant petit a petit, mais j'ai jamais eu de souci.

Je mets du lithium ou teflon depuis un moment et j'avais de soucis.

Sky si tu veux récupérer du bruit sort tes rouleaux et ne les graisses pas du tout, sec au contact

Je sais pas si c'est psychologique ou non, mais en passant des roues originales que j'avais au M1700, j'ai l'impression qu'il y a quand même pas mal de différences

La théorie des gains marginaux    
 

HdB en a discuté avec Froomey devant une binouze il paraît...  

Et ils ont conclu que:
- le bronzage ça alourdissait
- faire du VTT en string, c’était plus efficient  

Et toi tu compenses l'un par l'autre ?

Bon j'ai une connerie
J'ai foiré le pas de vis de ma manivelle droite en voulant remettre mes pédales plates pour demain (bourrin inside...)
Il y a une solution magique ?
Un bouclard peut me retarauder ça ? Ou au moins poncer le premier filet pour que je m'appuie sur les suivants ?

 
Si ça nuit pas au fonctionnement je laisse comme ça, perso je m'en fou que ça fasse Ziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
 

 
Je donnerais mon ressenti demain mais effectivement je pense que c'est plus un côté psycho, surtout sur des jantes comme les E1700/M1700 qui reste en alu et sont pas non plus haut de gamme.