Reprise du message précédent :
Je crois que j'ai poser la même question quelques pages en arrière, en faite pas faut pas trop serré sinon les billes peuvent plus tourner, je sais pas ce que t'as fait mais j'imagine que avant que t'y touche tout allait bien

 
soit le jdd est mort, soit tu l'as mal monté, ce qui est en general plus probable

 
bah, de toutes facon, on avit le meilleurs dossier pour paris 2012  

 
 
sclair
 
Mais bon, c'est avec ces erreurs qu'on apprends  

 
   
 
 
Passage de la Reba a 85mm. Verrai ce que ça donne quand je serai en forme.  

A ce propos le démonte cassette tu le tiens avec ta main ? Ou faut une clef à pipe pour le tourner ?

Hum? Certain sont avec une poignées, d'autres ont besoin d'une clef tout simplement. Enfin, je ne vois pas le problème que tu as pour une simple cassette.

Tu as un fouet maintenant?

Je vais en acheter d'min mais j'y est quand même sacrifié une main avant de me désisté  , mais ça n'égale pas le jour ou je me suis coincé le doigt entre la chaîne et le grand plateau  

Petite annonce : si ça intéresse quelqu'un, une selle pas trop lourde, pas trop cher (prix négociable) : http://www.velovert.com/annonces/d [...] eid=414456
Elle est pas faite pour mes fesses    
 
Y'a des gens ici qui vont au mondial du 2 roues, à la fin du mois ?

Une patte de dérailleur ça coûte cher ? Je viens de voir que la mienne est tordu  

Tu ne peux pas la redresser?

Bah le problème c'est que j'ai été tellement bon dans mon accident que je l'ai tordu en s    
 
heureusement elle est changeable  

 
Justement : j'ai rien fait
Il prenait de + en + de jeu, donc j'ai voulu le resserrer : cela a bloqué directement la direction    
 

Je parie sur sa mort    

t'as juste du trop serré

ça coute dans les 15€ une patte de dérailleur, demande à ton bouclard  
 
sinon si tu trouves pas ya un site spécialisé là dedans

lien stp ? 15 euros sans rigolé ça me pique les yeux cf l'argent que je viens de claqué dans la bête :
 
Lampe av = 27  
Lampe ar = 14
Jantes = 150
Cintre = 34
Graisse = 5
Chambre à Air = 4,50
Démonte Cassette = 5,90
Révision complète de la Baÿte = a venir  
 
Total = 235,40    
 
   

 
ça depend les marques

 
bah, c'est le prix a metter pour un entretien normal ... et encore, pense aux ceusses qui roulent en xtr et a leur tete quand une branche mal intentionnée vient ruiner le beau shimano  
sinon, 150€, pour une bonne paire de roues, c'est que dalle ... perso, pour m'offrir les xmax sx qui me plaisent tant, faudra que j'y lache un salaire quasiment
 

 
aussi ... genre, changer une "pate de derailleur" sur un scale carbone de premiere generation, ca peut etre tres cher:lol:

 
oui, environ 3000€  

 
+1
 
http://www.canyon.com/_fr/vtt/index.html?b=117    

 
ca coute 10 euros chez canyon  

ça fait deux fois que je leur est fait rectifié la facture et elle met trois jours à arrivée

 
et la gamme 2008 présenté a l'eurobike :
 
 
http://www.canyon.com/eurobike2007/mtb2008_fr.html
 

et le nouveau Scalpel
 
http://www.bikemagic.com/news/arti [...] 4280543300
 
 

 

fouyayayayaa ...  
 

 
 
       

Apres le petit essai de ce matin, voici quelques photos du nouveau montage enfin terminé 8-)

Pour le H-Bar, je reviendrais tout à l'heure, faut que j'aille bosser là

Z'en pensez quoi ?

le prix de ce pédalier monsieur    
 

 
 
c'est un pedalier Hollowgram SI, ce qui veut dire qu'il n'est montable QUE sur un cadre Team Replica de Cannondale ... donc si tu veux le pedalier il te faut le cadre, ... tu peux vendre quelques organes ou alors preparer un cheque de 3 / 4000 €  juste pour le cadre (et encore je pense que ça doit surement etre plutot 5K€) ... ou alors 7K€ pour le vélo complet

 
environ ... mais la finition de ladite pate est vraiment sympa
 
 

 
j'aime beaucoup ce positionnement pour les amortos ca fait des velos tres classes  
 
 
 
 
j'en pense qu'il est vraiment reussit j'aime beaucoup un velo "roots" comme ca

 
   
 
 
 
Grilled je l'ai déjà montré en tant que sponsor officiel de Canyon    
 

 
par contre, les pates de derailleurs sont moins cheres que chez scott pour le coup

 
ça fait un peu cher le pedalier

 
juste 45€ pour un scalpel

 
C'est solides les forches simples comme ca en tout casca doit faire assez bizarre au début  

 
tres solides oui
 
et non ça ne fait pas bizarre ... le vélo n'est pas desequilibré et tu roules rarement en regardant le bout de ta fourche ... donc ça ne gene pas le pilotage

Ah ouais, je connaissais pas en tout cas, c'est sympa ^^

qques infos sur le nouveau Scalpel :  
- toujours pas de pivots
- toujours les bases flexibles en carbone
- 100mm de debattement (au lieu de 67 actuellement)
- poid : 8.250 Kg en taille M sans pédales pour le modèle haut de gamme !    

Oulalalla ! Un vtt à 8.25kg ! Quand même !  
 
ps : ouin veut pas aller à l'école....c'était bien les vacs....aller plus que le bac et on oubli le lycée !

me revoila
 
j'ai finalement survecu a la rando
 
2h15 pour 35km, belle miyenne non ?
 
Par contre, il faut que je regle ma fourche, pas assez souple (j'ai pourtant mis tt au mini mais que dalle )
 
autre question, jai un stress avec mon frein avant, les plaquettes ne reviennent plus, elle frotte tout le temps le disque (la roue ne sais meme pas faire un tour en "roue livbre" ) et le levier de frein est tres mou...