Reprise du message précédent :

Un multi tool ou rien que des clés dans les poches de maillots la dans le dos, j imagine même pas lors d'une mauvaise chute.

mort sur le coup, le foie percé par son topeak

une simple côte cassée et y'a de quoi s'en souvenir longtemps vu comme c'est douloureux    
 

Sont beau les XTR
Par contre t'aurai pu mettre la durite directement dans le bon axe  

Pompe sous le bidon (Topeak Race Rocket MT), CAA et multi dans une micro sacoche sous selle (Zefal Z-light pack XS), démonte-pneu pas besoin, barres/compotes, étui a lunette semi-rigide, veste de pluie dans le maillot .

Ça va Marseille...  

Tips : le multi-tool, faut le replier quand tu le ranges.

Démonte pneus pas besoin...
 
Dintr va approuver

 
C'est quoi l'interet de la CAA si tu as pas de démonte pneu?  

Mettre une caa si mon préventif ne suffit pas.  

Et tu la mets comment? naab  

Il y a des pneus qui se démontent à la main sans problème en fonction des jantes.

Avec mes mains ! naab

 
En fonction de la force dans les mains / doigts aussi.....

Monsieur à l'œil
C'est prévu, un peu débordé en ce moment    

Mouais le Hans Dampf qu’on a mis une demi heure à monter à la maison avec tout le matos, ça m’étonnerait que ça se démonte/remonte à la main

Parfois, y'a des combinaisons cercles / pneus qui sont hard. La faute aux tolérances des deux fabricants qui se télescopent dans le mauvais sens.

Perso, j'ai encore jamais eu un cas suffisamment flagrant pour que ça m'empêche de le monter a la main.

Après la technique (pour ne pas dire le talent ) joue pour beaucoup  

Je suis assez psychorigide sur ce genre de détails
edit : et en vrai ça prend environ 30 seconde donc les excuses bébé/travaux ne sont pas validées

Une branche, un caillou, le tour est joué

Chacun ses toc. Ça prend même 7secondes.
Moi c'est les durites  rassemblées au cintre

Ou un tournevis

Sinon, si quelqu’un a une roue 29 pouces en boost à vil prix...
 
Largeur faible de préférence (20mm c’est nickel)
 

Avant ou arrière ?

Si t'achètes une paire RCZ je te rachete l'avant en 15*110.

Il me faudra plus qu'une arrière en 12*142, une cassette gx 12v et une paire de pneu slick.

Avant, et même si c’est de la roue de base ça ira très bien.
 
Faut juste qu’elle soit en boost 29

J'AVAIS QUE ÇA SOUS LA MAIN

Bon ok j'ai fait mon bourrin

Tu avoues toi même que tu as donc été négligé
 
Pour les durites niveau cintre je suis aussi psychorigide

On t’avait aussi dit que les démonte pneus, c’est surfait ?

vous faites peur les mecs.

+1
Je me vois pas recouper une durite de frein en sortie de magasin rien que parce qu’elle fait 2 col de trop

 
T'es plus ou moins obligé quand tu achètes des freins. Sinon tu te retrouve avec 30cm de trop et ca part dans tous les sens. Vaut mieux avoir des durites plus courtes et bien fixées, ca évite d'abimer la peinture ou de les accrocher en roulant.

 
bha c'est rien, pourquoi tu ne te vois pas le faire  

 
 
Ma fille a cassé le collier de son dérailleur avant mais vu que c'est un ancien modèle mon mécano ne trouve pas de spare. Je cherche donc un shifter complet de SRAM X5 ou X7 (montage en double plateaux).    

Mais grave, c'est so mainstream

Oui la Lezyne alu en M passe bien, sans forcer.

Non perso poche du maillot ça se barre à la moindre bosse. Sangle de cadre ça fonctionne pas très bien pour ce que je prends (pas de CAA, juste pompe, barre, micro serviette pour la baignade, portable). Je continuerai à rien prendre pour mes tours du soir autour de 600 de D+ car juste un bidon de cadre c'est suffisant.
La banane c'est plus pour stocker davantage d'eau sans sac et pas me prendre la tête avec ce que je sangle ou pas, ce que je prends ou pas lorsque je vais explorer ou que les conditions sont particulières.

Fallait acheter du Racmmer, pas du Fox/Endura/wouatelse

  Je commande.

pas mal, mais pas terrible pour les descentes engagées aprés , y'aurait pas un compromis plus safe qui existe ?
 

Il y a quelques temps j'avais posé la même question ici même et on m'avait parlé d'un truc qui venait de sortir, une sorte de point de pivot sur lequel le vélo venait s'accrocher.

Et sinon y a la solution gris sac à dos de rando, je suis sûr qu'avec toutes les sangles y a moyen de moyenner.

Je vais regarder ça

 
Ben disons que j’ai jamais eu à le faire. Et s’il y a 2 cm de trop, ça ne m’empêche pas de dormir

Han !! pas mal comme classement ça   :
 
http://www.endurotribe.com/compara [...] -vtt-2016/

Peak Rider j'ai revendu le mien car c'est pas adapté à tous les vélos. Suivant ton cadre ça peut être pas du tout équilibré. Et puis avec un Camelbak bien rempli et montant, aucun souci pour porter des heures

J'aime bien le concept ! La transformation en peak camper est pas mal aussi

Pas mal en effet !