Reprise du message précédent :

Noir lock on oui, je te dis ça ce soir je suis en déplacement sur mobile là.

un peu comme Jr qui a tenté de détruire son Trance en park...depuis qu'il a vu le Nomad et le Megatower en magasin

J'ai édité avec ça en plus:
 

faut pas se fier au descriptif RCZ...c'est un peu comme le marché aux puces de St Ouen

Dac
Mais ça pourrait être pratique avec le nombre de réf, quand même  

20mm s'pas gros ça

C'est ce que je me disais, je pense à une erreur?

Regarde chez Wolftooth ils ont des Esi XXL apparemment ultra confort pour les mains d'ogre

 
Attention ca n'a pas plus a tout le monde à une époque quand j'avais des réponses aussi mal tournées que ça
 

20 normalement c'est la largeur mais en effet c'est étrange, il me semblais que c'était 22.5 / 25 / 30 chez DT

Pour le code il faut vérifier que :

- c'est bien la référence éligible au code (il y en a parfois de très proches, voire identiques, qui ne sont pas éligibles, c'est un peu le bordel leur site )

- tu n'as pas d'autre article dans le panier

Sinon un petit mail et Nieve te répondra

36mm, effectivement les Wolftooth : https://www.wolftoothcomponents.com [...] atpawgrips

Mais 3x le budget initial

 
   
 
C'est plus simple, y en a plus, j'essaierai au prochain coup

J'ai pris des Grips SB3 BIG ONE, enfin "j'avais pris", c'était pour l'autre Jeffsy, et j'en était content. Bon grip, pas trop cher, s'use un peu vite, mais ça fait du bien au main quand on a des rallonges au bout des doigts..............

Bon sinon l'urban DH de Crest approche, ils ont finalement prévu plus de passages... Je vous dirais si les jantes carbones vont résister à 1000 marches
 
Ils ont aussi prévu une table de 7m à l'arrivée, autant vous dire que je vais passer en mode poussin tout mignon (pas vite quoi )...  
Préparation du bike fin de semaine...

A vendre Jeffsy CF Pro Race 29"
 
Traité dans le respé

 
Le code RCZTWO passe sans pb les roues à 200€ quand je test.
Pour le 20mm ce sont les anciens modèles de DT (modèle 2016 a je ne sais pas quand) donc cela existait bien : https://www.vojomag.com/test-roues- [...] ne-two-29/
 
Cela se remarque à la déco :

Oui,ça fait peut etre un peu étroit même pour du XC si tu veux mettre un pneu avant en 2.35,si tu comptes juste y mettre des pneus en 2.1,ça le fait,sinon passe ton chemin sur cette vente et attend au moins des 22.5.

 
Ok pour la réf, par contre pour le code, y a rien à faire chez moi:
 

 

 
Je zappe, merci  

 
d'après ton screen on dirait bien que tu as copié/collé un espace après le code

@HdB : je suis a coté d'Algajola, y'a un truc sympa a faire en VTT dans le coin ? Je sais pas un truc genre descente dans la pampa de sant'antonino ? Y'a un loueur a Alta mais je ne me suis pas arrêté pour le moment

 
Je viens de refaire sans l'espace,c'est pareil, mais bon pas grave    
 

 
Ah oui, cette fois c'est parce que tu as pris les 6trous au lieu des CL. D'après le mail les 6 trous boost ne sont pas concernées (contrairement au 6 trous non boost, c'est tordu)

Oui.
La Balagne est une référence en terme de rando VTT / paysage/ trails.
Par contre en août faut partir tôt.
J'ai des traces si tu veux

 
Bordel de bordel, oui c'est tordu.
Dans le mail de ce matin:
 

Dur le retour de vacances... J'ai un peu suivi sur la plage mais quand même 50 pages de retard
 
2 semaines a ne rien foutre en Bretagne, en revanche avant ça 1 semaine de folie a l'Alpe d'Huez !
Malheureusement on a pas pu se capter avec Nmz, dommage
 
Un bikepark clairement typé enduro, je vais pas m'en plaindre, je préfère ça aux pistes super shappé et aux sauts (faut dire que je suis pas a l'aise en sauts ça n'aide pas).
Clairement pas un bikepark pour tout le monde, les débutants doivent vite tourné en rond sur les deux pistes bleus de DH...
Un piste de DH rouge très sympa avec du caillou, de la passerelle, des sauts abordable, et d'autres moins Un vraiment plaisir a faire en non stop en esquivant les deux plus gros sauts (dont un drop de 3-4m   )
 
Et alors les pistes enduro   Un vrai bonheur !
Mention spéciale a la EN4 rouge qui descend jusqu'a Allemont, un début qui est similaire a la fin de la Mega (EN1), et une fin en épingle en sous bois, juste magnifique.
Avec une arrivée pret d'un café pour boire une pinte et manger un morceau. Le bemol est de remonter en bus (toutes les heures). Mais ca vallait tellement le coup qu'on a quand meme fait la seconde enduro qui descend jusque la Pas le meme style de piste, un peu plus rapide, avec moins d'épingle en pente, mais de belles prises de vitesse dans les racines    
 
J'ai vraiment progresser en épinglé serrées, je suis vraiment content. Je trouvais que mon Strive en L race etait un peu court pour moi (1m85, 90EJ, grand bras), dans les épingles j'étéais content de pouvoir le balancer facilement a droite et a gauche finalement.
Je vais surement investir dans une tds telesco plus grande que ma reverb de 125, pour gagner un peu de place en descente. Le coup de selle que j'ai pris dans l'entrejambe sur une noire enduro m'a enfin décidé    
Les freins XT 4pistons validés sur la piste de la Mega, et toutes les autres, toujours de la puissance a n'importe quel moment, une assurance dans son freinage ca permet vraiment d’être plus serein, ya pas photos !
Juste cette sensation que le levier se durci a force de freinage a régler, une idée de pourquoi cela fait ça ? Le temps que les plaquettes métallique qui chauffent ?    
 
Mon HR2 a l’arrière n'aura pas résisté a un virage relevé un peu appuyé... Giclé de préventif et pneu a moitié déjanté... A priori j'ai déformé le pneu... Surement pas assez de pression a l'origine. J'ai fini la semaine avec une chambre dedans. Paix a son âme, il sera vite remplacé par un DHR2
 
Petite cerise sur le gateau, j'ai trouvé un anti-D sur le bord d'une piste (la Mega je crois), qui fit parfaitement sur mon bike, j'ai donc remplacé le MRP qui n'englobait pas complètement la chaîne par celui trouvé (un e13 il me semble) + un raccourcissement de chaine, et plus de soucis de chaine qui se barre dans le cassant      
 
Voila pour ce petit CR, maintenant plus qu'un weekend bikepark prévu le 14-15sept a la Bresse pour finir la saison....
 

 

 
Pas sur que ce soit toujours si simple les épingles quand tu passeras sur un 29" L avec 1250 d'empattement
 
C'est plus le moment d'investir dans le Strive, craque

Cool tout ça.  
 
Une semaine intensive en station ça doit faire sacrément progresser. Faudrait que je réussisse à caler ça l'année prochaine.

1230 le Strive 29 L   vs les 1205 de l'actuel

Certains ont des housses de transport de vtt ici ? un truc hassan céhef compliant ?
 
Sur le bitume, ils utilisent la scicon pocket, mais j'ai comme un doute pour un vtt 3XL 29p.
 
Ca va se finir en sac poubelles 300L cette histoire

J'ai la btwin, ça fait le taf largement pour un SR 29p taille M (cintre démonté).
C'est bien lourd, à trimballer, faut éviter les changements de gares à Paris...

Del avait pas acheté un EVOC pour l'Ecosse ? Il doit etre en bon état

 
Nan mais je cherche un truc léger qui s'accroche sur un sac a dos ensuite, je veux pas me trimballer une valise intransportable a vélo...
 

Tu remplace le disque dans ce cas la ?
Ca va encore le DHR la Mon HR2 ressemble a un Minion SS    
 
Jolis les skinwall

Si tu demonte roues, cintre, fourche, ça doit passer dans un tres grand sac basique non ?
Un peu comme ça :

Le but d'une sacoche légère, c'est d'être mobile. Donc de pas mettre 3 jours à démonter ou remonter le truc.

Donc les roues, et c'est tout. (et ça me fait déjà iech pour le dérailleur arrière...)

Ca depend de ce que tu veux faire exactement, mais la c'est 10min a remonter montre en main  

15 balles FDP IN?

Vendu. Go mp.

Par contre tu m'enlèveras les traces de foutre

Alerte RCZ upgrade fourche :
 
ROCKSHOX Fourche YARI RC 27.5" Solo Air 160mm QR15mm Tapered (L.200mm) Black (00.4019.067.033) = 239.99e au lieu de 792.4e
 
ROCKSHOX Fourche LYRIK RC 27.5" Solo Air 160mm Disc QR15mm Tapered Black (00.4019.059.012) = 259.99e au lieu de 891.57e
 
code: RCZF2L  
 
Alerte RCZ upgrade freins Shim à l'ancienne (les seuls, les vrais ):
 
SHIMANO Frein à Disc AVANT SLX M675 PM 160mm w/o disc (L.1000mm) (KM675BLFPRA100) = 29.99e au lieu de 98.18e
 
SHIMANO Frein à Disc ARRIERE SLX M675 PM 160mm w/o disc (L.2000mm) (KM675BRRURA200) = 29.99e au lieu de 98.18e
 
code: RCZB2K

Des 4 pistons ?

Non, résiste

Hfr