Reprise du message précédent :
Moi je trouve qu'il a tapé dans le mille et pas mal ici se reconnaitront

notamment sur le 12      

Bonjour, auriez vous des conseils pour un VTT dans les 600 euros?
C'est pour un niveau débutant, et rouler avec mes enfants, voir quelques sorties pour entretenir mon cardio qui laisse à désirer....  

J'ai actuellement un vieux MBK...violet/rose, de la fin des années 80...qui pèse un âne mort... et dont j'ai assez honte

Usage: Chemins de forêt plus ou moins vallonés (Forêt de Rambouillet et Vallée de Chevreuse si vous connaissez)

Regarde les occasions en semi rigide  
 
Ou regarde chez Decathlon.

Décathlon, intersport ça se vaut?
Sinon, j'ai une boutique qui fait du vélo "sur mesure" par chez moi, donc du haut de gamme surtout, mais aussi du tout venant...mais pas sûr du bon rapport qualité prix pour mon budget.    
 
Le problème de l'occaz, je ne m'y connais pas assez pour distinguer la bonne affaire de la mauvaise.  

Oui D4 ou Intersport pour ce budget si tu veux du neuf sous garantie

C'est compatible.
Déjà testé.

je ne sais pas si c'est passé

Test préventif tubeless

https://www.youtube.com/watch?v=i_FYkoTYLlk

En gros le Squirt est celui qui bouche toutes les tailles le plus rapidement.

Je reviens sur mon histoire de pneus, vu qu'a priori, l'Agressor à 40€ que je viens d'acheter et de la daube
 
Je le prends en 2.30 ? Ou je change carrément de modèle ?

Il est si gros que ca le aggressor en 2.5 ? C'est pas censé tailler petit Maxxis ?  
 
Parce que si c'est comparable à du schwalbe 2.35 et que vous en voulez pas je vous les reprends volontier hein

 
En 2.30 il est pas mal du tout. En 2.50 j'ai pas aimé mais si ca se trouve c'est juste moi le problème avec ce pneu    
 

 
Non en faite il n'est pas si gros au ballon.
Par contre les crampons partent vraiment sur le coté donc c'est plutôt eux qui frottent.
 
Je vais voir si je retrouve une photo du 2.3 en face du 2.50.
Edit : j'ai juste retrouvé mes mesures. 56mm au ballon pour le 2.30 et 61mm pour le 2.50 (+2mm sur chaque pour les crampons).

en 2.3 ça va, pour moi il grip bien, et garde un bon rendement (peut etre un poil en dessous du Ardent).

Ca dépend de ton utilisation... Si enduro, le 2.5 doit etre terrible, si c'est rando avec D+++ alors 2.3

De toute facon, je pense que le 2.5 ne passerait pas sur le cadre du Jeffsy...

Quelqu'un peut m'exporter le GPX de cette trace svp ,
https://www.strava.com/activities/1 [...] 8366045509
 
Les extensions ne fonctionnent plus...

J'ai mon frein arrière en Shimano xt m8000 qui est inconstant depuis que j'ai changé la durite pour le passer sur le Léon.
Je me rappelle avoir vu passer une technique de fin de purge un peu particulière ici, quelqu'un a gardé le lien ou peut m'expliquer svp ?

Cool
Le stans même 6 c'est étonnant. Je le trouve pas spécialement efficace, après meilleur rapport qualité-prix

Il est aussi gros qu'un MM en 2.35.
Idéal usage enduro bikepark ou AM costaud. Si tu t'en fou du rendement en montée vas-y

Tu mets ton vase plein en haut  
 
Tu branches une seringue en bas avec un peu d'huile dedans.
 
Tu purges le circuit vers le bas en aspirant avec la seringue en assurant de ne pas vider le bol sur le levier.
 
Puis tu ajoutes de l'huile dans le bol et refait la manipulation pour assurer le renouvellement de l'huile. Puis tu fermes en bas et ensuite tu appuies légèrement par a coup sur le levier pour faire sortir les bulles dans le bol.
 
Tu enlèves le bol et remet le bouchon...
 
( perso c'est parfait en faisant ça)

Oui voila, à condition d'avoir suffisamment de dégagement à l’arrière parce que comme dit Every les crampons partent vraiment sur les cotés.
Perso j'ai le 2.3 en DD et je le trouve largement suffisant même pour du ride un peu "aggressif" dans les cailloux. Et le rendement est vraiment bon pour un pneu avec autant de grip.

Je valide aussi l'Aggressor en 2.3 DD, 4 jours de park intensif et il tient vraiment bien.
 
L'année dernière avec le HD gravity, je l'avais poncé en 2 week-end à peine, avec un rendement moindre en montée.

bah c'est un peu pas les mêmes duretés de gommes quoi

 
  le 2,30 me conviendrait surement mais bon si ya moyen de faire une bonne affaire
je mesure ce soir si ca passe sur le shan, à mon avis c'est juste.
 
edit: pour remplacer un nobby nic en 2,35 dans lequel il y a bientot + de rustines que de gomme

Faudrait comparer à un Schwalbe bike park edition pour la gomme  

Tiens, à propos du préventif, question maintenance!
La dernière fois que j'ai démonté mes pneus, j'ai retrouvé du préventif séché à l'intérieur et c'est une galère à enlever...
Comme j'use pas trop les pneus parce que je roule pas vous avez une technique pour décoller le résidu ou c'est impossible hors "ponçage" bien chiant?

 
 
https://drive.google.com/open?id=12 [...] p7CfbSzPep
 
Enjoy

 
Surtout, est-ce bien utile ? Vraie question, moi je gratte juste la où je dois coller une rustine  

Ok, je pars sur le 2.3, en renvoyant la commande Alltricks quand elle arrive.

 
C'est ca le problème chez Schwalbe, ils font le gravity qu'en soft.

Utilise https://mapstogpx.com/strava/
edit : j'avais pas vu, 1630d+ en 2h55  

Bah, ça s'agglomère au point bas du pneu, du coup ça fait du balourd...
ça existe le dissolvant à latex?
edit: ça existe mais c'est cher et pas dit que ça fasse pas fondre aussi le pneu

 
HFR  

Hummm de mémoire c'est Del qui m'avait donné une technique pour avoir une course plus courte sur les leviers non ?
En gros virer la cale jaune, appuyer sur les leviers légèrement pour faire sortir les pistons alors que le circuit est encore ouvert, du coup tu fous plus de liquide dans ton circuit. edit : mais de ce que j'ai lu, le servowave passe par dessus ensuite et tu retrouves la course d'origine au bout de qq temps.

C'est quoi tes soucis d'inconsistence ?

 
Non, mais 2h55, c'est le temps de roulage, hors pause.

Mais oui jme suis fait exactement la même réflexion, genre "ouais bon apres s'il a fait 1h30 de pause c'est ptete envisageable". Je regarde, 6minutes de pause total  
Ok le mec s'est arrêté pisser quoi  

Oué j'ai vu la pause de la mort de 5min

On prendra le temps qu'il faut, tfacon il y a un VAE avec moi, pour la traction du début sur la pistasse

Levé à 6h, ya moyen de pécho un soleil levant assez sympa

Sinon, HS car pas de VTT mais ce WE, je vais tenter un périple en route avec un peu de challenge : 140 bornes et 2000m de D+.

Vu comment s'est passée ma dernière sortie, il n'est pas impossible que je n'en réchappe pas

 
Tu peux me léguer quoi ?

Violent ! Tu va ou ?    

Un Agressor 2.50

Retour des beaux parents : Orpierre -> Rognes, en passant par le Luberon

En solo en plus ? Courage, à 25 de moyenne ça te ne fait que presque 6h de selle sans compter les pauses.  

 
J'ai demandé une assistance technique à mes collègues pour qu'on se rejoigne sur la fin. Juste au cas où
 
Je l'ai fait dans l'autre sens l'année passée, je n'étais pas à 25 de moyenne Mais ça monte plus dans l'autre sens (moins de kilomètres, plus de D+)

La fox transfert ( tige de selle ) est bien niveau fiabilité et fonctionnement ? car j'ai commandé pour remplacer ma RS Reverb B1 toute pourrie.

J'ai des collègues qui le font régulièrement, et quand je vois leur strava je pleure... 150 bornes/1850D+/27Km/h de moyenne avec le vent encore dernièrement... Ca me coupe les cuisses rien que de le lire.

Sinon yen a un qui a fait la grande saas en VTT... 3600m d'altitude Faut en avoir du jus là !