Reprise du message précédent :
C'est quoi le poids du SL ?
Bon sans l'avoir remarque tu vas ptete pas pouvoir répondre vu que ça dépend de la génération j'imagine...

De mémoire le G4 360gr

Ah ouais belle bête !

Cauchemar  
https://m.facebook.com/story.php?st [...] 0272398105

Il a l'air en vie quand même.

Même pas en rêve tu me mets sur une crête comme ca

OMG, sacré chute et sur de la caillasse    
J'espère qu'il s'en tire bien, le peu qu'on voit il ne faisait pas le con...

J'ai déjà chuté de 3 m dans un trou à l'arrêt sur un franchissement...rien eu. Sentiment de mourir pendant la chute. Étrange

+1 là je fais un refus d'obstacle

C'était où déjà ?  
Me souviens avoir vu Olive Cast aussi tomber sur un rebord de falaise.. Sauvé par un vieux sapin tout frêle.

 
T'as changé quoi par rapport à notre tour de 2017 pour atteindre 2000 ?

 
Ben je m'attendais à pire en fait    Là j'ai bouclé 15 bornes en 1h à peu près (en dénivelé c'etait peanuts, ptete 300m d+)    
 
Par contre, j'avoue que le départ à 17h et les 36° à l'ombre c'est assez violent sur les montées sur route....je sentais mes pieds qui cramaient par dessous avec la chaleur dégagée par le goudron.     Y sont vraiment tarés les épilés par ces temps

Je commence à songer à remplacer la Recon Silver TK de mon XC, du coup je guette pas mal les newsletter RCZ.
J'ai vu la FOX 32 FLOAT PERFORMANCE FIT4, ça vaut quoi (à part 200€   ) ?
Grosso modo, ce serait quoi l'équivalent chez RS ? Sid RL / XX ?

 
Dans la descente du Col tronchet, redescente du single de Chaurionde, jusqu'à retrouver un ancien canal, jusqu'à retrouver la piste de montée vers Saint Anne.

Petit sondage :
Quand vous roulez en vélo sec avec un groupe de VTTAE, pour ou contre les aider à passer leur monture par dessus les barrières, ou les aider dans les talus à pousser/tirer les mobylettes ?

o' se mélange pas
et meme si c etait le cas, chacun sa merde , ils me tracteraient eux dans les longues montés où j'ai le cardio @180?

Si c'est une personne qui fait du VTTAE car elle ne peut pas faire du vrai vélo je l'aide. Si c'est juste une grosse merde qui veut pas faire d'effort même pas je l'attends. No red face.

Phoque.

OK, je partirai sur le Spectral alors, et pourquoi pas changer les roues dans le futur si je me sens limite. C'est quoi la difference du spectral/trance niveau gout/equipement? Sachant que connaissance de base = 0.
Sinon pour la NZ Gros chanceux que je suis: Queenstown, Lake Tekapo, Lake Wanaka, Nelson, Port Hills,... Les terrains de jeux dans les alentours D'ou l'envie de m'y mettre.
 

Tout est disponible, mais j'imagine qu'en temps que debutant je m'imagine mal descendre des descentes bien cassantes avec mon premier velo?
 

-20% sur tout RCZ avec +20%, +18%, +15% avec code RCZN20, 18, 15 etc supplémentaires suivant la somme  

Je vais même pas faire mon CM Giant sur ce coup
Si tu pars sur le Spectral, c’est un très bon choix.
 
Mais honnêtement y a rien que tu fasses sur le Spectral que tu ne puisses pas faire avec le Trance et vice versa. Mon prof de VTT fait des courses d’Enduro en Trance et s’en sort plutôt bien.
 
Apres, c’est une question de gout. Le Spectral en tant que vélo de VPC sera mieux équipé que le Trançe à tarif équivalent, même si Giant équipe plutôt bien ses machines pour une marque « classique »
 
Il faut aussi reconnaître que la gamme Trance 2019 en 27.5 s’est bien réduite comme ils ont lancé et mis l’accent sur le 29 cette année  
 
Reste la question du SAV, si tu es débutant.    

rouler en groupe    
 
rouler  

 
T'as eu un gosse ou quoi?    
 

 
Il s'est rangé, il a un break de père de famille et un labrador maintenant  

Le break ça va encore, quand tu passes au Scenic tu peux revendre le vélo  

Il y a du monde en congés chez PBS...
Commande passée le 19, toujours en préparation...

Combo anti bio + canicule ?

A vue de nez sur les modeles 2019, le Spectral 5.0 >> Trance 2, sachant que le Trance est a 2400€, le Spectral 5 a 2100€
En terme d'équipement ca se joue surtout sur les suspensions entre les deux. Le reste c'est du Sram vs Shimano, mono vs double, et ca reste dans le meme niveau de gamme, pour les roues entre les Duroc et les Giant je ne sais pas.
Si tu passe sur le Spectral 6.0, la tu fais un gap sur les roues je pense, les M1900 de DT sont des valeurs sures, et l'amorto (Fox DPX >> DPS) pour 2500€.
 
Encore une fois je ne connais pas les roues Duroc, j'ai un a priori car un pote a le Decath AM100S avec cette marque de roue et elles ont déjà quelques déformations, ca semble moins costaud que les DT, avis subjectif sur un seul cas donc.
 

Pour avoir été en NZ, tu as un peu de tout, des trails très lisse façon bikepark et du naturel cassant, donc super marge de progression pour bosser etc.  
J'avais fais une rando avec un vélos de loc sur la Queens Charlotte Track, magnifique. Meme si avec un XC c'etait assez tendu   Manque de grip en montée, manque de freins et d'une vraie fourche en descente      
 
Je viserais plutôt un vélo comme le Spectral/Trance/Jeffsy que le Neuron (qui a l'air super cela dit). Mais c'est peut être car j'aime bien les vélos qui descende un peu plus fort

Si c'est un gars sympa je l'aide, si c'est un blaireau je l'aide pas, et ça marche aussi si c'est pas un VTTAE

je plussoie aussi le passage au 6.0, première sortie d'un pote avec son Spectal 5.0 en groupe NX et casse de chaîne au bout de 5km  

Petite question, un amorto Deluxe qui ne se bloque plus avec le levier alors qu'il n'a pas encore 2 mois, c'est normal ?

Mon Super Deluxe n'a pas de blocage. Le levier permet de fermer un peu l'hydraulique en compression, mais même en position complètement fermé l'amortisseur n'est pas bloqué.

Hum bin en tout cas moi ça bloquait quasi complètement alors que là j'ai l'impression que ça change rien du tout

Purge nécessaire pour vous deux

Quand je dis qu'il n'est pas bloqué, c'est tout comme : la compression est quasi fermée donc le vélo est presque un SR (pratique pour les montées sur bitume). Mais ce n'est pas un bloquage complet.

Purge d'un amortisseur ?
Non mais en plus il a 1 mois il est tout neuf, c'est abusé là non ?
 
Rha et comme c'est du YT si je veux faire marcher la garantie j'imagine que ça va être reloud

Je parlais d'une purge de la commande.
La commande est à câble ?

 
Ne le prends pas mal, mais il ne doit pas être doux avec le matériel (j'ai dit bourrin ?), ou pb de fab sur la chaîne (mais ça peut arriver aussi sur du XTR ou du XX1).
 
J'ai vu pas mal de vélo en NX et même des VTTAE, avec des pilotes pas spécialement délicats : beaux passages de vitesses en pleine charge avec les glong et les cracks qui vont bien.
Jamais vu de chaîne casser dans ces conditions, même avec du matos à 2 ou 3000 km entretenu la semaine des 4 jeudis.
 

Sur le mien c'est un levier directement sur l'amortisseur.

+1
Rien a voir, c'est même pas impossible que les chaines GX et NX soient identiques... donc...
 
Dans tous les cas, je ne pense pas que le premier truc a regarder soit la transmission, un NX et un GX fonctionnent globalement aussi bien, et ça se change plus souvent que des suspensions ou des roues.

Avez vous des conseils pour une paire de pédales plates à pas cher ?

Utilisation plutôt cross country