Reprise du message précédent :

C'est le moment de rouler ensemble !  

C'est pas pour les défendre (vu que j'ai déjà exposé mes expériences), mais le traitement du plus chiant des pb et causé directement par leur matos (la base du cadre) avait été traité très rapidement.
De grosses marques ne traitent pas forcément aussi vite un soucis de casse de cadre, sachant que dans mon cas on parle d'une fissure minuscule que la plupart des bouclards ayant dépassé la quarantaine n'arriveraient pas à remarquer.

je ne pense pas que le SAV soit si dégueux, dans l'ensemble ça se passe bien, hormis des délais aléatoires sur certains remplacements. Ils ont rarement rechigné à remplacer les reverb, guide r ou autres bases arrières.

 
Il existe des smartphone étanches et résistants.

 
 
Ya eu des ratés, relaté sur le fofo.. Comme chez tous le monde direz vous, mais bon c'est l'expression "en ce moment" qui m'a fait sourire

C'est vrai
Je n'ai jamais essayé et je ne sais pas ce que ça vaut. Et puis ça ne résoud pas le problème d'autonomie.

J'avais voulu utiliser une batterie externe mais là encore les vibrations avaient eu raison d'elle, malgré les couches de mousse dont je l'avais entourée.

je tourne depuis 2 ans sur un motorola moto g. Sans sim ni connexion partagée, écran de 4,5", appli oruxmaps avec fond de cartes IGN et écran allumé en permanence je tiens environ 4h/5h. J'ai jamais eu à me plaindre de la précision du GPS. Seul problème dès qu'il se met à pleuvoir... Obligé de l'enlever.

 
   
 
je doute que tes problèmes viennent du fait que ton GPS est vieillissant, je roule avec un vieux Edge 705 depuis 9 ans, il n'a aucun souci !
J'ai juste changé la batterie il y a 2 ou 3 ans, elle ne tenait plus la charge
 
l'envie de changer est compréhensible mais clairement je n'irai pas vers un smartphone pour cet usage, plus tu t'éloignes du réseau plus ça pompe sur la batterie
mon tél à vélo c'est impératif, mais c'est uniquement pour alerter en cas de souci, prévenir en cas de retard pour rassurer les proches, aucune envie de tomber en rade de batterie
 
depuis 1 an et demi j'ai une montre garmin fenix 5x, car je fais d'autres sports où le Edge n'est clairement pas la solution, du coup à VTT j'ai souvent les 2, et j'ai quasi les mêmes valeurs en fin de sortie
je garde le Edge car la montre sur le guidon serait trop petite, et regarder la montre au poignet à VTT j'aime pas
 
si j'étais à ta place, je chercherais le remplaçant de ton équipement chez Garmin  

Je suis chaud pour le 830 là, je reviens de lecture de tests

Edit: ah pas encore livrable

J'ai remplacé ma 11-36 par une 11-42 (22-34 devant, 29er) pour voir.

22/36 c'était standard, équivalent à du 30/46 sur 27er, donc 22/42 c'est clairement hamster

Je pensais ne mettre le 42 que pour les longues ascentions, mais en testant hier sur un petit classico du coin je me suis retrouvé bien souvent dessus Bon j'étais pas en forme, mais je serai passé avec le 36. Ca montre que quand j'ai le choix de la faiblesse je le prends, du coup je me demande si il ne vaut pas mieux que je repasse au 36, moi qui ai tendance à rester peinard dans l'effort ça va pas m'aider

Bref, faut pas se laisser décatire comme ça

22*42 ouais ça doit bien mouliner

A 90RPM ça fait du 6.5km/h

 
   
 
Je pense quand même que mon GPS a un soucis de réception (en plus des boutons latéraux qui ne fonctionnent plus tous).
La coque étant finement fendue, je pense que l’électronique doit souffrir de temps en temps. Pour rappel, je fais partie de ceux qui partent quand même s'il pleut   .
 
Et en regardant bien, la réception GPS me fait parfois zigzaguer de quelques mètres sur les portions droites.
Mais bon, il fait encore le taf pour ce que j'en fais.
 
 

 
Il s'y connaisse pas non plus bcp en vélo pour certains    
 

 
Chez R2bike ils ont déjà envoyé les premiers visiblement et donne les suivant à J+7 après commande

Ah cool, mon site préféré Vais commander là-bas dès que c'est dispo
 
Qui qui veut un Edge 520 à prix hfr avant que je le mette sur leboncoin?

Oué ça avance pas vite

Sur des bosses sans élan c'est pas mal, mais la limite c'est vite le grip.

 
C'est une option bien plus viable que le 1030 qui a un bel écran mais qui coûte un peu cher pour l'usage que j'en fais.
Je l'ai mis aussi dans les favoris.
Il restera à adapter les lunettes pour être certain de pouvoir utiliser toutes les infos de l'écran (clairement un pb actuellement avec mon vieux 500)
 
D'ailleurs, j'ai été surpris dimanche : il pleuvait, je suis parti avec mes lunettes de ville sur le nez, je n'ai pas eu de pb de "lecture terrain" avec mes verres progressifs alors qu'avec mes lunettes de sport et la même correction, j'avais toujours cette impression de mal évaluer distances et hauteur (quelques belles gamelles d'ailleurs).

 
Il faut se forcer à ne pas mettre le grand pignon parfois, mais ça sauve la mise en cas de petite forme.
 
Et je ne me laisse pas décatir, ça vient tout seul.  
Là, j'attends Alzheimer, je pourrai faire des tours de mon jardin sans jamais m'ennuyer    
(il faut que je pense à faire une colline avant d'oublier)
En vrai, je ne suis pas si vieux   , même si je crois qu'il n'y a que sur le topic des assistés qu'il y a des moins jeunes que moi.

 
L'équilibre aussi non ? Sauf si tu es bon dans ce domaine.
Perso, vitesse lente + pédales auto = peur de tomber

Question à ceux qui connaissent un peu l'occas'.
Avec les nouveaux standards, ça ne doit plus rien coûter une bonne paire de roue en 27,5 et axes QR100/135 ?

ouais, regarde sur rcz y'a de belles occasions souvent.

Je sonde pour le moment, le projet est pas encore bien défini

J'ai un souci bizarre au niveau des bras : à la fin d'une longue descente qui secoue bien, j'ai souvent l'intérieur des coudes qui démange, et même des plaques rouges qui apparaissent dans le creux des bras
ça part aussi vite que ça vient ...
C'est surement du au frottement avec ma veste en synthétique Rockrider, faudra que je teste avec un tee shirt de rando en mérinos par exemple.

Quel prix et état ?

 
Y a le fond de carte sur le 520 ?

Ça me le fait aussi des fois, même en manches courtes.

Meme correction ET meme verres ?
La qualité des verres peut joué sur la vision.

J'y réfléchis, mais bon état, protection verre sur le GPS (protection verre rayée, en-dessous c'est comme neuf), coque silicone pour protéger le bousin.  

ouaip. Tu peux mettre une carte officielle garmin ou utiliser openstreetmap.

 
Bon ben lance les enchères  

 
Même correctionS mais verres plus petits et photochromiques.
Je pense que c'est la taille des verres qui jouait.

 
Cette pâte chez Decathlon elle irait ?  
 
https://www.decathlon.fr/pate-de-mo [...] 02877.html

Je connaissais pas cette histoire de pâte de montage. Ça sert à quoi ?

Je suis gros, donc je perds le grip avant l'équilibre en général

Pas de raison que ça n'aille pas !

Ca permet de serrer moins fort tout en ayant une meilleure tenue. Typiquement quand t'as un cintre carbone, tu fous la pate entre le contact du cintre et la potence, et sur les clips de tes freins/dérailleurs. En mettant moins de Nm ça tiendra qd meme mieux que sans !

 
Le vélo est en Alu... j'ai pas précisé.
Canyon  "exige" une pâte micro-billée... et vu que je débute je préfère demander.
 

 
Ca sert aussi à éviter que l'assemblage soit métaux contre métaux. Pour réduire les bruits de frottements.

Pour pas que ça soude surtout.

En plus si t'as un cadre carbone et une TDS en alu, ça évite de la retrouver soudée dans le cadre  

Suite à ma sortie d'hier, je ne valide pas le Maxxis Ardent Race sur la boue.    
 
J'ai perdu plusieurs fois l'arrière en sortie de flaque ou en devers gras en surface, je me suis même à moitié assommé en tapant un arbre couché avec le casque.
En glissant, ma roue arrière m'a envoyé dans la mauvaise direction alors que je visait là où ça passait.
Et forcément, à plus de 20 km/h, ça fait un gros choc.
 
Ca me fait penser que je n'ai pas inspecté le casque au retour
 

tiens, étonnant t'es du genre à sortir en t-shirt quand il neige aussi?