Reprise du message précédent :

Non mais je dis pas que c'est une vérité absolue hein, c'est le retour d'un monteur de roues qui a pas mal d'expérience c'est tout.
J'ai des astérions depuis 6 ans, elles n'ont JAMAIS bougé. je n'ai jamais eu à refaire les tensions de rayon, jamais eu le moindre soucis avec, donc ils ont ma confiance. Ils ne m'ont pas spécialement dit de ne PAS prendre du 28 rayons, simplement que vu ce que je cherche (savoir, pas avoir à me faire chier avec des roues), ils me conseillent du 32
Bon par contre en tarif je suis 30% plus cher que wheelproject   Ceux qui ont des wheelprojects vous en êtes content ? j'ai un peu peur quand même, perso je préfère mettre un peu plus cher et avoir la tranquilité...

Une 27.5
Je l'aurai acheté cash

C'est quand même 30% plus cher pour la même chose. France vs Pologne quoi

Ton liquide ça va....le miens était noir plusieurs fois.
Niveau guide faut que tu purges.

RAS avec wheelproject.

Je repasserais par lui pour mon cargo si je pouvais, parce que composer une roue soit-même c'est un putain de sac de nœud

Entre les dimensions du moyeu : axe, largeur entre flasque, diamètre des flasques, des trous de rayons, type de montage du disque, du pignon, tailles des cercles, formes des cercles, les manières de mesurer, le nombre de rayon, leur forme, leur dimension, leur laçage, leur nombre de croisement, la ligne de courroie, la compatibilité du pédalier en fonction de la longueur des bases et du ratio voulu, la dimension de la courroie...

Je vais me petit suicider

 
Pareil, gros inside et 28 rayons straightpull (XM1501) => aucun soucis
 
En 2 ans j'ai juste cassé un rayon, même pas en attaquant comme un sagouin dans le cassant mais simplement en accrochant un truc dans la neige (pierre ou bois ?)
 
Aucun voile, RAS

Vraiment la même chose ? je remets pas du tout en cause wheelproject hein, asterion a une "expertise" si on peut dire... d'ailleurs ils parlent de leur écrous, qu'ils mettent des aluminium vs les laitons habituels, ce genre de détail, qu'on ne trouve pas sur wheelproject (mais c'est peut etre de la branlette ).

Je suis a l étape architecte là

 
Sur une des nombreuses réceptions à plat d'1m50 comme un bourrin aux Orres

 
J'en suis à 2 et demi Megatower build X01 roues carbones ce mois-ci
 
J'en ai un autre qui va passer dans la fosse septique
 
Demain c'est commande de 50m2 de carrelage  

 
Tu peux aussi tout choisir sur WP.
 
Après les écrous alu, c'est pas recommandés sur des roues alu.

Ou l'achat brut. A titre personnel sur 25 ans : 60 Jeffsy cf pro race

Plus d'un millier de RR520 pour moi aussi. (monnaie officielle du topic, n'oublions pas )

Je pensais pas que c'était aussi complexe

 
Les références boost chez Sram indiquent juste que le plateau équipé par défaut est en boost.
Après il y a bien sur le diamètre de l'axe où tu peux trouver du 30mm, GXP (22/24mm) ou DUB (28.99mm? ) ce qui va surtout impacter le choix du boitier de pédalier.
Et après tu as les versions standard ou les versions pour fatbike avec axe plus long.
 
Si tu veux "t'amuser" tu as toutes les spec et dimensions ici : https://www.sram.com/sites/default/ [...] _eagle.pdf  

 
 
M'en parle pas, je suis aussi comme ça sur les gros achat dans ma tête "et un carbone, un "
 
Là c'est l'enduit du mur de 42m de long, une pergola, un portillon.
 
1.5 jeffsy carbone please.

 
C'est écrous alu sur roue carbone où il faut faire attention à ne pas attaquer l’anodisation des écrous lors du montage pour éviter une corrosion galvanique Alu/Carbone
 
Alu sur Alu aucun pb.

 
J'avais lu que ça pouvais souder  

J'ai ouvert le doc j'ai pris peur    
Il n'a pas changé de BDP, donc il est en "PF30" à priori, et 142 à l'arrière... Du coup, le bête plateau SRAM avec 6mm d'offset ( https://www.hibike.fr/sram-x-sync-p [...] r_22637886 ) c'est bien ce qu'il lui faut ?
Cette jungle quand même les pédaliers et boitiers  

Pour le guide c'est un problème de purge ? il va falloir encore que je sorte les    
Un kit bon R/Q pour purger ses merdes ?

Me too.

Si on fait bouger les pièces de temps en temps c'est bon non ?

J'ai vu ça sur la tige de selle, il faut impérativement mettre un truc...
Mais bon pour que ça soude j'imagine qu'il faut laisser le tout en place un petit moment non ?

Sinon pour les emplettes en Vétété @5000 euros :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] lo-1548897

 
les Spline 1 chez DT sont montées avec des écrous alu, mais ils mettent une petite rondelle entre l'écrou et le cercle, qu'il faut graisser légèrement

 
Une seringue et un bout de tuyau acheté en pharmacie, l'entonnoir et l'huile Shimano.
Ah j'oubliais, une paire de freins Shimano XT, ZEE ou SAINT      

 
Tu fais une descente dans le sud et cela va tout désolidarisé   Vu comment ca bouge j'ai du mal à imaginer que cela puisse se souder sauf à le laisser longtemps sans roulage.
Pour moi c'est plus la corrosion galvanique qui est chiante car elle désintègre la jante ou les écrous.
 

 
Oui je dirais que c'est ce qu'il faut (le boost serait en 3mm). C'est un modèle un peu plus lourd que les versions alu mais pas cher et super resistant.
C'est celui que j'ai actuellement sur mon vélo

C'est pour ça que je met 2bars a l'arriere

Les pires standards de composants sont de loin ceux du pédalier.
C'est un véritable enfer même pour un initié.
Heureusement que RF fourni des tableaux de compatibilité pour leur gamme.

Au fait elle sert à quoi la petite roulette sur le dérailleur X01 ? le câble de dérailleur passe dedans...

Mais c'est clair, entre la largeur du cadre (67 ou 73mm?), le diametre de l'axe du pédalier (24 ou 30mm ?), le type de "fixation" pour le boitier (pressfit, cuvette ?) c'est chaud. D'ailleurs, autant BSA c'est cuvette, autant entre PF et BB j'ai jamais capté la diff  

 
Je trouve les JDD encore pire    
 

 
Certainement à ramener le câble dans le bon angle pour le tirage du dérailleur et en limitant les frottements du câbles. Mais c'est sur toute la gamme Sram qu'on la retrouve maintenant.

 
 
tu as oublié les largeur de BdP en 93mm (standard shimano).

Je cherchais pas spécialement à être exhaustif
 
sinon pour le Jeffsy, j'ai un gros doute sur la taille à prendre : je fais 1.75m et 82cm d'entrejambe
Chez YT par mail, ils ont tendance à m'orienter sur le L, et le M uniquement si je suis "sûr" de moi.
J'ai actuelklement un "vieux" 26 pouces Giant Reign de 2013 en M, et ça me va bien.
J'ai peur qu'en passant sur un L avec ces nouvelles géométrie bcp plus longue, je me retrouve trop perdu dans mes repères et que je n'arrive pas à le manoeuvrer comme je l'entends. Je n'ai absolument pas un top niveau, j'ai une pratique trail/AM, je roule pour le plaisir et pas les chronos.
 
D'après YT, le L sera plus facile à monter (plus efficient, meilleur confort en position aussi), et il n'y a vraiment que dans les passages tres pentu ou ça compliquerait la répartition du poids sur l'arrière du vélo. or ce sont deja des zones ou j'ai du progres à faire !
 
 
Comme il n'y a pas moyen d'essayer le vélo avant, je suis plutot perdu, du coup si vous avez des conseils à me fournir, je prends !

achète autre chose que tu peux essayer

Bon mon père vient de me tel, il a explosé son CRL
 
Sur son Giant efull 2 2016, donc axe 12x142 en 27.5.
 
Je vais lui prendre une jante dans les 150 eurox gros max, une idée de truc bien pour du VAE ?

 
 
tu prends une jantes dtswiss HX et tu le fais remonter sur son axe de roue.

 
 
Je me suis mal exprimé, il a explosé le system de cliquets (tien ça me rappel des souvenirs ), et comme c’est tout du Giant prout prout, je voulais lui prendre une roue complète dans les 110-150 euros.
 

Hello  
 
Aucun soucis avec mes wheel project mais je n'ai fait que 150km avec.

Oui, le coude par lequel passait le câble avant pouvait être un vrai problème. Sur le miens la durée de vie d'un câble était d'une journée... C'est bien le seul truc que SRAM m'a échangé sans broncher.
 

Compare le reach.
 
Je fais 1.85 et pour avoir roulé le L en 29 et le XL en 27.5 je t'orienterais plutôt vers le M vu ta taille et ton niveau. Pour ma taille le L semblait bien, le XL convenait aussi mais le dégagement de tds était vraiment limite alors que j'ai des grandes jambes. Le techos de YT m'avait directement orienté vers le XL aussi. Bon au final j'ai été trahis par un high roller qui a écourté mon test .
 
Sinon tu peux trouver un des 2541 hfrien jeffsyistes du topic près de chez toi pour lui emprunter le temps d'une aprème .

 
Merci

J'ai ENFIN trouver les genouillères POC VPD Air à un prix raisonnable et disponible en taille L... c'est fou elles sont en rupture de stock partout depuis des semaines
 
J’espère que ce coup ci ça va m'aller, ce sera que le troisième modèle que j'essaye

C'est quoi le prix raisonnable?