Reprise du message précédent :

 
J'ai un doute sur la ref, j'ai googleler rapide J'ai utilisé une bombe de spray noname pendant des années et je viens de la remplacer par une bombe Muc Off. Je vais zieuter à midi.

 
Alors que tout le monde sait bien qu'il faut du nettoyant frein  

L'entretien de la fourche, tu le fais toi-même ou tu délègues ?

Si oui, c'est fastoche à faire ?

Je fais moi même, mais la difficulté varie en fonction des marques et des modèles (cartouche ouverte ou fermée, ressort hélicoïdal ou air, etc.)
Sur les RS, le gros avantage est que les docs sont bien faites et qu'on trouve facilement toutes les pièces détachées. Après ça demande à minima un peu d'outillage et de quoi travailler proprement (et de ne pas avoir deux mains gauche non plus )

ça ne s'adresse pas à moi mais je vais tout de même te faire une réponse
 
mon bouclard m'a déconseillé d'utiliser huiles/graisses classiques qui vont au mieux coller les poussières et autres saloperies, au pire abîmer les joints et surtout éviter les graisses au téflon qui vont ronger les joints...
 
il m'a vendu un pschitt spécifique dont je n'ai évidemment pas la réf en tête, 1 ou 2 gouttes suffisent par plongeur.
 
NB : ça vaut surtout si le vélo est pas trop utilisé régulièrement, puisque en action, ça va se nettoyer/lubrifier tout seul

Exact, une fois qu'on y a touché, ça va bien La 1ere fois est un peu galère ( )

J'ai fait la révision de l'amorto Monarch avant la vente quasi les yeux fermé

 
Je change entre 1800 et 2000, sur du GX, ma transmi a plus de 4000 et pas de problème.

Pareil pour moi.
 
Sinon ya un truc de chez WPL qui m'interesse mais qu'on trouv pas en france encore : https://www.bikeradar.com/mtb/gear/ [...] iew-51406/
Pour avoir vu qq vidéos ou les mecs l'utilisent, ça fait bien sortir le crade de l'intérieur de la fourche !
 
Question pour toi public    
J'ai voulu purger mes freins ce we, donc j'ai ressorti mon huile minéral shimano. Et en fait elle est pleine de micro bulles, du coup j'ai pas osé purger parce que je me suis dit que j'allais introduire plein de micro bulle dans un circuit qui n'est justement pas sensé en avoir    
Mais heuuu... pourquoi ya des micros bulles ?
Reponse A : parce que comme un blaireau t'as remué le bidon d'huile AVANT (c'est possible, j'avais tout emporté à la maison de mon pere ce we, donc trajet en bagnole + sortage du coffre au dernier moment)
Reponse B : parce que ton huile est morte (elle a 1 an), pourtant conservée à l'abri de la lumiere, du chaud ou du froid, bidon bien fermé
Reponse C : on en sait rien
Reponse D : la réponse D

Bizarre les bulles dans l'huile à moins d'avoir secoué le bidon. Tu as tenté la technique de mettre la seringue sous vide comme pour le DOT?

Ah non mais je connais pas cette technique !

Parce que tu as remué, faut laisser reposer maintenant

Tu remplis la seringue avec l'huile, tu pinces le flexible et tu tires sur la seringue assez fortement et longuement pour extraire l'air du liquide.  
Ça marche bien sur le DOT. Aucune idée dans ton cas.

 
FYP  

 
Le bidon n'aurais pas été soumis à un gros écart de température ? (genre sortie de la cave pour être placé derrière la vitre de la voiture au soleil ? )
A mon avis, un peu de repos et ça ira mieux.  
 

 
Jusqu'à ce que l'air entre par les raccords entre le flexible et la seringue    ...
 
Oui, j'ai tiré un peu fort  

Pas besoin de tirer trop fort, par contre refais le plusieurs fois d'affilé

Bon ben si qqn trouve l'outils pour chaine 11v sur AliE (donc 0.5 - 0.75 si j'ai compris et pas 0.75 - 1.0 comme ceux que j'ai vu)    
 

Je crois que je suis donc bon pour commander une chaine de toute façon...    
c'est con, avec la tripotée de commandes récentes, je vais devoir juste commander ça    
 

Le fait de mettre le liquide en sous pression fait que l'air se barre ? ptin pas mal !
 

Hummm ce qui a pu se passer c'est ue le bidon ayant passé la nuit dans la voitude dehors il ait pris froid un peu ouais.
Bon dans tous les cas j'ai pas l'impression d'avoir a racheter un bidon ça me va bien. Je tenterai la technique de sous pression si ya des bulles !

Souvenirs

C'est suite à 30min de pompage de DOT, pour avoir toujours autant de bulles à la fin, que j'ai balancé mes Élixirs pour des XT

Sous dépression  

En parlant d'aliexpress quelqu'un a déjà testé leurs valves ?
 
https://www.aliexpress.com/item/1-P [...] aab60c7c02
 
 
Je perds au moins 400gr de pression d'un week end à l'autre, je pense que c'est ma valve qui est pas top c'est une valve de chez spé juste avec un joint torique...

Perso je suis quelqu'un qui voit le verre à moitié plein  

 
J'ai ça sur 2 vélos https://fr.aliexpress.com/item/3mm- [...] 6c37Np6bZy
aucun soucis.

Oui, c'était même dans la procédure officielle de purge des Elixir 5 de la grande époque.
 
https://youtu.be/HekVarmHS2w?t=67

Donc en fait je fais nimporte quoi avec mon graissage de fourche/amorto    
J'ai prévu de purger les deux d'ici le printemps. J'ai regardé sur probike :
https://www.probikeshop.fr/fox-raci [...] 63625.html  
Pour l'amorto déjà ca a pas l'air trop dur. Par contre les outils de la vidéo c'est vraiment nécessaire?
 
 
 
 
Perso j'avais un trou dans le pneu par lequel le préventif ne suffisait plus.
Ca a finis par se boucher tout seul. Sinon faut une rustine.

Tien ... PBS qui vient de passer le franco de port @50 balles... C'était 30, puis 40, et maintenant 50.
 
C'était bien mieux avant.

Moi je fais faire l'entretien, c'est plus HFR Compliant

Je voulais acheter le bidon d'huile @3.99 euros pour la reverb, ça fait chier...
 
Et ça va finir par un achat sur amazon.

Ok, merci c'est au top

 
Chier
Dire que chez Wiggle/CRC c'est 30 depuis l'Angleterre...
Alltrick à 40 et Purebike à 30.

 
 
En fait ils viennent tous de passer @50 balles
 
Ptain mais c'est des rapaces les mecs ...

Qui tous?  

CRC (49), wiggle(49), bikediscount (100)...

Ah oé merde

Clair.
Je commande presque tout sur Amazon maintenant. Avec le Prime, ça revient moins cher que PBS and Co.

Sauf si grosse commande qui me permet de passer au dessus du franco

Je dis pas que j'encourage à le faire. Mais ca a effectivement fonctionner pour moi de renvoyer un truc à 60€

Est ce que ce que dit ce mec c'est une bonne base pour regler ses suspensions ? https://www.youtube.com/watch?v=ugkey-taRQ0
 
J'ai l'impression d'etre un peu a la masse a ce niveau, heureusement que sur la pike et le monarch j'ai pas plus de reglages d'ailleurs sinon je serais encore plus perdu
 
C'est surtout l'amorto que je ne sais pas bien regler... Faudrait que j'y passe un peu plus de temps...
 
Sinon les striviste, vous avez quelle longueur de tds ? Je lurke de plus en plus pour passer sur plus grand que 125. Car ma reverb sort de bien 5cm la... Je pense que 150 sur un cadre L ça passe mais j'ai un doute pour une 170 qui serait ideale je pense.

Pour le DOT 5.1 je vais aller chez norauto, c'est moins cher que les fioles de bouseux vendu au prix du litre de whisky 25 ans d'age chez les vélocistes...
 
2019 est une très bonne année à pigeon à ce que je vois, pas étonnant de voir autant de jaune sur les rond point

Perso je vais chez le bouclard. 0€ de port, et c'est sur mon trajet velotaf.
 

Ben une fois que la concurrence a été laminée, on se partage le marché. Du grand classique.