Reprise du message précédent :

T'as pris quoi finalement ?

Une arme de guerre

Un truc ou la fourche fait juste le prix de mon jeffsy actuel

HFR compliant

  Non mais sérieux... si encore tu faisais référence à des youtubeurs "lambda" avec un bon niveau mais prenant des risques élévés par rapport à leur niveau je veux bien, mais là tu as pris comme exemple McAskill et K. Jornet, c'est clair que c'est vraiment les 2 premiers blaireaux venus quoi
bref, fin du débat, on ne sera jaamis du même avis

Stop le teasing, fépété les photos

 
 
On verra une fois le carton en main

 
 
Tu veux une FOX 34 ?

https://www.alltricks.fr/F-11918-fo [...] _2017_noir
 
J'ai ça a vendre soon, en non boost 29"... si ça tente du monde

Et j’ai une pike 2019 si ça intéresse quelqu’un  
J’ai envie de mettre une Helm sur le cotic  

Z'avez qu'à les proposer sur le DT

 
Effectivement
 
Tu n'arriverais vraiment à citer des exemples de pros qui sont morts à jouer avec la ligne rouge ? Escalade, parachute, VTT, moto, ski .... les domaines ne manquent pourtant pas.
 
Après c'est sur qu'on en fait pas des vidéos estampillées Red Bull pour le coup

 
La fourche de Helm, c'est pour franchir les obstacles qui se dressent devant toi en criant "vous ne passerez pas" ?

 
 
pas fou non

Lapierre  

 
 
je vois pas ou est le problème, c'est une usure normale de 6 mois sur cette marque.

Léger problème de finition sur la peinture. Trois fois rien

Les racines de 5cm c’est galère à passer  

Ok en Vtt ça subit des contraintes, mais c’est pas parce que c’est fabriqué à l’arrache ?
 
Je veux dire on entend pas autant de casse sur les supercars par exemple. Quand voit le soin apporté à la fabrication chez koenigsegg and co, ou même chez Unno si on reste sur du vtt  

 
Ce genre de message rance de bon matin    
Si t'as besoin de consulter je peux te recommander des professionnels  
 
Ceci sera sans doute mon seul message sérieux sur ce topic.
 
Il n'y a aucune prétention d'exploit ou de fanfaronage ici, des sorties de 50km, n'importe qui peut en faire quel que soit son matos. Si tu te crois au dessus de tout ça, grand bien t'en face, je suis pas ici pour faire un concours de bite (surtout au vu de mon matos/fréquence de sorties). C'est assez inquiétant de voir ton désir de rabaisser les autres.
Moi je suis très content de mes performances, le VTT c'est pour moi un sport plaisir, que je pratique dans le seul but de passer du bon temps avec mes copains, si t'es pas dans cet état d'esprit on ne peut clairement pas s'entendre.
 
Pour ce qui est des risques "risques inconsidérés", je pense être plus en mesure que toi d'en juger étant a fortiori le seul présent le jour J. Comme déjà dit ici même, je supporte largement le port du casque mais encore plus les libertés individuelle, si certains veulent s'éclater le crane sur des rocher libre à eux
Comme toi, je suis motard, tout comme mon père et son père avant lui, je crois connaitre un petit peu les risques inhérents    
 
Le seul but du CR était de faire marrer le topac - ce qui a l'air d'avoir pas si mal marché - pas de lancer un débat stérile.  
 
Quand je lis tes mess je me demande qui est l'AW ici...
On va pas épiloguer, si t'apprécie pas ma plume/CR ou que tu es incapable de voir au délà du 1er degré, je te laisse passer ton chemin et aller déverser ta rancœur un peu plus loin    
Aller Norajo comme on dit  

J'ai passé quelques années à me battre contre des moulins à vent sur le net, j'ai arrêté. Si ça t'amuse de le faire, libre à toi

Quant au débat sur les pros donnant de mauvaises idées aux d'jeunz, moi je n'aime pas Killian Jornet, mais pas pour cette raison, juste parce que ce n'est pas ma vision de la montagne. Si les jeunes veulent suivre son exemple, c'est aux adultes (parents, moniteurs etc.) de leur expliquer que c'est risqué. On ne peut pas attendre des jeunes qu'ils soient raisonnables, ni des pros qu'ils renoncent à leur gagne-pain.

Je te rappelle qu'il n'y a pas que l'histoire du casque mais aussi les freins. Et je te rappelle qu'il avait demandé conseil, qu'il a décidé de ne pas en tenir compte et qu'il revient ensuite raconter comment il n'en a pas tenu compte. Je n'ai pas vu d'incendiage (désolé Bernard Pivot), mais au bout d'un moment, tu conviendras que l'énergumène devient un peu agaçant et qu'il s'expose de ce fait à des réponses peut-être un poil virulentes

Débat clos pour moi

J'ai posé une question ya 2 page qui a été totalement noyer
 
Je resume, est ce qu'un Stump est trop light pour etre un vélo a tout faire, y compris bikepark plusieurs weekend dans l'année et 1 semaine l'été ?  

Tu nous feras un petit CR ?

Voilà. On est entre adultes consentants, et ça manque de CR du genre. Perso je dis "Encore !"

Larkin praysident !

Pas touche à Killian  messieurs

Ouais, les CRs valent mieux que du pignolage sur du matos sousexploité.

 
Pour moi, ça passe sans soucis sur les obstacles de la vidéo, et jusqu'à des gaps d'1m easy.
 
Au delà, faudra y réfléchir.  
 
Le cadre est pas garanti a vie chez spé ?

 
 
Voilà, Larkin, un CR sans casque sur piste DH avec racines et pluie pliz
 

 
Ca parle beau matos, mais faut avoir le temps aussi de faire les CR's...

Je propose un concours de qui a la plus grosse
- Le flare max sort donc à 14,4kg en config hiver (xm1501 et cassette NX)
- le shan N°5 sort à 15,3kg en config hiver (jantes 40mm et pneus plus)
 
Light is.... heuuuu non rien  

 
Je ne connais pas ton xp, mais voir tomber un gamin qui rentre de l'école à vélo (sans casque), juste sur la route et en ne faisant même pas le con et expliquer à sa soeur qui l'accompagne que non il n'est pas mort mais qu'elle doit appeler sa maman très vite (tout en appelant les secours), ça fait réfléchir sur les risques d'une chute à la con.  
Et apprendre par la suite que si, en fait il est décédé des suites de la chute quelques jours plus tard.    
Je ne suis pas prêt d'oublier les images de ses convulsions avant qu'il perde connaissance...    
 

 
En faisant un trick qu'il maîtrisait plutôt bien.
 
Un petit moment sympa à voir et à écouter dans la vidéo de l'article :
(déjà passée ici, mais c'est bon de la revoir)
 
https://www.vojomag.com/video/paral [...] r-un-velo/
 

Quelle horreur

 
Y a rien lààààà : un manchon taillé dans un morceau de canne à pêche, un peu d'Araldite, une nuit sous serre-joint et roule ma poule  

 
 
ptain ya rien sur le cadre, mais ça pèse aussi lourd qu'un enduro ultra équipé en 170/180mm...

 
InB4 le débarquement d'un mec en VTTAE de 23kg

 
J'entends l'argument et j'imagine que ça n'a pas du être une situation facile à gérer    
il y a d'ailleurs de fortes chances que je fasse porter des casques à mes gosses s'ils rentrent de l'école à vélo.

Déjà déçu, y'a pas de speed lock...
Dégouté...

80€ de durites, 30€ de valves  

Je cherche à ajouter un attelage pour mettre le PV commandé ce WE, je m'en sors au mieux pour 550€ attelage + faisceau spécifique + pose en IDF sur un Kia Niro. Si vous avez moyen de trouver un meilleur plan, je prends !

FYP

Dis celui qui change de vélo tous les 2 ans avant qu'il ne parte en morceaux

Je rappelle que le vélo le plus ancien des piliers du topic et qui a vu du pays est un caillou

 
Abusé quand même... J'ai envoyé un mail.
 
Ca me fait chier j'veux rouler bordel, je ne sais pas si je dois les monter.

Le shan est fait pour envoyer en bike park donc après ça change plus rien qu’il soit en 160/140 contre un truc en 170