Reprise du message précédent :

 
Du telelever quoi  

 
 
A ceci près qu'entre un lave vaisselle qui ne va plus au bout du programme et un cadre qui se fend en 2 à 40 à l'heure dans l'engagé, les conséquences ne sont pas les mêmes
 
Ce qui me fait dire qu'on est large.

Ça marche impec, j'ai tourné comme ça pendant des années sur le nicolaï avec un adaptateur USE en aluminium. J'ai eu du mal à le trouver sur internet à l'époque par contre, commandé directement sur le site de USE... Peut être qu'il y a d'autres références maintenant.

 
Cimer

Oui, avec des biellettes supplémentaires pour relier le cintre à la fourche, pour éviter de foutre des tubes de fourches gigantesques et donc trop lourds je suppose (sur une moto ça passe inaperçu vu qu'elles sont toutes en double té).

 
   
 
Je vois que la plupart des vélos récents sont en 31.6, mais j'aimerai bien garder ma Revive en 30.9 si jamais  

J'ai gardé ma Reverb de l'Heckler à l'Helius en utilisant l'adaptateur... La je suis passé sur une reverb plus longue et en stealth donc j'en ai profité pour la prendre au bon diamètre.    

Bon je reviens d'un petit tour chez Extreme bike à Marseille qui fait que du Rocky Mountain et du Scott.

Bon ben je pensais pas ça possible mais c'était pire que HFR en fait

J'ai eu droit à un "vous savez m'sieur dans la région il vous faut un vélo à minimum 2500-3000€ sinon c'est pas la peine"

Il a raison

Je n'en doute pas
 
D'ailleurs je le vois bien en colline tout ces mecs avec des vélos à 3000 boules qui sont camper sur leurs freins dés qu'il y a une petite descente qui tape un peu

Ce qui est sur, c'est qu'avoir une fourche entrée de gamme, et des roues de merde dans le coin, tu subiras le terrain. Le budget d'entrée sera forcément plus élevé que pour longer la Loire.

Ouais mais bon là j'arrive je dis que je débute le vélo que je cherche un all mountain pour aller en colline dans le coin le mec me montre que des vélo à 4000-5000€...
 

En même temps les trances que tu vises en occase sont vite à 2500€ neuf hein ...

Je dis pas le contraire c'est juste que je trouve ça fou qu'un shop de vélo montre directement à un mec qui dit débuter en VTT des bike à 4000 boules...

 
Quand tu vois les Scott entrée de gamme en NX et RS Recon et amorto Xfusion à 2500€, freins bas de gamme...
Et le truc sympa en Fox et freins potable à 4K€...

Ça ne m'étonne pas d'eux. J'ai toujours trouvé que c'étaient des blaireaux. Si tu ne viens pour acheter un bike à 5K€ ils te prennent de haut.
Et on se demande pourquoi la VPC à du succés...

Il fallait aller chez D4.

Ben en prix Scott tu divise par deux chez Canyon et tu es dans ton budget a équipement équivalent

 
C'est ça il me dit chez fox ça débute à 2500 des vélos avec suspensions sympa, du coup je demande si c'est du fox il me dit oula non pour du fox faut compter 3500 mini    
 

 
Voilà c'est ce que j'ai ressentit ce soir je fais un tour à Tinazzi je pense qu'il y aura plus de choix.

Tu as "Authentic bicycle shop" à la zone des Paluds également, Romain est bien plus sympa et pro que le zgeg d'Extreme bike. Et si tu vas à Tinzazi fait aussi un saut à Culture Vélo juste à coté...

L'équivalent de mon Spectral à 1800€ c'était un Genius à 3500€ à l'époque

 
Ok merci je vais jeter un œil je connaissais Culture vélo mais pas celui des paluds.

Meme chose dans mon coin, la RP pas montagneux donc.
 
Pssage dans une boutique qui fait du Scott/Lapierre/Moustache, "Bonjour on voudrait des renseignements sur vos vélos AM/Enduro, car on va régulierement a la montagne, tout en roulant beaucoup en RP" "oula deja un enduro ca pédale pas bien, et puis avec un budget de 3k€ vous aurez rien, tiens regarde mon Lapierre en Sektor/xfusion, Altus a 3k€ c'est très bien pour toi (sous entendu "sale noob ), et en station tu loue car de toute facon l'enduro en bikepark c'est pas fait pour". OK...
 
On fait 500-600m jusqu'a un Culture Vélo qui fait du Giant et Spé (entre autre), on tombe sur un vendeur qui nous montre des Trance et Reign a 2500€ et en nous conseillant parfaitement sur les usages des deux. Mon pote est reparti avec un bon de commande pour un Reign 2 équipé en Pike/Monarch, mix de SLX/XT en 2*10 (en 2016)... 2500€  
Bref...
 
Les magasins sont pas tous mauvais, mais certains sont un peu a l'ouest...

C'est le shop "freeride" historique de la région, qui avait fermé pendant des années et qui a ré-ouvert. Je ne vais plus du tout dans les magasins physiques mais à l'époque ils étaient cool et de bons conseils.

@kham    

#CM Giant  

 
 
Dans mes bras !

A propos des bouclards qui prennent pas les spads VPC : pour éviter le souci, quelle opérations sont vraiment délicates/impossible a faire soi meme
A partir du moment où on accepte d'investir dans des outils plutot que les heures de MO

A priori rien de vraiment impossible en vélo.
Les trucs les plus relou ont l'air d'etre le montage/centrage de roues et le changement des roulements.  
 
D'apres mes lectures ici, car a partir des suspensions je fais faire J'ai ni la place, ni l'envie d'y passer du temps  

 
 
je sais que ici on clame que le carbon est infatigable par rapport à l'alu.
 
Si on regarde un autre sport qui utilise le carbone depuis longtemps et que je connais bien, le tennis, Roger Federer disait cette année en interview que il consommait presque 80 raquettes (en carbone) par an et que pour lui les amateurs ne doivent pas garder une raquette plus de deux ans car même si la raquette n'est pas abimée, les efforts( de flexions) uses le matériel au point où il perd de son dynamisme inexorablement.
 
my two cents.  

C'est un nazi élitiste.
Je sais même pas si il a des occaz en dessous 2500.
Je lui ai acheté des roues et des freins à très bon prix d'occasion ceci dit.

Tu sais que y'a plein d'autres modèles autre que le Trance ?

 
tu m'apprends quelque chose. Elles sont fabriquée en quel matériaux?

Quand des gros arrivent encore à faire des cadres qui cassent en série, j'en serais pas si certain. Ca se passe en 2018 et c'est pour ça qu'un gros a stoppé son team de dh.  
 

 
Carbone principalement.
 
Ca n'empèche pas de pouvoir fléchir de quasiment 8m lors des tests.
 

Bon ben, pneu arrière ça à l'air de tenir, pneu avant que dalle      

Tu parles de qui la ?
Parce que Passer de YT à Intense c'est un suicide dans ce cas  

 
Ca ne m'etonne pas, il doit y avoir des sacrés efforts sur la raquette quand ils frappent à 200 km/h la balle. Il n'y a quasiment rien qui amortit.
 
Pas très comparable selon moi avec un cadre de vélo, où t'as les suspensions et les roues.

Aucune...

USA USA USA        
 

 
Tu n'aurais pas du rayer nazi
Par contre c'est vrai que les Rocky Mountain quand tu les voit t'a juste envie de les mettre dans ton salon
 
Je sais bien qu'il y a plein d'autre modèle que le Trance et d'ailleurs c'est aussi pour ça que je me déplace en boutique, c'est pour voir en vrai ce que ça donne.
 
Après sur le papier rapport équipement/prix pour le moment c'est ce qui correspond le plus à mon budget j'ai l'impression, visuellement j'accroche bien et surtout c'est un modèle qui a l'air très vendu donc il y en a beaucoup en occas comparer à d'autre marque.

https://www.instagram.com/angrybikemechanic/?hl=fr
 

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Je rectifie: Aucune, selon l'envie, la compétence et l'outillage adapté.