Reprise du message précédent :
#QuestionNewbee    
J'ai acheté un petit outil pour mesurer l'usure de la chaine et il m'indique qu'il faut la changer  
Est ce courant pour un VTT qui a 1000 km ?
J'ai une transmission SRAM 2x11 : si j'ai bien suivi je peux mettre une chaine SRAM PC-1170 ou PC-1130 (celle que j'ai en ce moment).
Est ce que la 1170 apporte quelque chose par rapport à la 1130 ?    
Vu qu'elle 2 fois plus chère je pensais bêtement rester sur la 1130...    
 
Du coup à force de vous lire, je commence à me dire qu'il va falloir que je m'intéresse au bdp, mais j'ai l'impression qu'il va falloir que j'investisse dans de l'outillage  
Il y a des recommandations à ce sujet ?
 
Sinon j'ai pu monter le MM et le HD à la place des ibex.  
Testé ce matin dans un parcours gentillement boueux : effectivement ça accroche plus, du coup j'attaque plus, du coup je glisse quand même    
Et marre d'avoir les pieds froids : j'ai commandé les Five Ten Freerider EPS High pour les mettre sous le sapin

J'ai arrêté à cause de ça, franchement quand tu connais plusieurs cyclistes fauchés dont un père et son fils qui y sont restés ça calme    
 
J'ai déjà mangé une voiture dans un rond point, heureusement sans gravité mais plus jamais    

Je vais tenter des sorties "vélocité" où je me force à mouliner vite dès que c'est possible  , et des sorties "force" où au contraire je tourne doucement et fort

Je dois avoir trois sorties type qui peuvent se préter plus ou moins à l'un ou l'autre, on verra si ça le fait. Sinon je démonte, ça m'aura coûté 1h, un bout de scotch et 4 colliers rilsan

 Perso j'ai les mêmes chaussures été comme hiver : l'hiver je met des chaussettes soie/laine dedans et des sur-chaussures neoprene dessus, c'est nickel pour le froid et en plus elles restent propres

Dac ]

Prochain vélo de Guigui, soon :
 

 
 
c'est un bon pneu arrière. roulant et bonne accroche latérale.

Il fallait être courageux pour sortir samedi matin.

Montée pendant 50 minutes par une combe glaciale de 10% de moyenne, à-8 degrés tout le long  

Heureusement que la suite fut top, avec le terrain qui croustille face Nord, les herbes givrées, et le soleil.

1350m de dénivelé, de très bonnes descentes avec un grip parfait, le top  

Courageux, j'ai roulé vite fait une petite heure le samedi aprem, j'avais les pieds gelés.
 
C'est la première fois que tu montes par là ? T'as du pousser non ? Je l'ai faite qu'une fois à pied et j'ai souvenirs d'un bon % sur le haut.

 
Non, je l'avais déjà fait plusieurs fois mais mon collègue voulait monter par là pour partir de Vaugines (le fou a enchainé, après notre sortie, la remontée sur la piste de Cucucon pour faire le GR de Vaugines).
C'est très soutenu, quelques poussages, effectivement. Ce n'est jamais impossibmle à monter mais c'est très soutenu sur de longues parties.

Nous c'était calanques avec Hellzed, on s'est un peu gelé le matin mais on a bien pris le soleil au Belvédère d'En Vau...  

Pour revenir sur mon test d'un vélo de route.
 
C'est un effort intéressant à plus d'un titre :
 
Effort constant "en prise", travail spécifique en vélocité et en force, endurance fondamentale (pas de pic de cardio)... aucun doute que cela aide pour notre pratique de poilu.
 
Néanmoins, et en occultant l'aspect danger des autres en voiture, le bitume, c'est môche quand même. Les odeurs ne sont pas aussi présentes ('fin les mauvaises si, les bonnes manquent ), quand on a l'habitude des gros pneus à crampons, on se pose des questions sur l'adhérence sur la route (alors que je n'ai jamais senti le moindre décrochage). Les développements sont assez différents, monter des côtes en 36*28, j'étais pas prêt, moi qui ai l'habitude de monter en moulinant... j'ai même fait un moins bon temps avec le route qu'avec mon VTT sur une côte en bitume      
 
Mais le gros problème reste la position. Sur 2h30, je n'ai pas réussi à prendre une position "confort", que j'ai pu tenir plus de 10 minutes. Je ne sais pas où mettre mes mains, comment freiner, comment me tenir...
Résultat :  mal aux bras (à l'intérieur du coude), entre les omoplates.... au cou.    
 
Le dernier point, vu l'état des routes par chez moi, choisir en permanence l'endroit où poser sa roue pour avoir le terrain le plus lisse, éviter le moindre petit trou pour ne pas percer... là où je tire tout droit avec mes gros boudins, ça m'a fait bizarre. Au vélo aussi... et à mon interface corps/selle . Ca secoue beaucoup je trouve.
 
Bref, vais-je en refaire ? (je vais commencer par rendre ce Spécialized allez au marchand qui me l'a sympathiquement prêté), tester un gravel ? ou  rester sur du pur vtt ?
 
On me vantait l'avantage d'une pratique propre, vu l'état des routes, j'ai du quand même bien laver le vélo.
 
Bémol : un jour froid et brumeux de mi-décembre n'était peut-être pas le meilleur choix pour tester cette pratique.

Apres je pense aussi que ta position/sur ce velo n'etait pas bonne...
en principe, tu ne dois pas avoir de douleurs...
 
pour les crevaisons, il ne faut pas etre paranoiaque non plus J'ai crevé 1 fois en route cette année (2k km) alors que j'ai crévé 3 fois mes NobbyNic en 500 bornes
 
Je te conseille quand meme de retester avec un meilleur ajustement de ta position
Perso, j'ai certains passage "bitume" obligatoire lors de mes sorties VTT, clairement, "j'atomise" mes temps avec le route vs le Neuron sur ces sections... je pense quand meme que c'est revelateur d'une position assez mauvaise sur le VDR preté

A titre personnel j'ai bu à outrance le samedi et dormi tout le dimanche

Même boucle que la nôtre en mai ?

Pas exactement, on a fait un peu plus court il me semble (et pas de baignade).  

     
 
Ces fix avec un stance de 40cm .
 
T'as des chaussures en 45/46 pour les plaques ?
 
Moi j'ai du traditionnel modernisé (voir du moderne traditonnalisé) pour cet hiver, un ovni en bambou
 

Sortie ce samedi par 2°, pas humide. Mais le froid a eu raison de mes doigts/pieds dans les descentes/plat roulant.
J'en ai tellement souffert qu'en rentrant chez moi je me suis commandé des gants hivers + chaussettes Sealskinz, en espérant que ça permette de sentir ses orteils à l'arrivée (les gants je me fais pas de soucis) !

Idem, ça a émergé de mes pensées pendant la montée, il faut que je me choppe du bon matos pour les pieds

POC VPD Air je valide.
 

 
Gravel c'est mieux car les boudins sont plus gros et tu peux aller dans les chemins

 

 

 
 
J'ai des coudières POC VPD Air et je valide aussi.

 
L'ajustement de la position était globalement bon.
C'est juste que je ne suis pas à l'aise couché sur le vélo, même sur un pur XC, je ne suis pas bien.
Et n'oublions pas que je n'ai pas fait de VDR depuis 30 ans.. (ou plus peut-être), le corps doit s'habituer. (l'esprit aussi)
 
Pour les temps sur route, oui, j'ai aussi atomisé mes temps sur les petites portions de bitume que je prends parfois, mais sur une montée spécifique, même si je n'ai pas tout donné, le développement ne me convenait pas (ou je n'y suis pas habitué), j'était trop en force = je manque de capacité sur ce point, je mouline mais je suis incapable de forcer.
Sinon, globalement, j'ai devancé mon pote sur les petite côtes en bitume (il était un peu énervé), j'ai roulé en mode VTT   .
Bref, c'est une autre pratique.
 
A noter : le plaisir de déposer quelques routards, bien lancés sur le plat...    
(mon pote envoie fort sur le plat, et moi derrière tranquille   )

Comme quoi on n'est pas sectaires chez les poilus

Perso, j'ai eu du mal a trouver une position confort sur mon route mais une fois que c'est fait, j'ai pu enquiller plus de 100 bornes avec sans problème.

La route, c'est bien pour travailler du spécifique oui
Et surtout, je finis rarement une sortie route en nage/sueur/au bout de ma vie comme ça peut arriver sur une sortie VTT.

Sinon,j'ai la même appréhension vis a vis du grip et des crevaisons. Mais paradoxalement je n'ai jamais décroché ni crevé en route malgré des boudins Mich de base à 25€ les 2.

Je ne sais pas si une pratique sert vraiment à l'autre mais à mon niveau clairement la route m'a donné de la caisse et le VTT le punch nécessaire pour des coups de cul sur route.

Je contre

C'était avant l'averse que je me suis pris sur la tronche...

 
Nous, au moins, on avait le soleil et un terrain pile comme il le faut

passe au gravel/cyclo là tu vas transpirer plus qu'en vtt

Tiens, la KiLub J2 au soleil    
 
https://www.youtube.com/watch?v=6h8o_t-2g_0

NORAJ les non Sudistes

Peut être, mais j'en suis pas bien sûr.

Quand je vais sur des chemins pas carrossables, je prends mon XC et attaque.
Et là, ça tabasse bien le cardio

 
Noraj les non musculaires....    
 
et    

Avec Cumstorm on l'a fait nous ça, bon ok on a eu 3min de pluie.
Mais par contre sans VAE d'handicapé.

Ouai ça fait du bien de lézarder sur un panorama 5 étoiles avec des vieux qui attendaient qu'on parte pour nous piquer la place.

On a pas fait le début sur Sormiou/Luminy mais on a rallongé après en faisant la crête de la Gardiole qu'on avait shuntée en mai à cause de mon pneu.

 
Elle me semble quand même plus légère niveau protection que les Dainese TS2 non ?
 
Elle tiennent bien au pédalage ? ça descend pas trop ?
 

Il était top ce single !    Et effectivement on a eu une légère ondée printanière sur la fin.  

Ok beau tour alors !

Endura singletrack pour du AM
IXS Flow pour du AM
IXS Carve pour un usage Enduro

 
Et Race Face Ambush pour du AM.

Je pensais avoir réduit mes recherches sur les 2 cités précédemment je vais devoir repartir dans du girouettage

Quelle différence entre des genouillère enduro et AM ?

D'ailleurs quelle différence concrètement entre enduro et AM ?

 
Les genouillères AM ne vont couvrir que le genou, alors qu'en enduro, elles ont être plus descendantes sur le tibia.

Franchement c'est pas juste marketing ces différences de matos entre 2 disciplines qui sont au final pas si éloigné ?

Entre de la DH et du AM je veux bien qu'il y es une grosse différence et je le comprend facilement.

Entre AM et enduro je vois déjà beaucoup moins la nécessité de compartimenté l'équipement en 2 catégorie bien distincte.

Remplace ça par "Enduro moins engagé" et "enduro engagé" si tu veux, le fond sera le même

Je comprends parfaitement ton point de vue.
Mais en pratique, surtout quand tu roules beaucoup, la différence n'est pas négligeable.
Le AM c'est de la rando, tu vas autant monter que descendre, tu vas être susceptible de rouler AVEC et donc être gêné. Sans parler d'une exposition moindre ...aller vers des genouillères plus petites, légères est une bonne solution car ton articulations va être plus libre, ça sera plus supportable l'été etc...
La genouillère Enduro sera plus imposante, plus protectrice en cas de carton , elle prends en général la moitié du tibia, car Enduro = vitesse et plus de descentes que de montées
C'est un choix, j'ai fait les deux, 3 ans avec les Carve qui m'ont sauvé quelques fois le genou mais j'en ai eu marre et je suis passé sur les Endura beaucoup plus facile sur des sorties de plus de 2h et surtout ouverture sans avoir besoin de déchausser... Ça change tout. Bref je te propose pas d'autres marques tu vas être noyer , FOX, O'Neill, 661 , ION , POC effectivement etc ...