Reprise du message précédent :

Si si elles ont bien baissé, mais le matos a fait un bond

L'entrainement et la nutrition ont progressé aussi, hors dopage.

Les VAE ?  

 
ouai, aussi  

Ça serait marrant de faire un tour de France pour dopés. Un truc totalement légal et assumé . Les mec les yeux gorgés de sang qui grimpent le Ventoux à 35 de moyenne  

Reçu mes E1700 aussi, avec valve et scotch alors que RCZ disait que ce serait pas avec
 
Maintenant reste la question du liquide : Caffetlatex  ou stan no tube ?

Suffit de regarder les VHS des années 90/2000.

Rude prend cher sur les réseaux  
https://www.instagram.com/p/BqnvSdE [...] g669rk20pn

Grosse différence entre l'Agressor et l'Ardent pour l'arrière ?
D'après le tableau Maxxis, on pourrait croire que l'Ardent est un poil plus polyvalent que l'Agressor, en particulier sur les terrains un peu gras.
 
Sinon pour le DHF, j'ai des collègues en PDlék qui ont des DHF 2.8, c'est énorme et le grip est incroyable.
Je tenterai bien de remplacer le HR2 2.30 par un DHF 2.50 mais j'ai peur que ça frotte avec la boue. Il débourre bien ? Mieux qu'un HR2 ?
 
Mais ça sera peut-être plus pour le printemps-été vu qu'il reste encore un peu de crampons sur le HR2.

Pneus commandés    
DHF 2.5 MaxxTerra
Aggressor 2.3 DD  
 
J'ai commandé les nouvelles cales Crankbrothers 10° aussi pour tester, si ca me rend moins cotorep de la jambe droite en déclipsage d'urgence

Pour avoir longtemps roulé en Ardent 2.40 et avoir switché récemment sur l'Agressor, je trouve que ce dernier est supérieur en tout points.
Le grip sur l'angle est clairement au dessus et il est meilleur au freinage. Concernant le rendement je n'ai pas senti de différence. Peut être que l'Ardent roule un peu mieux sur les terrains durs/compacts...

L'ardent en 2.25 c'est du XC.
En 2.4 il est peut-être plus roulant mais moins bon grip que l'agressor. J'ai des souvenirs de décrochage sauvage avec l'ardent à l'arrière...
Le DHF n'a rien à voir avec un Petit pneu comme le HR2 2.3 , il debourre aussi mal que le HR passé certaines conditions

Tout le topic en DHF/Agressor

 
Merci, je vais finir l'Ardent et le HR2 cet hiver et je testerai l'Agressor / DHF au printemps s'il n'est pas trop pluvieux.

 
DHF 3c/minion SS pour moi

Le DHF est excellent sur le sec mais il reste clairement en dessous du MM sur le mouillé.

On s'en fou on roule pas quand il pleut

 
Je vais revérifier mes mesures ce midi sur l'aggressor 2.5 encore monté sur la Flow Mk3. Mais il me semble que ma dernière mesure du DHF 2.5 sur les Flow c'est 60mm au ballon
 

 
Tu disais pas du bien sur le confort et le grippe des 2.6 sur le VTT nucléaire ?
 

 
Pareil question feeling. Sur l'angle le DHF est plus sécurisant. Sur le MM il grippe aussi très biens sur l'angle mais tu sens qu'il faut aller planter les crampons.
Même si ce n'est pas un critère de choix, j'ai testé hier sur la caillasse humide et j'ai trouvé le DHF en 3C Maxxterra plus accrocheur que ne l'était le MM en Trailstar.

J'ai pas vraiment le même ressenti que vous    
 
J'ai roulé le DHF 2.5 sur 1800 km et je le trouve excellent quand on engage et sur terrain cassant là on est d’accord.
 
Par contre pour rouler à la cool sans charger l'avant (avec un petit niveau)  il est pas top, je l'ai perdu une dizaines de fois, jamais eu ça avec le HRII    
 
L'AGGRESSOR et top pour le sec et le meuble mais je préfère le HD (soft) bien meilleur en grip quand c'est humide, je conseillerais pas l'aggressor pour l'automne en foret.
 
Après on a pas les même terrains, ni le même niveau    
 

 
 
Tu prends quoi comme libverté angulaire ? 0 ou 6° ?  
Je sais pas trop ce qu'on ressent comme différence à l'usage

Exactement.

Le HD débourre très mal quand même à cause du profil "fermé" des crampons, quand ça devient boueux il est vite largué. Faudrait définir où on met la limite de meuble/humide.
 
Le HRII est vraiment une horreur sur la tranche, rien que pour ça il mérite de finir au bucher. A la rigueur pour plus de grip longitudinal que le DHF à basse vitesse y'a le DHR2, même s'il est moins directif au moins il essaye pas de te tuer à chaque virage .
 

Des pneus c'est assez perso, libre a chacun de préférer un combo ou un autre.
Faut avouer que le DHF/Aggressor est super polyvalent. J'ai pas du tout le meme ressenti que toi sur le DHF a la cool, je l'ai jamais perdu depuis que je l'ai quelquesoit l'usage, XC en RP ou DH dans les Alpes. Quoique sur le glacier des 2 Alpes ça glissait un peu
 
L'aggressor dans la boue c'est pas le must, le HR2 que j'ai mis a l'arriere s'en sort mieux, un vrai tracteur.  
Et si je me limitais pas en depense en utilisant mes pneus en stock, j'en aurait racheter un sans hésiter  

+1 le MM est génial en terrain mou

Canyon Neuron CF incoming

Faut peut-être voir la pression aussi.

Si tu veux j'en ai une cargaison à refourguer à vil prix en 2.4 ST DH pour tes sessions park .
 

 
J'ai pris 6°, histoire de pouvoir quand meme positionner comme je veux le pied. Je pense aussi qu'à l'usage en descente, il y a moins de risque de déclipsage inopiné

Merde démasqué    
 
J'ai rien a reprocher au DHF, alors qu'avant le HR2 d'origine m'avait donné quelques frayeurs que ce soit en virage a plat ou relevé, tu incline pas le vélo pareil sur un pneu a profil carré comme le HR...
Si bien que le DHF que j'ai de monté a déjà son jumeau pret a le remplacer bien au chaud

 
C'est bien ce que je pensais

 
 
je me vois pas trainer des 2.6 devant et derrière sur le Trance
Et je pense que ca déséquilibrerait le vélo qui reste un AM léger et joueur plutôt qu'une machine à tirer tout droit dans la pente comme un Reign (ou un Trance E+ )

 
Celle de base ont déjà 6 degrés de liberté  

La ligne est vraiment sympa. Le futur vélo de Pentier.
 

tres proche du spectral non ?

Perso j'arrive plus à voir la différence entre les modèles Canyon, le seul élément qui donne une idée c'est le débattement de la fourche

Par contre le prix risque de commencer a 2500e, vu que la gamme alu s'arrete a 2k
Je les vois mal positionner le CF d'entrée de gamme a 3000
 
Mais beau bike en tout cas je trouve, meme s'il se penche vers le pure AM alors qu'il etait plutot XC engagé avant. Ceci dit, le spectral s'endurise donc ca laisse de la place...

 
J'ai pas encore d'avis sur le HD dans la boue (ni sur le sec d'ailleurs) je l'ai trop peut roulé, mais le peut de gras que j'ai fait n'était pas encourageant en effet    
 
Le décrochage du DHF ça vient peut être de moi, je l'ai perdu plusieurs fois aussi à très basse vitesse dans du technique en sortant du single (feuille, branche ...) poids sur l'arrière du vélo, faut que je bosse ma technique    
 

 
Je le trouve assez proche du Lux non ?
 

 
 

en gros, ils se ressemblent tous

inb4 Fox36 sur les XC dans 2 ans

Ben c'est comme les Yeti, ils sont tous pareil sauf le debattement
 
Je vois pas ce qui est plus choquant chez Canyon... D'ailleurs c'était deja le cas avec les anciennes geo.
 
Tres sympe ce Neuron en tout cas.
 
On parle du Neuron:On ou pas ?