Reprise du message précédent :
Quelques photos avant le CR de la superbe sortie à Emparis

https://reho.st/medium/self/9a6d3ac [...] 0558a2.jpg

https://reho.st/medium/self/0ccff60 [...] 3c9a83.jpg

https://reho.st/medium/self/06bf4ed [...] 8e7c04.jpg

https://reho.st/medium/self/3c6954f [...] 3b5585.jpg

https://reho.st/medium/self/06bf4ed [...] 8e7c04.jpg

L'après midi.
Le matin rando
Ce troll de RCZ  

Presque 15 jours que j'ai envoyé mon bike au SAV, au bout d'une semaine il me dise qu'il ont bien réceptionné le vélo et qu'il attende la pièce pour changer ma base, alors qu'une facture du cadre m'as  
 
été envoyé avant même que je procède à l'envoi .
 
Et que le colis a été réceptionné le lendemain de mon envoi (suivi UPS).
 
Trois mails envoyé depuis sans réponses, je commence à me dire que le SAV canyon vaut mieux pas en avoir besoin    
 
En plus je suis en vacance, il fait beau, et vous continuez de balancer des photos de malades  

ils font chier RCZ,ils ne vendent plus que des paires de roues.il me faudrait une M1700 arrière avec un corps XD si possible.

Bon ben BPJEPS dans la poche !    
 
10/10 sur les zones de maniabilité et 2ème temps total à la course d'orientation sur 36 bonhommes.  
Voilà je peux donner des cours de Vétété maintenant !  

GG  

gg

Dites c'est moi ou vous avez fait un drôle de truc à la Kiemparis ?
 
La trace Strava est bizarre. Genre le finish au parkins juste avant le GR trop bon qui descend à Besse. Monter de Besse au plateau par la route ?  
Et sinon dans ce coin, le chemin des Sources Petrifiantes ou le crochet par le Pic du Mas de la Grave valent le coup aussi ! J'aurais pu venir mais j'avais épreuve d'examen !

 
Tu trouveras les détails ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54758117

Si c'est ma trace que tu vois, mon GPS s'est arrêté en haut du GR54. J'ai tracé la descente sur mon tél

On a suivi le topo Vttour. La montée par la DFCI, elle est presque obligée non?

Sinon, je réserve un cours sur l'Alpe pour l'été prochain

 
Feloches !
 
Soon : kiroulecoursvtt....  

Bravo ! Félicitations  

Pouah cette kiroule  

C'est accessible sur quelle période de l'année cette zone ? (Pour les allergiques à la neige)

Feloches

Du coup tu avais quel vélo pour la maniabilité ?

Montée par la piste oui, mais on a bien pris le GR à la descente

https://www.relive.cc/view/1914817405

Le mieux c'est maintenant je pense.

Printemps = neige
Été = blindé de monde (le plateau est accessible en voiture )

Du VDM plus sympa que Righetti
https://www.youtube.com/watch?v=29WasYD9aP8

Je trouve pas, perso.

Il dérape autant que Righetti et les images de Righetti sont tout de même super chiadees.

Mais bon, chacun son avis

+1. Les vidéo de Righetti sont bien mieux filmées, la vue GoPro sur celle là, ça va 30 secondes mais après c'est bof bof

Righetti c'est bcp de mise en scène pour peu de parties sur le vélo, perso je préfère voir les passages techniques que ses montées vélo sur le dos. Mais il a pas le niveau des mecs au dessus non plus.

J'ai soufflé à Mathieu Morverand qu'ils devaient te filer le max  

Plus sérieusement féloches!

Passage au 27.5 pour mon 26
 

 
Ouais je sais c'est un youngtimer mon biclou

ya que moi que ça choque,les tonnes de pierres que les vélos envoient en aval,ya des gens quand même là.
et ce n'est pas la première vidz que je vois comme ça.

Si, moi ça me choque. J'ai été éduqué au respect en montagne : ne pas jeter de pierres parce qu'il peut y avoir des gens que tu ne vois pas, ne pas couper les épingles, laisser passer les gens qui montent quand on descend etc.

 
Ca passe sans rien faire de particulier ?
T'as des photos pour donner une idée de l'espace qu'il reste entre le cadre/fourche et les pneus ?

 
Sacrée résurrection !

L'automne    
 
Le retour des tapis de feuilles mortes dans les singles...      
 
Et des ornières cachées  

C'est pas pire qu'une balle perdue, et puis la capacité de rouler sur ces sentiers, c'est pas la fréquentation du roc d'azur du coup.

J'ai pas vu beaucoup de chasseurs à plus de 3000m d'altitude

Giant me demande 20 balles par roue pour passer en tubeless. Quand je vois la galère que ça peut être parfois, je me demande si ça ne vaut pas le coup

 
Oui çà passe sans rien faire sur ce cadre.
Après effectivement il reste peu de place quand même ... si tu es adepte de la boue çà risque d'être gênant à un moment donné !
 

 

 
Je pense modifier le bras arrière si besoin.
Pour l'avant çà risque d'être un peu plus compliqué ..
 
 

Sympa cet ex 26"
T'as plus qu'à le passer en mono.
Après t'es un peu condamné à des petits ballons de pneus, mais l'idée est cool

 
C'est la suite du projet oui.
Avec ça il devrait être dans les 10kg+.

11 sans tds auto avec des pneus papiers j'y crois.
10 et quelques non par contre
Après si Tu y parviens feloch

Salut.  
De l'autre côté j'ai pas eu des masses de réponses, alors je tente ici.
J'ai récupéré un vieux-vieux Rockrider 520 pour faire de la balade tranquille (VTC en gros) qui n'avait pas servi depuis très longtemps (le propriétaire ne se souvient plus de la raison pour laquelle il a acheté un autre vélo, il en est à 3 vélos depuis. )
 
Problème : j'ai crevé 3 fois en 30km. Mais pas des crevaisons classiques : à chaque fois, j'ai retrouvé un genre de "coupure" (= pas un trou rond, un trait droit) au niveau de la base de la valve.  
 
Le vélo a d'éneaurmes pneus type boue de 26" x 2,35", et à mon avis les chambres à air que j'ai mises en remplacement étaient toutes conçues pour des 2,2" maxi (ce sont elles aussi des chambres à air récupérées qui étaient à la bases prévues pour un autre vélo.) Du coup je me demande si la raison pour laquelle je crève sans arrêt ce ne serait pas que la chambre à air se balade dans le pneu et finit par se sectionner au niveau de la valve, peut-être à cause de la jante, peut-être à cause de ce truc en plastique sur la jante qui lui non plus n'est pas totalement solidaire de la jante (je ne sais pas ce que c'est, ça a sûrement un nom, désolé. )
 
Ça vous inspire quoi ? Est-ce que mon raisonnement se tient ? Je peux plus faire de vélo là c'est vraiment très handicapant.
 
Merci.

 
Effectivement pas de TDS téléscopique, je ne sais pas encore si j'en ai besoin.
 
Actuellement 11.6kg avec pneus enclume et chambre.
En passant sur du tubeless Schwalbe Rocket Ron Addix 27.5x2.10 (compromis) je serai à 10.9kg.
(je pourrais partir sur du CHAOYANG MERLIN 27,5x1,95 Dino Skin S.Lite => encore -400g mais non )
Passage en mono = -300g environ.
Au delà le coût du Gramme sera bcp trop élevé ....

 
La chambre à air doit être adaptée à la taille de ton pneu.
Elle doit vachement travailler si elle est trop petite !

 
Comme ça, je dirais valves presta dans une jante pour valves schrader.