Reprise du message précédent :
Quelqu'un connait la CàA Tubolito
OK léger et moins facile de crever mais 30€ pièce  

petite conséquence de ma chute de ce matin  
 

 
Bel impact sur le T de fourche je m'en tire bien  ca aurait pu être le plongeur  

Faut voir ce que donne la nouvelle version avec les nouvelles gommes, mais la durée de vie d'un HD à l'arrière excède pas 300 bornes avant de devenir un semi-slick (phase de sa vie à partir de laquelle il devient bien moins emmerdant à tirer d'ailleurs). Si tu tentes le coup et qu'en plus tu roules sur du bitume je te conseille vivement la speedgrip.
 
Recoller un crampon tu peux oublier, par contre s'il tient la pression y'a pas de contre indication à continuer à rouler avec .
 

En même temps le Roc c'est la rando Super U à grande échelle.
 

  as usual !
 
Vivement Emparis vendredi, tout ce qui est au-dessus de 2000m a définitivement viré aux couleurs de l'automne ici .

 
Le Roc, cest une grande fête, et entre potes, c'est un moment privilégié.
Pour rouler, c'est top, les chemins sont magnifiques et praticables (enfin pour la majeure partie).
 
Mais si tu n'as pas un bon dossard, une place dans les 2 premières vagues de chaque compet / rando, ça devient compliqué.  
Aujourd'hui, mes potes étaient en vague 4. Ils sont partis comme des bourins pour être devant  aux points délicats. Une fois rattrapés / doublés les plus lents de la vague 3, ils se sont gavé.
Le premier a réussi à d'extraire : 3h45 avec les pauses, le deuxième a eu un peu plus de mal : 4h20 avec les pauses. (lui a fait le marathon en 8h00 vendredi, pas le premier).
Pas encore de nouvelles de notre pote parti en vague 1.
 
Dans mon cas, (mais je suis bien moins bon) : en 2h35, j'avais fait à peine 22 km.  sans pauses....  
 
Je persiste à dire que si tu aimes le VTT, le Roc est à faire, mais pas forcément pour un chrono, et en toutes connaissances de cause.  

   
J'ai remonté mon vieux nobby nic. En le nettoyant, j'ai constaté qu'il y'avait une énorme épine à l'interieur. Je l'ai enlevé mais ça fait un bon gros trop. Le preventif a l'air de faire son effet. On verra demain si ça tient.
 
Concernant le nobby nic neuf, je l'ai testé avec de l'eau savonneuse et ça fuit de partout sous le crampon.  
Le pneu est mort mais j'ai quand même recollé le crampon. je ferrai un test au prochain changement de pneu même si j'ai peu d'espoir.

Par contre, je valide les pneus :Ardent race à l'arrière : je glissais plus à pied que sur le vélo.
Forekaster à l'avant : jamais pris en défaut.
 
Et le passage en 11v   , avec le 30*46 passait bien mieux aujourd'hui qu'avec le 30*42 vendredi.
Pour 210 euros, transmi neuve en XT m8000, plateau race face et cassette sunrace, je conseille.  
Seul soucis, ils n'avaient plus de chape moyenne, donc la longue est trèèèèès basse. Pas sûr qu'elle résiste longtemps (je crois qu'elle a déjà pris aujourd'hui)  

2 choix:-litige paypal
            -mail au constructeur.
 
yen a qui on essayé et ça marche.

dans 10 ans,il passe le permis de chasse pour emmener juniorette observer la nature.

les moments privilégié a 2000 personnes?    
je suppose que le parcours n'est pas possible en OFF car passage privé?

Gros fail pour moi ce jour
Je suis bon pour contacter mon assureur...

Aujourd'hui c'est la journée où tout le monde poste la moindre rayure apparue durant le week-end sur son vélo ?
 
Si c'est un concours j'ai des dossiers .

du coup ,pas la peine de demander si les barzo ont un bon grip.

C'est peut-être parce que les catadioptres renvoyaient pas assez de lumière .

Les barzo sont très bons cependant

J'ai les boules, le VTT n'a que 3 mois ...

il est baptisé,tu vas pouvoir lacher les freins dans les descentes et entendre claquer les pierres dans le cadre sans t en soucier.  

Le problème c'est que je suis niqué pour la garantie du cadre et de la fourche.
J'ai plus envie de payer pour l'entretenir du coup.
 
Je me demande si l'assurance (Allianz) prendra en charge ... où va juste considérer ça comme des rayures et me mettre un doigt ...

 
 
je compatis  
 
 

 
Oui mais nous on n'est pas des brutes on les bichonne nos vélo pas comme les sudistes aucun respect du matériel    

   tu te mets une gauffre tout seul et tu pense que la garantie  ou l'assurance va couvrir?
l'assurance ça peut passer mais il y aura surement la franchise?

Oui 100e de franchise avec l'assurance

c'est un cadre Alu ce n'est ces quelques rayures qui vont t’empêcher de rouler avec
bon c'est moche d'abimer son bo vtt mais c'est le risque

Perso j'achète des vélos pour rouler avec, pas me branler dessus, mais bon chacun ses priorités .
 

J'ai rien compris à cette histoire d'assurance mais vu que c'est présenté de manière obvious je suppute que ça doit faire suite à un passage du topic que j'ai pas lu. Je savais pas qu'on pouvait assurrer son vélo contre les rayures .
 
Surtout qu'entre les catadioptres, les pneus et la fourche en carton on parle d'un VTC qui est loin de l'entrée de gamme hfr-compliant malgré le lettrage bmc .

Roc D’azur un peu tronqué pour moi.  
J’ai mon train à 18h50 à St RAPHAEL, il me faut 45min pour y aller depuis mon camping. En sachant qu’il me faut déjà 30min depuis le Roc pour rentrer jusqu’à camping, nettoyer le vélo et moi etc. Bref je me suis fixé comme barrière 14h20 au Col de Bougnon. Si j’étais avant, je continuais. Après j’avais juste à reprendre la route qui descendait jusqu’à camping, bref l’échappatoire parfaite.  
 
Sinon l’épreuve en elle même, bah déjà départ vague 7 sur sud 8 alors que j’avais dis que je visais un top 1500, déjà c’est ça comme ce mal, pire encore on part avec 15min retard à cause des bouchons... bref départ 11h15 au lieu de 11h.  
Le départ ça va, ça bouchonne un petit peu à cause de la boue mais rien de grave. Ça monte à pied ce qu’on passait tranquille au Marathon, ça annonce la couleur...
J’attaque la monté pour Fournel, je commence à récupérer mes jambes, c’est agréable. Puis vient la descente. Comme vendredi pas trop de monde je peux tout descendre tranquillement en me faisait plaisir. Ça bouchonne tjr en bas à cause du torrent qui s’est transformé en ruisseau mais que les gens ont peur de mouiller leur vélo... bref je passe à vélo dedans sans aucun soucis.  
Premier ravito, 12km, bien trop tôt, comme le vendredi je le zap.  
Ensuite ça regrimpe fort et longtemps, les jambes suivent il me reste encore 2 vitesses en rab. Je suis dans le rythme c’est agréable. Les singles qui s’en suivent sont plus défoncés que le vendredi à cause des passages et des la boue, je me régale encore plus ! Plus c’est accidenté plus j’aime !  
Malheureusement ce n’est pas le cas de bcp, du coup ça bouchonne encore et encore.  
2ème ravito, ça roule, j’ai les jambes, je le zap encore, j’ai un timing à respecte !
3ème ravito, je fais le plein de flotte, je mange un bout et je repars direct.  
C’est maintenant la descente du Car-Brûlé. Défoncée comme jamais, par chance je suis presque tout seul, j’envoie comme un sagouin, je me régale. C’est boueux et défoncé a souhait !
Et on regrimpe, on porte, on attend !
J’arrive au Col de Bougnon, il est 14h25.  
J’ai 5min de retard sur ma barrière... mais le vendredi c’est après que ça a bouché sévère. C’est ce que je redoute. Du coup je préfère laissé tomber pour être safe que mon timing. Le reste du parcours est identique à celui de vendredi et à part des singles sympa il n’a à mon goût aucun intérêt. Le fun était pendant ces 32 premières kilomètres.  
Bref 2h30 de roulage, 32km et 910 de D+. 45min d’attente en gros qui m’auront pas permis de finir. C’est dommage j’avais les jambes et je me sentais vraiment bien. Tant pis, l’important et l’objectif c’était le Marathon !

J'ai peur pour la fourche et les plongeurs.

Désolé j'aime bien apprécier un beau cadre moi je suis très maniaque avec mon matériel.

 
Ben voila, il est baptisé ton vélo, pas la peine d'en faire une histoire      

 
Il a rien !
 
La le carbone du pédalier commence un peu à marquer    

 
On ne monte pas ses manivelles au marteau voyons !  

Pince étau

Les marques sur le vélo, c'est pour la revente où ça complique beaucoup les choses. En ce sens la perte est réelle.
Mais pour la fonction, rien à foutre. Rien de grave, ni même de notable.
 
J'ai le même soucis avec mon matos de voile, tant que c'est neuf je suis ultra prudent avec (au point que c'est très contre productif).
Après les premiers coups, go (et usage "normal" du matos).

Quand le vélo a 3 mois et que tu dois lâcher 100e de révision mini par an chez le bouclard (entretien de la fourche, graissage de certaines pièces,...) la t'as plus envie

mets une protection en vieux pneu

Yann
 
Intéressé de voir le tracé, je reconnais mais pas le sens que vous avez choisi

Fais voir le reste du VTT

Gros +1 sur ce qui a ete dit contre ces parasites de chasseurs.
Sans vouloir relancer le sujet, est-ce que vous avez un site qui compile les jours où on peut se faire tirer par ces alcolos selon les zones geographiques etc ?
 
Je suis parti en WE en Bourgogne ce WE (3615 Mylife) : j'ai hésité entre prendre le Neuron ou mon VDR... au dernier moment j'ai changé d'avis et ai pris le route... bordel j'ai bien fait, ca a tiré partout autour de nous dès 8h le matin
 
edit: exemple, sur ONF.fr, il donne les jours par zones, ok. Mais j'ai l'impression qu'il y a finalement bien peu de jours ouverts a la chasse... du coup, est-ce qu'il y a d'autres "organisations" qui permettent de "tirer à vue ou pas" sur tout ce qui bouge ? On peut etre "chasseur" et partir en solo comme ca, comme une envie de pisser ? (en supposant qu'on a son permis .... )

Pour ça que ça sert à rien d'acheter neuf, surtout un VTT qui en usage normal marque forcément.
L'occasion récente permet de sauter directement le baptême caillou-rencontre hauban du vélo.

sur la route ,t'es pas a l'abri d'une balle perdue.

 
ah mais c'est clair
Je me sens moins exposé que en VTT, mais le risque est clairement présent... dans les sections en sous bois, j'avais presque peur, du coup j'ai pris quelques PR

un grelot et une veste orange, sur le coup,tu peux passer pour l'un des leurs,possible qu ils ne tirent pas a vue,les neurones peuvent connecter.

 
j'ai cru que tu venais de recevoir ton nouveau vélo    
 
comment on peut avoir des pneus dans cet état après trois mois

me suis posé la même.