Reprise du message précédent :
Bon j'ai retrouvé ma 2eme patte de dérailleur

Elle est en bon état en fait, j'ai commandé l'autre hier, mais bon j'ai des doutes sur la rapidité d'expedition de YT...

Faut que je test ça ce soir, car je ne sais pas si le dérailleur est HS ...

J'a uploadé la moitié des photos pour le moment ...

T'es dans le coin ? Même pas tu préviens ?

Jusqu'à quand ?

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Et pour rajouter une pièce au débat du  

Perso j'adore les sorties avec D+, mais clairement, ce que je préfère, c'est les singles à profil légèrement descendant (genre qui suivent le profil altimétrique), bien joueurs, avec une bonne prise de vitesse.  Que ça soit du flan de montagne, ou du plat légèrement valloné.

Tu en sors avec la patate alors qu'un truc plus (/trop) pentu ou tu passes moins vite, c'est top aussi, mais t'as pas la même endorphine a la fin.

Non, t'as l'adrénaline.

Ou l'hémoglobine....

 
Voilà

oubliez pas la fibrine

J'ai rechangé tout mes joints de mon amorto vu qu'il tenait pas la pression sur une sortie, genre 60 psi de moins en 2h.
 
Et celui au dessus du racleur avait 2 petits accros, alors que le neuf est nickel. Mais en remontant tout, j'ai vu un micro pet sur le plongeur, qui accroche un peu en passant l'ongle. Genre un mini impact d'un demi millimètre presque invisible. Du coup je me demande si c'est pas ca qui a abimé le joint en coulissant. J'ai essayé avec l'ongle de gratter un peu, ca accroche moins mais je le sens encore.
 
Si jamais ca refuit plus tard, j'imagine que c'est ca. C'est vraiment infime, et ca me ferait un peu rager de changer juste pour ce pet (ca serait l'excuse pour le coil )
 
Mais sinon pour récupérer ca, juste un coup de P1200 humide, ca peut suffir ?  
 

Même chose que pour les tubes plongeurs de fourche de moto : tu peux tenter le polissage au papier très fin, mais y a quand même peu de chances que ça ne fuie plus du tout. Ça ne peut pas se trouver en pièce détachée, un plongeur d'amortisseur ?

J'ai vite fais vu les tutos youtube ouais, genre limage, puis remplissage vernis ou epoxy, et polissage. Mais ils font ca sur des grosse rayures et impact. Moi c'est vraiment quedal à coté de ca.
J'ai regardé celle là : https://www.youtube.com/watch?v=xAV7J93J9Z0

Sur le site Fox, ils ne mettent pas la ref du plongeur (juste ''BODY''), comme sur les fourches (et puis quand tu vois le prix ca donne pas envie)

Ils pourraient quand même foutre un bête cache en plastique ou un soufflet devant ou autour du tube plongeur, pour le protéger des pierres

D'ailleurs pour les fourches moto je sais qu'il existe des "chaussettes" protectrices et que l'avantage c'est qu'il n'y a pas besoin de tout démonter pour l'enfiler.

Faudrait voir si ça existe pour les fourches et amortisseur de VTT.

edit : ah bah ouais ça existe : https://www.alltricks.fr/F-41496-pr [...] prene_noir

Ca : https://www.alltricks.fr/F-32731-ad [...] __pm_180mm .
 
Si tu commandes pour que ça arrive avant la fin de la semaine et qu'on peut se voir jeudi ou vendredi pour que je le récupère ça me va .

un petit conseil pour des chaussures SPD semelle rigide pour Cross country/Gravel ( chinoise ou pas )
 

@kham, c'est lequel de maillon rapide que tu vises au juste ? En prenant un collier pour remplacer mon matchmaker et une paire de gants je peux peut-être arriver à 40€ avec ton maillon rapide .

Tiens ça me fait penser, j'ai acheté un maillon rapide à D4. C'est forcément de la daube qui explosera dès que j'appuierai un peu fort sur les pédales ?

Est ce que l'un d'entre vous a un dérailleur en 10v shimano qui traine ?

J'en parlais justement avec mon pote l'autre jour.
Je sens bien revenir ce genre de trucs. Des beaux accordéons fixés solidement en haut et en bas de manière étanche sur le té et les fourreaux avec des racleurs plus lights (à remplacer toutes les 50h).
12,35% de sensibilité en plus > révolution pour les modèles 2020.
La must à avoir sur son vélo pour frimer pendant l'attente en haut des spéciales d'enduro.
Vente en masse et obsolescence de tout nos modèles actuels.
SRAM et FOX    

 
oui.
 
50 balles pour toi, j'ai une patte de dérailleur à rembourser...

Tu penses que ça ne sert à rien ?

C'est quel modèle ?

Sur les modèles actuels je ne pense pas, ils sont conçus pour être étanches.  
J'imagine qu'avec ces trucs, la flotte/boue/sable/poussière vont s'infiltrer puis stagner entre la chaussette et l'anodisation entrainant une usure plus rapide à chaque enfoncement de la fourche.
Enfin, faudrait l'avis du spécialiste.

 
 
Je déconne... J'en ai un mais il a déjà servi, il fonctionne bien, mais j'ai pas envi de le "vendre", dans le sens ou je comprends pas qu'on puisse vendre une pièce d'usure comme ça quoi
 
Tu auras toujours une usure des galets, les ressorts moins performants qui font que tu auras quelques soucis de passages de vitesses si tu intègre ça dans une transmission neuve ou proche du neuf...
 
Tu serais pas loin je te l'aurais donné ou vendu pour un ptit pack de binouse
 
Le mieux c'est d'acheter un neuf, du 10v ça vaut pinut de nos jours

Justement, le 10v ça coute une blinde maintenant car ça devient rare j'ai l'impression

 
J'ai un XT 10v qui a parcouru 2000km. Il est en bon état mais les galets sont morts. Je ne sais pas ce que ça vaut niveau tarif.

Mmh mmmh j'avais pas pensé à ça

 
 
Oué voila, tu auras toujours de l'usure qui font que ça va t'apporter plus d'emmerde qu'autre chose... Un dérailleur d'occaz, franchement c'est vraiment pas un bon plan. C'est comme une courroie de distri, ça se remonte pas !
 
Un dérailleur il s'est usé avec l'ensemble d'une transmission, tu connais pas son historique (coup de caillasse, passage en mode sanglier avec les troncs etc...)

C'est pour moi je sais bricoler ça posera pas trop de souci.
Pour info j'en trouve des SLX shadow+ à 45€ sur bike discount.
Si vous avez un truc dont vous ne vous servez plus pour un peu moins cher que ça, je prends

11v.
J'avais un SRAM dans mon sac ce samedi, j'en ai jamais utilisé d'autre

 
Je regarde quand j'ai 2 min, je te fais des photos et on en reparle. C'est un XT Shadow plus. Tu en as pour 10€ pour les galets à priori.

Dites, y a un bon plan sur des gants (https://www.dealabs.com/bons-plans/gants-vtt-100-airmatic-2018-tailles-coloris-au-choix-1307653), du coup, je me demandais si ça ne valait pas le coup de regarder les tiges de selles telescopiques et les pédales (pas auto) sur ce site pendant que j'y suis.

Comme on m'a la fait remarquer à la kiroule (mes pédales c'est de la merde, et la tds, c'est vrai que c'est bien), y a des produits que vous me conseilleriez ?

Sachant que j'ai mesuré mon tube de selle, il fait 30,1mm de largeur, et en longueur totale, il depasse les 30cm je crois ?

Thanks

Pédales : y en a un paquet qui sont pas mal selon ton budget. Shimano Saint, Nukeproof, etc...perso j'ai les Wellgo B184 depuis presque 2 ans, aucun problème

Tige de selle: 30.1mm? C'est bizarre. D'habitude c'est 27.2, 30.9 ou 31.6 mm
Pour une télescopique, BrandX/TranzX fait des modèles pas chers qui marchent bien.

Faut que tu regardes de combien tu peux l'insérer dans le cadre au max, quelle est la sortie max et tu pourras voir le débattement que tu peux prendre (125 ou 150 mm).

Tant que tu y es, une paire de genouillères en protections c'est pas mal aussi

https://drive.google.com/open?id=1N [...] atbnW2M-BL
 
Et voilà les photos (pas de tri, je vous laisse prendre ce que vous voulez !)  
Enjoy

 
J'ai pris des Giro Cylinder, ça fait le taff. Et la fermeture Boa, c'est bien  

 
J'ai un XT M781 tout neuf dans sa boîte que je vais retourner à Alltricks (je croyais que le mien était mort). Ca vaut 53 euros sur le site, je peux te le faire à ce prix fdp in si tu veux.
Sinon, tu fais ton panier, tu attends 2 ou 3 jours et tu as une chance de recevoir un bon de reduc de 5 € pour te décider à commander.

Après mesure, pour ma tds de 30,9 mm de diamètre, il faut un collier de 34,9 mm.

Ca doit être 30,9 alors, mauvaise lecture du pied à coulisse j'imagine.
 
Du coup il faut une tds et un nouveau collier ?

Encore un weekend au top dans les Vosges, une bonne session DH au Lac Blanc (vraiment un super bikepark) et une belle rando aux alentours de Remiremont.
 
Le Strive est vraiment une machine en bikepark   Le seul point limitant c'est le bonhomme    
J'ai enfin passé les doubles de la Fat (rouge), une partie des drops (pas encore super a l'air sur les gros drops passerelles), et le step up qui est juste apres les trois drops par niveau. Désolé ça parlera plus a ceux qui connaissent la station, mais une premiere pour moi qui ne suis pas trop a l'aise en l'air.
Ma piste préféré reste la Roots (qu'ils pourraient renommé la Rocks vu le nombre de cailloux ), une piste plus typé enduro, dans le sens ou c'est plus naturel, en dehors des quelques modules en bois. Quel plaisir a roulé, un choix de lignes varié, des drops cailloux techniques et du cassant, un vrai plaisir.
 
Je n'avais pas pris ma Gopro, dommage car c'était surement ma meilleur session bikepark ever   J'ai claqué des PR sur toutes les pistes que j'ai faite, j'ai sauté des trucs que je pensais trop durs, et j'ai adoré
 
Dimanche on part sur une rando trouvé sur je ne sais plus quel site par mon pote, il la charge sur sa montre et go. Ca annonçait 35km pour 800D+ avec beaucoup de singles. Malheureusement on a surement pris la track dans le mauvais sens... A priori Suunto ne détecte pas le sens des GPX chargé
On a donc fait une sortie single technique... en montée   Heureusement une bonne partie des descentes faites étaient tout de même plutôt cool. Donc un super single dans les cailloux et racines, finissant sur une série d'épingles, pour tomber sur une cabane abritant une énorme table en pierre (dont j'ai oublié le nom), un pur régal.
 
AU final on s'est bien cramé a monter du technique et cassant, et elle faisait plus 40km pour 900D+ la petite rando
 
J'ai retrouvé le GPX en rentrant, on l'a bien pris dans le mauvais sens, la prochaine fois on laissera pas le guidage a celui qui a le moins bon sens de l'orientation
C'est celle ci, https://www.visugpx.com/1347124180 a recommandé, car elle passe vraiment par de super coin, mais dans le bon sens

Faut pas faire les chemins officiels surtout. Mais c'est assez dur de trouver de belles traces tout seul ça je te l'accorde, pourtant il y en a pleins

C'est con que mon plan pour les vosges cet été soit tombé à l'eau, faudra que j'aille y faire un tour un de ces jours.

Kivosges 2 quand vous voulez
 
On peut même se faire une kineige, j'ai une ou deux bonnes traces hivernales